李森

（長春市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站，長春 130400）

1 施工材料質(zhì)量和施工工藝質(zhì)量對橋梁裂縫的影響

橋梁出現(xiàn)裂縫的原因有很多，比如地基變形引起裂縫、鋼筋銹蝕產(chǎn)生裂縫、混凝土材料質(zhì)量問題導致出現(xiàn)裂縫、混凝土施工工藝技術不過關導致出現(xiàn)質(zhì)量問題、施工縫處理不當產(chǎn)生更大的裂縫等。其中混凝土材料與混凝土施工工藝技術最常引發(fā)質(zhì)量問題，橋梁施工使用最多的材料是混凝土，混凝土材料的施工技術為橋梁施工中最關鍵的施工技術之一，若能抓好這兩個關鍵的施工環(huán)節(jié)，就能減少橋梁施工的裂縫。

2 施工材料和施工工藝中普遍存在的質(zhì)量問題

2.1 施工材料存在的質(zhì)量問題

2.1.1 水泥質(zhì)量的問題

水泥生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)問題，有時是因為施工單位一味為減少施工成本，采購了質(zhì)量不合格的水泥產(chǎn)品，導致水泥的強度先天不足或者配方不合理，水泥存放過久，其化學性質(zhì)已經(jīng)改變，所以施工時就會出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.1.2 砂石骨料的問題

砂石骨料是制作混凝土的重要材料，如果拌和混凝土時選用不合格的砂石骨料，則無法確保混凝土的質(zhì)量。如果砂石骨料中的砂粒過細，則混凝土的剛性無法保證；如果砂石材料中云母的含量太多，則又會減少混凝土的黏結(jié)力。

2.1.3 添加材料的問題

制作混凝土時，需要添加水和添加劑，部分施工單位使用的添加材料不合規(guī)格。比如，有些施工單位使用含堿量高的水拌和混凝土，這使混凝土的成分發(fā)生改變。部分施工單位在拌和混凝土時使用過多的氯化物，易使鋼筋生銹。

2.1.4 鋼筋銹蝕的問題

鋪設混凝土的時候，如果鋼筋裸露出來且沒有做好有效的防水處理，就會出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象。銹蝕是一種化學反應，它會使鋼筋材料的性質(zhì)發(fā)生變化，被銹蝕的鋼筋會出現(xiàn)物理膨脹現(xiàn)象，會給周圍的混凝土增加強大的應力，混疑土長期承擔額外的應力，就會出現(xiàn)裂縫。

2.2 施工工藝存在的質(zhì)量問題

2.2.1 荷載引起的裂縫

如果混凝土材料在施工的過程中承受過高的負荷，就會出現(xiàn)裂縫的問題。比如，一些施工人員不依照圖紙設計施工，擅自改變施工順序，使混凝土材料承受額外的荷載。一些施工人員在做混凝土機器振搗的時候，沒有做好荷載實驗就開始施工，使混凝土材料的荷載力先天不足。

2.2.2 溫度引起的裂縫

混凝土有熱脹冷縮的特質(zhì)，如果施工時不注意溫度的控制，混凝土會出現(xiàn)熱脹冷縮的反應，引起材料變形，導致出現(xiàn)很大的裂縫?；炷潦┕r如果內(nèi)外溫度不一致，就會出現(xiàn)裂縫?；炷恋幕旌喜牧系臒崦浝淇s反應不一致也會出現(xiàn)裂縫。

2.2.3 水分引起的裂縫

混凝土中含有大量的水分，如果施工時水分含量急劇改變，形成干縮現(xiàn)象，會使混縫土的內(nèi)外出現(xiàn)強大的拉力，如果這個拉力過強，就會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

3 減少橋梁裂縫的策略

3.1 選擇合格的材料

要控制混凝土的裂縫，首先就要控制混凝土的材料。施工單位必須采購合格的水泥、砂石骨料、添加劑等，所有的材料必須滿足施工的要求。其次，在攪拌混凝土的時候，必須嚴格按照施工的要求混合材料。如果施工單位需要大面積的混凝土材料，就不能一味地添加普通水泥的用量，因為水泥受溫度的影響極大，如果水泥混合的比例不適當將出現(xiàn)裂縫的問題，因此，可以降低普通水泥的用量，添加中熱或低熱的水泥，減少溫度對混凝土的影響。

3.2 做好科學的預測

溫度、濕度、應力是使混凝土出現(xiàn)裂縫的三個最主要的因素。為了避免這些因素對混凝土施工產(chǎn)生影響，進而出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，就要對這三個因素做好預測工作。比如，施工時要預測好最適合混凝土施工的溫度、混凝土施工需要保持的濕度、混凝土可承受的應力等，這是進行有效控制的基礎。

3.3 做好科學的控制

在施工過程中，施工單位要針對以上的預測做好嚴格的控制工作，使施工的參數(shù)能夠達到預測的要求。施工時可以使用分層澆筑的工藝，使內(nèi)外的溫度、濕度盡可能保持一致。在施工時，如果出現(xiàn)溫度較高的現(xiàn)象，還可以使用水管冷卻的技術，避免產(chǎn)生溫差。

3.4 做好科學的修補

如果橋梁在施工時已經(jīng)出現(xiàn)裂縫，可采取以下修補方法：第一，開槽法修補，該修補方法適合修補較大的裂縫，它的修補流程是要先做好開槽及槽內(nèi)外清理工作，選擇混合環(huán)氧樹脂、橡膠、水泥等材料將之拌和，將材料灌入槽內(nèi)，等材料凝干以后做后續(xù)的養(yǎng)護工作。第二，低壓注漿法修補，這種方法適合修補很微小的裂縫，它的修補流程為先清理好裂縫中的雜物，用壓力將漿液注入裂縫，待漿液凝干后適時二次注漿，然后使用封閉材料封閉裂縫。第三，表面覆蓋法，它適合修補裂縫極小且裂縫極淺的混凝土及混凝土麻窩氣泡，先清理裂縫周圍的異物，將修補材料覆蓋到裂縫上，然后做好封閉工作。

4 總結(jié)

在橋梁施工中，橋梁可能會出現(xiàn)孔隙多、氣穴大、有裂痕的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象或者已經(jīng)形成橋梁的裂縫，或者極易讓橋梁形成裂縫，目前統(tǒng)一將這類現(xiàn)象歸類于橋梁裂縫現(xiàn)象。出現(xiàn)裂縫的橋梁其外觀、壽命、性能均難以得到保障，要減少橋梁裂縫的現(xiàn)象，就要控制好橋梁施工的質(zhì)量，若橋梁施工已經(jīng)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象時，要做好修補工作。

［1］張曉麗.道橋工程中橋梁裂縫的影響［J］.黑龍江科技信息，2011，（05）：275.

［2］華雪峰，蘇紅梅.橋梁裂縫在道橋工程中的影響［J］.黑龍江科技信息，2011，（05）：320.

［3］李英.混凝土橋梁裂縫的成因及處理辦法［J］.科技情報開發(fā)與經(jīng)濟，2006，（16）：276-277.