摘要：物聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)前很多學(xué)者研究的熱點(diǎn)，在現(xiàn)在物流中如何引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物流發(fā)展的新方向。基于此，提出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)在動(dòng)態(tài)物流中的引應(yīng)用，其中包括RFID技術(shù)、動(dòng)態(tài)檢測和智能信息處理技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)建立智能動(dòng)態(tài)物流的目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；RFID；動(dòng)態(tài)檢測；智能信息處理；智能動(dòng)態(tài)物流

中圖分類號(hào)：F50 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1000-8772（2013）09-0189-02

物聯(lián)網(wǎng)（The Intemet of things）的概念是在1999年提出的，它的定義很簡單：把所有物品通過射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。存在能力超級(jí)強(qiáng)大的中心計(jì)算機(jī)群，能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)時(shí)的管理和控制。

1 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)

1.1 物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）

物聯(lián)網(wǎng)的感知系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)“物物相聯(lián)，人物相聯(lián)”，RFID在物流中應(yīng)用，感知物流動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)智能物流。RFID標(biāo)簽具有非接觸、信息量大、可重復(fù)寫入、不易損壞、讀取方便、可同時(shí)讀取多個(gè)數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)，具有一定的智能性，在物流應(yīng)用中具有劃時(shí)代的意義，能夠更好地推進(jìn)物流向前發(fā)展。

1.2 智能信號(hào)處理技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)的智能信號(hào)處理技術(shù)主要對采集設(shè)備獲得的各種原始數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的處理，以獲得與目標(biāo)事物相關(guān)的信息。

1.3 物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議

同因特網(wǎng)一樣，物聯(lián)網(wǎng)也是通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)議來實(shí)現(xiàn)通信的。物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)議棧中，以MAC協(xié)議、組網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)跨層能量優(yōu)化、自適應(yīng)優(yōu)化通信協(xié)議、輕量級(jí)和高能效協(xié)議為重點(diǎn)。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對現(xiàn)在物流帶來的好處

2.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是現(xiàn)在物流實(shí)現(xiàn)智能化管理、自助服務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)。通過RFID、無線網(wǎng)絡(luò)、傳感器、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)協(xié)議轉(zhuǎn)換、智能化信息處理等技術(shù)，一個(gè)完整物流流程就是一個(gè)智能流動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)。從不同的點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)地流動(dòng)，并不斷向用戶手機(jī)顯示其物流的信息，包括流動(dòng)點(diǎn)、物品的完整性、中轉(zhuǎn)點(diǎn)等相關(guān)信息。

2.2 物品就是物聯(lián)網(wǎng)中基本結(jié)點(diǎn)。用戶可通過手機(jī)等終端隨時(shí)可觀看物品位置和相關(guān)信息，這樣物品與用戶可以互動(dòng)性，并且在物流流動(dòng)中用戶可以隨時(shí)改變物流流向，從而根據(jù)用戶興趣改變物流流向現(xiàn)代物流技術(shù)。

2.3 便于對物流的管理。對于物品在流通過程中，物品上有相應(yīng)的RFID標(biāo)簽，隨時(shí)知道物品的流通情況、改變物流流向、查詢物流動(dòng)態(tài)信息等。

2.4 實(shí)時(shí)檢測物流狀態(tài)。物流到達(dá)什么位置，何時(shí)到達(dá)，在任何時(shí)刻通過實(shí)時(shí)檢測物流所處于狀態(tài)，從而為用戶了解物品的狀態(tài)。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用

3.1 RFID技術(shù)的應(yīng)用

RFID技術(shù)是現(xiàn)在物流應(yīng)用中關(guān)鍵技術(shù)之一，因此，物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)在感應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中處于的狀態(tài)都可以進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。在不同域中物聯(lián)網(wǎng)的地址是一個(gè)長度為64位或者更高的地址，每一個(gè)RFID代表一個(gè)物品，甚至一個(gè)物品上面的構(gòu)件也可以用物聯(lián)網(wǎng)地址來標(biāo)識(shí)不。

