馬紅濠 顏文柱 鄭鈺洲 楊文科

（汕頭市質(zhì)量計量監(jiān)督檢測所，廣東 汕頭515041）

0 前言

加油機是加油站進行貿(mào)易結(jié)算的計量器具，它是執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)的計量設(shè)備，列為強制檢定的計量器具。根據(jù)檢定規(guī)程JJG443-2006要求，，加油機檢定時環(huán)境溫度應(yīng)在-25℃～55℃范圍內(nèi)，檢定過程中環(huán)境溫度的變化應(yīng)不超過5℃,說明溫度對加油機計量檢定的結(jié)果影響不可忽視，是造成誤差的一個重要原因。本文就是在這樣的背景下展開研究，就燃油加油機規(guī)程中溫度部分的變化對燃油加油機檢定的影響進行分析。并提出解決方法。

1 加油機計量的檢定原理和計算公式

加油機進行檢定時，檢驗方法是容量比較法。主要是通過加油機的最大允許流量與20%最大允許流量下的容量比較，這種比較的測量要經(jīng)過3次，每次測量允許有誤差，但是誤差不能在±0.3%以外，也就是將進行的3次測量所產(chǎn)生的誤差的最大值限制于±0.15%以內(nèi)。

加油機計量相對誤差EV計算公式（1）：

式中，EV——加油機相對誤差，%；

VJ——加油機在tJ℃下指示的體積值，L；

VBt——標(biāo)準(zhǔn)金屬量器在tJ℃下給出的實際體積值，L。

測量重復(fù)性計算方式（2）：

式中，En——測量重復(fù)性，%；

EVmax——規(guī)定流量下的測量示值相對誤差最大值，%；EVmin——規(guī)定流量下的測量示值相對誤差最小值，%。

公式（1）中的VBt并不是標(biāo)準(zhǔn)量器中直接讀取的數(shù)據(jù)，而是由標(biāo)準(zhǔn)量器測得的加油機在實際溫度下輸出的實際容量。因此，應(yīng)對這一示值進行溫度修正，其公式（3）為：

式中：VBT——標(biāo)準(zhǔn)金屬量器在tJ℃下給出的實際體積值，L；

VB——標(biāo)準(zhǔn)金屬量器在20℃下標(biāo)準(zhǔn)容積，L；

βy；βB——分別為檢定介質(zhì)油和標(biāo)準(zhǔn)量器材質(zhì)的體膨脹系數(shù) （汽油：12×10-4/℃;不銹鋼：50×10-6/℃)；

tJ；tB——分別為加油機內(nèi)流量測量變換器輸出的油溫（由油槍出口處油溫代替)和標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的油溫，℃。

2 溫度測量對燃油加油機示值誤差的影響

2.1 忽略溫度測量對燃油加油機示值誤差的影響

在夏天和冬天檢定加油機時油槍出口處油溫與標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的油溫相差較大，如果忽略溫度tJ和tB測量就很可能造成對測量結(jié)果的誤判，在夏天時，加油機油槍出口處，油溫小于標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的油溫，在冬天時，加油機油槍出口處油溫大于標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的油溫，這是因為夏季檢定加油機時，由于埋在地底下的儲油罐溫度小于外界環(huán)境溫度，若忽略溫度的影響，加油機實際加油量比檢定時的標(biāo)準(zhǔn)量器示值低，有可能超出國家標(biāo)準(zhǔn)要求，使消費者蒙受損失；當(dāng)冬季檢定加油機時埋在地底下的儲油罐的溫度往往高于外界環(huán)境溫度，若忽略溫度的影響，加油機實際加油量比檢定時的標(biāo)準(zhǔn)量器示值高，有可能超出國家標(biāo)準(zhǔn)要求，這將使油品經(jīng)營單位遭受巨大損失。

2.2 環(huán)境溫度、檢定介質(zhì)溫度的影響

在容量計量檢定中，由于檢定介質(zhì)的體積和標(biāo)準(zhǔn)量器的容積受其溫度的影響而不同，所以JJG443-2006規(guī)程規(guī)定，檢定時環(huán)境溫度應(yīng)在－25℃～55℃范圍內(nèi)，檢定過程中環(huán)境溫度變化應(yīng)不超過5℃，環(huán)境溫度應(yīng)在加油機和標(biāo)準(zhǔn)金屬量器附近測量，檢定時加油機的介質(zhì)溫度與環(huán)境的最大溫差不得超過10℃，如超過10℃標(biāo)準(zhǔn)金屬量具應(yīng)有保溫措施。在計量檢定中要注意理論與實際相結(jié)合，規(guī)程中這些對溫度的規(guī)定，說明溫度對容量計量檢定影響很大。

