公路建設(shè)中施工機(jī)械管理探析

王加臣　王新波

【摘 要】公路工程建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)重要組成部分之一。伴隨著公路工程施工機(jī)械化水平的不斷提升，怎樣才能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需要，在公路施工過程中對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的管理和使用日益引起施工組織者重視，并成為工程施工建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度控制的重要影響因素。公路工程施工中抓好機(jī)械管理工作，可以在提高效率的同時(shí)保證工程質(zhì)量。因此，在公路工程施工機(jī)械越來越多，機(jī)械化水平越來越高的背景下，探討公路施工中機(jī)械設(shè)備的管理無疑有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

【關(guān)鍵詞】公路工程施工；機(jī)械設(shè)備；存在問題；加強(qiáng)措施

人、機(jī)、材是公路工程施工的三大要素，三者缺一不可。隨著公路工程建設(shè)機(jī)械化水平的不斷提高，很多工作需要通過工程機(jī)械來完成，其作用越來越明顯，也愈來愈重要了。古人已知“工欲善其事，必先利其器”，但一些公路施工企業(yè)的施工機(jī)械設(shè)備管理水平卻與現(xiàn)代公路施工需求存在較大差距，對公路工程的質(zhì)量、進(jìn)度，乃至企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益均產(chǎn)生較在不利影響。因此，深入探討做好公路建設(shè)施工階段機(jī)械設(shè)備管理工作，切實(shí)管好、用好施工機(jī)械設(shè)備，對企業(yè)設(shè)備管理水平與與施工技術(shù)水平的提升，企業(yè)市場競爭力的增強(qiáng)都有大有裨益的。

1.當(dāng)前公路建設(shè)施工中機(jī)械設(shè)備管理存在問題分析

1.1公路工程施工機(jī)械設(shè)備配置不合理

工程中標(biāo)后組建項(xiàng)目部，從現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備中抽調(diào)的部分技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的工程建設(shè)難免會影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。而某些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位、設(shè)備不配套同樣是很棘手的問題。

1.2公路工程施工項(xiàng)目部設(shè)備管理不科學(xué)

項(xiàng)目部所追求的是工程安全質(zhì)量、進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益，對機(jī)械的使用自然是越快越好，但由于受外界因素的影響，不得不加班加點(diǎn)，長時(shí)間超負(fù)荷工作，這種“輕管理，重使用”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。

1.3機(jī)械設(shè)備的管理與工程建設(shè)存在矛盾

項(xiàng)目部主要由工程技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員卻可能不會常駐項(xiàng)目部，而生產(chǎn)管理人員對機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識掌握不夠?qū)I(yè)、操作機(jī)手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于被動地位，這樣大大削弱了機(jī)械設(shè)備的正常管理。

1.4公路工程施工中機(jī)械設(shè)備的管理注重使用，卻輕視管理和保養(yǎng)工作

公路工程項(xiàng)目部所追求的是工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和工程效益。項(xiàng)目經(jīng)理部往往從本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)利益考慮，為追求質(zhì)量、進(jìn)度與效益，對設(shè)備的使用自然是費(fèi)用越低越合理；為了超工期、搶進(jìn)度，只是拼命使用機(jī)械，不得不加班加點(diǎn)，長時(shí)間超負(fù)荷工作，而忽視了設(shè)備的保養(yǎng)、維修，使得工程機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)成為常態(tài)。

1.5公路工程施工工程機(jī)械管理人員缺乏相關(guān)管理知識

工程項(xiàng)目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部或不是項(xiàng)目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理的門外漢，對機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識較為匱乏，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機(jī)械設(shè)備管理往往會被大大削弱。

2.加強(qiáng)公路建設(shè)建設(shè)施工中機(jī)械設(shè)備管理的有效措施探討

2.1進(jìn)一步完善公路施工階段工程機(jī)械管理相關(guān)制度

施工企業(yè)應(yīng)建立并完善機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，安排具有一定管理能力和機(jī)械設(shè)備專業(yè)知識的人負(fù)責(zé)，進(jìn)行全面的綜合管理，做到定機(jī)定崗、定崗到人。健全機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)制度，建立詳細(xì)的設(shè)備技術(shù)檔案，加強(qiáng)設(shè)備統(tǒng)一管理，專人負(fù)責(zé)保管，并定期組織檢查。做到專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，明確權(quán)限和職責(zé)，實(shí)行績效考核制度，并與個人利益掛鉤，充分發(fā)揮各級職能人員的積極性。建立制度須涉及施工各個環(huán)節(jié)，應(yīng)堅(jiān)持以下幾點(diǎn)原則：有利于管理，有利于施工，有利于提高機(jī)械化施工水平，有利于充分發(fā)揮機(jī)械的效能，有利于提高機(jī)械完好率，有利于提高經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位和包使用、包維護(hù)、包保管的“三定三包”制度，爭取做到每臺機(jī)械都有專人負(fù)責(zé)保管、檢修、操作，并在實(shí)際工作中認(rèn)真執(zhí)行這些制度，以保證工程的工作效率、施工安全和機(jī)械的完好率，不得在中途隨意變動其工作崗位。

