孫立華

在航空領(lǐng)域上，以M（馬赫）為單位來(lái)表示音速，M=1即為音速的1倍，M=2即為音速的2倍?！岸?zhàn)”中，一些活塞式戰(zhàn)斗機(jī)在加速俯沖速度達(dá)到0.9M時(shí)，就曾強(qiáng)烈感受到了音障，并且導(dǎo)致有的飛機(jī)因此而失事。當(dāng)噴氣式飛機(jī)出現(xiàn)后，飛行速度不斷提高，能否突破音障就成為航空領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)。美國(guó)于1944年開(kāi)始了超音速研究，貝爾公司于1945年制造出X—1火箭實(shí)驗(yàn)機(jī)。1953年，試飛員道格拉斯駕駛著“流星煙火”號(hào)飛機(jī)，在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭的雙重推力下，首次以2倍音速以上的速度飛行。實(shí)踐證明，只要突破1M，就不會(huì)再有音障存在。通過(guò)研究試驗(yàn)，采用向后傾斜的機(jī)翼可以延緩或消除音障現(xiàn)象的出現(xiàn)，并減少飛行的阻力，有利于提高飛行速度，于是就出現(xiàn)了亞音速和超音速飛機(jī)，如美國(guó)F-86、 F-100戰(zhàn)斗機(jī)。F-100 “超佩刀”是美國(guó)空軍第一種正式服役的可在平飛中達(dá)到超音速的戰(zhàn)斗機(jī)。雖然F-100最初是嚴(yán)格按照空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，但是在服役中扮演最多的角色卻是戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，并在越戰(zhàn)初期成功執(zhí)行了大量對(duì)地攻擊任務(wù)。

超音速武器航程遠(yuǎn)、速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能卓越，被軍事專家稱之為繼螺旋槳、噴氣推進(jìn)器之后航空史上的第三次革命性成果。 高超音速武器一般是指飛行速度超過(guò)5倍音速的飛機(jī)、導(dǎo)彈、炮彈之類(lèi)的有翼或無(wú)翼飛行器。據(jù)專家們估計(jì)，超音速導(dǎo)彈可以擁有難以想象的速度，可達(dá)時(shí)速為1200千米的聲速的10倍以上。專家稱，這是一種攻擊性武器，而不是防空或反導(dǎo)武器，它的優(yōu)勢(shì)首先在于它的超音速。而速度為6馬赫的高超音速飛行器，能在6小時(shí)內(nèi)環(huán)繞地球一周，也就是說(shuō)，高超音速導(dǎo)彈、炮彈和帶翼航天器能在很短的時(shí)間內(nèi)抵達(dá)地球上的任何一點(diǎn)，迅速打擊數(shù)千或上萬(wàn)千米外的各類(lèi)軍事目標(biāo)，這大大地拓展了戰(zhàn)場(chǎng)的空間。目前，美國(guó)正在積極研制超音速武器，有望在2015～2018年前制造出多功能導(dǎo)彈。

20世紀(jì)90年代，美軍提出“全球快速打擊計(jì)劃”，目的是能在1小時(shí)內(nèi)用常規(guī)武器打擊地球上的任何目標(biāo)。該計(jì)劃實(shí)施的關(guān)鍵在于“速度”，配套研制的各種飛行器都必須達(dá)到5倍以上聲速，其中最具代表性的就是X-51A。美國(guó)新的高超音速計(jì)劃將把巡航導(dǎo)彈作為突破口，并從“戰(zhàn)斧”式導(dǎo)彈入手，預(yù)計(jì)在2015年前研制出6～8馬赫的高超音速巡航導(dǎo)彈。此外，高超音速反彈道導(dǎo)彈和集反導(dǎo)、反飛機(jī)與反裝甲諸功能于一身的高超音速多用途導(dǎo)彈也正在加緊研制中。超音速鉆地炸彈實(shí)際上也是一種高超音速導(dǎo)彈，主要用來(lái)對(duì)付地下深埋掩體和高效能的防空武器。其彈丸最大速度可達(dá)6馬赫，可侵入50米厚的土層和6～15米厚的混凝土中。美空軍還將制造1000～1500千克的小尺寸鉆地彈，將其裝備于 B-2、 B-1或F-117飛機(jī)及戰(zhàn)斗機(jī)上。洛克希德·馬丁公司研制出的新型高超音速打擊武器，是由下屬工廠設(shè)計(jì)的一款專用于轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)使用的高超音速武器，主要用來(lái)打擊遠(yuǎn)程高價(jià)值目標(biāo)。該武器時(shí)速在5～6馬赫，射程約1000千米，可用F-35與B-2戰(zhàn)機(jī)攜帶，預(yù)計(jì)最快將在2020年中期服役。

