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      航天企業(yè)簡訊

      2013-08-15 00:44:45
      航天工業(yè)管理 2013年2期
      關(guān)鍵詞:救生艙總裝載人

      航天科技集團(tuán)核高基課題通過國家驗收

      2013年1月21日,由中國航天科技集團(tuán)公司牽頭組織申報,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院、中國空間技術(shù)研究院、中國航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院、北京神舟航天軟件技術(shù)有限公司聯(lián)合承擔(dān)的核高基《國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件在航天重大工程中的綜合集成與應(yīng)用示范》課題通過了由工信部核高基重大專項管理辦公室組織的驗收。

      該課題在對國產(chǎn)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件和辦公套件等4類國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件擇優(yōu)選型、適應(yīng)性改造和增強(qiáng)的基礎(chǔ)上,完成了型號數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)、型號數(shù)據(jù)電子分發(fā)系統(tǒng)、協(xié)同辦公管理系統(tǒng)以及衛(wèi)星測試試驗管理系統(tǒng)等4個核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的研發(fā)和集成,并在新一代運(yùn)載火箭和二代導(dǎo)航衛(wèi)星兩大航天重大型號工程中開展應(yīng)用示范,帶動了國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件在國防軍工和高端裝備制造等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,在國防軍工行業(yè)起到了良好的示范應(yīng)用作用。

      “長征”七號火箭研制首次采用合同制管理

      2013年1月25日,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院與總裝備部載人航天工程辦公室簽署了載人空間站工程“長征”七號運(yùn)載火箭研制合同。“長征”七號運(yùn)載火箭成為該院首個采用合同制管理的研制型號。

      按照合同內(nèi)容,總裝備部將按照里程碑撥款模式為“長征”七號運(yùn)載火箭提供研制經(jīng)費(fèi),同時要求在合同約定的時間節(jié)點(diǎn)之前完成研制、生產(chǎn)和首飛任務(wù),確保載人空間站工程的順利實(shí)施。

      按照工程總體要求,載人航天工程的各大系統(tǒng)均將采用合同制管理,實(shí)現(xiàn)型號管理從指令計劃管理模式向合同管理模式的轉(zhuǎn)變?!伴L征”七號運(yùn)載火箭預(yù)計在2014年實(shí)現(xiàn)首飛。

      “長征”五號火箭控制系統(tǒng)進(jìn)入試樣階段

      近期,“長征”五號運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)通過中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院級初樣轉(zhuǎn)試樣階段專家評審,進(jìn)入試樣階段。

      在初樣研制階段,“長征”五號運(yùn)載火箭完成了以控制系統(tǒng)綜合試驗及半實(shí)物仿真試驗為標(biāo)志的20多項大型地面試驗,突破了姿控系統(tǒng)助推發(fā)動機(jī)和芯級發(fā)動機(jī)聯(lián)合搖擺控制技術(shù)等10多項關(guān)鍵技術(shù)。

      220 噸級氫氧發(fā)動機(jī)預(yù)研工作啟動

      近期,首都航天機(jī)械公司啟動了220噸級氫氧發(fā)動機(jī)預(yù)先研究工作,該型發(fā)動機(jī)將用于重型運(yùn)載火箭。220噸級氫氧發(fā)動機(jī)是一種大推力發(fā)動機(jī),它的推力是現(xiàn)有氫氧發(fā)動機(jī)推力的近4倍。該發(fā)動機(jī)對大尺寸復(fù)雜曲面精密成形、精密數(shù)控加工、多種焊接技術(shù)、部組件裝配試驗、特殊表面涂層、超低溫密封件等多項技術(shù)都提出了更高的挑戰(zhàn)性要求,推力室、發(fā)動機(jī)噴管、閥門、渦輪泵等一系列關(guān)鍵零件制造技術(shù)需要進(jìn)一步研究突破。

      超大型航天器總裝中心2014年竣工交付

      2013年1月9日,據(jù)天津市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會消息,承擔(dān)中國載人空間站總裝、測試和試驗任務(wù)的超大型航天器總裝測試試驗中心正在天津加緊建設(shè)。按照工程進(jìn)度,該中心將于2013年完成工程主體施工,2014年竣工并交付使用。

      由中國空間技術(shù)研究院投資建設(shè)的載人空間站等超大型航天器總裝測試試驗中心,位于天津市濱海新區(qū),分為總裝、測試區(qū)、熱學(xué)試驗區(qū)、力學(xué)試驗區(qū)等9個功能模塊。建成后將具備年出廠6~8顆超大型航天器的生產(chǎn)能力,能夠滿足研制生產(chǎn)載人空間站、超大型通信衛(wèi)星、大型遙感衛(wèi)星、大型空間精密展開機(jī)構(gòu)等需求。

