史哲

讓我們一起祈福，為馬來(lái)西亞航空MH370航班，為機(jī)上239名乘客和機(jī)組成員，為他們的家人，為那些徹夜忙碌的搜救者，還為那些因?yàn)殛P(guān)心或不得不關(guān)心而在等待中備受煎熬的人。

從2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分MH370航班失聯(lián)至今，我們依然真心相信奇跡。

作為以追蹤真相為己任的媒體人，我們?cè)缇土?xí)慣于面對(duì)各種各樣的不可知，習(xí)慣于將大多數(shù)不可知看作自己必須接受的挑戰(zhàn)，甚至習(xí)慣于因?yàn)榉N種不可承受的因素而放棄接近真相的努力。然而馬航MH370航班的失聯(lián)讓我們不得不承認(rèn)，有一點(diǎn)我們始終還沒(méi)有習(xí)慣：那就是用更專(zhuān)業(yè)的精神，直面飽含著如許焦慮、殷切，渴望被告知“究竟發(fā)生了什么”的目光，哪怕僅僅是面對(duì)鏡頭的無(wú)意一瞥，哪怕他們對(duì)我們根本就沒(méi)有期待。

等待與人的心理焦慮程度的關(guān)聯(lián)，很像一個(gè)傾倒的“L”曲線——在開(kāi)始階段，時(shí)間是最猛烈的興奮劑，它的步步緊逼讓人的神經(jīng)越繃越緊，情緒越來(lái)越難以控制，“陰謀論”謬種流傳，而當(dāng)越過(guò)一個(gè)峰值后，如果人們還沒(méi)有崩潰，時(shí)間又搖身一變成了“良藥”，它的流逝終能漸漸撫平大多數(shù)人心里的傷痛。

不知道這是不是國(guó)際航空界約定在沒(méi)有確切證明飛機(jī)下落之前，便只能使用“失聯(lián)”的原因之一。畢竟，對(duì)于等待中的人來(lái)說(shuō)，希望是最珍貴的。

焦急等待中的人——尤其這種等待與安危、命運(yùn)、前途直接關(guān)聯(lián)時(shí)，他們常常會(huì)表現(xiàn)出種種“病急亂投醫(yī)”的形狀。他們會(huì)努力追逐所有的“相關(guān)人士”“有關(guān)部門(mén)”，希望他們就陪在身邊；他們會(huì)在一瞬間失去了分辨力，任何空穴來(lái)風(fēng)的消息都足以觸動(dòng)他們的神經(jīng)；他們甚至?xí)兊脹_動(dòng)、易怒、不近人情……

及時(shí)告訴他們“究竟發(fā)生了什么”是撫平上述一切最好的藥劑。但有很多時(shí)候，“發(fā)生了什么”往往無(wú)法在他們最迫切需要的時(shí)候出現(xiàn)。以常常被拿來(lái)和MH370相提并論的2009年也曾一度“失聯(lián)”的法航447航班為例，最簡(jiǎn)單的“失事”結(jié)論的作出，搜索到最初的殘骸，用時(shí)大約七天；關(guān)于事故認(rèn)定的初步報(bào)告，用時(shí)一個(gè)月；而殘骸和眾多遺體被發(fā)現(xiàn)用了兩年多，耗資兩千多萬(wàn)美元；最終事故報(bào)告費(fèi)時(shí)三年，而事故責(zé)任迄今沒(méi)有最后結(jié)論。

許多時(shí)候，真相并不必然會(huì)很快大白于天下，尤其是當(dāng)它與生命的消失、責(zé)任的追究、利益的權(quán)衡、名譽(yù)的損毀……相勾連之時(shí)，它只是在某個(gè)角落默默等著人們窮盡所有可能的技術(shù)與智力，慢慢接近并最終發(fā)現(xiàn)。

更糟糕的則是，各種不知真假的消息漫天，讓哀痛者一遍又一遍承受心理上的折磨與煎熬。

我們能理解MH370航班乘客的家屬要求“馬航在3月9日17時(shí)前公布真相”，盡管這個(gè)要求在客觀上絕無(wú)可能，在主觀上不切實(shí)際。我們也能理解在一個(gè)信息爆炸時(shí)代，剛剛在網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)互聯(lián)上享受到信息充分自由的大多數(shù)“自媒體”渴望參與大事件并被盡可能多的人關(guān)注的心情。我們甚至能理解一些網(wǎng)站為點(diǎn)擊、廣告不擇手段去制造噱頭，甚或有意以訛傳訛。但我們實(shí)在不理解會(huì)有嚴(yán)肅的媒體，參與這場(chǎng)唯一不該拼速度的競(jìng)爭(zhēng)，讓眾多未經(jīng)證實(shí)的消息出現(xiàn)在自己的報(bào)道中、網(wǎng)頁(yè)上、微博微信平臺(tái)上，甚至讓已經(jīng)被證偽的消息重新滾動(dòng)在屏幕上，僅僅因?yàn)樗鼈兏矍颉?/p>

在“7.23”溫州動(dòng)車(chē)追尾事故發(fā)生后，我們?cè)鴻z討過(guò)“快”，在今天關(guān)于MH370航班命運(yùn)的焦急等待中，或許我們應(yīng)再次檢討“快”。我們現(xiàn)在能夠檢討的，只能是媒體的功利性，是什么讓他們放棄職業(yè)倫理和專(zhuān)業(yè)精神而變得唯快是圖；再過(guò)一段時(shí)間，或許可以更清楚地看到，包括乘客家屬與眾多急切的好事者要求限時(shí)公布真相的盲目，以及社會(huì)的群體性浮躁。

MH370仍在失聯(lián)中。媒體人，準(zhǔn)備好你的相機(jī)、錄音筆和采訪本，時(shí)刻準(zhǔn)備用努力的調(diào)查，用切中要害的提問(wèn)，給所有可能的“相關(guān)者”施加持續(xù)而適當(dāng)?shù)膲毫ΑＮ覀兘咏嫦嗟呐?，就是?duì)所有人最好的交代。客觀、專(zhuān)業(yè)、無(wú)限接近事實(shí)的報(bào)道，永遠(yuǎn)是嚴(yán)肅媒體最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，也是對(duì)我們時(shí)代最大的增益。endprint