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      基于彩色紋影的Edney IV型激波相互作用研究

      2013-09-21 07:52:38王殿愷洪延姬葉繼飛
      實驗流體力學(xué) 2013年2期
      關(guān)鍵詞:紋影濾光片風(fēng)洞

      王殿愷,洪延姬,李 倩,葉繼飛

      (裝備學(xué)院激光推進及其應(yīng)用國家重點實驗室,北京 101416)

      0 引言

      在高超聲速技術(shù)的發(fā)展中,飛行器外流場結(jié)構(gòu)及其控制的研究對提高發(fā)動機性能是十分必要的。高超聲速飛行器前體產(chǎn)生的斜激波極有可能與進氣道唇緣產(chǎn)生的弓形激波強烈地相互作用,從而引起一系列復(fù)雜的波系結(jié)構(gòu),最終影響發(fā)動機的性能,給飛行器的設(shè)計帶來挑戰(zhàn)。

      基于入射斜激波和弓形激波相對位置的不同,1966年,B.E.Edney確定了6種不同的相互作用類型[1]。其中Edney IV型相互作用產(chǎn)生了極其復(fù)雜的波系和超聲速射流,來流在其中高效地壓縮,進而在鈍頭體表面形成了強烈的局部高壓區(qū),極有可能破壞飛行器,因而引起了國際學(xué)者們的廣泛關(guān)注。H.Yan[2]數(shù)值模擬了Edney IV型相互作用引起的高溫高壓區(qū),并在自由流中沉積單脈沖能量以降低前緣熱載和壓載。R.Adelgren[3]實驗測量了鈍頭體表面的壓力分布,并用黑白紋影技術(shù)顯示了Edney IV型相互作用,但波系結(jié)構(gòu)細節(jié)并不十分清晰。國內(nèi)在激波干擾方面起步較晚,研究也僅限于數(shù)值模擬。鄧小剛[4]利用特征變量隱式NND格式和隱式分解算法數(shù)值求解了5種類型的激波干擾流場,得到了激波、剪切層以及彼此干擾結(jié)構(gòu)。閻超[5]將AUSM上風(fēng)格式應(yīng)用于數(shù)值模擬半球繞流激波碰撞干擾的流動中,揭示了該流動在定常來流條件下的非定常本質(zhì)。田正雨[6-7]對Edney IV型激波干擾非定常流動進行了數(shù)值模擬,他們采用有限體積法,結(jié)合空間半隱的二階OCTVD格式與時間二階顯式RungeKutta法求解三維全NS方程,并且使用了Baldwin-Lomax代數(shù)湍流模型,壁面壓力系數(shù)和Stanton數(shù)的時均分布與定常實驗結(jié)果符合得較好。

      作為一種非侵入流場測量技術(shù),彩色紋影具有鮮明的優(yōu)勢。彩色紋影包含了色調(diào)和飽和度的變化,因而信息量比黑白紋影更大;固體模型在彩色紋影流場圖像中呈現(xiàn)黑色,而氣動干擾呈現(xiàn)彩色,這樣便可較容易地進行流場邊界的探測和分析;彩色照片使研究者能夠更容易了解實驗中所記錄的流動細節(jié);經(jīng)過標定后的彩色紋影系統(tǒng)可以按顏色的變化進行定量分析,不易受到由于光線強弱不同而帶來的干擾。本文擬解決彩色濾光片設(shè)計和制作的關(guān)鍵問題,發(fā)展出高分辨率的彩色紋影測量技術(shù),研究馬赫數(shù)為5的激波風(fēng)洞中Edney IV型相互作用,顯示Edney IV型相互作用的細節(jié)波系結(jié)構(gòu)。并將求解三維RANS(雷諾平均的Navier-Stokes)方程得到的波系結(jié)構(gòu)與彩色紋影結(jié)果相對比,揭示Edney IV型激波相互作用機制和高壓區(qū)域的形成原因。

      1 實驗方案

      1.1 實驗平臺

      Edney IV型相互作用由15°斜劈產(chǎn)生的斜激波和20mm直徑鈍頭體產(chǎn)生的弓形激波在法向附近相互作用實現(xiàn),斜劈和鈍頭體均采用平面二維模型。實驗在設(shè)計馬赫數(shù)為5.0的激波風(fēng)洞內(nèi)進行。激波風(fēng)洞的原理是將激波在反射端多次反射后產(chǎn)生的高溫高壓氣體經(jīng)過拉法爾噴管,等熵膨脹為均勻超聲速氣流。激波風(fēng)洞主要由激波管、拉法爾噴管和真空艙3部分組成,如圖1所示,真空艙的作用是降低背壓,保證風(fēng)洞起動。激波管主體結(jié)構(gòu)為兩端封閉的等截面圓形不銹鋼管(316L),鋁膜將高壓區(qū)(4區(qū))和低壓區(qū)(1區(qū))隔離。膜片破裂后,高壓氣體向低壓段膨脹,產(chǎn)生向低壓區(qū)傳播的運動激波(moving shock)和向高壓區(qū)傳播的膨脹波(rarefaction waves)。1區(qū)氣體受入射激波壓縮后形成2區(qū)氣體,3區(qū)為膨脹波后的氣體狀態(tài),2、3兩區(qū)的交界面稱為接觸面。5區(qū)為低壓端面反射激波的再次壓縮后的氣體狀態(tài),該區(qū)氣流經(jīng)過入射、反射激波兩次壓縮后,具有高溫、高壓、靜止的特點,可以作為激波風(fēng)洞的動力源。拉法爾噴管為軸對稱結(jié)構(gòu),采用特征線法設(shè)計,分段加工。