方法是把所有的物品進(jìn)行分類，物品有自己的分類號(hào)，從大號(hào)到小號(hào)之間有應(yīng)的從屬關(guān)系，以物品分類號(hào)來進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)地址的分類，或物品分類號(hào)與物聯(lián)網(wǎng)地址時(shí)行轉(zhuǎn)換。唯一的物品分類號(hào)可以動(dòng)態(tài)擴(kuò)展其物品的地址，這樣以物為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)世界人任何一個(gè)物件，無論多小都可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。

物聯(lián)網(wǎng)地址可以設(shè)置為RFID標(biāo)簽地址，地址位數(shù)為64位，前16位保留，后48位用來存放物流的地址號(hào)，字母占16位，數(shù)字占32位。例如BBAA23221111在物流中的物品地址就對應(yīng)于0000000000000000 1011101110101010 00100110001000100001000100010001，自動(dòng)識(shí)別物品在網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)地址，前16位是進(jìn)行擴(kuò)展地址，用于物聯(lián)網(wǎng)與其他物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)時(shí)的擴(kuò)充。

3.2 現(xiàn)代物流動(dòng)態(tài)檢測

現(xiàn)代物流檢測主要對物品位置、物品狀態(tài)等進(jìn)行檢測，能夠在最短時(shí)間內(nèi)找到物品準(zhǔn)確位置是檢測的主要目的。在現(xiàn)代物流中，RFID標(biāo)簽很容易被用戶找到，在自助服務(wù)物流檢測中，如果物品被替換了，物品標(biāo)簽貼到另一本物品上。物品分類號(hào)決定物品的類型，它們是一一對應(yīng)的。在一個(gè)物品流動(dòng)的過程中，任何改變物品的行為都可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測。

3.3 智能信息處理構(gòu)建智能物流

智能信息處理也是現(xiàn)代物流的關(guān)鍵技術(shù)之一，要對物流的信息進(jìn)行處理，其中包括物流線路，不同時(shí)段的狀態(tài)以及可達(dá)性等因素進(jìn)行分析。下面從不同指標(biāo)來分析物流的情況：

3.3.1 物流線路最優(yōu)性

現(xiàn)代物流追求的是最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)，這是現(xiàn)代物流所追求的目標(biāo)。選擇合格的物流線路是最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)的最佳方法。通過對不同時(shí)間段、路段、交通情況等因素來綜合考慮。

3.3.2 物品最優(yōu)原則

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)物品在不同線路可達(dá)性來實(shí)現(xiàn)那些物品最易到達(dá)，從而在物品選擇相應(yīng)物流上可以作出最優(yōu)選擇。對物品的物流可以分類不同的時(shí)間段進(jìn)行。

3.3.3 物一物關(guān)聯(lián)

物聯(lián)網(wǎng)是物一物關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)，因此物一物之間存在著一種關(guān)系，關(guān)系最大的物與物可以實(shí)現(xiàn)綁定，為更多的商家或消費(fèi)者提供選擇。

3.3.4 個(gè)性化服務(wù)。

針對某個(gè)消費(fèi)者可以提出個(gè)性化物流服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)智能化管理模式，讓消費(fèi)者提供不同的物流服務(wù)，使其滿意度最高。

物聯(lián)網(wǎng)在物流中應(yīng)用是綜合多方面因素而進(jìn)行實(shí)施，其中每個(gè)環(huán)節(jié)都很重要，最終能夠?qū)崿F(xiàn)物流的智能管理。

現(xiàn)代物流建設(shè)要進(jìn)行智能化建設(shè)，就必須引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，相信以后的物流建設(shè)中會(huì)引入物聯(lián)網(wǎng)，尤其是物一物、物一人的服務(wù)，以后成為大眾生活所需。

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（責(zé)任編輯：陳喜輝）