盧家偉

【摘 要】本文主要從意義、安全、程序、職責、方法和項目、關(guān)鍵點等相關(guān)方面對門禁系統(tǒng)驗收工作進行探討，旨在探索一套完整的工作系統(tǒng)，提高工作效率，確保順利完成驗收任務(wù)并保證設(shè)備正常投入運營。

【關(guān)鍵詞】驗收；門禁；新線設(shè)備

0.前言

門禁系統(tǒng)是實現(xiàn)進出管理的自動化系統(tǒng)。通過門禁系統(tǒng)可實現(xiàn)自動識別人員信息；自動根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定開啟門鎖；自動采集數(shù)據(jù)，自動統(tǒng)計、產(chǎn)生報表；并可通過系統(tǒng)設(shè)定實現(xiàn)人員權(quán)限、區(qū)域管理和時間控制等功能。

地鐵門禁系統(tǒng)的具體工作模式：地鐵的員工每人持有非接觸式員工卡，根據(jù)所獲得的授權(quán)，可開啟指定的門鎖，進入實施門禁控制的辦公場所；門禁系統(tǒng)實現(xiàn)對員工身份、職能的識別，并進行出入記錄，車站級門禁工作站和中央級服務(wù)器記錄所有系統(tǒng)事件、處理記錄，通過管理軟件可按需求進行記錄查詢并自動生成各種報表。

門禁系統(tǒng)包括三層結(jié)構(gòu)，主要由以下設(shè)備組成：

（1）中央級設(shè)備：包括中央服務(wù)器、授權(quán)工作站，負責實現(xiàn)對整個網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備進行控制和所有的區(qū)域數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計以及對員工進行授權(quán)。

（2）車站級設(shè)備：包括車站工作站、系統(tǒng)控制器，負責接收門禁數(shù)據(jù)和車站門禁設(shè)備的監(jiān)控管理。

（3）就地級設(shè)備：包括就地控制器、磁力鎖、讀卡器、開門按鈕、緊急開門按鈕，實現(xiàn)數(shù)據(jù)對比、運算處理、采集保存、執(zhí)行指定區(qū)域內(nèi)設(shè)備控制、設(shè)置、管理并將相應(yīng)數(shù)據(jù)進行采集并上傳。

目前，地鐵正高速發(fā)展，更多的地鐵線路和車站正在或正籌備建設(shè)，在如此巨大的運營壓力將要到來的情況下，將有大量線上運營人員使用門禁系統(tǒng)。此時設(shè)備的正常運營對車站的管理、地鐵員工的使用有著重要的意義。

1.驗收的意義

門禁系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)有問題都會影響系統(tǒng)的正常運行。為了保證最終交付的產(chǎn)品能滿足相應(yīng)的功能和性能兩方面的設(shè)計要求，并且最終交付的系統(tǒng)能符合相關(guān)的標準或技術(shù)規(guī)范，門禁系統(tǒng)在實現(xiàn)過程中和投入運營之前需要進行驗收，其中涉及軟件、硬件、安裝等環(huán)節(jié)，尤其是安裝這個環(huán)節(jié)。當驗收過程中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)在與設(shè)計方案有什么差異，或者發(fā)現(xiàn)方案在實際測試過程中有什么需要改進的，驗收方將會與供貨商等其他相關(guān)人員聯(lián)系，要求跟進問題或整改。經(jīng)過對設(shè)備多次測試和全面的驗收，系統(tǒng)不僅能符合當初的設(shè)計，而且在不斷的改進中更能適應(yīng)生產(chǎn)需要。可見，驗收在新線籌備和以后的運營中是不可忽視的一個環(huán)節(jié)。

2.驗收的安全

在對門禁新線設(shè)備驗收時，車站還處在建筑階段，其環(huán)境復(fù)雜，加上交叉作業(yè)等原因，產(chǎn)生較多的危險源。另外對于初次進入工地的人員來說，對工地環(huán)境不熟悉，必須加倍注意安全。

進入建筑工地必須正確使用勞保用品，包括安全帽、勞保鞋、棉紗手套、防塵口罩、手電筒等，同時要熟悉作業(yè)環(huán)境，認清作業(yè)環(huán)境存在的安全關(guān)鍵點（如了解建筑工地的警示標志，明確逃生路徑、消防設(shè)施情況）。另外要注意臨時用電的安全性，不熟悉不清楚的電力設(shè)施堅決不動。

3.驗收的程序

3.1施工單位先進行自檢

工程竣工后，先由施工單位進行施工質(zhì)量、安全檢查，對不符合要求的項目或部位及時指定專人整改，整改合格后，準備驗收資料，并向合同執(zhí)行部門提出初驗申請。

3.2合同執(zhí)行部門進行初驗

合同執(zhí)行部門接到施工單位的驗收申請后，及時組織專業(yè)技術(shù)人員和施工單位進行工程初驗，形成初驗報告。初驗報告中責令整改的內(nèi)容完成后，具備竣工驗收條件時，報設(shè)備負責部門申請工程正式驗收。

3.3設(shè)備負責部門組織竣工驗收

設(shè)備負責部門在收到合同執(zhí)行部門的竣工驗收申請后，負責組織相關(guān)部門進行竣工驗收，由驗收小組審閱合同執(zhí)行部門、施工單位提供的工程檔案資料，檢查工程實體，對工程施工和各管理環(huán)節(jié)等方面做出總體評價，形成工程竣工驗收意見。

