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      重慶碚東嘉陵江大橋工程造價(jià)管理

      2013-12-29 00:00:00劉方強(qiáng)
      經(jīng)濟(jì)師 2013年2期

      摘 要:文章以重慶碚東嘉陵江大橋建設(shè)單位為主體,從建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工管理及工程結(jié)算等多個(gè)階段,介紹了橋梁建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)管理措施,以確保橋梁工程造價(jià)得到合理、有效地控制,從而實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的效益最大化。

      關(guān)鍵詞:橋梁 工程造價(jià) 管理

      中圖分類號(hào):F445.2

      文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B

      文章編號(hào):1004-4914(2013)02-288-02

      一、工程概況

      重慶碚東嘉陵江大橋工程起于北碚碚峽路,經(jīng)過游樂園,跨過嘉陵江,穿復(fù)旦大學(xué)舊校址,過帥家壩止于儀北路與渝合高速公路連線。該項(xiàng)目主要解決城區(qū)方向與東陽鎮(zhèn)方向、廣安方向與重慶方向的交通,同時(shí)又能作為北碚城區(qū)與東陽鎮(zhèn)的主要聯(lián)系紐帶,帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      重慶碚東嘉陵江大橋全長1680.9m,主橋長490m,為130m+230m+130m單箱單室三孔連續(xù)鋼構(gòu)橋結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用鉆孔群樁結(jié)構(gòu);東陽引橋長640.2m,為先簡支后連續(xù)T梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)采用雙柱鉆孔樁結(jié)構(gòu);北碚岸引橋長550.70m,為22~37m不等組合跨徑等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)亦為雙柱鉆孔樁結(jié)構(gòu)。本項(xiàng)目總投資為2.9億元,建設(shè)期3年。

      二、工程造價(jià)管理

      1.工程造價(jià)管理。工程造價(jià)是指一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目從立項(xiàng)開始到建成交付使用預(yù)期花費(fèi)或?qū)嶋H花費(fèi)的全部費(fèi)用。根據(jù)我國的相關(guān)制度規(guī)定,建設(shè)工程造價(jià)由建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備和工器具購置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用及預(yù)備費(fèi)等組成。工程造價(jià)管理是指為了實(shí)現(xiàn)投資的預(yù)期目標(biāo),在擬定的規(guī)劃、設(shè)計(jì)方案的條件下,預(yù)測、計(jì)算、確定和監(jiān)控工程造價(jià)及其變動(dòng)的系列活動(dòng)。工程造價(jià)管理的任務(wù)是加強(qiáng)工程造價(jià)的全過程動(dòng)態(tài)管理,強(qiáng)化工程造價(jià)的約束機(jī)制,維護(hù)有關(guān)各方的經(jīng)濟(jì)利益, 規(guī)范價(jià)格行為,促進(jìn)微觀效益和宏觀效益的統(tǒng)一。結(jié)合近年來橋梁建設(shè)中決算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算的“三超”現(xiàn)象,如何合理地確定造價(jià),有效地控制造價(jià)和科學(xué)地管理造價(jià)成為重慶碚東嘉陵江大橋工程造價(jià)管理的核心內(nèi)容。

      2.從設(shè)計(jì)方面控制工程造價(jià)。

      (1)擇優(yōu)選擇設(shè)計(jì)單位。設(shè)計(jì)單位的綜合實(shí)力是決定工程設(shè)計(jì)質(zhì)量主要因素之一;而工程設(shè)計(jì)質(zhì)量直接影響項(xiàng)目的工程造價(jià)。因此,如何選擇一家優(yōu)秀設(shè)計(jì)單位就顯得非常重要。經(jīng)過業(yè)主單位與交通主管部門協(xié)商,確定選擇的設(shè)計(jì)單位必須具備甲級(jí)公路(特大橋)設(shè)計(jì)資質(zhì)、豐富的類似工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、具有良好的服務(wù)意識(shí)等;同時(shí),引入競爭機(jī)制以控制工程設(shè)計(jì)費(fèi)用。經(jīng)過多輪考察、談判,確定由重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)工程設(shè)計(jì)任務(wù)。

      (2)認(rèn)真執(zhí)行限額設(shè)計(jì)制度。限額設(shè)計(jì)就是按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)任務(wù)書及投資估算控制初步設(shè)計(jì),按照初步設(shè)計(jì)總概算控制施工圖設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)的不合理變更,保證總投資限額不被突破。雖然由于北碚岸因河道管理部門要求發(fā)生重大變更、貸款利息超支等客觀原因造成決算超預(yù)算現(xiàn)象,但是,建設(shè)單位執(zhí)行限額設(shè)計(jì)制度在碚東大橋工程造價(jià)控制中起到了非常積極的作用。

      (3)開展多方案比選。設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣是影響橋梁工程造價(jià)高低的主要因素,因此,建設(shè)單位非常重視碚東嘉陵江大橋設(shè)計(jì)方案的比選工作。要求設(shè)計(jì)單位必須按照相關(guān)規(guī)定的深度和要求,認(rèn)真做好方案的比選, 從而保證了最終設(shè)計(jì)方案能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的目標(biāo)要求。

      (4)科學(xué)編制概預(yù)算文件。合理可行的施工方案及施工組織設(shè)計(jì)是編制工程概預(yù)算的基礎(chǔ),因?yàn)樵诔醪皆O(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)確定之后,大橋的施工方案、施工組織設(shè)計(jì)將直接影響到工程機(jī)械設(shè)備、人工、材料的投入,從而直接影響大橋的工程造價(jià)。項(xiàng)目實(shí)施后,建設(shè)單位多次組織公司人員對(duì)國內(nèi)同類型的橋梁進(jìn)行考察咨詢,在吸取大家成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上與設(shè)計(jì)單位一起確定了碚東嘉陵江大橋的施工方案和初步施工組織設(shè)計(jì),從而為正確地編制大橋的概預(yù)算創(chuàng)造了條件。

