蔡新梅

（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧葫蘆島125000）

船舶職業(yè)教育建立校企互動機制研究

蔡新梅

（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧葫蘆島125000）

校企互動機制以校企合作為平臺，制度建設(shè)有利于校企雙方人才培養(yǎng)和資源共享。在船舶職業(yè)教育校企合作中引入互動機制，對教育教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，建立評價互動機制，從而推動職業(yè)院校、船舶企業(yè)和社會三個方面共同發(fā)展。分析建立船舶職業(yè)教育校企互動機制的原因，提出校企互動機制的運作理念、指導(dǎo)思想、具體措施，建立校企互動機制目標(biāo)體系，為船舶職業(yè)教育建立校企互動機制提供借鑒經(jīng)驗。

船舶職業(yè)教育;互動機制;校企合作

0 引言

近幾十年來，船舶職業(yè)院校為中國船舶事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，正在逐漸成長為我國高等教育的一支重要力量。國家教育部門對職業(yè)教育非常重視，《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》中明確指出，我國的高等職業(yè)教育要從教育角度出發(fā)，大力進(jìn)行人力資源建設(shè)，實行科教興國、人才強國戰(zhàn)略，以提高我國的綜合國力。因此，在新的職業(yè)教育體制改革下，如何更合理地構(gòu)建船舶職業(yè)教育體系是我們這代教育者的責(zé)任。船舶職業(yè)教育校企互動機制是指船舶企業(yè)和船舶職業(yè)院校并行間的多元化互動平臺，充分調(diào)節(jié)校企的產(chǎn)、學(xué)、教、研等多種合作項目，發(fā)揮科研合作、人才培養(yǎng)、信息交流、設(shè)備研發(fā)等在合作中的積極作用。從船舶職業(yè)教育的角度出發(fā)，對船舶職業(yè)院校與船舶修造船廠、船舶研究所等相關(guān)企業(yè)建立互動機制的問題進(jìn)行研究，積極尋求建立企業(yè)與院校雙向需求的共建平臺，達(dá)到船舶企業(yè)與院校共同發(fā)展“互利雙贏”的長效機制。

1 積極推動校企互動機制建設(shè)，確保校企合作共贏的長期性

1.1 校企互動機制是船舶職業(yè)院校人才培養(yǎng)模式的需求

高等教育中的職業(yè)教育與本科教育的區(qū)別就是實踐，在日益嚴(yán)峻的就業(yè)形式下，如何培養(yǎng)出適合企業(yè)需求的職業(yè)技能型人才是職業(yè)教育的辦學(xué)目標(biāo)。因此，創(chuàng)辦一流船舶職業(yè)教育院校就不能脫離船舶行業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，著力分析船舶行業(yè)崗位變動情況和相關(guān)船舶專業(yè)技術(shù)革新情況，實時調(diào)整教學(xué)計劃以適應(yīng)船舶行業(yè)的應(yīng)變性。校企互動機制是直接讓學(xué)生進(jìn)入一線實踐的有效措施，讓船舶企業(yè)直接參與教學(xué)，有利于學(xué)生熟知第一手專業(yè)技能和工廠工作環(huán)境，指導(dǎo)教學(xué)方法和內(nèi)容，極大地促進(jìn)船舶領(lǐng)域的課程體系改革，對船舶職業(yè)院校的人才培養(yǎng)起著十分重要的作用。

師資隊伍建設(shè)是人才教育模式的一個重要組成部分，教育部下發(fā)的《關(guān)于加強高職 (高專)院校師資隊伍建設(shè)的意見》中明確突出強調(diào)師資隊伍構(gòu)建的積極作用，指出要建立一支師德高尚、育人英才、具有較高教學(xué)水平和教學(xué)指導(dǎo)能力、專兼結(jié)合的“德才雙馨型”教師隊伍。目前，船舶職業(yè)院校積極響應(yīng)教育部號召，從船舶行業(yè)引入各行業(yè)專家、高級技術(shù)人員充實教師隊伍建設(shè)。與此同時，為了充分利用企業(yè)一線的實際工作環(huán)境，提高學(xué)院教師教學(xué)方法和實踐能力，防止教師脫離實際、閉門造車。院校利用寒暑假等時間組織教師到企業(yè)掛職鍛煉，讓現(xiàn)有教師熟悉工廠實際工作狀況，有利于提高教師的實踐能力及教學(xué)能力，以便更好地完善教學(xué)方案。