美國(guó)空軍已研制近10年的無(wú)人駕駛飛行器X-51A“乘波者”，在最后一次測(cè)試中一度以5倍多音速飛行。這種被稱為“空中閃電”的武器比“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈快7倍，可在幾十分鐘內(nèi)打擊地球任何目標(biāo)。自2004年啟動(dòng)X-51A項(xiàng)目后，美國(guó)為此花費(fèi)3億美元?！俺瞬ㄕ摺睍r(shí)速可達(dá)4000英里（約6400千米），從加利福尼亞范登堡空軍基地發(fā)射升空后，可在60分鐘內(nèi)攜強(qiáng)大的動(dòng)能攻擊地球上任何目標(biāo)，無(wú)論是對(duì)付恐怖分子還是攻擊來(lái)自“敵國(guó)”的導(dǎo)彈，都不在話下，從阿拉伯海到阿富汗1770千米，大約16分鐘就到了。 分析人士指出，X-51A成熟后，一方面可以向太空發(fā)射衛(wèi)星、運(yùn)送物資，將美國(guó)空軍的行動(dòng)范圍和作戰(zhàn)空間拓展到外太空；另一方面，又可以對(duì)全球目標(biāo)發(fā)動(dòng)“即時(shí)打擊”，令對(duì)手的先進(jìn)防空系統(tǒng)無(wú)法招架?？梢?jiàn)，X-51A驗(yàn)證的技術(shù)都是在為美國(guó)空軍實(shí)現(xiàn)“空天一體化”戰(zhàn)略鋪路。 X-51A“乘波者”除了更快的反應(yīng)速度外，還具有更強(qiáng)的突防能力，現(xiàn)有的巡航導(dǎo)彈主要依靠超低空飛行與隱身技術(shù)突破防御，由于速度太慢，暴露后很容易被攔截，在科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中就有數(shù)十枚“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈遭擊落，而對(duì)于在高空飛行的高超音速巡航導(dǎo)彈來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的防空武器對(duì)它基本無(wú)計(jì)可施；它具有更大的破壞力，高超音速武器具有驚人的動(dòng)能，對(duì)鋼筋混凝土的“鉆透深度”可達(dá)十幾米，特別適合打擊深埋于地下的指揮中心等堅(jiān)固目標(biāo)。

美國(guó)SR-71“黑鳥(niǎo)”是當(dāng)今世界上飛行最快、升限最高的噴氣機(jī)，它在今天讓很多國(guó)家的防空系統(tǒng)頗為無(wú)奈。而美軍SR-71最新接替者SR-72也在近日面世。這讓美國(guó)又走在了高空高速的路上，繼續(xù)引領(lǐng)潮流。美國(guó)國(guó)防工業(yè)巨頭洛克希德·馬丁公司宣布，將著手打造SR-71“黑鳥(niǎo)”間諜機(jī)的后繼機(jī)種SR-72。SR-72的最大特點(diǎn)是飛行速度快，可在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)全球任何地點(diǎn)執(zhí)行任務(wù)，堪稱美軍諜報(bào)及突擊的王牌。美國(guó)《航空周刊》雜志網(wǎng)站首次披露了美國(guó)洛克希德·馬丁公司正在秘密進(jìn)行的SR-72高超音速無(wú)人偵察機(jī)研制工程。這款無(wú)人偵察機(jī)飛行速度達(dá)到6馬赫，高度可以達(dá)到10萬(wàn)英尺（約3萬(wàn)米），能夠自由地在各大洲上空穿梭。SR-72的速度是目前第四代戰(zhàn)斗機(jī)最大飛行速度的3倍，甚至其飛行速度比一些常見(jiàn)的導(dǎo)彈還要快。正因如此，高超音速飛行器給目前防空系統(tǒng)的壓力極大，一些著名的地空導(dǎo)彈，如美國(guó)的“愛(ài)國(guó)者”、俄羅斯的S-400和我國(guó)的紅旗-9甚至無(wú)法追上這種飛機(jī)，從而無(wú)法攔截和擊落它。

【責(zé)任編輯】林 京endprint