      在大橋的施工方案及初步施工組織設(shè)計(jì)確定之后,設(shè)計(jì)單位選擇具有交通部甲級(jí)造價(jià)師資格且具有豐富橋梁造價(jià)編制經(jīng)驗(yàn)的人員實(shí)施預(yù)算編制工作;同時(shí),在概預(yù)算編制中嚴(yán)格按照切合實(shí)際、經(jīng)濟(jì)合理、不重不漏、實(shí)事求是的原則進(jìn)行。上述措施保證了碚東嘉陵江大橋概預(yù)算文件的科學(xué)、合理。

      3.從招投標(biāo)方面控制工程造價(jià)。推行建設(shè)工程招標(biāo)體制, 對(duì)降低工程造價(jià), 使工程造價(jià)得到合理控制具有非常重要的作用。自招標(biāo)法于2002年開始實(shí)施以來,工程項(xiàng)目的招投標(biāo)制度已經(jīng)成為我國建筑市場中招標(biāo)、擇優(yōu)、低價(jià)選擇投標(biāo)人的主要方式。招投標(biāo)制度最明顯的表現(xiàn)在若干企業(yè)之間出現(xiàn)激烈競爭, 這種市場競爭最直接、最集中的表現(xiàn)就是價(jià)格上的競爭, 這對(duì)建設(shè)單位控制工程造價(jià)非常有利。

      在碚東嘉陵江大橋的建設(shè)中,建設(shè)單位充分利用招投標(biāo)這一有效競爭手段,進(jìn)行工程造價(jià)控制。首先,建設(shè)單位組織技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的人員編寫了招標(biāo)文件;然后,邀請(qǐng)相關(guān)造價(jià)咨詢單位完成了標(biāo)底的編制;最后,通過招標(biāo)、評(píng)標(biāo)確定中鐵十四局集團(tuán)作為大橋承建單位。通過上述招標(biāo)活動(dòng),使大橋的中標(biāo)價(jià)與施工圖預(yù)算相比下降了9.35%。

      4.施工階段工程造價(jià)的控制。

      (1)加強(qiáng)合同管理。工程合同是項(xiàng)目實(shí)施過程中的法律表現(xiàn)形式,是工程結(jié)算和支付的依據(jù),對(duì)工程造價(jià)有直接影響,因此,合同條款必須嚴(yán)謹(jǐn)。在碚東嘉陵江大橋的建設(shè)中,建設(shè)單位專門配備了合同管理人員,加強(qiáng)合同管理能力,從而為項(xiàng)目執(zhí)行和控制造價(jià)提供了有力保障。

      (2)成立變更委員會(huì)加強(qiáng)工程變更管理。在工程招標(biāo)完成后,工程變更是引起工程造價(jià)失控的主要因素之一。為加強(qiáng)工程變更管理,建設(shè)單位成立了工程變更管理委員會(huì)(委員會(huì)由建設(shè)單位工程、經(jīng)濟(jì)方面的技術(shù)人員及相關(guān)外聘專家組成),對(duì)碚東嘉陵江大橋?qū)嵤┲邪l(fā)生的所有變更方案均在變更委員會(huì)審核同意后才能實(shí)施,以防止不合理的工程變更提高工程造價(jià)。

      (3)強(qiáng)化工程進(jìn)度管理。大橋的工期時(shí)間越長,管理費(fèi)、人工費(fèi)、利息等各種費(fèi)用支出就越多,從而造成工程造價(jià)增加。在碚東嘉陵江大橋的實(shí)施中,建設(shè)單位通過加強(qiáng)合同管理、工期管理、延期交工懲罰等措施保證了大橋按期完工,從而有效地控制了該項(xiàng)目的工程造價(jià)。

      5.結(jié)算階段工程造價(jià)管理。在碚東嘉陵江大橋的工程結(jié)算階段,為了確保工程結(jié)算的質(zhì)量,提高投資效益,建設(shè)單位組織工程技術(shù)人員不僅對(duì)圖紙和工程變更進(jìn)行計(jì)算審核;同時(shí),還深入施工現(xiàn)場,及時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài)(特別要了解是否有已經(jīng)取消的工程但沒有變更通知等情況)。通過細(xì)致認(rèn)真的審核,嚴(yán)格把握每個(gè)環(huán)節(jié),使工程造價(jià)在符合現(xiàn)行計(jì)價(jià)規(guī)范的同時(shí)力求經(jīng)濟(jì)合理。

      三、結(jié)束語

      工程造價(jià)管理涉及到從建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)開始到建成交付使用的全過程,包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)、招標(biāo)投標(biāo)、建設(shè)施工、工程結(jié)算等各個(gè)階段。在碚東嘉陵江大橋的實(shí)施中,建設(shè)單位充分運(yùn)用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及法律等手段對(duì)大橋建設(shè)的各個(gè)階段進(jìn)行有效地工程造價(jià)管理,從而最大限度地提高建設(shè)資金的投資效益。

      參考文獻(xiàn):

      1.交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心.公路工程造價(jià)基礎(chǔ)理論及相關(guān)法規(guī)[M].北京:人民交通出版社,2011

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      3.龐杰.淺析公路工程造價(jià)控制欲管理[J].內(nèi)蒙古民族大學(xué)學(xué)報(bào).2010(5)

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      5.劉忠林,白玉峰.橋梁工程造價(jià)管理與控制[J].管理科學(xué),2012(2)

      (作者單位:重慶交通旅游投資集團(tuán)有限公司 重慶 400021)

      (責(zé)編:呂尚)

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