武昌船舶重工有限責任公司(簡稱武船),成立于1934年,是隸屬于中國船舶重工集團公司的以高技術附加值特種船舶、海洋工程裝備、橋梁鋼結構、成套設備為主導產品的大型綜合性船舶重工企業(yè)集團。
武船企業(yè)技術中心成立于2000年9月,2004年被認定為國家級企業(yè)技術中心。作為武船技術創(chuàng)新體系的主體,技術中心服務于武船高端特種船舶、海洋工程裝備、大型民用船舶、橋梁裝備、能源裝備和大型成套設備等六大產品板塊,為武船連續(xù)21年以超過20%的速度持續(xù)快速穩(wěn)定發(fā)展提供了有力的支撐。
一、夯實工程,創(chuàng)造國內多項第一
在高端特種船舶領域,武船為歐洲船東建造了VS4612AHTS、VS483MKⅡPSV、VS483MKⅢPSV、VS4616AHTS等等五型十六艘具備國際標準的海洋平臺多用途工作船,為中海油建造的UT788CD首制船海洋石油“681”是國內第一,世界第二艘投入使用的同類船舶,助力我國南海第一鉆,交船完整性世界領先。建造了國內第一條具備300米飽和潛水支持能力的“深潛號”深潛水工作母船,是我國目前配置最先進,工作深度最大的高端海洋工程輔助船舶之一。建造了國內深??茖W考察旗艦“科學號”,填補了多項國內空白,標志我國海洋科學考察能力邁入國際先進行列。建造了國內目前規(guī)模最大、裝備最先進、綜合能力最強的公務船大型巡航救助船“海巡01”號,是我國海事執(zhí)法的主力旗艦。建造了國內綜合能力最強、設備設施最先進的多功能大型中遠程海洋監(jiān)察船“海監(jiān)50”,成功巡航釣魚島。
在深水海洋工程裝備領域,武船為巴西石油世界首制的世界最大深海水下浮體及深海錨座,油田水深2200米,且在水下運行30年免維護。
在非船裝備領域,武船完成了杭州灣跨海大橋、廈門海滄大橋、拉薩柳梧大橋在內的近100余座跨海、跨峪、跨江橋梁,多項產品創(chuàng)多項全國第一,并正在進行世紀工程港珠澳跨海大橋鋼箱梁的建造。三峽閘門、升船機制造、安裝技術舉世矚目,奧運開閉幕式旋轉舞臺、九環(huán)地球、記憶塔助北京奧運驚艷全球,西昌衛(wèi)星發(fā)射架助“嫦娥”探月,酒泉、西昌衛(wèi)星發(fā)射平臺助 “神十”、“天宮”問天、“嫦娥”奔月。
二、消化吸收,形成自主品牌產品
以企業(yè)技術中心為主體,武船消化吸收和自主創(chuàng)新并重,自主研發(fā)了4000HP-32000HP多用途平臺工作船系列船型,其中8000HP、10800HP多用途海洋平臺工作船獲得了工程訂單,實現(xiàn)了設計、建造和關鍵配套的全國產化,主要經濟指標達到了國際領先水平,現(xiàn)已交付使用。自主開發(fā)設計的16000KW大馬力多用途海洋平臺工作船獲得工程訂單,是目前我國自主研發(fā)的馬力最大、功能最強的三用工作船,現(xiàn)正在建造過程中。
自主設計了國內首艘領先水平的客滾船-渤海金珠,形成了我國客滾船設計建造的標準規(guī)范。開發(fā)的新一代高效節(jié)能客滾船系列產品,在主機不變的情況下,服務航速提高1.5節(jié),減低能源消耗20%以上,實現(xiàn)了全生命周期無壓載。
武船企業(yè)技術中心通過14年的發(fā)展,通過國家項目的支持和企業(yè)研發(fā)投入,形成了一批自主科技成果。近年來獲得國家科技進步獎1項,國防科技進步獎11項,其它省部級科技獎項34項。申請專利238項,其中發(fā)明專利130項,專利授權數(shù)125項,其中發(fā)明專利41項,并申請了計算機軟件著作權,取得軟件著作權45項。
三、創(chuàng)新合作,培育工程總包能力
武船按照國家創(chuàng)新體系的建設要求,以企業(yè)技術中心為核心,以創(chuàng)新平臺和科研項目為載體,強化與行業(yè)骨干企業(yè)、高等院校和科研院所的合作。依靠國家科技部批復的“高端船舶及海洋工程裝備高新技術產業(yè)化基地”,強化武漢地區(qū)的創(chuàng)新合作;依靠“湖北省船舶與海洋工程裝備院士工作中心”,強化湖北人才科技資源圍繞船舶與海洋工程裝備產業(yè)發(fā)展的合作。通過建立一批省級的工程研究中心、工程技術研究中心、博士后工作站等平臺。
武船以技術中心為主體,聯(lián)合武漢船用機械有限公司、中石化石油工程機械有限公司、中船重工719所、華中科技大學等湖北省海洋工程裝備研發(fā)設計、總裝建造與設備配套的骨干單位,創(chuàng)新體制機制,共同組建“國家(湖北)海洋工程裝備研究院”,圍繞工程總包和開拓國內外高端海工裝備市場,打造國際先進水平的集研發(fā)、建造技術一體化的產業(yè)研究中心,支撐我國工程總包、總體研發(fā)、設備配套一體化的產業(yè)體系的形成。