宋智斌

（北京圓之翰煤炭工程設(shè)計(jì)有限公司，北京 100015）

概述

在煤炭礦井及選煤廠工業(yè)場(chǎng)地的建（構(gòu)）筑物中，棧橋是內(nèi)部運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。通過(guò)其內(nèi)部的帶式輸送機(jī)，將原煤、塊煤、矸石等原料輸送至篩分破碎車間、主廠房、倉(cāng)等建筑物內(nèi)進(jìn)行洗選、儲(chǔ)藏。根據(jù)廊身的結(jié)構(gòu)形式，可以分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼與鋼筋混凝土的組合結(jié)構(gòu)和磚石結(jié)構(gòu)。近年來(lái)，隨著工業(yè)現(xiàn)代化的迅速發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)棧橋有自重輕、跨度大、造型美觀、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)，在長(zhǎng)距離輸送時(shí)，大跨度鋼桁架棧橋得到廣泛應(yīng)用。筆者通過(guò)對(duì)鋼棧橋?qū)嶋H設(shè)計(jì)中遇到問(wèn)題的總結(jié)歸納，旨在為類似工程設(shè)計(jì)提供借鑒。

1 棧橋的結(jié)構(gòu)體系

鋼棧橋一般分為主承重桁架、上下弦水平防風(fēng)支撐和兩端門架3部分。主承重桁架一般分為型鋼桁架和鋼管球節(jié)點(diǎn)桁架；上下弦水平防風(fēng)支撐，承受水平荷載，并保持空間桁架的整體穩(wěn)定和剛度；兩端門架作為水平防風(fēng)支撐的支點(diǎn)，將棧橋的水平作用力通過(guò)端門架傳遞給支座，并確保棧橋在橫向的剛度及穩(wěn)定。

2 棧橋的結(jié)構(gòu)布置

棧橋立面縱向水平或傾斜，傾斜角度一般≤16°。為了保證棧橋縱向體系的穩(wěn)定，通常在高端設(shè)（滑動(dòng)）輥軸支座，在低端設(shè)不動(dòng)鉸接支座，確保在承受豎向荷載和縱向地震作用發(fā)生位移變形時(shí)，有足夠的伸縮量。棧橋的跨度應(yīng)視橋下的建（構(gòu)）筑物、道路、管溝及鐵路等的位置而定，在確保一定的安全距離后，盡量考慮將桁架的跨度布置一致，減少桁架種類。一般桁架高度為2.5～3.3m，桁架最優(yōu)高跨比為h/L=1/12～1/10（h為桁架高度，L為桁架跨度），得出最經(jīng)濟(jì)跨度為25～35m。

3 棧橋的建筑設(shè)計(jì)

棧橋斷面寬度一般在主導(dǎo)專業(yè)提供的資料（凈寬）的基礎(chǔ)上，每邊增加150mm；棧橋斷面高度一般在滿足主導(dǎo)專業(yè)提供資料（凈高）的基礎(chǔ)上，考慮上弦支撐橫梁高度，橋面板的厚度及橋面建筑做法，推算出合理數(shù)值。棧橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)置滿足規(guī)范最小寬度的人行道和檢修道。當(dāng)坡度≤8°時(shí)，應(yīng)設(shè)置防滑坡道；當(dāng)坡度>8°時(shí)，應(yīng)設(shè)置防滑臺(tái)階。橋面板可為現(xiàn)澆混凝土板、預(yù)制鋼骨架輕型板、花紋鋼板等，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)考慮保溫和防水措施。維護(hù)墻體及屋面板一般采用輕鋼檁條+彩鋼夾芯板（保溫層≥100mm）。棧橋斷面橋面板頂宜成V形找破，便于清掃。

4 棧橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

4.1 棧橋荷載（標(biāo)準(zhǔn)值）

4.1.1 屋面恒荷載

考慮上弦支撐，屋面檁條及屋面板重等，一般取1.5kN/m2。

4.1.2 橋面恒荷載

根據(jù)橋面板類型不同，一般取1.5～2.5kN/ m2。

4.1.3 屋面活荷載

一般按不上人屋面0.5kN/m2（注意雪壓較重地區(qū)）。

4.1.4 橋面活荷載

膠帶寬≤1m時(shí)為2.5kN/m2，膠帶寬>1m時(shí)為3.0kN/m2。

4.1.5 風(fēng)荷載

根據(jù)荷載規(guī)范計(jì)算風(fēng)荷載大小加載到水平防風(fēng)支撐節(jié)點(diǎn)上，并適當(dāng)考慮風(fēng)振效應(yīng)影響。