4.驗收人員的職責

負責按總部要求組建管轄范圍內(nèi)新線驗收接管聯(lián)調(diào)工作的相關(guān)專業(yè)驗收組織；負責新線驗收、接管和聯(lián)調(diào)工作的日常具體組織、計劃、協(xié)調(diào)和實施工作；負責組織編制管轄范圍內(nèi)新線驗收接管聯(lián)調(diào)工作的相關(guān)管理或?qū)嵤┘殑t；負責具體組織、實施新線驗收、接管和聯(lián)調(diào)工作；負責具體組織編制和實施驗收、接管和聯(lián)調(diào)方案；負責檢查、監(jiān)督、考核管轄范圍內(nèi)新線驗收、接管、聯(lián)調(diào)工作。

5.驗收的項目和方法

驗收工作需在內(nèi)容上做好完善的計劃。驗收人員嚴格執(zhí)行下發(fā)的計劃，細心發(fā)現(xiàn)問題。為了更有效率地驗收，把工作分類為工程驗收、硬件驗收、軟件驗收三類：

5.1工程驗收

在驗收初期，首先對工程項目進行驗收。安裝設(shè)備時注意檢查以下幾點：

（1）設(shè)備出線口已經(jīng)安裝好，電源線，網(wǎng)絡(luò)線己敷設(shè)到位。

（2）檢查線槽安裝情況，是否存在日后的滲水。

（3）安裝、線纜走線是否按圖紙。

（4）安裝位置會影響以后維修維護情況。

（5）線纜是否有接駁，線纜顏色是否和設(shè)計要求。

（6）線纜、出口是否有做好標識。

（7）檢查防水膠、防火泥、防鼠泥是否已經(jīng)涂抹均勻、足夠。

5.2硬件驗收

進行硬件驗收時針對不同的設(shè)備，按照驗收表格模板，分別制作出相應(yīng)設(shè)備的驗收表格。讓驗收人員針對表格的項目全面地檢查。另外，為了方便統(tǒng)計和跟進，在硬件驗收中分了幾大部分，分別是：配置外觀、機械動作、電氣安全、安裝施工。下一章節(jié)將會對其驗收的關(guān)鍵點具體詳細介紹。

5.3軟件驗收

軟件測試是在硬件測試成功的基礎(chǔ)上進一步的測試，是關(guān)系到設(shè)備是否能正常使用的一項。由于軟件需要調(diào)試，所以其驗收時間相對較長，具體分為以下幾大部分：功能測試、與功能直接相關(guān)的性能測試、健壯性測試、可靠性測試、壓力測試。同樣，針對不同的設(shè)備，按照表格模板，分別制作出相應(yīng)設(shè)備的測試表格和驗收表格。讓驗收人員針對表格的項目全面地檢查。

5.3.1功能測試

功能測試由三大部分組成：中央級設(shè)備的測試、車站級設(shè)備的測試、就地級的測試。

5.3.2與功能直接相關(guān)的性能測試

與功能直接相關(guān)的性能測試由操作系統(tǒng)的實時性能測試和設(shè)備的性能測試組成。其中，測試的指標包括時鐘同步，中央服務(wù)器、門禁工作站、就地控制箱是否數(shù)據(jù)同步等。

5.3.3健壯性測試

軟件健壯性是指軟件系統(tǒng)或軟件模塊在異常輸入或苛刻環(huán)境條件下能保持正常工作的程度。

5.3.4可靠性測試

可靠性測試就是檢測就地控制器對不符合規(guī)范的報文會做出何種響應(yīng)。期望的結(jié)果是采取忽略并返回錯誤應(yīng)答。例如采用不同類型的非接觸式卡種對讀卡器測試。

5.3.5壓力測試

壓力測試的目的是在被測對象處于壓力情況下，找到其處理能力的極限，即各個性能指標的邊界值，同時也是對設(shè)備能力的考驗。

5.4驗收方法

為了更好地規(guī)范驗收標準，保證驗收質(zhì)量，因此統(tǒng)一做好各類的驗收表格，測試用表，方便驗收人員逐項檢查。另外也準備驗收情況匯總表，請驗收人員在規(guī)定的時間統(tǒng)一向相關(guān)負責部門反映問題。

6.驗收的關(guān)鍵點

在之前驗收經(jīng)驗中，常見的驗收問題主要有四大類，分別是：外觀、電氣、機械和模塊安裝。為了更好地提醒驗收人員，針對性地開展驗收工作，故將必須的驗收要求和之前的驗收問題歸納，形成驗收關(guān)鍵點，在門禁新線設(shè)備驗收表中體現(xiàn)。由于設(shè)備類型不同，故針對不同設(shè)備獨立編制相應(yīng)的驗收表。

7.結(jié)語

隨著地鐵線網(wǎng)的發(fā)展，門禁系統(tǒng)是關(guān)系到車站運營管理，也關(guān)系到地鐵員工的工作便利。門禁新線設(shè)備的驗收是一項重要的任務(wù)，各個階段的驗收工作的質(zhì)量直接影響到以后的運營服務(wù)，相信通過驗收工作的積累和總結(jié)，門禁系統(tǒng)定會不斷完善，進而保障運營工作的順利開展，為乘客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，繼續(xù)打響地鐵優(yōu)質(zhì)的品牌。