      本激波管高低壓段長度均為6m,風(fēng)洞穩(wěn)定工作時間長達20ms以上。本次實驗高壓段氣體選用高壓氮氣,低壓段為常壓空氣,破膜壓力1.6MPa,溫度均為室溫293K,根據(jù)理想激波管流動方程和一維等熵公式推算出風(fēng)洞實驗段靜溫為100K,靜壓1800Pa。采用特征線方法和邊界層修正設(shè)計軸對稱拉瓦爾噴管,實驗段有效面積和喉部面積比為25,滿足產(chǎn)生馬赫5來流的條件。前期紋影實驗得到的激波角與理論計算相符合,證明了風(fēng)洞可以獲得馬赫5的高超聲速均勻氣流。在激波管低壓端安裝壓力傳感器監(jiān)測入射激波,將壓力信號的上升沿作為相機的觸發(fā)信號以實現(xiàn)同步測量。

      圖1 激波風(fēng)洞結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Structure of shock wind tunnel

      1.2 實驗方法

      彩色紋影的基本原理與普通黑白紋影相同,其最大特點是采用彩色濾光片代替了黑白紋影系統(tǒng)的刀口,對偏折大小和偏折方向不同的光線以不同的顏色顯示。加色的方法可以歸納為3種:一是用彩色濾光器加色,以彩色刀口代替普通紋影儀的刀口;第二種是制作彩色光源掩膜,在光源處引入彩色“光譜”或條帶,用相應(yīng)形狀的縫孔代替普通紋影儀中的刀口,如色散棱鏡法和數(shù)字光源法;第三種是光電加色法,它是利用光電技術(shù)或者數(shù)字技術(shù)給黑白紋影照片中的不同光密度加上特定的顏色,即所謂“假色法”。采用彩色刀口法進行加色的彩色紋影測量技術(shù),彩色紋影系統(tǒng)光路如圖2所示。采用連續(xù)氙燈作為紋影光源,聚光鏡1的作用是將光源均勻擴展,然后用狹縫盡量降低光源寬度以提高系統(tǒng)靈敏度,彩色濾光片置于焦點處,成像物鏡2將待測流場在接收屏上清晰成像。高速彩色相機曝光時間60μs,分辨率1280×800像素,記錄速度為6242幀/s,可連續(xù)記錄1s左右。

      圖2 彩色紋影系統(tǒng)示意圖Fig.2 Color schlieren system

      彩色濾光片的制作與標定是決定彩色紋影測量技術(shù)的關(guān)鍵,本實驗中彩色濾光片的制作過程是:首先利用Matlab設(shè)計所需的濾光片樣式,Matlab中讀取和存儲圖像文件時使用的是RGB色彩制式,每一個像素點上的色彩都被分解為紅綠藍三原色進行操作,因此可以很方便地改變所生成的濾光片參數(shù)。然后使用膠卷相機將設(shè)計的濾光片拍攝到膠卷底片上,膠卷采用富士Chrome Velvia RVP 50°反轉(zhuǎn)片,其特性在于膠卷底片沖洗出來以后底片上的顏色為實際景物的顏色,這就利于我們獲得預(yù)期的色彩。膠卷的ISO度數(shù)值越低,顆粒越細膩,生成的濾光片靈敏度越高,但需要的曝光時間就越長。

      RGB顏色本身只受色度值的影響,即改變色度(hue,H)變化規(guī)律可以設(shè)計出不同靈敏度和色域范圍的濾光片,而不受亮度(S)和對比度(V)的影響;改變亮度和對比度則可以改變?yōu)V光片相應(yīng)的設(shè)計參數(shù)。本實驗設(shè)計的彩色濾光片如圖3所示,其中2-5區(qū)為中央主要色彩過渡區(qū),對測量精度和靈敏度的影響最大。實驗時將狹縫光源聚焦于2-5區(qū),待測流場密度的變化引起濾光片上所成像的偏移,導(dǎo)致成像色度的變化,偏向6區(qū)代表密度增加的方向,偏向1區(qū)則代表密度降低的方向。因此待測流場存在激波等強擾動時,在彩色相機接收屏上便可得到彩色照片。由色度隨像素的變化曲線可知,該彩色濾光片在2-5區(qū)色度隨縱向像素變化顯著,這就意味著流場密度的變化能夠引起明顯的色彩差異,利于系統(tǒng)靈敏度的提高。

