□李曉明 徐子強(qiáng)

隨著港口現(xiàn)代化程度越來(lái)越高，港口流動(dòng)機(jī)械使用數(shù)量和頻率也必將越來(lái)越高，加強(qiáng)港口流動(dòng)機(jī)械作業(yè)安全是整個(gè)港口安全裝卸生產(chǎn)的重要一環(huán)。近年來(lái)，全國(guó)交通港口企業(yè)流動(dòng)機(jī)械在裝卸作業(yè)中發(fā)生火災(zāi)呈上升趨勢(shì)，不但給企業(yè)造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，還直接影響到港口聲譽(yù)。筆者結(jié)合日照港生產(chǎn)實(shí)際，就港口流動(dòng)機(jī)械火災(zāi)的形成原因、防火措施、滅火方法提出看法，可為港口流動(dòng)機(jī)械安全作業(yè)提供一定的參考。

一、港口流動(dòng)機(jī)械火災(zāi)類型及形成原因

造成港口流動(dòng)機(jī)械起火的原因有很多，發(fā)生的概率也各不相同。從近年來(lái)日照港流動(dòng)機(jī)械起火、自燃事故看，起火點(diǎn)多在發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛操作室等處，而其中發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、電氣線路短路、油管漏油、輪胎過(guò)熱導(dǎo)致的自燃事故比例較大。此外，保養(yǎng)不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)臟，施工作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等人為因素也是導(dǎo)致流動(dòng)機(jī)械發(fā)生起火、自燃的重要因素之一。

（一）港口流動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)的形成及原因。

港口流動(dòng)機(jī)械火災(zāi)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的火災(zāi)占較大比例，形成火災(zāi)的原因也很多，主要有以下五個(gè)方面：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，在港口裝卸機(jī)械作業(yè)生產(chǎn)中是大量存在的，機(jī)械連續(xù)工作時(shí)間太長(zhǎng)，許多機(jī)械換人不停機(jī)；另外，許多裝卸機(jī)械陷入散貨內(nèi)，通風(fēng)散熱大打折扣；維護(hù)保養(yǎng)不到位也容易造成高溫。如果柴油滴漏到這些流動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫處，必然會(huì)迅速揮發(fā)；當(dāng)揮發(fā)的柴油氣體與空氣中的氧氣充分混合，達(dá)到適當(dāng)?shù)臐舛?，而此時(shí)如果環(huán)境溫度達(dá)到柴油燃燒的臨界點(diǎn)，或者正好遇到靜電放電，發(fā)動(dòng)機(jī)有可能發(fā)生起火、自燃。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的靜電。

流動(dòng)機(jī)械中的挖掘機(jī)、推土機(jī)等金屬履帶式機(jī)械直接與地面接觸，發(fā)動(dòng)機(jī)上形成的靜電可通過(guò)履帶傳導(dǎo)到地面。由于履帶式流動(dòng)機(jī)械使用的金屬履帶具有導(dǎo)電特性，因此發(fā)動(dòng)機(jī)上的純金屬部分，在通常情況下不會(huì)有靜電聚集。但在發(fā)動(dòng)機(jī)表面或與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的附件上，如果有塵垢、油漆、塑膠等非金屬物質(zhì)存在，那么聚集在這些非金屬物質(zhì)表面上的靜電就不可能通過(guò)金屬履帶傳導(dǎo)到地面，在此情況下其靜電放電的可能性依然不能排除。另外，結(jié)合港口實(shí)際裝卸情況，在裝卸散糧、木片等貨種時(shí)，許多流動(dòng)機(jī)械都遠(yuǎn)離地面，金屬履帶的靜電傳導(dǎo)功能被直接切斷，因而很難排除機(jī)身靜電，為靜電的積聚創(chuàng)造了條件。

