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      駕校農(nóng)民工的艱難維權(quán)路

      2013-06-24 14:34:18張子琦
      民生周刊 2013年31期
      關(guān)鍵詞:曠工加林駕校

      □ 本刊記者 張子琦

      駕校農(nóng)民工的艱難維權(quán)路

      □ 本刊記者 張子琦

      直到對公司提起仲裁,苑加林才第一次見到自己的勞動合同。也正是這時候,這些教練員才知道,2009年他們簽署的勞動合同的甲方,已經(jīng)從龍泉機動車駕駛員培訓(xùn)中心變成了冷泉訓(xùn)練場。

      前不久,北京義聯(lián)勞動法援助與研究中心(簡稱義聯(lián)中心)簡陋的辦公室人頭攢動。一位工作人員拿著一份名單點名,每個被點到名字的人都會從工作人員手中拿到一筆數(shù)額不等的現(xiàn)金。

      “總算是結(jié)束了?!蹦玫藉X后,原供職于北京市龍泉機動車駕駛員培訓(xùn)中心(以下簡稱龍泉駕校)的教練員陸洪斌說。

      經(jīng)歷了漫長的2年爭執(zhí)訴訟之后,龍泉駕校32名教練員維權(quán)成功。在這間簡陋的辦公室里領(lǐng)到了本就屬于自己的錢款。

      這起北京市首例駕校教練群體維權(quán)案件的勝訴,也讓這些在一定程度上被保護政策和輿論“遺忘”的農(nóng)民工們走進公眾視野。

      失業(yè)

      2011年8月,剛剛休假歸來的陸洪彬被供職單位——北京市龍泉機動車駕駛員培訓(xùn)中心(以下簡稱龍泉駕校)告知不用再來上班,理由是“無故曠工”。突如其來的消息一下子把他震懵了,“明明請過假,怎么變成曠工了?”

      陸洪彬是北京海淀區(qū)蘇家坨鎮(zhèn)人,1994年起,斷斷續(xù)續(xù)在龍泉駕校擔任駕駛教練員。2008年開始重操舊業(yè)。不過,在經(jīng)歷了2011年初的心臟搭橋手術(shù)之后,陸洪彬的身體大不如前,旺季時一天12小時的工作強度讓他無法滿勤(一月28天)工作,“實在挺不住時,就請幾天假?!?/p>

      在陸洪彬的記憶中,公司的請假流程一直是員工向所屬車隊隊長口頭說明,得到隊長批準就可以了。不過,在和公司交涉時,這樣的“潛規(guī)則”卻失效了。龍泉駕校不承認他的“口頭請假”。

      龍泉駕校規(guī)定員工一年之內(nèi)累計曠工超過3天,公司有權(quán)解除其勞動合同?!肮菊f我連續(xù)曠工3天,可以開除?!弊岅懞楸髿鈶嵉氖牵褒埲{校缺人手時,我口頭請了8天的假,怎么還讓我上班?”

      在龍泉駕校開除他后,戲劇性的一幕出現(xiàn)了:如果他簽署一份“自愿解除勞動合同”的協(xié)議,就可以把被壓在單位的一個月工資領(lǐng)走。但陸洪彬選擇拒絕?!拔沂潜婚_除的,為什么還要簽自愿解除勞動合同書?”

      公司的態(tài)度讓陸洪彬驚覺,“公司就是在找理由辭掉我們?!薄拔覀儭笔呛退粯訉咎岢鲅a交社保或者漲工資要求的80多位教練員。

      90年代,駕校教練員工資最高達每月3000多元。進入新千年之后,也許是行業(yè)競爭激烈,他們的工資甚至更低了,陸洪斌簡單計算了一下,“每天的工資只有40多塊錢?!?/p>

      不僅如此,據(jù)陸洪彬介紹,公司還以各種理由克扣他們的工資。比如,公司要求每名教練員每月要招收兩名學(xué)員,完不成任務(wù)就會被扣掉200元;2009年公司為其交納社保之前,就每月扣130元社保錢。

