刁華楠， 曹亮功

（1.華僑大學(xué) 建筑學(xué)院，福建 廈門 361021；2.中國中元國際工程有限公司，北京 100089）

隨著時間的推移，城市化進程的加快，北京市城區(qū)20世紀70年代末至90年代初建造的存量巨大的多層?。ㄕ﹨^(qū)逐漸老化，人口構(gòu)成呈現(xiàn)老齡化和復(fù)雜化的特點［1］。在這樣的背景下，既有住宅增設(shè)電梯越來越引起政府、社會、民眾的關(guān)注，成為一個亟待解決的社會問題。以往的研究主要涉及經(jīng)濟解決方案、各方利益平衡、政策引導(dǎo)、技術(shù)手段等內(nèi)容。本文旨在以南側(cè)暖廊式電梯加建模式為研究對象，分析得出該模式的優(yōu)缺點和適用范圍，為推進北京市既有多層住宅加建電梯提供參考。

一、研究概述

該研究的既有住宅是指北京市在20世紀70年代末至90年代初所建造的住宅。這一時期的住宅主要以一梯兩戶和一梯三戶多層單元式住宅為主，因此以這兩種類型住宅作為待加建電梯的研究對象。

依據(jù)加建電梯與原有樓棟的位置關(guān)系，可將加建電梯模式分為南側(cè)加建、北側(cè)加建、內(nèi)部加建、端部加建四種類型。其中內(nèi)部加建模式和端部加建模式大多應(yīng)用于原有樓棟改造為快捷酒店的項目；而南側(cè)加建和北側(cè)加建模式則廣泛應(yīng)用于原有樓棟改造后，仍作為居住建筑的情況。其中南側(cè)加建模式又可分為暖廊式和平臺式兩種。以南側(cè)暖廊式電梯加建模式作為研究對象，理由是：此種模式更能適應(yīng)老齡化的社會背景（相對平臺式，其舒適度和安全感好，更符合老年人的生理和心理特點）；能通過改造加大原有住戶的面積（更易得到住戶甚至一層住戶的支持［2］）；可對住宅主要立面進行整體改造等。

二、暖廊式電梯加建模式

（一）概念

暖廊式電梯加建模式是指在原有樓棟的南側(cè)界面加建進深較大（一般大于1 500 mm）的暖廊，并設(shè)侯梯廳的加建模式［3］。根據(jù)加建電梯的位置，又分為嵌入式和貼建式兩種（如圖1）。其中，嵌入暖廊式加建部分面積和進深較小，對戶內(nèi)的視線遮擋??；貼建暖廊式加建部分面積和進深較大，容易造成視線遮擋。因以上兩種暖廊式加建模式形態(tài)相近，故下文中均以電梯嵌入暖廊式為例進行分析。

圖1 暖廊式加建模式平面示意圖（單位：mm）

（二）加建部分特點

加建電梯后，住宅的公共交通空間由入戶暖廊、侯梯平臺、電梯井道［4］及住宅樓棟出入口等幾部分組成。加建部分（如圖2）呈現(xiàn)以下特點：侯梯廳均無法實現(xiàn)直接采光通風，但加建的暖廊可作為兼會客、起居、儲物等的多功能空間，有較好的通風和采光。加建后首層入戶仍選擇北側(cè)樓梯間為主要入口，2層及以上的住戶主要選擇從南側(cè)新加建的門廳進入，乘電梯到達所在層，并從暖廊進入戶內(nèi)。

就北京市既有多層住宅的多種界面類型，具體分析南側(cè)暖廊式電梯加建模式的優(yōu)缺點和適用范圍。

圖2 嵌入式暖廊式加建模式分析示意圖

三、北京市既有住宅界面類型分析

這一時期的多層單元式住宅每戶有以下幾個功能空間：主臥室、次臥室、起居室、過廳、陽臺、廚房、衛(wèi)生間和公共交通空間。由于當時的住宅標準使得這些功能空間在不同的戶型中呈現(xiàn)相對穩(wěn)定的面積和布局，這一特點有利于對這一時期住宅的界面類型進行分類。

（一）一梯兩戶南側(cè)界面類型

這一時期住宅南側(cè)界面分布的功能空間為：主臥、客廳、次臥和生活陽臺。這一時期一梯兩戶的戶內(nèi)面積一般在60 m2以內(nèi)，南向多為兩個開間，主臥多外帶生活陽臺。從調(diào)研案例可以得知，南側(cè)界面存在以下四種類型：主臥含起居型、主臥加次臥型、主臥加客廳型、單主臥型。所以在分析一梯兩戶南側(cè)電梯加建模式時，以這四種界面為基本模型進行分析（如圖3）。