2.2在施工階段合理配置機(jī)械設(shè)備

機(jī)械設(shè)備合理使用體現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)性與高效性，每種機(jī)械由于其自身的性能、結(jié)構(gòu)等特性，都有一定的使用技術(shù)要求。如能科學(xué)合理的配套使用機(jī)械，就能使各機(jī)械之間揚(yáng)長避短，充分發(fā)揮機(jī)械效率，減少機(jī)械磨損，延長使用壽命，降低使用成本。

2.2.1優(yōu)化機(jī)械組織方案

根據(jù)工程量、工期、施工方案，結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)際情況優(yōu)化機(jī)械組織方案，確定機(jī)械規(guī)格、數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排設(shè)備進(jìn)出場計(jì)劃，及時(shí)上報(bào)組織計(jì)劃，組織機(jī)械進(jìn)場。

2.2.2機(jī)械配套關(guān)系合理

合理的配置機(jī)械，能保證公路工程施工的連續(xù)性，使工程進(jìn)度與設(shè)備使用協(xié)調(diào)一致。盡量選用一些綜合型設(shè)備，以減少配套環(huán)節(jié)，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。以主設(shè)備為基準(zhǔn)，以確保主設(shè)備充分發(fā)揮最佳效率為其他配套設(shè)備的選配標(biāo)準(zhǔn)，例如混凝土拌合場，要根據(jù)攪拌站的攪拌能力選擇上料、運(yùn)輸?shù)扰涮讬C(jī)械。合理安排各施工機(jī)械的配合施工，例如在公路土方工程施工中，要根據(jù)施工現(xiàn)場工作面、運(yùn)距、土質(zhì)等不同情況優(yōu)化組合挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)和運(yùn)輸車輛等設(shè)備。最大限度的發(fā)揮各臺機(jī)械設(shè)備的效用，降低機(jī)械損耗，減少機(jī)械設(shè)備的購置費(fèi)用，從而達(dá)到降低施工成本和提高施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)效益的目的。

2.3加大培訓(xùn)力度，提升機(jī)械設(shè)備管理人員素質(zhì)

（1）隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)備也在不斷更新?lián)Q代，其自動化程度將越來越高，技術(shù)含量也越來越重。它要求管理者要有全新的思想、全新的觀念，科學(xué)地對機(jī)械設(shè)備的購置、安裝、維修、更新改造等進(jìn)行有條不紊的綜合管理。因此，施工企業(yè)要想從根本上提高全體管理和維修人員的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，就應(yīng)采取“走出去、請進(jìn)來、集中培訓(xùn)”的方法，加大技術(shù)培訓(xùn)力度，選拔和培養(yǎng)一批懂技術(shù)、會管理、會核算的“一專多能”型人才，以滿足企業(yè)今后的發(fā)展需要。

（2）施工企業(yè)也可以有重點(diǎn)地組織由設(shè)備管理、維修、操作人員共同參加的設(shè)備管理研討會，大家集思廣益，出謀獻(xiàn)計(jì)，形成學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的氛圍。并根據(jù)施工的具體情況，采用示范表現(xiàn)、專題講座、參觀學(xué)習(xí)等形式，及時(shí)推廣、宜傳有實(shí)效的經(jīng)驗(yàn)體會，以點(diǎn)帶面，逐步提高企業(yè)各級人員理論知識水平和實(shí)際操作技能。

2.4工程機(jī)械使用過程中操作者應(yīng)多注意觀察

在公路工程機(jī)械施工過程中，要多注意液壓泵和溢流閥的聲音，若發(fā)現(xiàn)液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，要在查明原因并排除故障后使用，施工機(jī)械作業(yè)要柔和平順，嚴(yán)禁在超負(fù)荷狀態(tài)下施工。施工中多注意觀察機(jī)械設(shè)備的工作性能，及早發(fā)現(xiàn)問題，及早解決，以消除可能存在的施工機(jī)械設(shè)備重大隱患。

2.5不斷優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)工作

公路工程施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)與使用聯(lián)系緊密，因而為延長使用壽命、降低故障率，設(shè)備管理人員應(yīng)結(jié)合其具體使用情況配合施工實(shí)際情況和設(shè)備規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)周期做好各項(xiàng)保養(yǎng)與維修工作，并在制定維修保養(yǎng)計(jì)劃時(shí)認(rèn)真分析各類設(shè)備的具體情況對不同的設(shè)備制定相應(yīng)的維修保養(yǎng)措施與計(jì)劃，從而確保機(jī)械設(shè)備的使用性能，為公路建設(shè)的有序進(jìn)行提供保障。

3.結(jié)語

公路建設(shè)施工階段的機(jī)械設(shè)備管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，應(yīng)當(dāng)結(jié)合設(shè)備特點(diǎn)和相應(yīng)使用階段，遵循機(jī)械設(shè)備使用和維護(hù)規(guī)律，以科學(xué)合理的管理、維護(hù)方法，確保設(shè)備管理、維護(hù)工作的制度化、規(guī)范化和科學(xué)化，為公路工程建設(shè)質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]曹明輝.公路工程施工中的機(jī)械設(shè)備管理[J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理，2011，（11）.

[2]李金波.公路工程施工機(jī)械設(shè)備存在的問題及管理對策[J].交通世界（運(yùn)輸.車輛），2012，（8）.