2233億元

2013年的十一“黃金周”，游走在中國境內(nèi)的4.28億游客，拉動了2233億元的經(jīng)濟(jì)增長。然而，“兩岸猿聲啼不住，家里不住車?yán)锼?；路見不平一聲吼，高速路上來溜狗”，國?nèi)擁擠的旅游景點(diǎn)和擁堵的高速公路成為眾多出行人的糟糕回憶。

五一長假已經(jīng)被取消，春節(jié)假期更適合一家人團(tuán)聚，十一成為一年中人們唯一可遠(yuǎn)行的假期選擇，所以雖然假期過得磕磕絆絆，但是關(guān)于取消七天長假的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查還是引起了瘋狂的吐槽，就像商務(wù)部所說的：“僅僅把黃金周當(dāng)成為了促消費(fèi)而設(shè)立的，然后取消，相信全國的老百姓會把你罵死。”一邊是出游的欲望，一邊是短缺的假期，矛盾就此產(chǎn)生。2011年CNN的“全球帶薪假期排行榜”中，巴西和立陶宛同以41天拔得頭籌，中國則以21天墊底。但即便是這寥寥21天的基本配置也并非是人人都能享受得到的，“錯(cuò)峰休假”的中國夢顯然離實(shí)現(xiàn)還有很長的路要走。