3.連續(xù)作業(yè)的機(jī)械需要添加燃油時(shí)或者停止作業(yè)時(shí)回油系統(tǒng)溢油。

連續(xù)工作的流動(dòng)機(jī)械需要添加燃油時(shí)，由于溫度較高，滴漏的燃油滴落在高溫的機(jī)體上容易產(chǎn)生火災(zāi)；發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，回油管一般不會(huì)漏油，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，燃燒不完全的柴油就會(huì)通過(guò)回油管回流，如果此時(shí)回油管溢油滴到高溫的排氣管上，發(fā)生火災(zāi)的可能性很大；即使是滴到發(fā)動(dòng)機(jī)上，如果遇上發(fā)動(dòng)機(jī)放電如電瓶漏電或線路短路等，也可以導(dǎo)致火災(zāi)。

4.人為遺留在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的易燃材料。

在港口流動(dòng)機(jī)械消防安全檢查中，發(fā)現(xiàn)許多駕駛操作人員有一個(gè)不好的習(xí)慣，就是把用過(guò)的油乎乎的擦機(jī)布、手套等塞在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口等附近的空隙里，以備繼續(xù)使用。這正好為發(fā)動(dòng)機(jī)起火準(zhǔn)備了很好的易燃材料。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，周邊的這些帶有油漬的東西極易揮發(fā)出易燃油蒸氣，遇到靜電火花，或者達(dá)到燃點(diǎn)的溫度時(shí)，極易起火。

5.作業(yè)中產(chǎn)生的易燃粉塵、細(xì)屑積聚。

港口流動(dòng)機(jī)械作業(yè)有特殊性，作業(yè)場(chǎng)所密閉狹窄不通風(fēng)，裝卸、堆存的貨物經(jīng)常是容易產(chǎn)生易燃易爆的粉塵或木屑，如在船艙中清理木薯干、大豆、木片等，這些貨種產(chǎn)生積聚的粉塵、細(xì)屑都極易著火引起火災(zāi)，這些原因引起的流動(dòng)機(jī)械火災(zāi)所占比例也很大。

（二）港口流動(dòng)機(jī)械駕駛操作室火災(zāi)形成及原因。

港口流動(dòng)機(jī)械駕駛員經(jīng)常不分晝夜工作，駕駛操作室就是一個(gè)流動(dòng)的家，許多生活日用品都隨車而帶。生活用品如打火機(jī)、香煙、衛(wèi)生紙、衣物、空氣清新劑等，化妝用品如香水、啫喱水、摩絲等，而所有這些都是易燃易爆物品和引燃物品，且堆放在狹小的駕駛操作室內(nèi)，容易被太陽(yáng)光暴曬或者是駕駛室內(nèi)高溫形成體積膨脹、爆裂而形成火災(zāi)。有的甚至存有少量的汽油、柴油以備清洗零部件等急用，這些易燃易爆油品也極易因?yàn)轳{駛操作室內(nèi)溫度的升高產(chǎn)生自燃。

（三）港口流動(dòng)機(jī)械電器線路火災(zāi)形成及原因。

通過(guò)港口流動(dòng)機(jī)械火災(zāi)案例的調(diào)查分析，電器線路引起的火災(zāi)所占比例較大。原因是港口流動(dòng)機(jī)械都是大功率作業(yè)機(jī)械，啟動(dòng)電瓶容量大，線路復(fù)雜，工作環(huán)境惡劣，過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，且電氣線路容易造成刮擦碰撞，形成搭鐵短路，造成電器線路火災(zāi)。