4.2 棧橋主承重桁架選型

承重桁架主要分為梁式和懸臂式兩種，一般不采用多跨連續(xù)式超靜定桁架，懸臂桁架的懸臂長(zhǎng)度一般不超過(guò)6～8m。桁架上下弦多采用等肢雙角鋼或H型鋼，桁架腹桿一般采用雙角鋼或雙槽鋼。

桁架的節(jié)間長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)桁架的高度、樓板的跨度以及腹桿的角度來(lái)確定，一般3m左右較為合適。桁架節(jié)間數(shù)盡量布置成偶數(shù)，當(dāng)不能布置成偶數(shù)時(shí)，中間可采用交叉斜腹桿；端部斜腹桿應(yīng)下斜至棧橋支座方向受理較合理。桁架的高度一般為桁架跨度的1/10～1/8。桁架弦桿和腹桿之間的夾角應(yīng)控制在35°～55°之間。

承重桁架所受豎向荷載主要為通過(guò)橫梁傳來(lái)的樓面及屋面荷載和支撐的自重以及部分屋面有軌道吊車的吊車荷載。內(nèi)力分布為上弦桿受壓，端部壓力較小越往中部壓力越大；下弦桿為拉壓共存，端部受壓中部受拉，端部及有下?lián)翁庍B接腹桿受力大于其他腹桿。水平荷載對(duì)水平支撐桁架弦桿的作用力應(yīng)作為附加荷載加載到承重桁架上，按照工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，該附加荷載占總豎向荷載作用力的15%左右，在截面余量遠(yuǎn)大于15%的情況下可不另外計(jì)算。

棧橋常見跨度一般為25～35m，重點(diǎn)采用三角形梁式桁架，常用的三角形式桁架結(jié)構(gòu)如下圖1所示。其優(yōu)點(diǎn)是弦桿的規(guī)格數(shù)量不多，不支撐橫梁的豎桿只起到支撐弦桿的作用，內(nèi)力為零；支撐橫梁的豎桿承受局部荷載，內(nèi)力極小但截面相同。當(dāng)棧橋跨度大于40m時(shí)，采用三角形梁式桁架就不顯得經(jīng)濟(jì)實(shí)用了，應(yīng)采用帶下?lián)问戒撹旒芙Y(jié)構(gòu)如下圖2所示。這種桁架跨度可限制在100m以內(nèi)，屬于一次超靜定結(jié)構(gòu)。當(dāng)跨度再加大時(shí)，就需要采用預(yù)應(yīng)力桁架了，否則一般的梁式桁架的高度是不能滿足要求的。

圖1 下承式三角形桁架

圖2 帶下?lián)稳切舞旒?/p>

跨度>30m的棧橋在拼裝時(shí)應(yīng)預(yù)留起拱量，大小為棧橋跨度的1/500。棧橋桿件為組合雙角鋼或雙槽鋼時(shí)，每根桿件中間的填板數(shù)量不應(yīng)小于2個(gè)，填板間距壓桿取40i，拉桿取80i（i為桿件截面的回轉(zhuǎn)半徑）。桁架桿件的計(jì)算長(zhǎng)度如表1所示。

表1 桁架弦桿和單系腹桿的計(jì)算長(zhǎng)度L0

4.3 棧橋上下弦水平防風(fēng)支撐

水平防風(fēng)支撐用來(lái)承受風(fēng)在承重桁架立面產(chǎn)生的風(fēng)荷載，是鋼棧橋設(shè)計(jì)中除承重桁架以外的最重要組成構(gòu)件之一。它一般布置在承重桁架上、下弦桿的平面內(nèi)，同時(shí)利用承重桁架的上、下弦桿作為支撐的組成桿件，形成水平支撐桁架。橋面板若采用組合樓板則可以不設(shè)下弦支撐，否則應(yīng)設(shè)置；若采用預(yù)制鋼骨架輕型板時(shí)，應(yīng)設(shè)置通長(zhǎng)的縱向水平支撐。

