楊小光

（兩當公路管理段，甘肅 兩當742400）

1 路基養(yǎng)護的內(nèi)容和要求

在交通運輸產(chǎn)業(yè)中，公路是最重要的組成部分，它推動著我國經(jīng)濟的發(fā)展。但在交通運營的過程中，公路的養(yǎng)護會出現(xiàn)種種問題，尤其是對于公路路基養(yǎng)護而言， 公路衰老的速率將會因為養(yǎng)護不當而加大。 只有通過向國民提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，大力宣傳日常養(yǎng)護和管理等知識，引起社會的關(guān)注，增強責任意識，才能保證公路運行順利，減緩公路衰退率。公路養(yǎng)護的定義十分簡單、明確，即保養(yǎng)、維護公路，本文重點是探討公路路基的防護。 首先，本文對公路路基養(yǎng)護的內(nèi)容進行簡單的介紹，然后再分析公路路基養(yǎng)護的要求。 為了確保路基建設(shè)的密實度，保持它的穩(wěn)定性，以及使各部分尺寸和坡度滿足相關(guān)部門的標準，同時保證其能正常進行排水，防止地面水和地下水的滲入進而破壞到路基的結(jié)構(gòu)，養(yǎng)護工作應(yīng)包括下列內(nèi)容，這些內(nèi)容都是為了保證路基的穩(wěn)定性制定的：對路肩、邊坡進行修理；保證排水設(shè)施通暢；對翻漿、泥石流等病害及時進行搶救、維護；對防護構(gòu)造物進行維修；清除坍方、積物等等都是公路路基養(yǎng)護工作中的重要內(nèi)容。除此之外，對局部路基的進行處理也是非常必要的，要對其進行加寬、加高，改善一些不良路段，如急彎，陡坡和視距等。 這樣，公路路基的養(yǎng)護才能達到相關(guān)標準，滿足交通需要。對于公路路基養(yǎng)護工作的要求，有以下幾點必須注意。對公路路基的各部分進行日常的巡視和檢查是公路路基養(yǎng)護工作中的首要環(huán)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)問題了要及時進行維修，保證公路運行正常。 因此，要使路基養(yǎng)護工作符合下列要求，保證工作的高效性：（1）要使路基的各部分滿足標準，這就包括它的尺度等信息；（2）保持路肩的完整性也是十分重要的，要檢查其是否處于坑洼、沉陷、車轍狀態(tài)；（3）邊坡是否穩(wěn)定、堅固也是公路路基需要觀察的內(nèi)容之一；（4）保證邊溝、排水槽等排水的通暢，清楚一些阻擋水流的障礙物，使路基保持穩(wěn)定，防止積水阻礙公路的運行。 （5）對山體滑坡、泥石流等病進行預防，防止對路基造成更嚴重的損害，縮短阻車時間，保證公路運行的通暢。值得提出的是，在對公路路基進行養(yǎng)護的時候，路基排水系統(tǒng)是否處于完好狀態(tài)是公路路基養(yǎng)護工作的關(guān)鍵內(nèi)容。在進行公路路基養(yǎng)護作業(yè)時，為了保證路基的養(yǎng)護質(zhì)量，需要及時總結(jié)防護過程中的教訓，對具體內(nèi)容進行具體分析，制定出適合本路段維護的措施，這樣，可以促使日常養(yǎng)護、維修工作科學化、系統(tǒng)化，使養(yǎng)護工作進行得更加合理。

2 路基養(yǎng)護中常見病害及其原因分析

在20 世紀，我國就已經(jīng)存在著公路路基養(yǎng)護技術(shù)，隨著時代的改變，公路養(yǎng)護管理措施也不斷完善。在各級人民政府交通部門，都設(shè)有相關(guān)的機構(gòu)來加強管理， 并且制定有符合當?shù)匕l(fā)展的公路養(yǎng)護標準，為我國的公路養(yǎng)護管理工作提供了法律保障。 但是，我國的公路養(yǎng)護工作存在著一定的局限性，以下是作者結(jié)合工程實踐，總結(jié)出的一些問題：

2.1 路基翻漿

以下幾點因素可能會導致路基出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象或者加劇路基翻漿速度：（1）它采用的材料是粉性土質(zhì)，由于粉性土毛細水上升速度快、作用強，因此存在一些不足之處，它會導致水分向上積聚，影響路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。（2）路基翻漿可能會導致路基排水不暢，因為路基的填土高度沒有滿足相關(guān)標準，邊溝積水或利用邊溝作農(nóng)田灌溉會導致公路路基積水嚴重，另外，靠近坑塘或地下水位較高的路基，由于水源條件充足，因此水分積聚也是相當容易的，路基容易產(chǎn)生一系列負面問題。（3）受氣候因素的影響，下雨天、或者冰雪天都能夠加劇路基翻漿現(xiàn)象，破壞路基結(jié)構(gòu)。（4）一旦公路路面的行車量較多或者出現(xiàn)車輛超重現(xiàn)象，路基翻漿將會更加嚴重。 （5）最后一點，防護不當也是加速路基翻漿的一個重要原因。