二、港口流動(dòng)機(jī)械火災(zāi)的應(yīng)對(duì)策略

根據(jù)以上港口流動(dòng)機(jī)械起火、自燃的原因分析，可以制定相應(yīng)的策略，減少火災(zāi)事故發(fā)生的幾率。筆者認(rèn)為可以采取如下八個(gè)方面措施：一是定期檢查和保養(yǎng)流動(dòng)機(jī)械，防患于未然。首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、油路和電氣系統(tǒng)，看看有無(wú)泄漏管路和老化的電路。及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外清潔。二是對(duì)連續(xù)作業(yè)較長(zhǎng)時(shí)間的流動(dòng)機(jī)械，要有專人監(jiān)督檢查，甚至可以強(qiáng)制干預(yù)停機(jī)冷卻。三是對(duì)那些容易聚集易燃易爆灰塵的作業(yè)機(jī)械，要定時(shí)停機(jī)清掃，清除易燃易爆物質(zhì)。四是對(duì)一些流動(dòng)機(jī)械產(chǎn)生靜電不能排除的，想辦法采取接地、搭接等方法排除，防止靜電火花的產(chǎn)生。五是加強(qiáng)燃油、潤(rùn)滑系統(tǒng)管路檢查，嚴(yán)防滴漏滲漏現(xiàn)象發(fā)生，清除油垢污漬。另外在船艙內(nèi)連續(xù)作業(yè)的流動(dòng)機(jī)械添加燃油時(shí)要吊出船艙，避免加油時(shí)引發(fā)火災(zāi)。六是經(jīng)常檢查、試驗(yàn)剎車系統(tǒng)是否過(guò)緊，以防帶著剎車運(yùn)行，輪轂過(guò)熱引燃輪胎，這一條看似不可能，然而近年就有好幾起此類火災(zāi)事故。七是不要將易燃易爆物品如氣體打火機(jī)、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內(nèi)容易被太陽(yáng)光線照射的部位，如儀表盤、后座，更不要將汽油、柴油等危險(xiǎn)油品放在車內(nèi)，這些東西皆容易因車內(nèi)高溫而爆炸引燃作業(yè)機(jī)械車輛。八是啟動(dòng)電瓶極樁要經(jīng)常緊固，檢查是否有腐蝕，一旦因腐蝕產(chǎn)生間隙，啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花，引燃周圍燃燒物。對(duì)老化破損的電器線路要及時(shí)維修保養(yǎng)或者更換，雨天作業(yè)時(shí)要注意線路短路，在大型貨輪船艙清倉(cāng)作業(yè)時(shí)，注意易燃易爆粉塵、木屑積聚在電瓶極樁周圍等。

此外，流動(dòng)機(jī)械司機(jī)的消防意識(shí)、應(yīng)急能力必須加強(qiáng)。筆者在調(diào)研中了解到，流動(dòng)機(jī)械駕駛室內(nèi)雖然配備滅火器，但是多數(shù)人并不在意滅火器是否正常能用，權(quán)當(dāng)是個(gè)擺設(shè)，甚至有的人認(rèn)為是累贅，放到箱子里鎖起來(lái)。以致火災(zāi)發(fā)生時(shí)，司機(jī)無(wú)法第一時(shí)間自救，小火釀成大災(zāi)直至燒毀整臺(tái)機(jī)械，甚至引起更大的火災(zāi)，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。港口流動(dòng)機(jī)械應(yīng)隨機(jī)配備滅火器材，如配備的是干粉滅火器，應(yīng)定期檢驗(yàn)。需要注意的是滅火器也有保質(zhì)期，這個(gè)保質(zhì)期一般都不是因?yàn)闇缁饎┑淖冑|(zhì)失效，主要是滅火器的內(nèi)部高壓氮?dú)鉁p壓造成失效，所以每個(gè)滅火器都會(huì)配備一個(gè)氣壓表，平時(shí)要注意檢查滅火器的氣壓表，隨時(shí)保證指針在綠色區(qū)域。要特別注意的是，由于港口流動(dòng)機(jī)械調(diào)動(dòng)頻繁，工作狀況惡劣，震動(dòng)大，滅火器中的氣壓更易降低，因此要特別注意觀察。日照港有的單位在流動(dòng)機(jī)械滅火器架子上采用小革新，加上了防震圈或者防震墊子，有效地減緩了滅火器壓力損失這一難題，不失為一種好的做法。

