(河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,河南 商丘 476000)
試驗(yàn)段路基施工工藝探討
王春勝 徐永章
(河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,河南 商丘 476000)
本文結(jié)合作者多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)就試驗(yàn)段路基施工工藝探討敘述,希望通過以下敘述,能與各位同仁相互交流,同時(shí)今后也能夠?yàn)轭愃乒こ痰氖┕ぬ峁┮恍┙梃b與參考。
試驗(yàn)段;路基;施工工藝
根據(jù)設(shè)計(jì)文件,此段路基處于兩座小山的山凹中,需要在原地表面清10~30cm的雜土,采用挖掘機(jī)進(jìn)行。按路線從路中心位置向路兩邊清除雜土,將堆在路兩邊堆積的雜土用挖掘機(jī)裝載自卸汽車,運(yùn)至棄土場。
要求按設(shè)計(jì)樁號每隔20m測出一點(diǎn)路基邊樁,以確保填方路基的寬度。
先用平地機(jī)進(jìn)行基底土的平整,做到表面無坑坑洼洼,平整度符合技術(shù)規(guī)范要求,平整時(shí)應(yīng)注意路基范圍內(nèi)的橫坡的形成,以保證填土路基頂面的排水,減少由雨水帶來的侵害,以確保路基的質(zhì)量;再用振動(dòng)50t的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí)要求速度不宜過快,根據(jù)規(guī)范要求,碾壓時(shí)的壓路機(jī)時(shí)速應(yīng)不大于10km/h。
(1)填方材料的現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)?,F(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止,項(xiàng)目部試驗(yàn)室及現(xiàn)場施工人員進(jìn)行跟蹤取樣,以確定達(dá)到密實(shí)度時(shí)的最佳含水量、松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù),其操作程序嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。并作為以后這種填料施工時(shí)控制的依據(jù)。
(2)路堤分層回填、碾壓。路堤填筑采用水平分層逐層向上填筑的方法,由路中央向兩邊進(jìn)行;填筑時(shí),填土松鋪厚度按已確定的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制且不大于30cm,土石混填松鋪厚度不超過40cm,填石松鋪厚度不超過50cm,填方兩側(cè)每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超過設(shè)計(jì)寬度30cm以上,壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度;填筑時(shí),路堤邊溝護(hù)坡道的填筑與路堤土層一起填筑;并且在回填時(shí)應(yīng)從最底洼處填起,每填完一層,碾壓一層,經(jīng)過檢測符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后,方可填筑下一層。要求每填完一層,均要進(jìn)行邊樁復(fù)測,以保證每層路基寬度。
按填筑路基段的工序進(jìn)行清表工作。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,進(jìn)行開挖邊坡界線放樣,測出邊坡頂?shù)膶?shí)地高程,算出開挖邊界點(diǎn)與路基設(shè)計(jì)高程的高差,并根據(jù)設(shè)計(jì)各個(gè)臺階坡面的坡率及實(shí)際高差測放出開挖邊界線,放樣定位完畢、打上竹樁在已定的位置,作好記號,并在相鄰的兩根竹樁之間拉上紅線,便于在開挖時(shí)辨別開挖界線。
路基土石方的開挖工作采用挖掘機(jī)在已定好的開挖邊界的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè),對于無法用挖掘機(jī)開挖的堅(jiān)石,采用爆破的形式進(jìn)行開炸。
