自動放灰布風系統(tǒng)“老爐排”的“新伙伴”

陳繼光，常冬雪，徐勝海

（中國石油大慶油田礦區(qū)服務事業(yè)部物業(yè)管理二公司，黑龍江 大慶 163000）

一、成果介紹

目前，大型燃煤鍋爐爐排放灰一直采用人工手動放灰，由于鍋爐長時間燃燒，產(chǎn)生的煤灰阻隔爐排下面的空氣與原煤的接觸，影響鍋爐燃燒的穩(wěn)定性，降低了原煤熱效率。鑒于此，公司于2012年9月對鍋爐房的全部4臺鍋爐放灰布風系統(tǒng)原有的拉灰、布風裝置進行自動化改造。

二、改造前情況分析

燃煤鍋爐的放灰、調(diào)風系統(tǒng)一直采用的人工手動執(zhí)行機構。采用人工放灰、調(diào)風方式的弊端：增加了工人勞動強度；拉灰的時間及頻率完全依靠經(jīng)驗，操作難度大；無法具體的量化運行中鍋爐節(jié)能標準；影響鍋爐的平穩(wěn)運行及運行效率。

送風量調(diào)節(jié)粗放，影響鍋爐的燃燒效率，造成燃料浪費；鍋爐運行的震動會使調(diào)風擋板自動縮小關閉，增加了員工的巡檢次數(shù)。

為了解決以上問題，加裝全自動放灰、調(diào)風裝置是很好的解決對策。

三、改造內(nèi)容

新系統(tǒng)由放灰執(zhí)行機構、布風微調(diào)機構、液壓系統(tǒng)和工控機自動控制系統(tǒng)4部分組成。

1.放灰執(zhí)行機構

執(zhí)行機構一端與原放灰系統(tǒng)相連，一端連接液壓缸，與液壓缸的連接采用插銷鎖扣方式，目的是當需要手動操作放灰時，可以輕易的將執(zhí)行機構與液壓缸分離，實現(xiàn)手動操作。執(zhí)行機構示意如圖1所示。

圖1

2.布風微調(diào)機構

每個風室都通過齒輪連接在1個電動執(zhí)行器上，通過控制電動執(zhí)行器來控制風門開度(圖2)。

圖2

3.液壓系統(tǒng)

每臺鍋爐裝有1臺液壓系統(tǒng)，其中包括1臺液壓站，14個液壓缸，通過液壓站控制液壓缸帶動放灰桿動作，實現(xiàn)放灰。根據(jù)需要，可調(diào)節(jié)節(jié)流閥控制油缸運動速度。每支油缸的上下限位置安裝行程開關，使油缸自動作往復運動。電接點壓力表的選用，能夠使油缸運動中途因負載極大無法繼續(xù)前行或電機已超載時反向運動。系統(tǒng)原理如圖3所示。

圖3

4.電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)包括上位機和電氣控制柜，通過串口連接線，使上位機與電氣控制柜中的PLC通信，通過PLC中的程序，實現(xiàn)液壓系統(tǒng)和電動執(zhí)行器的自動控制。自動控制部分采用工控機控制可編程序控制器，再由PLC控制液壓系統(tǒng)。操作人員在中控室即可完成放灰操作。

(1)自動循環(huán)。可以設定循環(huán)時間和循環(huán)順序，使放灰系統(tǒng)定時啟動。

(2)手動啟動。操作人員可以在手動模式下，控制放灰系統(tǒng)。

(3)緊急啟動。當自動系統(tǒng)出現(xiàn)故障或其他緊急情況需要放灰時，可將執(zhí)行機構與液壓系統(tǒng)連接斷開，手動進行放灰操作。

工控機集中控制有以下優(yōu)點：控制集中，免去了原系統(tǒng)的繁瑣切換，控制更加人性化；工控機處理信號速度快，反應迅速，無延遲；升級簡單，處理信息量大，顯示參數(shù)多。

5.主要技術指標

活塞行程為80mm；油缸單程運動時間為6s；液壓缸推力為25~50kN；疏松動作限制每次最多兩個周期；系統(tǒng)油壓額定4.0MPa；油箱容積為0.1m3；放灰裝置電源為交流380V，三相四線制。

四、效益

減少人為因素對鍋爐燃燒系統(tǒng)的影響，保持運行鍋爐的運行穩(wěn)定性，提高鍋爐的運行效率。降低員工的現(xiàn)場勞動強度及人為不安全因素。增加了鍋爐房自動化程度，為優(yōu)質(zhì)高效供暖提供保障。改進后的放灰、調(diào)風系統(tǒng)保證了鍋爐穩(wěn)定運行，提升了燃料利用率，節(jié)約能源可達3%~5%。