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我國躍居世界第一貨物貿(mào)易大國
據(jù)世界貿(mào)易組織秘書處初步統(tǒng)計,2013年中國已成為世界第一貨物貿(mào)易大國。商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)表示,作為發(fā)展中國家,我國躍居世界第一貨物貿(mào)易大國,是對外貿(mào)易發(fā)展道路上新的里程碑,是我國堅(jiān)持改革開放和參與經(jīng)濟(jì)全球化的重大成果。姚堅(jiān)指出,貿(mào)易大國是貿(mào)易強(qiáng)國的基礎(chǔ)。盡管我國已經(jīng)成為世界貿(mào)易大國,但要成為貿(mào)易強(qiáng)國仍然任重道遠(yuǎn)。2013年我國貨物進(jìn)出口總額為4.16萬億美元,其中出口2.21萬億美元,進(jìn)口1.95萬億美元。
2014年中國交通運(yùn)輸業(yè)重點(diǎn)推進(jìn)五項(xiàng)改革
中國交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任李揚(yáng)近日在北京召開的例行新聞發(fā)布會上表示,2014年是全面深化改革年,當(dāng)前和今后一個時期,中國交通運(yùn)輸業(yè)要重點(diǎn)推進(jìn)五項(xiàng)改革,即深化行政管理體制改革、深化交通投融資體制改革、深化交通管理體制改革、深化交通公共服務(wù)改革、深化市場監(jiān)管體制改革。交通運(yùn)輸部預(yù)計,2014年全年,交通運(yùn)輸生產(chǎn)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的形勢,客貨運(yùn)輸、港口生產(chǎn)在保持增長的同時,增速將繼續(xù)放緩。
日物流巨頭與中國郵政合作,擬開拓對華網(wǎng)購市場
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道,日物流業(yè)巨頭黑貓快遞(YAMATO)與中國郵政進(jìn)行業(yè)務(wù)合作,擬面向中國全境開展日本商品宅急送服務(wù)。該服務(wù)將從今年4月正式開始啟動。YAMATO和中國郵政在海關(guān)手續(xù)上進(jìn)行合作,提前計算擬征關(guān)稅金額并與商品價格一并標(biāo)示,利用自身強(qiáng)大的物流體系負(fù)責(zé)日本國內(nèi)商品的運(yùn)輸,利用東京羽田機(jī)場向上海發(fā)貨,中國郵政負(fù)責(zé)將商品進(jìn)行全國范圍的派送。除中國以外,YAMATO還在東南亞部分國家開展了類似業(yè)務(wù)。分析指出,隨著日本物流企業(yè)跨國介入,日企商機(jī)也在不斷擴(kuò)大。
普洛斯攜手中糧集團(tuán)著手食品物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
領(lǐng)先的現(xiàn)代物流設(shè)施提供商普洛斯日前與中國最大的食品生產(chǎn)商中糧集團(tuán)擴(kuò)展在華合作,雙方建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,致力于中國現(xiàn)代食品物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),以滿足中國市場因國內(nèi)消費(fèi)增長和對食品質(zhì)量安全的重視所推動的對物流基礎(chǔ)設(shè)施的需求。據(jù)悉,雙方共同打造的物流網(wǎng)絡(luò)將包括普洛斯的現(xiàn)有物流設(shè)施、新定制的設(shè)施。它們可以滿足包裝食品、鮮食以及電子商務(wù)配送的需求。
2億資金推動天津“綠快遞”上路
