公路施工過程中試驗(yàn)檢測分析

陳固琴　王位

【摘 要】試驗(yàn)檢測貫穿于公路工程施工的整個(gè)過程，是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文首先闡述了公路工程試驗(yàn)檢測的主要內(nèi)容，然后就其重要性進(jìn)行分析，最后根據(jù)目前試驗(yàn)檢測工作中存在的問題進(jìn)行探討，提出加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的幾點(diǎn)建議。

【關(guān)鍵詞】試驗(yàn)檢測；工程質(zhì)量；質(zhì)量驗(yàn)收

為響應(yīng)國家政策的號召，在大多數(shù)地區(qū)進(jìn)行修筑公路，高等級公共路的熱潮，在整體的工程建設(shè)行業(yè)，一些公司為了爭奪項(xiàng)目投標(biāo)，節(jié)省工程的開支等一些不確定的目的，在加緊趕工期的實(shí)施質(zhì)量上，針對工程施工中的各個(gè)工序的試驗(yàn)檢測以及技術(shù)手段的利用等施工方案的確定沒有一定的科學(xué)依據(jù)，多是采用多年的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行干工程，在加上一些相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)沒有重視，導(dǎo)致一些重要的工程項(xiàng)目事故發(fā)生。例如橋梁坍塌、路基破壞、公路缺陷等相應(yīng)的工程施工質(zhì)量問題著實(shí)令人堪憂。究其原因，最終還是施工單位在施工過程中對施工技術(shù)的控制的質(zhì)量問題引起的，一些小型的施工單位主要在價(jià)錢上壓到別人之后，質(zhì)量控制意識薄弱，導(dǎo)致了工程事故的發(fā)生。一些較大的工程項(xiàng)目，雖檢驗(yàn)施工質(zhì)量的設(shè)備齊全，在真正施工過程中，由于工程的緊張而忽略了對工程的整體施工控制。例如施工個(gè)別地段出現(xiàn)松散的材料進(jìn)行填筑，壓實(shí)未達(dá)到工程實(shí)際要求；在施工放樣中，基層的設(shè)樁備料的過程中，由于石灰的對方時(shí)間過長，沒有充分的消解完畢，在該做的試驗(yàn)卻沒有做。而且相對的，在記錄結(jié)果的階段總是以經(jīng)驗(yàn)和感覺來說事，并沒有真正把數(shù)據(jù)的字眼方在應(yīng)有的位置。對于含水量的控制，在碾壓整平過程中沒有加以控制，沒有達(dá)到最佳含水量，而壓實(shí)度的結(jié)果顯示也是沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。因此，在其他的工程施工中，該作的試驗(yàn)也是沒有做，都忽略不計(jì)。這樣也導(dǎo)致了新建的公路的試運(yùn)營期間多出現(xiàn)大面積的坑槽、龜裂的情況的原因。

基于以上的敘述，為了適應(yīng)我國的高等級公路建設(shè)的發(fā)展需要，完善施工中出現(xiàn)的工程施工中的工程質(zhì)量問題，加強(qiáng)質(zhì)量管理，并制定一些措施法規(guī)確保我國的公路建設(shè)質(zhì)量的整體提高。下文的整體敘述中主要圍繞公路工程的試驗(yàn)檢測的方向進(jìn)行分析，從整體的檢驗(yàn)工作進(jìn)行相應(yīng)的確定措施及途徑，并針對檢驗(yàn)手段的各個(gè)途徑進(jìn)行相應(yīng)的分析，最終保證工程的質(zhì)量提高的目的。

1.加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測工作的必要性

公路工程的試驗(yàn)檢測工作是保證工程施工質(zhì)量的保證工作，也是在公路工程建設(shè)實(shí)施的過程中科學(xué)管理的正確實(shí)施手段，在公路工程試驗(yàn)檢測的實(shí)施過程中，對于工程的施工質(zhì)量以及工程建成的事故鑒定等也起到了重要的作用。工程的各個(gè)工序的質(zhì)量好壞必須依靠著試驗(yàn)檢測的這種手段得以實(shí)現(xiàn)。公路建設(shè)的過程中的試驗(yàn)檢測工作的重要性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）充分利用試驗(yàn)檢測的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，充分利用相關(guān)的材料進(jìn)行就地取材，保證建設(shè)用地材料的質(zhì)量控制。在整體的施工技術(shù)控制上有利于將工程施工材料的整體操控進(jìn)行規(guī)整，最終保證工程新工藝的控制標(biāo)準(zhǔn)。

（2）通過對施工過程中的試驗(yàn)檢測，可有利于對施工中的新的技術(shù)與新的施工方法進(jìn)行相應(yīng)的控制，這樣也為工程的新的施工工藝的質(zhì)量檢驗(yàn)起到了一定的作用。這樣也可以鑒別新材料、新技術(shù)的試驗(yàn)檢測，為工程的施工積累了一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

（3）通過試驗(yàn)檢測，可以使用科學(xué)的方式進(jìn)行相應(yīng)的原材料的整體控制，對于半成品的材料質(zhì)量的好壞，也有了一定的質(zhì)量裁定標(biāo)準(zhǔn)。對于施工準(zhǔn)備工作中的材料的整體的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效地控制，從而評定產(chǎn)品是否合格。

