(同濟大學(xué),上海 200092)
隨著我國高層智能樓宇建筑的不斷發(fā)展,電梯的提升高度、速度、安全性、可靠性也在不斷增高,這對電梯安裝工序工藝和效率質(zhì)量等均提出更高技術(shù)要求,尤其對于超高層摩天樓宇建筑而言,一個大廈通常就有幾臺電梯,甚至數(shù)十臺電梯聯(lián)合調(diào)度運行,加上安裝進度要求的進一步提高,常規(guī)每個電梯井道中搭設(shè)腳手架的安裝方式,在安裝材料運輸、保管、拆卸,安裝效率,安裝精確性,安裝安全可靠性,安裝成本控制等方面均很難滿足現(xiàn)代高層樓宇建筑電梯安裝需求。無腳手架安裝優(yōu)化改進了常規(guī)電梯安裝工藝工序,借用卷揚拽引主機作為安裝人員、材料升降的驅(qū)動元件,并以電梯自身的轎廂結(jié)構(gòu)作為安裝操作平臺,降低了安裝成本,提高了電梯安裝效率、安裝全過程各環(huán)節(jié)的安全可靠性和電梯安裝的經(jīng)濟效益。因此,對電梯無腳手架安裝工藝的優(yōu)化改進和推廣應(yīng)用,就顯得非常有工程實踐應(yīng)用價值意義。
在總結(jié)了大量實際工作經(jīng)驗和相關(guān)案例,并充分考慮電梯安裝過程中的安全可靠性后,一般認為電梯的規(guī)格參數(shù)、底坑、井道、機房、倉庫等設(shè)施的土建及技術(shù)指標滿足以下需求時,方能確保安裝工程的高效、優(yōu)質(zhì)。
(1)電梯規(guī)格參數(shù):有機房電梯,其提升高度小于100米。載重量為630kg~1600kg的乘客電梯,對重后置。貨梯暫時不采用無腳手架安裝。
(2)底坑:底坑地面必須干爽,無滲水現(xiàn)象。并認真清除底坑內(nèi)所有影響電梯安裝的雜物。
(3)井道:在電梯安裝前,井道勘察人員必須認真勘察井道尺寸、提升高度、頂層高度等是否符合土建圖紙要求。井道壁需平整,無凸出的鋼筋和其它雜物。若井道是采用磚墻砌筑時,導(dǎo)軌支架和廳門的圈梁位置與數(shù)量必須與土建圖紙相匹配?,F(xiàn)場必須提供符合電梯廠家要求的廳門安全護欄(按照合同),以確保電梯安裝高效優(yōu)質(zhì)的順利進行。
(4)機房:機房大小、高度符合土建圖紙要求。機房門能夠上鎖及標識,機房墻面、地面制作完成。起吊鉤或承重梁符合土建圖紙要求。提供三相五線380V±7%動力電源到機房,容量符合設(shè)備要求(按照合同)。機房用戶電源箱(永久性)符合國家特種設(shè)備技術(shù)指標要求。機房預(yù)留孔尺寸、承重墩子、數(shù)量位置符合土建圖紙要求。機房地面上的孔洞有防護,有蓋板將孔洞蓋住。
(5)倉庫:有合適的庫房,能安全鎖閉,地面干爽。提供庫房照明用電。安裝人員安排庫房保衛(wèi)、防火等措施。
電梯無腳手架優(yōu)化安裝工藝另外,根據(jù)現(xiàn)場實際需求在機房通向井道的孔洞四周可筑一不低于50mm以上的臺階,并蓋上蓋板(蓋板一定要保證),以便于電梯的安裝施工。電梯無腳手架優(yōu)化安裝,主要通過卷揚機升降轎廂移動平臺進行電梯安裝施工作業(yè),其具體的安裝示意圖如圖1所示。