1.2 船舶企業(yè)建立校企互動機制的必要性

新的市場經(jīng)濟條件下，船舶企業(yè)也要面對不斷的創(chuàng)新與改革，不斷地研發(fā)出高新產(chǎn)品，才是企業(yè)不會被淘汰的必要條件，一流的技術(shù)人才是企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的根本保證。因此，依托完善的校企合作強強聯(lián)合，利用優(yōu)質(zhì)的船舶職業(yè)教育提高船舶行業(yè)員工素質(zhì)，發(fā)展第一生產(chǎn)力的有效載體，使職業(yè)教育產(chǎn)業(yè)真正融入船舶行業(yè)職工隊伍中。企業(yè)員工的綜合素質(zhì)是增強企業(yè)核心競爭力的“殺手锏”，企業(yè)員工綜合素質(zhì)的提高是企業(yè)經(jīng)濟效益最大化的必要條件，以達(dá)到企業(yè)盈利和長期穩(wěn)定發(fā)展的根本。另外，結(jié)合校企間的“訂單培養(yǎng)式”計劃模式，實現(xiàn)并軌結(jié)合行業(yè)內(nèi)就業(yè)，著力合作多項科技研發(fā)、設(shè)備改造、技術(shù)培訓(xùn)、崗位教學(xué)以及技術(shù)職稱考核，使院校建立教學(xué)質(zhì)量評估和“雙師型”教師培養(yǎng)等工作在企業(yè)發(fā)展中起到主導(dǎo)作用。校企互動機制從根本上帶動企業(yè)在市場經(jīng)濟中受益，而院校又通過市場和企業(yè)運行發(fā)展反補教育成果。

1.3 校企互動機制是高職院校人才培養(yǎng)必要途徑

校企互動機制的建立與發(fā)展，不僅可以有效地提高高職院校的技能培養(yǎng)水平、節(jié)約資源，還能夠提高學(xué)校的實踐教學(xué)水平。校企合作最終使學(xué)生成為最大的受益者，人才培養(yǎng)模式上使傳統(tǒng)理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合。教學(xué)體系中不但注重理論學(xué)習(xí)，而且突出實踐學(xué)習(xí)過程，通過理論與實際教學(xué)相結(jié)合，改變學(xué)生單一枯燥的教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生不僅具有高等教育知識的儲備，而且具有同等的實操、實踐能力，培養(yǎng)企業(yè)所需的具有綜合職業(yè)能力的人才，能夠在第一時間勝任本職工作。因此，校企合作必然受到學(xué)生的廣泛歡迎，對學(xué)生學(xué)有所用有極大地幫助。

1.4 校企互動機制積極推動校企科研快速發(fā)展

校企互動機制可以促進(jìn)校企雙方技術(shù)資源研發(fā)。船舶職業(yè)教育作為教育體系的組成部分，要在高等院校中占得“一席之地”，就必須發(fā)揮職業(yè)化特點，有效地利用校企互動機制，促進(jìn)職業(yè)教育科研工作蓬勃發(fā)展。院校擁有強大的研發(fā)團隊，校企互動機制是院校與企業(yè)的合作平臺，不僅能夠有效地推動科研產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，而且可以使市場與企業(yè)需求更加鮮明地反饋到院校，逐步提高院校教學(xué)質(zhì)量。因此，校企互動機制可以對建設(shè)有中國特色的社會主義現(xiàn)代化教育體系和經(jīng)濟體系做出積極的貢獻(xiàn)。