圖3 南側(cè)界面類型示意圖

圖4 一梯三戶南側(cè)界面直線型與非直型示意圖（單位：mm）

（二）一梯三戶南側(cè)界面類型

根據(jù)相關(guān)資料和實地調(diào)研，早期的一梯三戶住宅一般遵循“76 m2住1、80 m2住2”等標準圖集設(shè)計建造，呈現(xiàn)樣式單一的特點，一梯三戶南側(cè)界面由三戶的南向房間組成，并呈直線型布置，后期則出現(xiàn)了非直線型布置，即此類住宅南側(cè)界面分為直線型和非直線型兩種（如圖4）。由于鄰里界面的復(fù)雜性，非直線型界面不適合南側(cè)加建電梯。本文僅以直線型南側(cè)界面為分析對象。

四、暖廊式電梯加建模式分析

（一）一梯兩戶電梯加建模式分析

1.臥室含起居界面類型臥室含起居界面（如圖5所示），即每一戶在南側(cè)有一個開間，開間一般在4 800～5 400 mm；房間的功能為主臥含起居，此種類型的房間在20世紀80年代較為普遍，沒有獨立的起居室，而將主臥作為家庭起居活動的主要場所。

（1）加建面積及尺寸。首層加建了單元入戶門廳、電梯及入戶平臺，加建后樓棟進深增加了5 390 mm，加建部分面積為35.77 m2，首層每戶增加面積13.47 m2。標準層加建了電梯及暖廊，加建后樓棟進深增加了3 790 mm，加建面積為32.71 m2，標準層每戶增加面積12 m2。

圖5 主臥含起居界面加建暖廊式電梯示意圖（單位：mm）

（2）對戶內(nèi)的干擾。加建電梯后南側(cè)主臥由于新加建的暖廊和電梯廳的遮擋，使得采光和通風都受到了較大的影響，主臥室的視野也發(fā)生了較大的變化。侯梯廳因為沒有開窗，所以沒有造成對暖廊和主臥室的私密性干擾。

（3）入戶流線。原有住宅2～6層住戶通過加建暖廊進入戶內(nèi)，由于新的入戶流線穿行的主臥空間兼有起居功能，所以對原有居住行為的影響相對較小。

2.主臥加次臥界面類型

主臥加次臥型（如圖6所示），即每一戶在南側(cè)有兩個開間，開間一般在3 000～3 300 mm；房間的功能為主臥及次臥，主臥室一般附帶陽臺，陽臺進深為1 200 mm。

圖6 主臥加次臥界面加建暖廊式電梯示意圖（單位：mm）

（1）加建面積及尺寸。首層加建了單元入戶門廳、電梯及入戶平臺，加建后樓棟進深增加了5 390 mm，加建部分面積為41.17 m2，首層每戶增加面積16.17 m2。標準層加建了電梯及入戶平臺，加建后住宅進深增加了3 790 mm，加建面積為37.61 m2，標準層每戶增加面積14.39 m2。

（2）對戶內(nèi)的干擾。加建電梯后南側(cè)主臥由于新加建的多功能暖廊和電梯廳的遮擋，使得采光和通風、視野都受到了較大的影響，而加建部分對次臥室的影響相對較小。

（3）入戶流線。原有住宅2～6層住戶通過加建暖廊進入戶內(nèi)，由于新的入戶流線穿行主臥，所以對原有居住行為的影響相對較大。

3.主臥加客廳界面類型

主臥加客廳型（如圖7所示），即每一戶在南側(cè)有兩個開間，一個房間為客廳，開間一般在4 000～4 200 mm；另一個房間為臥室，開間一般在3 600～4 000 mm。

圖7 主臥加客廳界面加建暖廊式電梯示意圖

（1）加建面積及尺寸。首層加建了單元入戶門廳、電梯及入戶平臺對應(yīng)部分，加建后樓棟進深增加了5 390 mm，加建部分面積為50.83 m2，首層每戶增加面積21 m2。標準層加建了電梯及入戶平臺，加建后樓棟進深增加了3 790 mm，加建面積為47.71 m2，標準層每戶增加面積19.35 m2。

（2）對戶內(nèi)的干擾。加建電梯后南側(cè)主臥和客廳由于新加建的暖廊和電梯廳的遮擋，使得室內(nèi)采光和通風都受到較大的影響。加建電梯后主臥室仍擁有較為開闊的視野，同時具有良好的私密性。加建后客廳的視野范圍變化較大。

