說起中國汽車，李書福是怎樣都無法繞開的名字：他在沒人認(rèn)為民營企業(yè)能造汽車的時候，第一個造出了廣受中國市場歡迎的低價汽車；他在沒人認(rèn)為民營企業(yè)能獲得國家允許進入小轎車生產(chǎn)領(lǐng)域的時候，第一個獲得了生產(chǎn)許可……

而最讓李書福聲名鵲起的，無疑是3年前那樁舉世震驚的并購案——吉利，一個只有20多年歷史的中國民營企業(yè)，居然成功地從福特汽車公司手中，以18億美元收購了沃爾沃汽車公司100%的股權(quán)。

2001年當(dāng)李書福說“汽車不過是一個沙發(fā)加四個輪子”的時候，四處受挫的他曾經(jīng)被形容成可能是一顆帶給我們許多震動的劃過汽車天空的流星。12年過去了，今天的李書福說“汽車將來應(yīng)該是四個輪子和一堆電池”。在預(yù)言與夢想達(dá)成之后，如今李書福的言論，已經(jīng)沒有人會輕視。

11月6日，吉利集團迎來了27歲的生日。如今的李書福已不在事無巨細(xì)，在涉及到吉利集團分配制度和管理制度改革時，相關(guān)職能部門會拿出相應(yīng)的方案，由董事會審核，最后由李書福決定批準(zhǔn)或擱置而已。

李書福現(xiàn)在的狀態(tài)，正符合他自己的總結(jié)：“感悟世界、研究未來”。