土石方開挖的施工順序?yàn)?在路向的縱方向上從與填方交接的地方開始向里進(jìn)行開挖,橫向由路中心向兩側(cè),上從上到下進(jìn)行開挖,在一段路程上一臺階開挖、開炸、刷坡完畢,方能進(jìn)行下一臺階的開挖,此外,在下一臺階開挖之前必須由現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收好上一臺階的坡率,并由測量班測放出下一臺階的邊界線,方能進(jìn)行下一臺階的開挖。
在開挖前,作好施工便道的修筑,用于自卸汽車及其他施工機(jī)械行走,并作好施工便道的排水,以防止積水現(xiàn)象,為了確保行車安全,對于高差較大的山坡上的便道,應(yīng)作到便道坡度不的超過10%。挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),必須有一名領(lǐng)工員在旁指揮司機(jī),以保證邊坡坡率的準(zhǔn)確性,杜絕開挖坡率比設(shè)計(jì)坡率陡的現(xiàn)象發(fā)生。為防止邊坡受到積水的侵蝕而產(chǎn)生塌方現(xiàn)象,在挖方邊界的范圍內(nèi)拉排水溝,做好排水工作。在開挖過程中,嚴(yán)格管理施工安全,在挖掘機(jī)的回旋半徑范圍內(nèi)不得站人;施工機(jī)械作到定期檢查,防止失靈發(fā)生事故。
對于用挖掘機(jī)無法開挖的石方,采用爆破開炸進(jìn)行石方的開挖,爆破方法采用炮眼法施工,炮眼的鑿鉆用風(fēng)鉆打眼。
在巖層表面清理干凈的情況下,用風(fēng)鉆進(jìn)行炮眼鑿鉆,鉆孔形式一般采用垂直鉆孔法,但在靠近邊坡的炮眼方向應(yīng)順著邊坡按傾斜方向鉆孔,按設(shè)計(jì)好的炮眼位置進(jìn)行鉆眼作業(yè),炮眼位置的布設(shè)方式采用三角形布孔法,考慮到路塹爆破受地形條件的影響,在布孔方法上與大面積的正規(guī)臺階爆破有所不同,布孔條件較為復(fù)雜。
根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度而決定炮眼深度,可按下式計(jì)算
L=C×H
式中:L—炮眼深度(m)
H—爆破巖層的厚度、階梯高度(m)
C—系數(shù),堅(jiān)石為1.0 ~1.15,次堅(jiān)石為0.85 ~0.95
用排炮法爆破時(shí),同排炮眼的間距視巖石層的類別、節(jié)理發(fā)育程度,參照下式計(jì)算確定
A=B×W
式中:A—炮眼間距
W—最小抵抗線
B—系數(shù),采用火雷管起爆為1.2~2.0,采用電雷管起爆為0.8~2.3。使用多排爆破時(shí),炮眼應(yīng)按梅花形布置,排炮間距為同排炮眼間距的0.8倍。
在裝藥之前,要先確定每個(gè)炮眼的深度,并且確定裝藥量,裝藥時(shí)要專業(yè)爆破員進(jìn)行操作,炸藥裝上之后要注意防潮措施,然后作好堵塞工作。在爆破施工中應(yīng)注意排水,在縱向和橫向形成坡面開挖面,其坡度應(yīng)滿足排水要求,一般不小于2%,對于橋梁挖孔樁基,由于積水較多,需要進(jìn)行炸藥的防水工作,必要時(shí)要用導(dǎo)爆索,還必須用電雷管進(jìn)行引爆,以確保炸藥能進(jìn)行正常的爆破。
在施爆前,應(yīng)規(guī)定醒目清晰的爆破信號,要求專業(yè)監(jiān)爆員在現(xiàn)場進(jìn)行爆破監(jiān)督工作,確認(rèn)無異常情況,才能引爆;采用火雷管引爆的爆破施工,引爆員應(yīng)在引爆之前,按安全規(guī)范要求,在在離爆破地點(diǎn)最近的地方找到一處安全的藏身地方,點(diǎn)燃之后,迅速跑至事先找好的安全藏身處或跑至危險(xiǎn)區(qū)之外;用電雷管引爆引爆的爆破施工,導(dǎo)電線應(yīng)有足夠的長度,長度大于危險(xiǎn)區(qū)的范圍半徑,以確保引爆人員的人身安全;爆破之后,專業(yè)引爆員進(jìn)入爆破區(qū)內(nèi)進(jìn)行安全檢查確保無拒爆現(xiàn)象及其他爆破之后引起的安全問題,才能解除警戒。
綜上所述,影響試驗(yàn)段路基施工的因素有很多,施工人員在施工的過程,一定要針對以上出現(xiàn)的問題采取有效的措施,盡量減少類似的不良狀況的出現(xiàn)。同時(shí)施工的過程中做到層層把關(guān)嚴(yán)格控制,加強(qiáng)質(zhì)量的控制。
U213
A
1003-5168(2013)07-0156-01