當(dāng)前港口外包的流動(dòng)機(jī)械數(shù)量越來(lái)越大，建議使用這些機(jī)械的單位，要對(duì)這駕駛操作人員做一些測(cè)試，檢查一下他們的操作證，駕駛技術(shù)，甚至有必要進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)考試，對(duì)那些駕駛技術(shù)低劣、消防安全意識(shí)淡薄的人員，拒絕他們施工，車況較差的禁止入港作業(yè)。

三、港口流動(dòng)機(jī)械火災(zāi)的撲救方法及注意事項(xiàng)

（一）駕駛操作者自救滅火方法及注意事項(xiàng)。

港口流動(dòng)機(jī)械產(chǎn)生火災(zāi)事故前，肯定有好多征兆，需要駕駛操作者引起警覺(jué)。在作業(yè)中如聞到很強(qiáng)烈的焦糊味，或者發(fā)現(xiàn)機(jī)身冒出不明煙霧時(shí)，馬上停止作業(yè)并關(guān)閉電源，迅速離開遇險(xiǎn)的流動(dòng)機(jī)械，然后快速撥打火警電話，同時(shí)要沉著冷靜，取出滅火器，在第一時(shí)間準(zhǔn)確找到起火點(diǎn)。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)起火，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙有煙冒出或火勢(shì)還沒(méi)蔓延出來(lái)的情況下，可以拉一下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的拉手，讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋彈起一條可以讓滅火器噴嘴通過(guò)的縫隙，手持滅火器，從這條縫隙向發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噴灑滅火劑。切忌全部打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，因?yàn)槿紵跗诨饎?shì)會(huì)較小，如果貿(mào)然打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋會(huì)引入大量氧氣，讓火勢(shì)瞬間蔓延或增大。撲救時(shí)要隨時(shí)觀察冒煙或者火苗的位置，盡量瞄準(zhǔn)起火點(diǎn)的根部進(jìn)行噴射。需要注意的是，一般車載滅火器的容量都較小，如果盲目使用，滅火劑將很快耗盡，所以找準(zhǔn)起火點(diǎn)才能讓有限的滅火劑起到最大效用。如果是駕駛操作室起火，可用滅火器打碎玻璃，對(duì)準(zhǔn)起火點(diǎn)滅火；如果是電器線路起火，要及時(shí)查看是否斷開電源總開關(guān)，還要注意燃油箱附近的線路是否燃燒，然后覆蓋著火處的電氣線路。如果發(fā)現(xiàn)火勢(shì)無(wú)法控制就要立即撤離到安全地帶，等待消防救援車輛的到來(lái)。

（二）公安消防隊(duì)撲救流動(dòng)機(jī)械火災(zāi)的方法及注意事項(xiàng)。

公安消防隊(duì)到達(dá)流動(dòng)機(jī)械火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后，可根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況，盡可能使用干粉滅火器、車載干粉炮滅火。滅火時(shí)消防戰(zhàn)斗員要同燃燒機(jī)械、車輛保持一定的安全距離，并同時(shí)注意加大對(duì)油箱、輪胎的冷卻。因?yàn)楦劭诹鲃?dòng)機(jī)械功率大，相應(yīng)的燃油箱容量大、輪胎體積大，當(dāng)這種機(jī)械、車輛完全燃燒時(shí)，極易引起燃油箱、輪胎爆炸，對(duì)救援人員和現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員帶來(lái)極大傷害，因此現(xiàn)場(chǎng)滅火指揮員要審時(shí)度勢(shì)，及時(shí)疏散周圍人員，避免造成不必要的傷亡。

流動(dòng)機(jī)械火災(zāi)撲滅后，機(jī)械駕駛員不要擅自進(jìn)入火場(chǎng)，查看機(jī)械、尋找自己的錢物等，以免破壞火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，給后續(xù)的火場(chǎng)調(diào)查、保險(xiǎn)理賠造成困難。