2.2 滑坡防治技術(shù)要點分析

（1）地面排水。 造成滑坡產(chǎn)生的原因主要是公路路面以外的地面水如果不予以處理，容易導致積水滲入，減少路基的使用壽命，因此，解決滑坡的一個重要措施就是將滑坡體上的地面水引出。 （2）地下排水。這是公路路基防護工程中常見的問題，通過挖掘較多的滲溝，如支撐滲溝，邊坡滲溝等等，能夠有效將其疏導出去。（3）減重。只有通過挖除滑體一定數(shù)量的滑坡體面，才能保證坡面的穩(wěn)定，防止路基出現(xiàn)問題。

2.3 泥石流

泥石流對路基的造成的主要影響是通過堵塞、淤埋、撞擊等形式完成，此外，通過壓縮，堵塞等方式，也可以造成水位上升，破壞沿河的路基。 對于泥石流災(zāi)害，本文對其的防治方法進行了簡單的分析：（1）在公路旁邊種植一些樹木，穩(wěn)定路基。（2）平整山坡，使坡面保持協(xié)調(diào)。（3）修筑排水措施，減少積水的積累。

3 公路路基養(yǎng)護措施分析

一般來說，修建路基會使地層的平衡形態(tài)被打破，讓路基裸露在地層，這樣路基會遭受到各種自然因素的干擾，所以必須對其進行相應(yīng)保護措施。如坡面保護，這樣可以起到防止巖土剝落、防止山泥傾泄的作用，實效性非常強。在遵循綠色環(huán)?？沙掷m(xù)原則的前提下，對公路進行環(huán)境保護。一般情況下，在公路外側(cè)可種草防護，遇到邊坡較高的情況，則需砌石框格再種植。被種植的防護植被類型很重要，對于一些特殊地區(qū)的要求則更加嚴格。 但是其制作工程相對簡單，草籽發(fā)芽生根后具有鞏固土層的效果，并且腐爛不會對環(huán)境造成影響，很實用。另外，為了防止沿河路基的邊坡不被流水侵蝕掉，直接防護是最為有效的方式。最好對傳統(tǒng)的材料進行改進，如拋石、鐵絲石籠、擋土墻等，條件允許的情況下，可以使用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，這樣路基會更加牢固。 采用聚脂或聚胺脂類土工織物，以及使用混凝土護坡模袋，做成一個護面板，在遭受水浪的沖擊下，能夠適應(yīng)一些特殊環(huán)境，如土體的不均勻沉降等，極大程度地改觀了路基的質(zhì)量。目前，用于支擋防護的工程技術(shù)主要還是擋土墻，它占著非常重要的地位。 不同的擋土墻適用的范圍也有所差別， 石砌的重力式擋土墻多用于地基穩(wěn)定、石料充足的場合；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻的受力比較科學，也被廣泛運用到公路的路基工程建設(shè)中。垛式擋土墻是一種十分特殊的墻體，它有利于調(diào)整墻體的高度，使用起來十分便利。 在路基的防護過程中，這些設(shè)施都發(fā)揮了十分重要的作用，對于農(nóng)村公路的建設(shè)有著十分重要的意義。

4 結(jié)束語

一方面， 公路路基養(yǎng)護技術(shù)在我國的公路發(fā)展中占據(jù)著重要地位，另一方面，受我國交通技術(shù)發(fā)展的限制，公路路基養(yǎng)護技術(shù)還不夠成熟，仍需改進。公路工程離不開路基的搭建，公路路基的質(zhì)量決定公路的使用時長與公路特性，而公路養(yǎng)護技術(shù)則有利于延長它的實用期限。隨著時代的高速發(fā)展，道路建設(shè)的數(shù)量也相應(yīng)加大。但是由于在公路工程建設(shè)中，為了節(jié)省資金，路基施工質(zhì)量不斷下降，暴露了一系列的問題。因此，國家的首要任務(wù)是監(jiān)察并跟進路基防護技術(shù)，仔細研究路基的構(gòu)造原理，正確應(yīng)用路基防護技術(shù)，同時積極吸納外來先進技術(shù)，促進我國公路事業(yè)的發(fā)展。

［1］陳銳.淺析高速公路路基質(zhì)量施工[J].黑龍江科技信息.2011(03).

［2］謝作守.淺談農(nóng)村公路路基工程質(zhì)量問題及其成因[J].黑龍江科技信息，2009(15).

［3］黨建中,喬開娟.淺談公路路基病害及其防治措施[J].科技資訊，2010.