胡世敬,姚圣磊,余 苗
(1.貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,貴州 貴陽 550008;2. 重慶交通大學(xué) 交通土建工程材料國家地方聯(lián)合工程實驗室,重慶 400074)
土體由于其顆粒骨料堆積而成的特點而具有兩個基本特性:①壓硬性,即土的強度和剛度隨壓應(yīng)力增大而增大;②剪脹性,即土體的體積應(yīng)變和剪應(yīng)力有關(guān)[1]。筆者通過理論和有限元分析,討論剪脹性對地基承載力的影響,以期為工程建設(shè)和設(shè)計提供一定的參考意義。
1—凝聚分量;2—剪脹分量;3—摩擦分量;4—實測強度
T. W. Lambe[2]將土的抗剪強度分為3個基本分量:凝聚分量、剪脹分量和摩擦分量,如圖1。隨著應(yīng)變的增大,剪脹充分發(fā)揮作用,剪脹分量達(dá)到峰值;到達(dá)某一應(yīng)變后,土體體積不再增加,剪脹分量也逐漸消失。
有關(guān)剪脹角的描述并不統(tǒng)一,剪脹角在滑移線場理論中主要有兩種定義[3]:①實際塑性應(yīng)變ε與剪切應(yīng)變γ之間夾角;②破壞面(應(yīng)力滑移線)與速度矢量方向的夾角[4]。筆者采用后者,如圖2。
陳祖煜[5]分析了具有剪脹性的地基,巖土材料的剪脹角對地基承載力的影響。筆者基于文獻(xiàn)[6-8],采用ABAQUS有限元軟件,根據(jù)GB 50007—2011《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)規(guī)定的地基極限承載力判定標(biāo)準(zhǔn),給出了地基承載力的數(shù)值計算方法,分析了剪脹角對地基承載力的影響,確定地基承載力時應(yīng)如何考慮土體材料剪脹性的影響,使得工程設(shè)計更加經(jīng)濟合理。
圖2 應(yīng)力比和剪脹角Fig.2 Stress ratio and dilatancy angle
經(jīng)典彈塑性本構(gòu)理論Mohr-Coulomb采用的流動法則為[9-10]:
(1)
對于Mohr-Coulomb相關(guān)聯(lián)的流動法則,塑性勢函數(shù)g與屈服函數(shù)f相同。
由式(1)可以得到:
(2)
(3)
從而可以得到剪脹方程[9]:
(4)
而Mohr-Coulomb理論對應(yīng)的破壞準(zhǔn)則(用p,q,θσ表示)為[11]:
(5)
將式(4)代入式(5),可以得到:
(6)
式中:φ為內(nèi)摩擦角;ψ為剪脹角。
顯然,式(6)中d<0,只能描述體積膨脹性(剪脹)的。
綜上,Mohr-Coulomb破壞準(zhǔn)則能考慮巖土材料的剪脹性,若要考慮土體材料的剪脹性,需要用Mohr-Coulomb進行計算。筆者在Mohr-Coulomb模型基礎(chǔ)上,借助于有限元軟件ABAQUS對條形地基承載力進行數(shù)值模擬分析。
土體材料的屈服準(zhǔn)則采用Mohr-Coulomb等面積圓屈服準(zhǔn)則,根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定的條形地基承載力的確定方法進行數(shù)值模擬。
取條基寬度B=1 m,即地基承載力作用的部分,并將網(wǎng)格加密,材料的黏聚力c=70 kPa,內(nèi)摩擦角φ=30°或20°,彈性模量E=200 MPa,泊松比υ=0.3。由于求解的是平面應(yīng)變問題,且具有對稱性,故取一半進行分析。幾何圖形和有限元網(wǎng)格如圖3。
圖3 幾何模型及有限元網(wǎng)格Fig.3 Geometric model and finite element grid
荷載施加過程采用位移增量法,以研究地基土破壞的漸進過程??紤]土體重度和初始應(yīng)力對承載力和變形的影響,將模型底部邊界、左部邊界約束其水平和垂直位移,對稱邊界約束其水平位移。
圖4為位移云圖(ψ=φ=30° 時),可見,其與常見的實際地基土破壞模式非常相近,說明有限元分析能真實反映地基土的破壞形態(tài)。
圖4 有限元分析位移云圖Fig.4 Cloud picture of displacement
圖5是等效塑性應(yīng)變云圖(ψ=φ=30° 時)。分析可知,土體的塑性應(yīng)變主要發(fā)生在地基下一定深度范圍內(nèi),以及基礎(chǔ)側(cè)面一定寬度范圍內(nèi)。
圖5 等效塑性應(yīng)變云圖Fig.5 Cloud picture of equivalent plastic strain
由圖6可知,地基的極限承載力隨剪脹角的增加而增大,曲線可分為3個階段:
1)剪脹角在0~10°(φ=20°),或0~15°(φ=30°)時為初始增加階段,極限荷載有一定幅度的增加。
2)剪脹角在10~15°(φ=20°),或15~25°(φ=30°)為繼續(xù)增長階段,極限承載力增幅較大。
3)剪脹角15~20°(φ=20°),或25~30°(φ=30°)為趨穩(wěn)階段,盡管隨著剪脹角的增加,但極限承載力增加不大,基本上趨于平穩(wěn)。
圖6 不同內(nèi)摩擦角對應(yīng)的地基承載力與剪脹角變化關(guān)系Fig.6 Relation of bearing capacity of ground vs dilatancy angle ψ
對應(yīng)于特定內(nèi)摩擦角,當(dāng)?shù)鼗休d力隨著剪脹角的增加而基本不變時,剪脹角即為合理剪脹角。因此由圖6可知:當(dāng)用有限元分析極限地基承載力時,剪脹角的合理取值范圍:ψ=(3/4~5/6)φ。
當(dāng)采用不同剪脹角計算對應(yīng)于相應(yīng)地基承載力的極限荷載時,由于剪脹角的影響,隨著剪脹角的增加,導(dǎo)致極限地基承載力增加,并且位移矢量圖大幅增加(圖7),這充分說明剪脹角對承載力的影響較大。
圖7 不同剪脹角對應(yīng)的位移矢量圖Fig.7 The vector of displacement corresponding todifferent dilatancy angle
傳統(tǒng)塑性力學(xué)理論在分析土體極限平衡時,假定剪脹角與內(nèi)摩擦角相等。采用有限元分析極限地基承載力時,剪脹角小于內(nèi)摩擦角,即ψ<φ,并且大量實驗和工程實踐表明[12-15]:有限元計算結(jié)果與巖土材料的基本特性較為相符。
研究得出以下結(jié)論:
1)摩爾-庫倫模型及劍橋模型均能考慮土體的剪脹性和剪縮性。
2)根據(jù)ABAQUS有限元軟件的摩爾-庫倫模型,采用位移增量加載法模擬地基土的失穩(wěn)破壞過程,并確定條形地基承載力極限荷載。
3)地基承載力隨剪脹角的增加而增加,在計算地基承載力時必須考慮土體剪脹性的影響。
4)當(dāng)采用有限元法計算地基極限承載力時,應(yīng)考慮剪脹角的合理取值,即:ψ= (3/4~5/6)φ,以期得到較為可靠的計算結(jié)果。
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