（3）入戶流線。原有住宅2～6層住戶通過加建暖廊進入戶內(nèi)，由于新的入戶流線穿行起居室，所以對原有居住行為的影響相對較小。

4.單主臥型界面類型

單主臥型（如圖8所示），即每一戶在南側(cè)有一個開間，開間一般在3 000～3 300 mm；房間的功能為主臥。

圖8 單主臥界面加建暖廊式電梯示意圖（單位：mm）

（1）加建面積及尺寸。首層加建了單元入戶門廳、電梯及入戶平臺對應(yīng)部分，加建后樓棟進深增加了5 390 mm，加建部分面積為22.81 m2，首層每戶增加面積6.99 m2。標準層加建了電梯及入戶平臺，加建后樓棟進深增加了3 790 mm，加建面積為19.12 m2，標準層每戶增加5.2 m2。

（2）對戶內(nèi)的干擾。加建電梯后南側(cè)主臥由于新加建的多功能暖廊和電梯廳的遮擋，使得采光、通風和視野都受到較大的影響。

（3）入戶流線。原有住宅2～6層住戶通過加建暖廊進入戶內(nèi)，由于新的入戶流線穿行主臥，所以對原有居住行為的影響相對較大。

（二）一梯三戶電梯加建模式分析

通過對實際案例的分析和典型住宅圖集的整理可知，一般情況下，一梯三戶住宅在南側(cè)界面同時存在三個住戶的功能房間，因此每個單元住棟獨立加建一部電梯時，無論電梯井道位置如何布置，都會對所面對的住戶產(chǎn)生較大遮擋，對其私密性造成較大干擾（如圖9）。因此，一梯三戶南側(cè)單元住宅獨立加建電梯的模式，將在加建后均好性的實現(xiàn)上存在巨大困難，難以保證電梯井道面對的住戶的利益。在不考慮資金和外在不確定因素的情況下，如果想實現(xiàn)這種加建電梯模式，住宅應(yīng)滿足以下幾個條件才有可能實現(xiàn)：（1）基本為原有住戶，且住宅人口呈現(xiàn)高齡化；（2）鄰里關(guān)系良好；（3）住宅的南側(cè)界面為直線型。

當為組合樓棟時，兩個單元可以通過加建3部電梯，實現(xiàn)所有住戶擁有獨立的入戶空間，保證舒適度，但造價和維護費用較高。

圖9 一梯三戶南側(cè)界面加建電梯分析示意圖

五、結(jié)論

暖廊式電梯加建迎合了當前的老齡化背景，能滿足老年人的生理和心理需求。此模式加建部分面積較大，費用高；加建部分進深較大，對場地的要求也高。但多功能暖廊可作為家庭會客、起居、書房等功能空間，它能提高住宅的舒適度，容易得到住戶（包括一層住戶）的支持。由于多功能暖廊基本上覆蓋了整個南側(cè)界面，所以對南側(cè)界面的采光及通風影響較大，在不采取措施的情況下，電梯侯梯廳無自然采光及通風；加建部分對南側(cè)界面的遠端房間的視野影響相對較小，對近端房間的視野影響較大，而電梯侯梯廳不會對原有房間產(chǎn)生私密性干擾?？傊?，暖廊式電梯加建模式的優(yōu)點顯而易見，但問題并不突出，而且是可以采取措施解決的。所以，在樓間距等場地條件和經(jīng)濟條件較為寬松條件下，暖廊式電梯加建很適合在“北方地區(qū)”的“南側(cè)直線型界面”的既有多層住宅上進行實踐和推廣。

無論是一梯兩戶還是一梯三戶，具體就加建后的新的入戶流線對戶內(nèi)私密性的影響來說，如果家庭成員復(fù)雜，應(yīng)保證從有起居功能的主臥、客廳或其他私密性要求較低的空間入戶，所以就一梯兩戶來說“主臥含起居型”和“主臥加客廳型”的既有多層住宅適合加建，而南側(cè)界面為單一功能臥室的“主臥加次臥”和“單主臥”則不太適合。一梯三戶中的暖廊難以實現(xiàn)獨立的入戶空間，形成相對獨立的入戶流線，但可以考慮通過與臨近單元共用電梯，并多設(shè)電梯來解決。

［1］郭晉生，湯羽揚，董新華，等.北京地區(qū)低標準住宅現(xiàn)狀調(diào)查［J］.建筑學(xué)報，2009（8）：14-17.

［2］韓清雪.既有住宅增設(shè)電梯問題實證研究［D］.廣東：廣州大學(xué)商學(xué)院，2011.

［3］住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進中心.既有居住建筑綜合改造技術(shù)集成［M］.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2011.

［4］中國建筑標準設(shè)計研究院.國家建筑標準設(shè)計圖集02J404-1電梯、自動扶梯、自行人行道［S］.北京：中國計劃出版社，2009.