這些年，《汽車消費(fèi)報(bào)告》一直在試圖尋找到一條理想的差異化發(fā)展之路，然而這一路走的卻并不順暢?，F(xiàn)在，重任落到了我的肩上。和這本雜志一起探求發(fā)展的方向，是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)與喜悅的任務(wù)，咱們這就開(kāi)始吧。如果你樂(lè)意花點(diǎn)兒時(shí)間通讀一下本期雜志，特別是封面故事長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS5和其后的測(cè)車板塊，相信你會(huì)注意到一些革命性的變化，不敢奢望這些變化能夠改變整個(gè)汽車雜志領(lǐng)域，只要你能因這些閃閃發(fā)光的新意而持續(xù)關(guān)注我們，就足夠令人欣慰了。

其實(shí)大多數(shù)人現(xiàn)在看雜志的習(xí)慣都是這樣的：除了自己特別感興趣的主題，先籠統(tǒng)翻上一遍，過(guò)過(guò)圖片和大字，至于密密麻麻的正文，或者留著殺時(shí)間，或者就再也不去看了。所謂的讀圖時(shí)代大抵如此，雜志界一直以來(lái)對(duì)這個(gè)概念也相當(dāng)認(rèn)同，但遺憾的是很多同行卻讓重視圖片的原則流于表面——不僅正文與圖片的比例嚴(yán)重不合理，長(zhǎng)篇累牘的文章比比皆是，圖片傳達(dá)給你的有效信息量也普遍很小，圖注有時(shí)甚至小到不能再小還隱藏在角落里，只是充當(dāng)設(shè)計(jì)元素去用。

我所選擇的突破點(diǎn)就在于此，讓沿用多年的文字為主結(jié)合圖片的固有形式改頭換面，轉(zhuǎn)變成為大畫(huà)幅的海量圖解，不拘泥于篇幅，以清晰透徹為標(biāo)準(zhǔn)。有圖有真相，所有你想了解和應(yīng)該了解的細(xì)節(jié)都能從精美的圖片中找到。當(dāng)然，假設(shè)你愿意賞臉閱讀圖注，我更加歡迎，因?yàn)槟抢镉形覀兊馁Y深試車編輯親自試駕體會(huì)過(guò)之后，對(duì)一款新車的真實(shí)認(rèn)識(shí)和感受。

“連環(huán)畫(huà)！”有人看過(guò)校樣后這樣評(píng)價(jià)。的確很形象，但這不正是一個(gè)信息量大又易讀的上佳表現(xiàn)形式嗎？而我們追求的恰恰就是，信息量最大化，閱讀負(fù)擔(dān)最小化。

這期內(nèi)容中豐田全新RAV4主設(shè)計(jì)師的一番話我很認(rèn)同，不要奢望去吸引所有人——我們的《汽車消費(fèi)報(bào)告》只專注于服務(wù)一部分人，那些真正對(duì)選車、買車、用車有需求的人。當(dāng)然，這個(gè)人群絕對(duì)不會(huì)太小，說(shuō)不定你就是其中之一。