      不過,這些陸洪彬都沒有辦法提出證明,“領(lǐng)工資時被扣掉的錢都是用鉛筆標注上的,而且工資條也不發(fā)給我們?!?/p>

      由于駕校行業(yè)的特殊性,在旺季5月到9月時,龍泉駕校教練員的工作時間是早上7點到晚上9點。圖/CFP

      已經(jīng)60歲的苑加林也是被辭退的員工之一。1994年龍泉駕校建校之初,苑加林就開始擔任龍泉駕校的教練員。即便在法院和公司“兵戎相見”之后,苑加林仍然會說“按道理我不應(yīng)該告他們(龍泉駕校),老板原來挺好的,我們關(guān)系不錯?!?/p>

      但是“關(guān)系不錯”的公司并不像苑加林一樣顧念舊情。為了拿到自己一個半月的工資——2000元,苑加林簽署了“自愿解除勞動合同”的協(xié)議。但讓他感到憋悶的是,他還被以工作服的名義,扣掉了800塊錢?!澳枪ぷ鞣叶即┝?年了?!痹芳恿终f。

      仲裁

      公司強勢的態(tài)度、低微的工資讓陸洪彬和苑加林等人決定對公司提起了勞動仲裁。但當他們和公司對峙時,才愕然發(fā)現(xiàn),自己從2009年起,就已經(jīng)不是龍泉駕校的員工了。這個原因,讓第一次對龍泉駕校提起仲裁的教練員們沒有拿到任何賠償。

      陸洪彬開始回想2009年和龍泉駕校簽署勞動合同時的場景:車隊隊長讓教練員利用午休時間簽合同,“房間沒開燈,很暗。隊長說我們只需要在合同的尾頁乙方空白處簽上自己的名字就行。不簽的話就無法領(lǐng)取上個月的工資。”一個小時的時間內(nèi),車隊100多人全部完成了續(xù)約。

      苑加林證實了他的說法,“當時看見甲方的位置上沒有蓋公司的公章,但是沒多想?!惫ぷ?0年來,他甚至沒有想過向培訓(xùn)中心要一份勞動合同,“勞動合同只有一份,一直都是在公司存放?!?/p>

      直到對公司提起仲裁,苑加林才第一次見到自己的勞動合同。也正是這時候,這些教練員才知道,2009年他們簽署的勞動合同的甲方,已經(jīng)從龍泉機動車駕駛員培訓(xùn)中心變成了冷泉訓(xùn)練場。這意味著,他們不再和龍泉駕校存在雇傭關(guān)系。

      《勞動爭議調(diào)解仲裁法》第二十七條規(guī)定,勞動爭議申請仲裁的時效期間為一年。

      由于2009年起,這些教練員和龍泉駕校解除了勞動關(guān)系,所以兩年之后,教練員想要維權(quán)時,龍泉駕校方面以“仲裁時效已經(jīng)過期”拒絕對其進行賠償,并且仲裁委員會支持了龍泉駕校的說法。

      陸洪彬想不通,公司地址、老板、招收學(xué)員的公章都和龍泉駕校時期一樣,為什么仲裁結(jié)果卻不站在他這一邊?

      在長達8個月的仲裁期間,陸續(xù)有教練員選擇退出?!拔覀兌际邱{校周邊的農(nóng)民,家家都過著等米下鍋的日子,沒有精力打官司?!痹芳恿终f。

      幾經(jīng)周折,2011年10月,陸洪彬等32人找到了北京義聯(lián)勞動法援助與研究中心,在專業(yè)律師的幫助下,重新整理材料,以告龍泉連帶冷泉的形式,再次對兩家公司提起仲裁要求。

      有了律師的幫助,這起已經(jīng)耗費了陸洪彬一年多的案件出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。

      裁決

      在義聯(lián)中心曾廣譽律師看來,“這看起來是一起簡單的維權(quán)案件,但由于龍泉駕校種種有意行為,導(dǎo)致這起案件案情復(fù)雜并且嚴重缺乏證據(jù),再加上受援人的法律意識薄弱、維權(quán)能力低,使得這起案件變得困難重重。”