2.3 溫度測量不準(zhǔn)對檢定誤差的影響

在加油機計量檢定過程中，油品流過加油機的流量測量變換器的溫度和標(biāo)準(zhǔn)器內(nèi)的溫度分別在油槍出口處和量器內(nèi)測得的。量器中的溫度比較容易測得,流量測量變換器處的溫度就不容易測得，因此從測量位置看，用油槍出口處的溫度代替流量測量變換器處的溫度，這一距離與軟管長短有關(guān)，一般相距3m左右，有一定的溫度差。根據(jù)有關(guān)試驗，從油槍出口處溫度代替流量測量變換器處的溫度有0.2℃～0.3℃之差，所以由溫度測量不準(zhǔn)引起的誤差有 E=0.3×0.1%=0.03%。

從以上分析可知，油槍出口處油溫和標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的油溫每相差一度加油機的誤差就增加了0.1%，所以在日常檢定過程中，特別是環(huán)境溫度較高或較低的情況下，一定要認真測量環(huán)境溫度、油槍口溫度和標(biāo)準(zhǔn)金屬量器中的溫度，要考慮溫度的影響，能貪圖簡單省事，想當(dāng)然認為溫度影響不大，否則得出的測量結(jié)果與實際存在一定的偏差，就會不可避免地造成錯誤的判斷，還有可能由于溫度測量的不正確或不準(zhǔn)確，對燃油加油機進行錯誤的調(diào)整。因此在檢定中測量溫度對燃油加油機示值影響至關(guān)重要。

3 減少溫度對誤差影響的解決方案

3.1 在加油機內(nèi)安裝溫度傳感器

當(dāng)加油站經(jīng)營者在買進燃油時以標(biāo)準(zhǔn)體積結(jié)算，而給客戶加油時，卻達不到賣油時的標(biāo)準(zhǔn)體積進行結(jié)算，所以要在加油機內(nèi)安裝溫度傳感器,使購進與賣出時的溫度達到一致，這樣才能保護消費者的權(quán)益，才會做到公平合理。只有這樣把加油機體積測量變換器內(nèi)所測量的不標(biāo)準(zhǔn)體積轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)體積，才能大大減小溫度產(chǎn)生的誤差，使燃油交易公平合理，達到量值的統(tǒng)一。

3.2 選取精密數(shù)字溫度計

現(xiàn)在大多數(shù)計量檢定技術(shù)機構(gòu)在實際工作中使用玻璃溫度計，最小分度值 0.1℃，測量范圍－30℃～60℃，采用Pt100溫度傳感器，不易損壞，顯示醒目，測量快速，準(zhǔn)確方便，這樣可以減少測量溫度產(chǎn)生的誤差。

3.3 檢定過程正確測量油槍口溫度和金屬量器內(nèi)油溫

油槍口溫度的測量：在測量油槍口溫度（tj)時,油品向金屬量器注油要始終從溫度計的測溫段（或數(shù)字溫度計溫度傳感器）的流過,測溫段距離油槍口1cm左右，當(dāng)溫度計示值穩(wěn)定后快速讀數(shù)，記錄數(shù)據(jù)。

金屬量器內(nèi)油溫的測量：在測量金屬量器內(nèi)油溫（tB)時，如果使用玻璃溫度計，在溫度計上端系耐油的繩子，測溫段能到達金屬量器中部為限，拿著繩子將溫度計放入金屬量器，測溫段到達金屬量器中部，時間3～5min后溫度計測溫段未露出液面前迅速讀數(shù),記錄數(shù)據(jù)。若用數(shù)字溫度計則更方便，把溫度傳感器放入金屬量器中部，時間3～5min后數(shù)字溫度計就可讀數(shù)。

4 結(jié)語

總之，雖然溫度因素對燃油加油機檢定結(jié)果具有較大的影響，但是在實際的操作中，在加油機檢定人員的科學(xué)、公正以及對工作精益求精的態(tài)度影響下，就能夠最大程度地減少溫度因素所產(chǎn)生的誤差，能夠準(zhǔn)確無誤地對加油機作出正確檢定，使加油站與消費者的經(jīng)濟利益不受影響。

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