近日召開的天津市政府第26次常務(wù)會議,審議并原則通過《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》。其中,郵政快遞行業(yè)獲利好政策。中央和天津市將拿出2億資金,用于在郵政快遞領(lǐng)域推廣應(yīng)用3380輛新能源汽車。這是天津市推動郵政行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)“美麗天津”的一項(xiàng)重要舉措。到2015年年底,天津?qū)⑼茝V應(yīng)用1.2萬輛新能源汽車,建設(shè)66個充、換電站,6700個充電樁。其中,在郵政快遞領(lǐng)域?qū)⑼茝V應(yīng)用3380輛新能源汽車,配套建設(shè)3380個充電樁或充電接口。
日前,據(jù)知情人士透露,順豐正在低調(diào)籌劃金融業(yè)務(wù),目前已在多地啟動招聘銷售人員。據(jù)悉,順豐金融業(yè)務(wù)命名為“順銀金融”,順銀金融域名備受關(guān)注。日前,通過順豐的招聘信息不難看出,順豐的金融崗位正在招聘,應(yīng)聘人員將全面負(fù)責(zé)地區(qū)順銀金融業(yè)務(wù)組工作,設(shè)定順銀金融業(yè)務(wù)組員工的工作計劃與目標(biāo),溝通協(xié)調(diào)地區(qū)落地各項(xiàng)事宜,保障有關(guān)信貸、支付、電商等工作的順利開展。
快遞業(yè)50%以上營收來自電商,包郵僅剩蘇寧易購
3月4日,中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布《2013年度中國網(wǎng)絡(luò)零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示:2013年全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成92億件,位居世界第二;業(yè)務(wù)收入累計達(dá)1441.7億元,同比增長36.6%;另據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,70%以上的網(wǎng)購業(yè)務(wù)需依靠快遞來完成,快遞行業(yè)50%以上營收來自電子商務(wù)。據(jù)悉大型電商免運(yùn)費(fèi)僅剩蘇寧一家。由此看出面對現(xiàn)在競爭壓力增大,電商需要追求盈利,調(diào)價也是一種自然的策略,國內(nèi)B2C或已經(jīng)進(jìn)入追求毛利的階段。
天貓聯(lián)合八大服務(wù)商,百城免費(fèi)配送安裝
日前,天貓宣布將在全國100個試點(diǎn)城市的主城區(qū)推行網(wǎng)購家裝“免費(fèi)配送、上門安裝”服務(wù)。天貓表示,此項(xiàng)服務(wù)的提出是為了樹立家裝網(wǎng)購的新標(biāo)準(zhǔn),解決消費(fèi)者在網(wǎng)購家裝、特別是大件家具時遇到的服務(wù)難的問題?!拔磥韺⒂懈嗟纳碳液透喑鞘屑尤氲酱隧?xiàng)服務(wù)中,讓消費(fèi)者、商家和服務(wù)商都能因此獲益。”天貓物流服務(wù)商合眾陽晟的總經(jīng)理介紹,此次天貓選擇了8家服務(wù)商進(jìn)行合作:日日順、怡凡、東瀚、果真、居家通、貝業(yè)和合眾陽晟。這八家物流服務(wù)商都依托淘寶天貓平臺發(fā)展起來,和天貓聯(lián)系緊密。
淘寶將嚴(yán)禁“無碼”商品,或?yàn)椴锁B鋪路
日前,淘寶(含天貓)全面升級商品管理系統(tǒng),并開放商品條形碼管理功能。這一舉措要求商家在后臺編輯的同時,要向淘寶提交商品條碼作為補(bǔ)充。淘寶在4月正式實(shí)施這一新規(guī),而4月底的時候,部分商品將條形碼視作商品發(fā)布的必備元素,也即意味著屆時沒有商品條形碼的寶貝將無法發(fā)布。
微信支付向零售商全開放,費(fèi)率低于支付寶
目前微信支付確定將面向綜合商城、服飾鞋包、運(yùn)動戶外、美妝用品、家裝家紡、汽車及配件、數(shù)碼家電、母嬰、圖書等約10個大型類目開放微信支付申請。在支付費(fèi)率方面,目前微信支付對所有類目商戶的費(fèi)率均為0.6%,低于支付寶。業(yè)內(nèi)人士介紹,微信支付需要向所有類目商家收取2萬元保證金,而支付寶并不收取這一項(xiàng)費(fèi)用。