圖1 電梯無腳手架優(yōu)化安裝工藝流程
電梯無腳手架優(yōu)化安裝工藝是一種不以搭設(shè)腳手架為作業(yè)平臺的經(jīng)濟適用安裝工藝,主要利用卷揚主機和轎廂來進行井道內(nèi)的支架安裝、導(dǎo)軌定心、層站操控設(shè)備安裝、井道內(nèi)動力控制電纜配接線、以及對重架與轎廂架進行拼裝等安裝工作。電梯無腳手架優(yōu)化安裝工藝流程如圖1所示:
(1)在機房地面放置樣板放架。
(2)樣板架的制作。
(3)放樣線完畢,機房所有孔洞需用蓋板覆蓋。
(1)根據(jù)土建圖,找出主機定位的幾個點。
(2)根據(jù)土建圖上的尺寸,用墨斗彈出工字鋼的位置。
(3)根據(jù)彈出的線條位置擺放好工字鋼,找好水平,把工字鋼焊牢在預(yù)埋鋼板上,并用鋼筋連接焊牢。
(4)把曳引機和底座連接,安裝隔音橡皮,用2T葫蘆起吊曳引機。根據(jù)找出的曳引機定位點來固定曳引機。
(5)主機定位是一項非常重要的環(huán)節(jié),首先主機承重鋼梁下方必須要有堅實牢固的實心墩子和鋼板。
(6)鋼梁擱置擺放要水平。主機曳引輪、導(dǎo)向輪垂直度,水平度誤差在0.5mm以內(nèi)。曳引輪和導(dǎo)向輪跟樣板架上的定位點前后左右誤差在1mm以內(nèi)。
(7)繩頭板的中心和樣板上的定位點前后左右誤差在1mm以內(nèi)。繩頭板定位符合要求。
(8)機房內(nèi)所有設(shè)備安裝到位符合要求。
(9)機房設(shè)備安裝完畢,也就是懸掛曳引繩前,讓曳引機通電運行,確保沒有飛車現(xiàn)象。
(1)安裝底坑工作平臺:選用國標(10-GB-707-88)槽鋼,長2500mm兩根。鋪上30mm厚度的木板若干固定好,用于安裝第二檔支架和調(diào)整導(dǎo)軌及拼裝轎廂。
(2)安裝底坑第一根導(dǎo)軌:安裝底坑第一根導(dǎo)軌時,底坑內(nèi)應(yīng)無積水,無垃圾。當支架安裝好后,安裝第一根導(dǎo)軌并校正好,在導(dǎo)軌的下端部安裝鋼板。
(3)調(diào)整校導(dǎo)尺。校導(dǎo)尺吸合導(dǎo)軌,兩塊滑動塊的平行線是導(dǎo)軌厚度減5mm,鎖緊螺絲。
(4)安裝轎廂框架:在安裝轎廂框架之前,可先吊入6根轎廂導(dǎo)軌,放在不影響后期工作的地方。開始拼裝轎廂框架,使用卷揚機起吊上梁、轎頂輪等。先把龍門架、上下導(dǎo)靴和安全鉗,套上螺絲組裝好。
(1)選用材料。
(2)頂層工作平臺固定:從機房懸掛二條生命線。安裝人員佩帶安全帶,自鎖器懸掛在生命線上。在廳門口側(cè)面離地面60mm-1550mm的高度,在墻的中心各打入一顆M12膨脹螺絲。把扁鐵中間孔洞穿入膨脹螺絲,把槽鋼往井道內(nèi)推進。把槽鋼固定在膨脹螺絲上。當兩根槽鋼安裝好后,開始鋪設(shè)橫木板并用鐵絲捆扎牢固。鋪設(shè)木板。在井道壁吊環(huán)的上方安裝一個承重支架,用鋼絲繩和滑拉螺絲固定,做二次保護。選擇長、寬合適的木板,用水泥釘和鐵絲固定在門洞和斜拉桿上。
