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      鄭州市城市立交下公共廁所設(shè)計(jì)探索

      2014-04-04 08:00:42張景威
      河南科技 2014年6期
      關(guān)鍵詞:公共廁所立交橋公廁

      常 行 張景威

      (鄭州大學(xué) 水利與環(huán)境學(xué)院,河南 鄭州 450001)

      1 引言

      立交橋是伴隨著城市規(guī)模日益擴(kuò)大,用于緩解城市交通壓力的一種產(chǎn)物。我國(guó)對(duì)立交橋橋下空間資源利用的研究尚處于摸索階段。目前,國(guó)內(nèi)很多城市對(duì)地下商場(chǎng)、地鐵這類土地地下空間資源的利用已投入較多的關(guān)注,極大地提高了土地資源的利用率,緩解了地面上的空間壓力。城市立交橋?qū)τ谙襦嵵菔羞@樣的人口大市來(lái)說(shuō)是必不可或缺的,在緩解交通擁堵方面立下了汗馬功勞。但一直以來(lái)人們較多的關(guān)注立交橋的交通功能,對(duì)立交橋下的空間利用與設(shè)計(jì)卻關(guān)注較少,造成了空間資源的極大浪費(fèi)。

      鄭州市立交橋四通八達(dá),特別是最新建成通車的繞三環(huán)高架橋,提供了豐富的橋下空間資源。鄭州市目前的實(shí)有人口已經(jīng)達(dá)到了1100萬(wàn),其中流動(dòng)人口所占比例很大。對(duì)于外來(lái)人口來(lái)說(shuō),公共廁所是最能給予他們城市印象的基礎(chǔ)設(shè)施。而目前鄭州市的公共廁所平均分布密度是0.6675座/平方千米,離鄭州市規(guī)劃至2020年達(dá)到公共廁所平均密度達(dá)到3.7座/平方千米的建設(shè)用地還是比較遙遠(yuǎn)的。

      2 橋下公共廁所的設(shè)置條件和需求分析

      2.1 設(shè)置條件

      利用立交橋下空間建設(shè)公共廁所,不僅可以提高土地資源的有效利用率,而且可以提高城市的服務(wù)水平。但是設(shè)置公共廁所必須首先考慮以下幾點(diǎn):(1)橋下凈空要較大 (大于等于2.2m),即能夠保證足夠的建筑高度。(2)橋下可利用空間要足夠大,每處用地規(guī)模至少60平方米——100平方米,建筑面積宜為30平方米——60平方米。(3)橋下應(yīng)有人行橫道,且人行橫道上的背景交通量不大。(4)公共廁所的設(shè)置是否會(huì)對(duì)沿線交通產(chǎn)生較大影響。(5)公共廁所的設(shè)置是否會(huì)對(duì)立交橋的安全造成影響。

      2.2 需求分析

      在全國(guó)31個(gè)城市中最不方便上廁所城市排名中,鄭州排第四。實(shí)際上,我國(guó)政府向來(lái)重視公共廁所的規(guī)劃問(wèn)題。根據(jù)《城市公共廁所規(guī)劃和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的公共廁所在主要繁華街道中的間隔距離為300m——500m,在流動(dòng)人口高度密集區(qū)的間隔宜小于300m,在一般街道的間距以750m——1000m為宜,未改造的老居民區(qū)的公共廁所服務(wù)范圍為100m——150m,新建居民區(qū)為300m——500m,該標(biāo)準(zhǔn)甚至嚴(yán)格規(guī)定公共廁所外墻面3m以內(nèi)的空地屬于公共廁所用地,不準(zhǔn)侵占。而鄭州市除了火車站,恐怕很難找到一個(gè)地方符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

      3 鄭州市公廁現(xiàn)狀

      目前,鄭州市有公廁800余座,根本無(wú)法滿足人們的日常生活要求。在鄭州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)蓮花街上有三家公廁,目前兩處鎖門,一處在維修。這種現(xiàn)象不僅在老城區(qū),作為剛規(guī)劃新建的鄭東新區(qū),公廁也少得可憐。截至目前,鄭東新區(qū)僅建成公廁31個(gè),離規(guī)劃的到2020年建成367座的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。又如,有著鄭州的“香榭麗舍大道”之稱的中州大道,居然從鄭汴路往北到黃河路,中州大道東側(cè)沿途5.5公里沒(méi)有一座公廁,而且已有的19所公廁居然12所放著床鋪餐具,儼然成了 “職工之家”??梢姡壳班嵵菔泄珟还軓臄?shù)量上還是管理上都有待大幅提高。

      市區(qū)現(xiàn)有40余座立交橋,分布在四橋一路、京廣快速路、解放路、三環(huán)和四環(huán)等5條線路上,橋下空間總面積為339807平方米。如果能在橋下改建公交場(chǎng)站時(shí)配套建設(shè)公共廁所,并對(duì)外開放,那么將極大的緩解鄭州市的公廁壓力,進(jìn)一步提高整市形象。

      4 其他城市立交橋下公共廁所設(shè)計(jì)實(shí)例

      立交橋下建設(shè)公共廁所已經(jīng)被很多城市關(guān)注,尤其是對(duì)于那些寸土寸金的大型城市。

      金蓮花廣場(chǎng)位于澳門新口岸高美士街、畢仕達(dá)大路及友誼大馬路之間,是澳門著名的地標(biāo)及旅游景點(diǎn)。每天人流量很大,為了給人們創(chuàng)造方便舒適的生活,澳門政府在金蓮花廣場(chǎng)旁的高架橋下,充分利用地理位置,修建了寬敞方便的公共廁所,既可滿足來(lái)澳門金蓮花廣場(chǎng)游覽者的需要,還不占用其他用地。

      又如,青島市市北區(qū)人民路余重慶南路交叉口是青島市著名的購(gòu)物中心,利群四方與樂(lè)都匯兩大購(gòu)物廣場(chǎng)匯聚于此,而且人民路又是最繁忙的商業(yè)街之一。此前,在此交叉口附近卻無(wú)一公廁,給市民生活帶來(lái)極大不便。離此最近的公廁也有500多米,為了創(chuàng)建文明城市,青島市政府依據(jù)規(guī)劃在人民路立交橋下兩側(cè)分別修建了兩所公廁,里面設(shè)施完善,衛(wèi)生環(huán)境都不錯(cuò),極大地方便了周圍的市民。

      結(jié)合以上城市的成功經(jīng)驗(yàn),再加上鄭州市豐富的橋下空間資源。只要合理利用,有選擇、有規(guī)劃的設(shè)計(jì)建造公廁,鄭州市的“如廁難”問(wèn)題將得到根本解決。

      5 結(jié)語(yǔ)

      本文以鄭州市為例,深入探討了在立交橋下建設(shè)公廁的方法。為解決我市公廁需求和有限的公廁數(shù)量的矛盾,可合理利用城市立交橋道路下空間設(shè)置橋下公廁,這不僅是一種比較有效的解決方法,而且對(duì)于節(jié)省城市土地資源具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

      [1] 曾春霞.城市高架橋橋下空間資源利用探索[J].交通規(guī)劃,2010.

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