2 根據(jù)船舶職業(yè)教育特色，制定校企互動機制的有效措施

2.1 轉(zhuǎn)變思想，更新觀念

校企合作教育不是學(xué)校與企業(yè)的簡單互動，而是將兩者有機地結(jié)合起來，整合雙方資源，更新觀念，銳意進(jìn)取，積極構(gòu)建長期合作機制。轉(zhuǎn)變思想是建立校企互動機制的前提，就是要從思想上重新認(rèn)識校企合作教育。通過整合雙方設(shè)備資源、人力資源達(dá)到利益共享，改變“各掃門前雪”的舊思想，突出建立長效合作運行機制。建立這種互動機制不同于一般校企合作制度，關(guān)鍵在于企業(yè)和院?？梢怨餐M(jìn)行職業(yè)教育資源的整合與開發(fā)，實現(xiàn)二者優(yōu)勢互補，這一切的前提是必須從思想上改變一些懈怠思想，改變以往“坐與等”的思想，提高效率不斷使經(jīng)濟和社會效益最大化。職業(yè)教育的性質(zhì)決定了行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，企業(yè)與職業(yè)教育緊密結(jié)合推動了社會經(jīng)濟向前發(fā)展。校企互動機制中也要時時更新觀念，既要明確各自的工作特點，從不同角度積極尋求合作機遇，也要從發(fā)展的觀點出發(fā)，充分發(fā)揮資源合作的整體優(yōu)勢，最終達(dá)到“互利雙贏”的目標(biāo)。

船舶職業(yè)院校校企互動機制的目的是以人為本、教育先行，時時為職工提供全方位、多視角的教育服務(wù)，轉(zhuǎn)變職業(yè)教育本身職能作用，從而使教育獲得長期穩(wěn)定發(fā)展。企業(yè)不僅能幫助職業(yè)院校提高職業(yè)教育水平，還能積極開拓經(jīng)營視野，增強市場核心競爭力。校企互動機制應(yīng)從船舶產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展和利益出發(fā)，思想觀念的更新是核心，把握職業(yè)教育的近期與長期發(fā)展思想，既要引導(dǎo)未來，又要腳踏實地。在近期發(fā)展中，要加強校企合作改革的宣傳力度，以“互利雙贏”為重點，積極主動尋找雙方的突破點與落腳點。

2.2 建立校企互動機制運作體系

校企互動機制運作體系主要指導(dǎo)互動工作，它是建立校企互動機制的重要基礎(chǔ)。

2.2.1 制訂船舶校企互動機制可持續(xù)發(fā)展的整體規(guī)劃

船舶職業(yè)教育校企合作的基本理念和指導(dǎo)思想；船舶職業(yè)教育校企合作的總體發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)、發(fā)展路線和發(fā)展戰(zhàn)略；校企間的合作要注重優(yōu)勢互補中的資源分析，突破兩者間的資源優(yōu)勢。

2.2.2 建立互動機制的協(xié)同計劃

根據(jù)企業(yè)和院校雙方的發(fā)展戰(zhàn)略，制訂校企雙方協(xié)同合作的教育計劃，制訂計劃書的雙方要認(rèn)真履行、遵守承諾、互相監(jiān)督。具體行為計劃內(nèi)容：建設(shè)合作的計劃內(nèi)容、雙方義務(wù)、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、事項說明等；明確校企雙方的責(zé)任和義務(wù)，說明雙方合作成果的劃分；計劃行為中落實雙方應(yīng)用方法、時間節(jié)點、行為要求；完成有效的合作評價或考核方法。

2.3 建立校企合作教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督與評價互動機制

校企互動機制是職業(yè)院校教學(xué)工作的一項改革，需要教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督與評價起一定的指導(dǎo)作用。校企互動機制有利于職業(yè)院校教師改變傳統(tǒng)教學(xué)中的“重理論、輕實踐”的觀點，向以勞動技能為主的教學(xué)質(zhì)量觀轉(zhuǎn)變。通過教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督與評價的全方位指導(dǎo)，完善教育理念和教學(xué)方法，教育資源得到合理優(yōu)化，使院校教學(xué)計劃和工廠實習(xí)計劃的制訂更具目的性，培養(yǎng)出適合企業(yè)需要的人才。

首先，聘請船舶職業(yè)教育委員會或各企業(yè)技術(shù)專家、學(xué)校教師定期地參與校企互動機制的各種教學(xué)檢查。采取隨機聽課的方式，對課堂教學(xué)效果、內(nèi)容、方法，以及教師的教案進(jìn)行多項檢查。認(rèn)真對教學(xué)過程中的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)分析，提出相應(yīng)的整改意見，并對整改意見進(jìn)行多次“回頭看”檢查工作。實施校企互動機制進(jìn)行教學(xué)檢查，可以有效地促進(jìn)院校教師理論教學(xué)的提升，檢查過程中也可以聘請校外專家、教授給予場內(nèi)指導(dǎo)，使校企合作中的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)有質(zhì)的提升。另外，培養(yǎng)學(xué)生是校企互動機制的最終目的，使學(xué)生也參與校企合作的監(jiān)督與評價，由學(xué)生、教師、教學(xué)管理部門、企業(yè)四方互動評價辦法，使教學(xué)評價更加合理。檢查要時時跟蹤，確保定期組織檢查活動的實效性。

