柳 菲 譚 展 王國(guó)亮 曹 暢

（西安供電局開(kāi)關(guān)工作室， 陜西 西安 710032）

1引言：在110kV某變電站發(fā)生的一次電纜事故搶修過(guò)程中，需要開(kāi)關(guān)班配合電纜工區(qū)完成線路終端電纜更換工作，把電纜終端氣室內(nèi)SF6氣體抽空并打開(kāi)氣室。由于在變電站門外有諸多架空線路（電話線、網(wǎng)線等等），因此一體化回收裝置到達(dá)變電站附近后無(wú)法進(jìn)行吊裝。最后與電信、市政等多部門協(xié)調(diào)配合，對(duì)造成阻礙線路進(jìn)行拆除，才將一體化回收裝置搬運(yùn)到位，導(dǎo)致事故搶修時(shí)間大大延長(zhǎng)，為用戶帶來(lái)了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。上述事故引起了我們的反思，如果其他受空間、環(huán)境影響較大的變電站發(fā)生類似故障后如何將一體化SF6氣體回收裝置運(yùn)往工作現(xiàn)場(chǎng)。

2 便攜式SF6氣體回收裝置的研制

考慮到一體化SF6回收裝置體積大、質(zhì)量重，如果能將SF6氣體回收裝置體積縮小，質(zhì)量減輕，并且保持回收效率不變，我們就可以徹底解決SF6氣體回收裝置在戶內(nèi)變電站難以運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題?；谝陨系囊?，我們采用模塊化設(shè)計(jì)方式，將一體化SF6回收裝置分為高壓回收模塊和低壓回收模塊兩部分。其原理設(shè)計(jì)圖如下：

圖1 SF6回收裝置原理設(shè)計(jì)圖

在設(shè)計(jì)中，充分考慮了各種可能。如果是客戶氣室的壓力高，儲(chǔ)存氣罐的壓力低的情況下,當(dāng)管路連接好之后，只要開(kāi)啟8球閥，壓力就會(huì)自動(dòng)從高低壓回收模塊的管路16處通過(guò)，這樣就會(huì)提高氣體回收的效率。當(dāng)兩邊的壓力平衡之后，此時(shí)就需要將壓縮機(jī)啟動(dòng)，以達(dá)到助壓回收的效果。

3 調(diào)試試驗(yàn)：

壓縮機(jī)打壓實(shí)驗(yàn)：在線調(diào)試（工藝、功能調(diào)試）： 保壓實(shí)驗(yàn)：

上圖中標(biāo)號(hào)1為壓縮機(jī)，作用是增壓回收氣體；2為真空壓縮機(jī)，配合壓縮機(jī)起到回收作用；3.1和3.2均為壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)管路壓力達(dá)到3.1的設(shè)定值后，真空壓縮機(jī)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，達(dá)到3.2的設(shè)定壓力時(shí)真空壓縮機(jī)自動(dòng)停止；4.1、4.2、4.3、4.4均是單向閥，在管路中的作用是防止氣體壓力反向串回。保證氣體能夠向設(shè)計(jì)的管路流去。5.1為電磁閥，根據(jù)控制命令關(guān)閉和開(kāi)啟管路；6為真空度傳感器和顯示儀；7為過(guò)濾器，保證從氣室回收到氣瓶中的質(zhì)量；8為是出口球閥，如果在14接口出現(xiàn)問(wèn)題的情況下，可以及時(shí)關(guān)閉8球閥將管路封閉；9為電接點(diǎn)壓力表，控制壓縮機(jī)的啟動(dòng)和停止，電接點(diǎn)壓力表可以隨時(shí)調(diào)整設(shè)定值；10號(hào)是的連接軟管，兩端采用金屬密封的自封接頭，方便可靠；11、12、13、14為采用金屬密封的自封接頭。

整個(gè)回收流程為：回收時(shí)，由15號(hào)接口接客戶氣室，11和12號(hào)接口用軟管連接高低壓模塊，經(jīng)由管路16通過(guò)球閥8開(kāi)啟回收，啟動(dòng)后壓縮機(jī)1運(yùn)行，當(dāng)3.1的值滿足設(shè)定的值后5.1和真空壓縮機(jī)2啟動(dòng)運(yùn)行，對(duì)氣室抽真空，當(dāng)接點(diǎn)壓力表9的值滿足了氣瓶的壓力后，自動(dòng)停止1、5.1和2，等換空瓶后，重新啟動(dòng)回收。

本次在設(shè)備調(diào)試試驗(yàn)，達(dá)到了以下目的：1）功能完整性測(cè)試；2）元器件工作性能測(cè)試；3）效率測(cè)試；4）漏電高壓測(cè)試；5）可靠性運(yùn)行測(cè)試。在完成上面這五項(xiàng)試驗(yàn)之后，確定了此臺(tái)設(shè)備的基本性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

結(jié)論：便攜式回收裝置的研制解決了一體化SF6氣體回收裝置受空間、環(huán)境限制大的問(wèn)題，并且由于其重量輕、體積小的特點(diǎn)，在事故搶修過(guò)程中減少了搬運(yùn)時(shí)間，提高了事故搶修效率，加強(qiáng)了設(shè)備的供電可靠性，為企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造了效益。

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