      圖3 彩色濾光片特性Fig.3 Feature of color filter

      2 結(jié)果和分析

      實驗得到的原始紋影照片如圖4所示,由彩色濾光片設(shè)計可知,深顏色線代表密度升高,淺顏色線代表密度降低。圖中斜激波、膨脹波和弓形激波結(jié)構(gòu)清晰,色彩對比明顯,其中斜激波角為25°,與理論值吻合。斜激波與弓形激波相互作用產(chǎn)生的透射激波、剪切層和超聲速射流結(jié)構(gòu)清楚,證明本彩色紋影系統(tǒng)具備很高的靈敏度和分辨率。

      圖4 彩色紋影照片F(xiàn)ig.4 Photograph by color schlieren

      為揭示Edney IV型激波相互作用機制,我們將Edney IV型相互作用區(qū)域放大并與數(shù)值模擬結(jié)果對比。數(shù)值模擬采用完全氣體模型,控制方程為非定??蓧嚎s的三維RANS方程,數(shù)值方法為隱式有限體積法。前人研究表明Edney IV型相互作用具有較強的非定常特性[7],因此采用k-ω湍流模式。分區(qū)劃分結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,在鈍頭體附近加密,總網(wǎng)格數(shù)約為15000。計算條件與實驗相同:自由流馬赫數(shù)5.0,靜溫T∞=100K,靜壓 p∞=1800Pa,斜劈角度 15°,鈍頭體直徑20mm。實驗和數(shù)值模擬的對比如圖5所示。

      紋影照片和數(shù)值模擬的流場結(jié)構(gòu)吻合得很好,它們共同揭示了Edney IV型相互作用機制和鈍頭體壁面高壓區(qū)域的形成原因。入射斜激波(ImpingingShock,IS)與弓形激波(Bow Shock,BS)在法向附近發(fā)生相互作用,產(chǎn)生透射激波(Transmitted Shock,TS)和剪切層(Shear Layer,SL)。TS與鈍頭體上半?yún)^(qū)域的BS相互作用又產(chǎn)生一道TS和SL。馬赫數(shù)為1.2的超聲速射流(Supersonic Jet,SJ)形成于兩道SL之間并射向壁面,在撞擊壁面之前產(chǎn)生正激波(Normal Shock,NS)。因此,自由來流便經(jīng)歷了IS、兩道TS和一道NS共4次壓縮,從而在壁面形成了極高的壓力區(qū)域。計算得到的Edney IV型相互作用壁面壓力與孤立鈍頭體時的比值如圖6所示。Edney IV型相互作用引起了法向附近局部壓力的陡升,峰值壓力產(chǎn)生于超聲速射流作用區(qū)域,在-30°附近的壓力數(shù)值達到將近3×105Pa,是孤立鈍頭體時的將近6倍;-90°~-15°區(qū)域壓力也都有所升高,-15°~90°區(qū)域壓力則有所降低。

      圖5 Edney IV型相互作用Fig.5 Interaction of Edney IV

      圖6 Edney IV型相互作用引起的壓力比Fig.6 Pressure ration caused by Edney IV interaction

      3 結(jié)論

      采用彩色紋影實驗研究了Edney IV型相互作用,并將波系結(jié)構(gòu)與數(shù)值計算結(jié)果進行對比,得到了以下結(jié)論:

      (1)激波風(fēng)洞內(nèi)的彩色紋影實驗得到了清晰的Edney IV型相互作用波系結(jié)構(gòu)彩色照片,揭示了該型相互作用的機制,也證明了本彩色紋影系統(tǒng)的高分辨率和靈敏度。

      (2)Edney IV型相互作用產(chǎn)生了超聲速射流和2道透射激波,自由來流被高效地壓縮,這是鈍頭體壁面產(chǎn)生局部高壓區(qū)的原因。

      (3)發(fā)展的彩色濾光片設(shè)計和制作技術(shù),以及構(gòu)建彩色紋影系統(tǒng),為高超聲速流場診斷提供了一種可行方法。

      [1] EDNEY B.The effects of shock impingement on the heat transfer around blunt bodies at M equal 4.6 and 7[C].Aerodynamic Testing Conference,Los Angeles,California,1966,AIAA 66-756.

      [2] YAN H,DATTA G.Control of Edney IV interaction by energy pulse[C].44th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit,Reno,Nevada.AIAA 2006-562.

      [3] ADELGREN R,YAN H,ELLIOTT G,et al.Localized flow control by laser energy deposition applied to Edney IV shock impingement and intersecting shocks[C].41th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit,Reno,Nevada.AIAA 2003-31.

      [4] 鄧小剛,張涵信.粘性高超聲速激波-激波碰撞的計算和分析[J].空氣動力學(xué)學(xué)報,1994,12(1):1-7.

      [5] 閻超,涂正光,于曉紅,等.激波碰撞干擾流動非定常效應(yīng)的數(shù)值研究[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報,2003,29(3):214-217.

      [6] 田正雨,李樺,范曉檣.六類高超聲速激波-激波干擾的數(shù)值模擬研究[J].空氣動力學(xué)學(xué)報,2004,22(3):361-364.

      [7] 田正雨,李樺,范曉檣.非定常IV型激波-激波干擾數(shù)值模擬研究[J].力學(xué)學(xué)報,2004,36(1):94-100.

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