在內(nèi)力計(jì)算時(shí)，把水平荷載轉(zhuǎn)化為作用于節(jié)點(diǎn)的集中力，同時(shí)只考慮一根斜腹桿承受拉力，另一根斜腹桿退出工作；豎桿承受壓力，將超靜定桁架轉(zhuǎn)化為靜定桁架。由風(fēng)荷載引起的水平支撐桁架弦桿內(nèi)力要與承重桁架弦桿內(nèi)力疊加進(jìn)行驗(yàn)算。一般支撐設(shè)置成交叉腹桿（如圖3），采用等邊單角鋼，斜腹桿之間的夾角應(yīng)控制在40°～50°之間，按受拉構(gòu)件的允許長(zhǎng)細(xì)比選擇截面大小。如棧橋截面寬度較大時(shí)，可將交叉支撐點(diǎn)與橫梁相連（如圖4），以減小斜腹桿的計(jì)算長(zhǎng)度。

圖3 支撐形式一

圖4 支撐形式二

4.4 棧橋端門架

端門架上端橫梁承受由承重桁架上弦水平防風(fēng)支撐傳來(lái)的水平風(fēng)荷載，承重桁架下弦水平防風(fēng)支撐傳來(lái)的水平力直接傳遞給支座，不用作用在門架上。端門架橫梁與立柱的連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)為剛接,這樣能更好的保證棧橋的橫向剛度及穩(wěn)定。端門架的橫梁及立柱通常選用][雙槽鋼、工字鋼或H型鋼。端門架的立柱同時(shí)也是主承重桁架的端豎桿，在立柱截面的選取時(shí)，必須考慮兩者的內(nèi)力組合；立柱的底部基板應(yīng)與地面平行，確保在重力作用下，斜棧橋承重桁架不產(chǎn)生水平滑移。

4.5 棧橋支座

在地震或其他偶然荷載作用下，大跨度鋼桁架棧橋會(huì)因兩端建筑物的位移大小及方向的不一致而引起破壞。因此棧橋兩端不能同時(shí)設(shè)置成固定鉸支座形式。通常做法是，在棧橋跨度支點(diǎn)較高的一端設(shè)置滑動(dòng)支座或輥軸支座。當(dāng)鋼桁架跨度≤30m時(shí)，宜使用滑動(dòng)支座；當(dāng)鋼桁架跨度>30m時(shí)，宜使用輥軸支座。滾軸支座分為多輥支座，支座高度較底，滾軸直徑≥40mm；單輥支座，支座高度較高，滾軸直徑≥150mm。在設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)桁架的支座反力選用支座。鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范規(guī)定，多輥支座的反力R應(yīng)滿足下式要求:

R≤40ndLf2/E

式中 d——輥軸直徑；

n——輥軸數(shù)目；

L——輥軸與平板的接觸長(zhǎng)度。

5 結(jié)語(yǔ)

以上是筆者結(jié)合多年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)對(duì)大跨度鋼桁架棧橋?qū)嶋H設(shè)計(jì)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的總結(jié)歸納，除建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)外，比如鋼桁架的防火、防腐、組裝、吊裝等方面，在此不再贅述。限于篇幅和個(gè)人水平，如有表述不周之處，還請(qǐng)業(yè)內(nèi)同行不吝賜教。

橫梁一般可采用雙槽鋼或H型鋼。其主要作用是把棧橋樓、屋面豎向荷載傳遞到主承重桁架的節(jié)點(diǎn)上。上弦橫梁通過(guò)連接板與桁架上弦連接，上表面宜與上弦平齊；下弦橫梁上表面宜與桁架下弦下表面平齊。橫梁兩端伸出軸線外的寬度=1/2桁架下弦寬度+鋼檁條連接做法（250mm）+彩鋼夾芯板（100mm）。

[1] 袁彥華.輸煤鋼結(jié)構(gòu)棧橋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)析[J].同煤科技，2011（06）：27-28.