(1)搬運和安裝對重架:把對重架和適量的對重塊搬運到最頂層。在對重架上安裝導(dǎo)向裝置,安裝位置是對重輪油嘴面對廳門,在導(dǎo)向輪處安裝導(dǎo)靴的位置。在機房承重工字鋼上安裝固定一個2噸的葫蘆,把鏈條放到井道內(nèi)。把對重架抬到廳門口,掛好葫蘆,慢慢提升對重架。
(1)取一筒鋼絲繩架在架子上,釋放出鋼絲繩,將繩頭從轎廂繩頭板1號繩孔從曳引輪繩孔返回機房,再從導(dǎo)向輪繩孔處放下。穿入對重輪返回機房做好一個繩頭組件,穿入對重繩頭板上1號繩孔。
(2)繩頭組件內(nèi)三角形卡銷和鋼絲繩要伏帖并拉緊,夾好繩夾。
(3)鋼絲繩穿在對重輪靠墻的繩槽,曳引輪1號繩槽內(nèi)。
(4)在往下放的鋼絲繩上懸掛個滑輪掛上重物,慢慢往下放鋼絲繩。
(5)站在廳門口面對轎廂,把轎頂輪右手側(cè)螺絲拆除,鋼絲繩放下后從此穿入轎頂輪。當鋼絲繩全部穿入后,螺絲復(fù)位并緊固。
(6)在起吊時先把對重架擋繩桿間隙放大,麻繩、鋼絲繩同時穿入對重架,捆扎好后用麻繩把鋼絲繩拉到機房做好對重繩頭組合。
(7)鋼絲繩懸掛好后,加對重塊。
當鋼絲繩、對重塊安裝完畢,開始調(diào)整轎廂框架。
(1)轎壁拼裝時應(yīng)把轎壁折邊處粘紙撕凈,拼接時兩片轎壁正面處應(yīng)平整,高低要一樣,擰緊螺絲。
(2)安裝護欄。
(3)安裝轎頂頭頂保護。
(1)懸掛隨行電纜。
(2)轎頂檢修盒固定在防護欄上。
(3)安裝防脫軌開關(guān)。
(1)調(diào)試人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。
(2)調(diào)試人員需要對電梯的控制系統(tǒng)、模塊子系統(tǒng)的功能和無腳手架安裝工藝非常熟悉。
(3)調(diào)試人員非常熟悉WWJSSS規(guī)定、規(guī)章和流程,調(diào)試員必須嚴格控制短接線操作,確保轎頂急停、限速器、安全鉗、夾繩器(如有)等開關(guān)能有效動作。
(4)按檢查表確認表中所有項目符合后,按調(diào)試規(guī)范要求調(diào)試慢車,并確保轎頂照明強度足夠。
(5)檢查輸入電壓。
(6)確認控制柜內(nèi)ERO開關(guān)處于檢修位置,確認安全鉗開關(guān)、檢修盒急停、限速器開頭安全有效。
(7)合上主電源開關(guān),檢查控制柜內(nèi)各電器件工作情況,使用調(diào)試工具調(diào)整參數(shù),確保電梯慢車速度0.2m/s。
(1)安裝其它導(dǎo)軌。
(2)安裝井道設(shè)備及電纜等電氣設(shè)備。
(3)拼裝轎壁、安裝門機。
(4)調(diào)試快成、終檢、移交。
電梯無腳手架安裝優(yōu)化工藝無論是從技術(shù)上、經(jīng)濟上還是從安裝勞動強度、安全可靠性和安裝效率上均具有非常大的優(yōu)勢。只有在實際安裝全過程中注意各項技術(shù)要點的掌握應(yīng)用和安全防護問題,嚴格按照電梯無腳手架施工工藝流程進行規(guī)范操作,遵守各項安裝規(guī)章制度,才能將電梯無腳手架安裝優(yōu)化工藝的優(yōu)越性充分發(fā)揮出來。
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