摘要：為了滿適應(yīng)市場(chǎng)需求，飛機(jī)生產(chǎn)模式正逐漸向多品種、小批量生產(chǎn)的方向發(fā)展，隨之而來(lái)的管理問(wèn)題為：生產(chǎn)批次頻繁，新研項(xiàng)目多，進(jìn)度急。為了適應(yīng)這一變化，在生產(chǎn)管理工作中要逐步轉(zhuǎn)變觀念，樹(shù)立精益制造的理念，創(chuàng)建新的管理模式，同時(shí)快速利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)生產(chǎn)信息進(jìn)行管理，以此降低管理成本，實(shí)現(xiàn)信息共享，提高生產(chǎn)管理效率?；诖?，針對(duì)現(xiàn)行生產(chǎn)管理存在的問(wèn)題及物料配送廠的生產(chǎn)特點(diǎn)，分析了有關(guān)產(chǎn)品、生產(chǎn)方面的特點(diǎn)，并就如何解決以上問(wèn)題提出若干建議。

關(guān)鍵詞：生產(chǎn)管理；生產(chǎn)特點(diǎn)；一站式；數(shù)據(jù)共享；過(guò)程控制

中圖分類號(hào)：F273 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1000-8772（2013）09-0103-02

一、現(xiàn)行生產(chǎn)管理存在的問(wèn)題

1 計(jì)劃下達(dá)過(guò)程中的問(wèn)題

（1）計(jì)劃依據(jù)太多。計(jì)劃的主要依據(jù)是路線分工表，但是目前飛機(jī)改型特別多，且要滿足不同用戶的個(gè)性化需求，因此，技術(shù)單、小票等滿天飛，而路線分工表不處理技術(shù)單，小票等設(shè)計(jì)臨時(shí)文件，要搞清楚一架飛機(jī)的裝機(jī)清單，必須綜合路線分工表、技術(shù)單、小票、拒收單等多份文件，而且出于這些文件經(jīng)常表達(dá)的不規(guī)范，需要生產(chǎn)管理人員從這些工程信息中過(guò)濾出來(lái)生產(chǎn)計(jì)劃信息，這樣計(jì)劃完整性的保證必然難度很大，管理人員需付出的勞動(dòng)太多。

（2）下達(dá)計(jì)劃的部門(mén)太多。公司運(yùn)營(yíng)部雖然是公司主管生產(chǎn)計(jì)劃的職能部門(mén)，但西飛的現(xiàn)實(shí)是將大修計(jì)劃委托飛機(jī)維修工程分公司下達(dá)；外場(chǎng)計(jì)劃由備件訂貨室下達(dá)；圖紙更改單引起的零星計(jì)劃由使用單位申請(qǐng)，雖然運(yùn)營(yíng)部要對(duì)其統(tǒng)一管理，但由于業(yè)務(wù)分工，職能劃分等原因，很難做到真正校對(duì)、協(xié)調(diào)，且環(huán)節(jié)多，反應(yīng)速度慢。

2 生產(chǎn)調(diào)度過(guò)程中的問(wèn)題

（1）缺件管理難以準(zhǔn)確及時(shí)。生產(chǎn)系統(tǒng)的一項(xiàng)非常重要的日常工作就是抓缺件，保配套。多年來(lái)一直由裝配車(chē)間提缺件，生產(chǎn)系統(tǒng)各級(jí)管理人員層層落實(shí)，協(xié)調(diào)，其中零件上崗會(huì)是一個(gè)重要的保證手段，相關(guān)人員工作非常辛苦。有些零件雖然批次已交付，但由于更改、廢補(bǔ)、調(diào)交、串批等原因，可能造成實(shí)際缺件，在手工管理的條件下，這些信息不能及時(shí)綜合匯總，造成缺件管理難以準(zhǔn)確及時(shí)。每個(gè)月計(jì)劃員都要查詢各種版本的缺件，調(diào)度員反復(fù)核對(duì)信息，做許多重復(fù)工作。

（2）生產(chǎn)信息流不暢通。目前判斷產(chǎn)品是否交付、關(guān)聯(lián)交易、工時(shí)結(jié)算等的最終依據(jù)那是產(chǎn)品移交單，物料配送廠移交單通常是一式5份，生產(chǎn)室計(jì)劃組1份、經(jīng)管室2份、使用廠1份，西飛國(guó)際項(xiàng)目控制室1份。每份移交單都需各自上賬，一方面發(fā)生了大量的重復(fù)勞動(dòng)，另一方面由于各個(gè)部門(mén)信息傳遞延誤遲緩，統(tǒng)計(jì)方法和內(nèi)容不規(guī)范，匯集信息的時(shí)間不一致，造成數(shù)據(jù)經(jīng)?；ハ嗝?。

二、物料配送廠有關(guān)產(chǎn)品、生產(chǎn)的特點(diǎn)

1，產(chǎn)品特點(diǎn)

（1）產(chǎn)品項(xiàng)目多。例如H6機(jī)每架飛機(jī)物科配送中心需生產(chǎn)近26 000項(xiàng)零件，新舟系列機(jī)每架飛機(jī)物料配送中心需生產(chǎn)近15000項(xiàng)零件，Y20機(jī)每架飛機(jī)物料配送中心需生產(chǎn)零件15000多項(xiàng)。物料配送中心承擔(dān)著西飛公司80%以上的材料配送及部分子板零件交付。

（2）簡(jiǎn)單零件較多，加工難度大的零件較少。

2 生產(chǎn)特點(diǎn)