據(jù)了解,目前1號店、唯品會、酒仙網(wǎng)、友寶等電商都已接入微信支付。微信方面介紹稱,目前微信支付使用的是B2C即時到賬接口,暫不支持C2C的擔(dān)保交易類型。
亞洲最先進(jìn)自動化物流配送中心即將啟用
2014年7月,由上海杜隆實(shí)業(yè)投資建造的SKU360華東一號基地將在上海松江正式啟用,這一當(dāng)前訂單日處理能力亞洲第一位的自動化物流配送中心,即將揭開神秘面紗。近年來,隨著電子商務(wù)迅速崛起,相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)幾何級數(shù)的暴增,后端供應(yīng)鏈瓶頸問題逐漸凸顯。SKU360華東一號基地正是基于供應(yīng)鏈優(yōu)化的基本理念,將為電子商務(wù)企業(yè)、傳統(tǒng)商超零售企業(yè)等提供高效的第三方倉儲和物流服務(wù)。
中遠(yuǎn)集運(yùn)和中海集運(yùn)躋身全球集運(yùn)公司前十名
最新的全球集裝箱班輪公司運(yùn)力排名新鮮出爐,截止至2014年3月3日,在我國的集運(yùn)公司中,中遠(yuǎn)集運(yùn)位列第五位,中海集運(yùn)位列第九位。在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中,位居前五名的分別是:馬士基航運(yùn),地中海航運(yùn)、法國達(dá)飛輪船、臺灣長榮海運(yùn)、中遠(yuǎn)集運(yùn)。在中國大陸的班輪公司中,位列100強(qiáng)的還有:海豐國際位居第26位,泉州安盛船務(wù)位居第32位,中外運(yùn)集運(yùn)位居第33位,中谷海運(yùn)位居第46位,海南泛洋排位居61位,上海錦江航運(yùn)位居第78位,上海海華輪船位居第83位,海航物流(大新華物流)位居第85位。
TNT公布未來三年投遞計劃,不再進(jìn)入B2C
TNT快遞近日公布一項(xiàng)最新的未來展望戰(zhàn)略,主要關(guān)注公路網(wǎng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)、海外市場的發(fā)展、地理區(qū)劃的重組和新管理組織的引入。新戰(zhàn)略將整合公司2013~2015年的3年期投遞計劃。
新的發(fā)展戰(zhàn)略于2014年下半年開始實(shí)施,將整合投遞計劃的主要指標(biāo),強(qiáng)調(diào)主營業(yè)務(wù),并提出10項(xiàng)舉措,以提高TNT的經(jīng)營業(yè)績。
航運(yùn)巨頭抱團(tuán)掀起聯(lián)盟對抗戰(zhàn)
全球集運(yùn)市場格局正在迎來新一輪的調(diào)整,當(dāng)前各大航運(yùn)巨頭正相互抱團(tuán)組成聯(lián)盟以搶占更多的市場份額。3月1日,中遠(yuǎn)集運(yùn)、川崎汽船、陽明海運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)和長榮海運(yùn)組成的海運(yùn)聯(lián)盟正式成立,于4月中旬起共同合作運(yùn)營六條亞洲-北歐航線和四條亞洲-地中海航線。美國總統(tǒng)輪船、赫伯羅特、現(xiàn)代商船、商船三井、日本郵船和東方海外于2011年組成的G 6聯(lián)盟也在醞釀擴(kuò)張航線,它們聲稱要將業(yè)務(wù)擴(kuò)張至亞洲-美西及跨大西洋貿(mào)易航線,所涉及的17條航線預(yù)計將于今年第二季度正式開始運(yùn)行。中國船東協(xié)會常務(wù)副會長張守國表示,P3聯(lián)盟實(shí)施后,中國船東協(xié)會將密切關(guān)注P3成員所占市場份額的變化,對于市場異常波動,協(xié)會將采取必要的措施,堅(jiān)決維護(hù)市場公平秩序。
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