用設(shè)計(jì)創(chuàng)造未來(lái)

王宇

設(shè)計(jì)以一個(gè)個(gè)故事的方式來(lái)呈現(xiàn)，首先，故事的主角是一名男性插畫師，通過(guò)可穿戴設(shè)備和車的交互直接實(shí)現(xiàn)操控。同時(shí)在車的內(nèi)部空間上進(jìn)行了上下層級(jí)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，通過(guò)磁懸浮的座椅設(shè)計(jì)將人的乘坐方式變成騎行方式，強(qiáng)調(diào)操控感和愉悅的體驗(yàn)感。通過(guò)手腕上的腕表可以將路線傳送到中控顯示部分的3D全息成像，將信息回饋給用戶。

第一個(gè)畫面是表現(xiàn)插畫師駕駛connect跋山涉水途經(jīng)目的地的場(chǎng)景，connect車雖然小但是由于其駕駛方式的不同具有很強(qiáng)的通過(guò)性。第二個(gè)畫面表現(xiàn)的是插畫師通過(guò)設(shè)定的路線到達(dá)目的地進(jìn)行原畫創(chuàng)作，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)云數(shù)據(jù)庫(kù)連接可以直接將自己的原畫創(chuàng)作傳送到網(wǎng)上，同時(shí)connect “連接”一詞的意思不僅僅是只網(wǎng)絡(luò)的連接，也是一種生活方式，工作的同時(shí)將生活結(jié)合起來(lái)，采風(fēng)工作后在湖邊享受午后的日光浴。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，城市化進(jìn)程越來(lái)越快，而有限的城市空間資源與固化的交通系統(tǒng)產(chǎn)生了一系列的矛盾：交通堵塞，空載率高等都影響著城市人們的日常出行和正常生活。汽車發(fā)展已有百年的歷史，而汽車型制的變化卻不大。

在當(dāng)今汽車工業(yè)變革的時(shí)代下，新技術(shù)和新能源、新材料的運(yùn)用將會(huì)引起汽車型制的大變革，所以在未來(lái)的城市生活中，型制變化的綠色、清潔能源車將會(huì)成為一種新的生活方式的代步工具。對(duì)于新生代族群來(lái)說(shuō)，80后、90后更加容易接受新鮮事物，多數(shù)新生代族群處于大學(xué)和剛工作的狀態(tài)，而他們的家庭多數(shù)已擁有了第二輛汽車。綠色清潔的小車極有可能成為新生代族群的第一輛車，同樣也將成為家庭中的第三輛車；作為他們工作、學(xué)習(xí)、娛樂(lè)的代步工具。endprint