（1）零件項(xiàng)目多、周轉(zhuǎn)快，大多數(shù)零件所處的工位及加t狀態(tài)變化很快，因此管理難度較大。

（2）原材料、工裝、數(shù)據(jù)及設(shè)備等外部因素制約生產(chǎn)。

針對(duì)物料配送廠零件項(xiàng)目多、周轉(zhuǎn)快、管理難度大等現(xiàn)狀，以及現(xiàn)行管理中基層管理人員面對(duì)的諸多困難，特自主開(kāi)發(fā)了網(wǎng)絡(luò)化計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，設(shè)想的初衷是所有與生產(chǎn)有關(guān)聯(lián)的信息可一次性在同一系統(tǒng)操作與查詢，簡(jiǎn)稱生產(chǎn)計(jì)劃“一站式”管理系統(tǒng)。

三、生產(chǎn)計(jì)劃“一站式”管理系統(tǒng)在物料配送廠的實(shí)施

1 可行性分析

生產(chǎn)室計(jì)劃組計(jì)劃員私用業(yè)余時(shí)間開(kāi)發(fā)，成本低，且由于熟悉生產(chǎn)特點(diǎn)，程序更為實(shí)用，隨時(shí)可改進(jìn)。

2 總體設(shè)計(jì)

客戶端部分由草案計(jì)劃管理、打印管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、交接單據(jù)管理、工時(shí)管理及工藝信息管理模塊組成。

（1）草案計(jì)劃管理模塊。該模塊包括生產(chǎn)計(jì)劃的逐項(xiàng)添加和批量導(dǎo)入功能，并且在導(dǎo)入的同時(shí)添加工藝信息的功能；自動(dòng)生成批發(fā)放表的功能；導(dǎo)造出標(biāo)準(zhǔn)格式工段計(jì)劃的功能，將數(shù)據(jù)上傳至網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)的功能，草案計(jì)劃庫(kù)中采用了勾選下達(dá)的力式。

（2）打印管理模塊。該模塊包括將草案計(jì)劃表中項(xiàng)目的工作卡片預(yù)覽及打印的功能。

（3）生產(chǎn)計(jì)劃管理模塊。該模塊包括對(duì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)中信息的查詢及排序的功能，按條件將網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息導(dǎo)出標(biāo)準(zhǔn)格式的電子表格的功能，對(duì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息進(jìn)行編輯修改的功能。

（4）交接單據(jù)管理模塊。該模塊包括對(duì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)中的項(xiàng)目錄入移交、調(diào)交的功能。

（5）工時(shí)管理模塊。將工時(shí)信息導(dǎo)入本地工時(shí)表中的功能，編輯本地工時(shí)表的功能。

（6）工藝信息管理模塊。將工藝信息導(dǎo)入本地工時(shí)表中的功能，編輯不地工藝信息表的功能。

網(wǎng)站部分由查詢功能、導(dǎo)出Excel表格功能、逐項(xiàng)編輯生產(chǎn)情況和詳細(xì)情況的功能、批量修改生產(chǎn)情況信息的功能。

3 使用效果

物料配送中心塵產(chǎn)計(jì)劃“一站式”管理系統(tǒng)2011年正式全面投入使用，至今已近一年，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃管理及零件生產(chǎn)過(guò)程控制起到了明顯的推進(jìn)作用。

（1）計(jì)劃下達(dá)更為迅捷；（2）取消內(nèi)部計(jì)劃對(duì)口會(huì)，節(jié)省人力，節(jié)約時(shí)間；（3）查詢信息方便，以往多人查詢一條信息，現(xiàn)在一人查詢多條信息，且直接可查到工位；（4）計(jì)劃格式統(tǒng)一，便于工段使用及內(nèi)部工作調(diào)整；（5）相關(guān)的使用賬戶分配到了工藝組、優(yōu)化組、工具組及倉(cāng)儲(chǔ)室等相關(guān)單位，相關(guān)部門(mén)按有關(guān)人員所填信息按圖索驥，及時(shí)解決問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了拉動(dòng)作用；（6）可根據(jù)用戶需求（例如交付庫(kù)房不同，在移交單上做出標(biāo)注，大大提高了零件交付速度；（7）移交單全部打印，并且可查詢；（8）可隨時(shí)快速導(dǎo)出剩余項(xiàng)，查詢更為方便。

4 物料配送廠生產(chǎn)計(jì)劃“一站式”管理系統(tǒng)應(yīng)用對(duì)比分析

生產(chǎn)計(jì)劃“一站式”管理系統(tǒng)實(shí)施情況簡(jiǎn)單對(duì)比如下：

5 需改進(jìn)的方面

生產(chǎn)計(jì)劃“一站式”管理系統(tǒng)在使用過(guò)程中仍存在報(bào)表匯總統(tǒng)計(jì)功能不夠健全，生產(chǎn)所需報(bào)表仍需管理人員按機(jī)種、路線進(jìn)行匯總，工藝信息不能得到及時(shí)信息，等諸多制約因素，在以后的升級(jí)版中我們將繼續(xù)進(jìn)行完善。在公司ERP系統(tǒng)升級(jí)需求中也匯總了諸多需求，希望物料配送廠的基層的工作經(jīng)驗(yàn)?zāi)芙o公司生產(chǎn)管理提供一點(diǎn)幫助。只要我們持續(xù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，想辦法分析、解決問(wèn)題，生產(chǎn)管理將會(huì)越來(lái)越輕松。

（責(zé)任編輯：趙媛）