（4）通過試驗(yàn)驗(yàn)收檢驗(yàn)的工作步驟，可以針對工程的質(zhì)量的好壞有一個(gè)良好的控制，包括竣工的整體控制以及竣工后的評定驗(yàn)收情況。

2.提高工程的整體的質(zhì)量控制措施

2.1健全法規(guī)，完善工程管理制度

雖然我國的法規(guī)制度已經(jīng)在整體的公路行業(yè)有一定標(biāo)準(zhǔn)，但在公路建設(shè)的檢驗(yàn)部門的整體的控制標(biāo)準(zhǔn)還是有所推進(jìn)作用。為了保證公路建設(shè)行業(yè)的健康發(fā)展，對公路檢驗(yàn)的試驗(yàn)流程以及施工檢驗(yàn)的法規(guī)依據(jù)都需要加強(qiáng)完善，這樣保證公路建設(shè)單位的有法可依。

2.2提高檢測人員的整體素質(zhì)

由于我國的各地的整體的施工單位的水平不一，在公路檢驗(yàn)的人員也存在著不均，因此，針對工程中的一些人員素質(zhì)底，學(xué)非所用的情況進(jìn)行相應(yīng)的分析，針對當(dāng)前的試驗(yàn)檢測隊(duì)伍的整體的控制進(jìn)行分析，將相對的整體的工程進(jìn)行管理，保證工程的整體的施工情況，打造高素質(zhì)化水平的業(yè)務(wù)水平。

2.3建立整體的質(zhì)量保障體系

在公路建設(shè)的各個(gè)管理部門，各級部門的質(zhì)量管理想都要相互監(jiān)督，各司其職。按照統(tǒng)一的質(zhì)量第一的工程建設(shè)的方針政策，切實(shí)可行的進(jìn)行相應(yīng)的控制措施，保證試驗(yàn)檢測的整個(gè)質(zhì)量控制流程的系統(tǒng)化和合理化，加強(qiáng)質(zhì)量管理的整體的監(jiān)督工作，監(jiān)理期三級管理的質(zhì)量保障體系，分工合作，最終一一落實(shí)的質(zhì)量管理的整體管控。

3.施工過程中質(zhì)量檢測的質(zhì)量控制

3.1施工材料的控制

在工程中所需要的工程的原料、半成品材料（砂石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等），按照有關(guān)的試驗(yàn)檢驗(yàn)的規(guī)程進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，在檢驗(yàn)合格后才能在工程上使用。不合格的嚴(yán)禁流入施工現(xiàn)場。這只是針對施工準(zhǔn)備材料的常規(guī)性檢查，而針對一些特殊的才來哦，進(jìn)行一些非常規(guī)性檢查，才能確定材料的整體質(zhì)量水平。對于一些施工方的實(shí)驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品的證明等都要依據(jù)一定的技術(shù)水平進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)。尤其是新產(chǎn)品新工藝的采用上，都要按照工程施工的合格的范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，保證在合格后才能使用，禁止施工方的盲目施工。

3.2施工控制參數(shù)的控制

在整體的施工中的控制參數(shù)的理解，一般就是指導(dǎo)工程施工，控制工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。在整體的填土的含水量以及分層壓實(shí)的壓實(shí)度、最大干密度的控制是控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)，這些直接影響著路基工程的質(zhì)量，所以在整體的控制參數(shù)的確定上，應(yīng)嚴(yán)格對待，消除在整體的施工參數(shù)的控制上的試驗(yàn)精確度，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

3.3現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制

在整體的工程施工中，質(zhì)量的控制主要是施工單位的簡單檢查、監(jiān)理抽檢以及試驗(yàn)檢驗(yàn)部門的監(jiān)督工作等環(huán)節(jié)。因此，對于施工方監(jiān)理一套完善的試驗(yàn)檢測制度，打造施工的實(shí)驗(yàn)室，并配置相關(guān)的設(shè)施。專人負(fù)責(zé)，檢查自檢的整體的制度控制。真正的落實(shí)事前、事中、事后的整體的試驗(yàn)監(jiān)管制度，保證整體的試驗(yàn)檢測的過程。及時(shí)抽檢、及時(shí)評定、發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候，及時(shí)解決。

3.4各施工階段的質(zhì)量驗(yàn)收

在整體的公路工程建設(shè)的質(zhì)量驗(yàn)收的環(huán)節(jié)上，各個(gè)工序的質(zhì)量驗(yàn)收情況直接影響著工程的下一階段的質(zhì)量控制的集中體現(xiàn)。因此，對于公路工程建設(shè)的質(zhì)量驗(yàn)收情況進(jìn)行階段性的總結(jié)，堅(jiān)決以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)說話，在保證各項(xiàng)工程質(zhì)量的質(zhì)量后，保證工程的整體質(zhì)量管控。

4.結(jié)束語

質(zhì)量是每個(gè)公路工程建設(shè)的生命，這已經(jīng)是每個(gè)公路工程建設(shè)的人員普遍共識，因此，公路工程的質(zhì)量的控制，在整體上施工的質(zhì)量控制都需要嚴(yán)密的工程的試驗(yàn)檢測的整體的試驗(yàn)檢測工作。他是一項(xiàng)比較精細(xì)、繁雜的工作。施工中的工程檢測工作在整個(gè)工程建設(shè)中占著重要的地位，因此需要十分的重視試驗(yàn)檢測工作，最終給人民大眾謀福利。 [科]