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      危險品運輸企業(yè)做好車輛運輸安全管理探析

      2014-04-07 11:55:42馬明磊
      黑龍江科學(xué) 2014年10期
      關(guān)鍵詞:可控因素危險品運輸

      馬明磊

      (中國石油天然氣運輸公司黑龍江分公司,哈爾濱150036)

      危險品既是生產(chǎn)中必不可少的工業(yè)原材料,也是威脅社會和生態(tài)安全的主要物品。在經(jīng)濟發(fā)展的今天,危險品的應(yīng)用、加工和運輸正在逐漸增加,危險品的潛在威脅也在成倍增長。為了維護經(jīng)濟發(fā)展和社會安定的局面,危險品運輸企業(yè)應(yīng)該加大運輸安全的管理。近些年,危險品運輸過程中出現(xiàn)了事故多發(fā)、影響增大的趨勢。危險品運輸事故嚴(yán)重威脅著社會、生命與財產(chǎn)的安全,如何確保危險品運輸?shù)陌踩呀?jīng)成為危險品運輸企業(yè)必須面對的問題。

      1 危險品運輸?shù)挠绊懸蛩?/h2>

      影響危險品運輸?shù)囊蛩赜卸喾N,出發(fā)點差異,導(dǎo)致對危險品運輸影響因素的劃分也存在很大的區(qū)別。本研究以危險品運輸企業(yè)的管理工作為出發(fā)點,從可控與不可控的角度對影響危險品運輸因素進行了劃分。

      1.1 可控因素

      人的因素。危險品運輸企業(yè)中人是最為活躍的元素,人的行為是確保安全的最主要依靠,也是危險品運輸中產(chǎn)生安全事故的最重要原因。管理因素。危險品運輸企業(yè)的管理水平?jīng)Q定著人員素質(zhì)、車輛狀態(tài)、運輸過程,通過提高管理工作,可以有效避免危險品運輸過程中的安全風(fēng)險與事故。最為重要的可控因素是車輛因素。車輛是危險品運輸企業(yè)物化和固化的集中表現(xiàn)形式,車輛除了負擔(dān)危險品的運輸任務(wù),也是人和管理兩項因素的集中表現(xiàn)。提高對車輛因素的管控,可以確保危險品運輸企業(yè)降低安全事故。

      1.2 不可控因素

      不可控因素主要來源于環(huán)境,其中自然環(huán)境對危險品運輸安全有著重要的影響。高溫會影響危險品的安全性和穩(wěn)定性,氣候的變化會對危險品運輸車輛帶來各種威脅,地形和地貌的復(fù)雜性會造成人員的疲勞和車輛的損耗,這些都會造成對危險品運輸過程的影響,如果不能進行全面地預(yù)防,則很容易導(dǎo)致危險品運輸安全事故的發(fā)生。

      一是可控和不可控因素具有密切的聯(lián)系,在一定程度上各種因素會相互促進或相互轉(zhuǎn)化,進而造成對危險品運輸安全的威脅。二是管理是確保危險品運輸安全的基礎(chǔ),通過管理可以將各類因素做到深層次整合,進而能夠確保危險品運輸安全。三是車輛管理是危險品運輸?shù)暮诵?,車輛管理可以將人員、車輛、環(huán)境等各方面影響充分整合,這有利于實現(xiàn)危險品運輸?shù)陌踩?/p>

      2 加強車輛運輸管理的措施

      2.1 落實危險品運輸企業(yè)車輛運輸管理的責(zé)任

      危險品運輸企業(yè),應(yīng)該設(shè)立車輛運輸管理安全機構(gòu),建立系統(tǒng)的危險品運輸車輛安全規(guī)章制度,以此來落實危險品運輸企業(yè)的安全目標(biāo)管理。同時,危險品運輸企業(yè),應(yīng)該加大安全投入,通過積極宣傳教育和培訓(xùn)的投入,使危險品運輸車輛管理得到有效的保障。建立危險品運輸企業(yè)的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案,控制危險品運輸企業(yè)安全事故的發(fā)生,降低危險品運輸企業(yè)安全事故的損失。

      2.2 加強對危險品運輸企業(yè)車輛運輸?shù)墓芾?/h3>

      應(yīng)該制定危險品運輸車輛管理制度,設(shè)立車輛設(shè)備專職管理人員,健全車輛技術(shù)檔案,大型車隊?wèi)?yīng)分級管理,實施隊、班編制,層層落實車管人員和責(zé)任。應(yīng)該建立危險品運輸企業(yè)車輛隱患排查、檢查的機制。危險品運輸企業(yè)管理者,必須執(zhí)行好車輛隱患排查、安全檢查制度。駕駛員對自己所駕駛的車輛,必須做到勤檢查、勤維護,發(fā)現(xiàn)故障及時修復(fù)。認真做好一日三檢工作,即出車前、途中、收車后的檢查工作。堅決做到不開病車上路。管理者定期或不定期地對車輛進行隱患排查,每周不少于一次,對發(fā)現(xiàn)的隱患,切實做到有檢查、有措施、有整改。制作安全檢查確認表,并監(jiān)督安全確認制度的落實,即把車輛的關(guān)鍵部件列入必檢項目,要求駕駛員每次逐項檢查確認,每次出車前、收車后管理人員現(xiàn)場監(jiān)督檢查確認執(zhí)行情況,使駕駛員養(yǎng)成一日三檢的良好習(xí)慣。

      2.3 強化危險品運輸過程中車輛的監(jiān)控

      危險品運輸企業(yè),可以采用RFID技術(shù)、GPS系統(tǒng)、行駛記錄儀等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),對危險品車輛運輸過程的行駛線路、車速、駕駛員的各種違章行為等進行跟蹤、監(jiān)控,及時糾正不安全行為。強化調(diào)度值班責(zé)任,完善調(diào)度記錄,利用電話、信息發(fā)布等方式適時調(diào)度。

      3 結(jié)語

      危險品運輸企業(yè)應(yīng)該具有安全意識和風(fēng)險防范意識,要看到車輛運輸管理的復(fù)雜性和長期性,要立足于危險品運輸企業(yè)的特點,確定車輛運輸管理的方向與特點,正確認知當(dāng)前車輛運輸管理過程中存在的問題與矛盾,通過強化安全管理方法,推進車輛安全管理創(chuàng)新,以更有針對性和積極性的策略,來有效防范車輛運輸過程中安全事故的產(chǎn)生。在有效預(yù)防危險品運輸事故、降低危險品運輸事故損失的前提下,實現(xiàn)危險品運輸企業(yè)整體的經(jīng)濟、安全效益,為社會、運輸和生產(chǎn)提供更為安全的空間與環(huán)境基礎(chǔ)。

      [1] 閆利勇,陳永光.危險化學(xué)品公路運輸事故新特點及對策研究[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2010,(04):33.

      [2] 李啟然,范正順,張開晶.危險品道路運輸企業(yè)風(fēng)險管理與對策探討[J].安全、健康和環(huán)境,2010,(01):71.

      [3] 張歡.嚴(yán)格市場監(jiān)督加強安全監(jiān)管切實提高道路危險品運輸服務(wù)質(zhì)量[J].交通企業(yè)管理,2007,(10):45.

      [4] 葛錚.硬件過硬軟件不軟--江蘇危險化學(xué)品運輸力推寶華物流模式[J].交通世界(運輸車輛),2006,(07):52.

      [5] 李啟然,李強.危險品運輸企業(yè)如何做好車輛運輸安全管理[J].物流工程與管理,2009,(07):77.

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