      對于案件的主辦律師來講,困難有時候并不來自于對手,而是來自教練員。32個教練員工先期自行提起仲裁時有的遺漏請求、有的還沒有啟動仲裁程序、有的無法和律師建立起信任關(guān)系。對此,義聯(lián)中心采取了前期“律師直接和受援人交流”、后期“律師和受援人選出的代表溝通”的辦案模式。

      陸洪彬被選為“代表”,“一開始好多師傅不相信他們(義聯(lián)中心),收取提成的律師都打不贏,免費的肯定更不行。”他說,“但和律師一對一溝通之后,大家就都特別信任他們?!?/p>

      此前,陸洪彬等人一共找過兩任律師,但結(jié)果卻都不盡如人意。

      陸洪彬的仲裁結(jié)果出來以后,龍泉駕校方面不服,對法院提起對陸洪斌等人的訴訟。法庭上,龍泉駕校方面認為其是無故曠工,并出具了2011年4月和6月的出勤表作為證據(jù)。但4月份的簽名表沒有其本人簽字,最終法院于2013年3月25日一審判定龍泉駕校以曠工為由解除與陸洪彬勞動關(guān)系缺乏依據(jù),陸洪彬一次性獲得違法解除勞動關(guān)系賠償金7790元、未休年假902元、未支付工資1021元以及未繳納保險708元。

      但在費用支付上,龍泉駕校方面又以早已與陸洪斌解除勞動合同為由,拒絕支付賠償金。法院經(jīng)審理認為,陸洪斌于2009年1月1日前與龍泉駕校存在勞動關(guān)系,此后雖與冷泉考試場建立勞動關(guān)系,但龍泉駕校與冷泉考試場注冊地點與實際辦公地點均在同一地址,變更主體后陸洪彬的工作內(nèi)容、工作性質(zhì)、工作地點均未發(fā)生變化……可以證實駕校與新單位之間存在相當程度的關(guān)聯(lián)性,二者應(yīng)承擔連帶責(zé)任。最終裁決由北京市冷泉機動車駕駛員考試場支付費用,北京市龍泉機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校承擔連帶給付責(zé)任。

      “仲裁時說的是‘補償金’,現(xiàn)在法院判的是‘賠償金’?!边@一個字對陸洪彬來說意義重大。除去經(jīng)濟賠償,他更在乎自己并不是“由于工作不努力而被開除”。

      相對陸洪彬,苑加林就沒有那么幸運。由于此前他“自愿”簽署了“解除勞動關(guān)系協(xié)議書”,在判決中他只獲得了未繳納保險和未休年假的經(jīng)濟補償。

      雖然覺得委屈,但卻毫無辦法。在這起案件中,曾廣譽也有遺憾,由于駕校行業(yè)的特殊性,在旺季5月到9月時,教練員的工作時間是早上7點到晚上9點,其他月份是正常8小時工作制。“這么長的加班時間,由于缺乏證據(jù),導(dǎo)致加班費、2009年公司沒有交納但卻克扣的社保錢都無法要回?!?/p>

      通過這起案件,曾廣譽提醒:在不知道自己的簽名會造成什么影響的情況下,先不要簽;最好在勞動合同的每個頁面上簽好自己的名字;只要是公司發(fā)給你的東西,哪怕是一張小紙片,也要留下。在特殊情況下,做好錄音錄像工作。

      不過,常年幫助農(nóng)民工群體維權(quán)的曾廣譽也發(fā)現(xiàn)北京本地農(nóng)民工群體的特殊性,“在很多維權(quán)案件中,我們大量的工作就是和受援人解釋相關(guān)法律規(guī)定,讓大家相信法律,同時也不再提過高的要求。但本地農(nóng)民工不存在生活負擔,地方優(yōu)越感,相對就不容易妥協(xié);有外地的農(nóng)民工比較容易溝通,相對,本地農(nóng)民工信息源可能比較多,但又不一定是正確的,想要轉(zhuǎn)變他們的看法,比較難”

      案件已經(jīng)結(jié)束,生活還要繼續(xù),但已經(jīng)60歲的苑加林已經(jīng)很難再找到其他的工作,“我以為我可以在龍泉駕校干到退休,好聚好散。”他說。

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