其次，完善考試內(nèi)容，建立理論與實踐一體的考核制度?？荚囀沁M(jìn)行教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督評價的重要環(huán)節(jié)，但傳統(tǒng)的考試內(nèi)容和方法已不能說明學(xué)生的學(xué)習(xí)情況了，試卷的出題要更加注重考察學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力，突出操作中的應(yīng)變分析與解決問題的能力。試題擬定的參與者要多元化，包括行業(yè)、企業(yè)專家和校內(nèi)外教師。

最后，建立校企互動機制畢業(yè)生質(zhì)量調(diào)查體系。學(xué)生是校企互動機制最大受益者，院校要聯(lián)合企業(yè)采取采訪、問卷、召開座談會等多種形式對畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，時時掌握畢業(yè)生的調(diào)查反饋信息，讓學(xué)生參與評價，并積極與調(diào)研組進(jìn)行深入分析探討，可以從不同角度發(fā)揮校企互動優(yōu)勢。征求畢業(yè)生對互動教學(xué)的意見和建議是校企互動機制長效發(fā)展的關(guān)鍵。這是校企互動機制結(jié)果說明的第一手資料，用于指導(dǎo)教學(xué)改革，調(diào)整教學(xué)計劃和方法，切實保證教學(xué)質(zhì)量。

3 結(jié)論

校企互動機制是教學(xué)工作改革發(fā)展的產(chǎn)物，研究目的在于探索船舶職業(yè)院校和船舶企業(yè)校企互動機制的特點、內(nèi)容、一般規(guī)律，最終達(dá)到船舶職業(yè)教育持續(xù)發(fā)展和企業(yè)市場效益最大化的“雙贏”目標(biāo)。校企互動機制既要又好又快地發(fā)展，也要循序漸進(jìn)、穩(wěn)步提升實施空間，對船舶企業(yè)服務(wù)的多元需求要認(rèn)真找尋結(jié)合點，反復(fù)調(diào)研、實踐，不可盲目實施教學(xué)計劃，避免教育資源浪費和給企業(yè)帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。校企互動機制是階段性的發(fā)展計劃，在發(fā)展中要做好近、中、遠(yuǎn)期的階段性發(fā)展規(guī)劃，增強企業(yè)和院校生存活力，始終保持校企互動機制的穩(wěn)步向前發(fā)展。

[1]陳燕,王雪松,牛益民.關(guān)于石油職業(yè)教育建立校企互動機制的思考[J]．職業(yè)與教育,2012(6)：35-36.

[2]張弘．落實四合作實現(xiàn)校企互動機制常態(tài)化[J]．中國高等教育,2012(24)：46-47.

[3]張煉．產(chǎn)學(xué)研合作教育若干理論問題的思考[J]．江蘇高教,2000(1)：93-96.

[4]劉永．五年制高職校企合作人才培養(yǎng)模式互動機制的構(gòu)建[J]．吉林省教育學(xué)院學(xué)報(上旬),2013(1)：59-61.

［責(zé)任編輯：陸麗娜］

School-enterprise Interaction Mechanism Research in Shipbuilding Vocational Education

Cai Xinmei
(Bohai Shipbuilding Vocational College,Huludao 125000,China)

School-enterprise interaction mechanism takes school-enterprise cooperation as a platform,and the system construction is beneficial to both the university's and the enterprise'personnel training and resource sharing.The introduction of interaction mechanism in shipbuilding vocational education realized the supervision of teaching quality,established the interaction evaluation mechanism,so as to promote the three aspects' development,including vocational college,shipbuilding enterprise and society.This paper analyzes the causes of shipbuilding vocational education school-enterprise interaction mechanism,puts forward the operation concept, guiding ideology,specific measures,establishes the interaction mechanism's target system,and provides reference for shipbuilding vocational education.

shipbuilding vocational education;interaction mechanism;school-enterprise cooperation

G719

A

2095-5928（2014）02-14-04

2013-09-10

中國交通教育研究會職教分會船舶技術(shù)專業(yè)委員會立項課題（201309）

蔡新梅（1979-），女，黑龍江集賢人，講師，碩士，研究方向：船舶電子設(shè)備與通信技術(shù)。