      精密機(jī)電控制設(shè)備研究所首個軍轉(zhuǎn)民產(chǎn)品打入市場

      近期,北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所將軍用大功率機(jī)電伺服技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用900kW風(fēng)機(jī)變槳驅(qū)動器,并與中國航天萬源國際有限公司簽訂了115臺的訂單合同。這標(biāo)志著該所首個軍轉(zhuǎn)民產(chǎn)品打入市場。

      后續(xù),該所與萬源國際公司將進(jìn)一步在更大功率的相關(guān)產(chǎn)品上開展更加深入和廣泛的合作,同時力爭將該技術(shù)打進(jìn)國內(nèi)風(fēng)機(jī)市場。

      清華機(jī)械廠成立總裝事業(yè)部

      近期,長治清華機(jī)械廠將總裝分廠和電氣分廠進(jìn)行了整合重組,成立了總裝事業(yè)部,并組建了相應(yīng)的先進(jìn)制造辦公室,以期全方位提升宇航產(chǎn)品和國防裝備的總裝、總調(diào)、總測能力。

      新成立的總裝事業(yè)部下設(shè)計劃調(diào)度、工藝、技術(shù)(調(diào)試測試)、制造工段和保障等部門,由生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)主管。總裝事業(yè)部將以加強(qiáng)技術(shù)、技能人才引進(jìn)與培養(yǎng)為重點(diǎn),強(qiáng)化工藝技術(shù)與操作技能隊伍建設(shè);以加強(qiáng)項目推進(jìn)與提升重要裝備為關(guān)鍵,強(qiáng)化前沿技術(shù)開發(fā)研究;以梳理管理思想、優(yōu)化技術(shù)流程為焦點(diǎn),建立柔性高效的管理文化,全方位、全景式大力加強(qiáng)能力建設(shè)。

      另據(jù)報道,該廠自主研發(fā)的φ500雙伸縮立柱和φ280千斤頂在安標(biāo)國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心通過試驗檢驗。這是該廠液壓件產(chǎn)品的一次重大突破,標(biāo)志著該廠具備生產(chǎn)φ63~φ500全系列立柱、千斤頂液壓件產(chǎn)品的能力,極大地提高了產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)配套能力,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品升級拓展了技術(shù)空間。(王建偉、宋斌、楊志林供稿)

      航天軟件護(hù)航大型運(yùn)輸機(jī)成功首飛

      2013年1月26日,我國自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)在陜西閻良成功首飛,標(biāo)志著我國成為了繼美國、俄羅斯、歐盟之后,少數(shù)幾個有能力生產(chǎn)大型飛機(jī)的國家。

      作為空軍重點(diǎn)型號軟件技術(shù)支撐單位,中國航天科工防御技術(shù)研究院所屬北京計算機(jī)技術(shù)及應(yīng)用研究所航天軟件評測中心在大型運(yùn)輸機(jī)工程中承擔(dān)了6個分系統(tǒng)中21個關(guān)鍵軟件的第三方獨(dú)立測試任務(wù),軟件總規(guī)模30余萬行,形成報告370份,共執(zhí)行用例2萬多個,大幅提升了軟件的質(zhì)量,增強(qiáng)了軟件的可靠性和安全性,為大型運(yùn)輸機(jī)的成功首飛提供了有力保障。

      新立機(jī)械廠礦用可移動式救生艙獲安標(biāo)證書

      近期,由中國航天科工防御技術(shù)研究院所屬北京新立機(jī)械廠研制生產(chǎn)的礦用可移動式救生艙獲得了《國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書》。這標(biāo)志著該廠在救生艙行業(yè)已經(jīng)具備了生產(chǎn)及銷售資格,為煤炭安全提供高科技安全避險服務(wù),對于拓展煤礦緊急避險市場具有積極作用。

      該救生艙是礦山井下的救援設(shè)備,主要用于發(fā)生礦難時作為遇險人員的緊急避難場所。救生艙對外能夠抵御爆炸的沖擊、高溫、隔絕有毒有害氣體,對內(nèi)能為被困礦工提供氧氣、食物、水,防止有害氣體的侵害,為礦工贏得較長待援時間。

      航天科技財務(wù)公司債券交割量2960億創(chuàng)新高

      根據(jù)中央國債登記結(jié)算有限責(zé)任公司對2012年度結(jié)算量統(tǒng)計的排名,航天科技財務(wù)有限責(zé)任公司2012年債券交割量達(dá)到2960億元,同比大幅增長40%,在財務(wù)公司中排名第四位,債券交割量在參與市場交易的82家非銀行類金融機(jī)構(gòu)中占比達(dá)10%。

      2012年,我國銀行間貨幣市場整體波動性加劇,各期限主導(dǎo)利率普遍上行,流動性緊張行情出現(xiàn)幾率顯著增加。航天科技財務(wù)公司通過維系與重點(diǎn)交易對手的關(guān)系,強(qiáng)化日常業(yè)務(wù)往來與走訪交流,注重健全交易對手的梯次結(jié)構(gòu),以有限的資源發(fā)揮最大的效用,有力保障了中國航天科技集團(tuán)公司和公司自身的全年流動性需求。

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