虞宗霖

作為離開福特后沃爾沃汽車的第一款國產車型，全新S60L的到來承載了一個重要的使命：爭奪國內豪華轎車市場，并展現(xiàn)其“以人為尊”的品牌承諾。攪局者or挑戰(zhàn)者？

一直以來，國內豪華轎車市場里，德系三強是絕對主力，這些年來也是大獲豐收。而作為一個曾經很早就進入國內的豪華汽車品牌，但因為各種原因遺憾地錯過中國車市高速增長“盛宴”的沃爾沃，當然不會甘心，全新S60L的出現(xiàn)，暗示攪局者來了！

從公布26.99萬元起步的定價，全新S60L一下就攪亂了原有豪華車陣營“2.0T俱樂部”30萬元門檻的定價默契，此舉甚得民心。針對國人的消費習慣，全新S60L的軸距也做了80mm的加長，并全部用于座艙的后部，這使得后排乘客的腿部空間變得更加的寬裕。如果還想更舒適，通過右側門板上的“老板鍵”調節(jié)副駕駛的座椅，還能騰出更多的空間。

試駕的T5智越版也是頂配版，不過即便是最高配置的版本，第一眼看到它，從外觀到內飾，給人感覺依舊是沃爾沃一貫的“簡單”，也不奇怪，源于北歐的斯堪迪納維亞設計風格，崇尚的就是簡潔優(yōu)雅。

這種風格于我的理解是看似簡單，實則很具內涵。在肉眼看不見的地方，全新S60L處處都體現(xiàn)著“以人為尊”的理念。事實上，在沃爾沃的故鄉(xiāng)瑞典，以人為尊是傳統(tǒng)，每一個人每一條生命都極其受到尊重，這是他們的社會價值觀。反映在沃爾沃的造車理念上，就是所有駕乘者的生命安全都是平等的，這種對安全的深刻理解使得像沃爾沃增強版的City Safety城市安全系統(tǒng)，獨特的SIPS側面撞擊保護系統(tǒng)以及WHIPS前排頭頸保護系統(tǒng)等一系列高端配置都延伸到S60L的全系車型上。而在試駕的頂配版上，更是尊享了諸如DAS駕駛員安全警示控制系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)、帶排隊功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)、BLIS增強版盲點信息系統(tǒng)、CTA倒車車側警示系統(tǒng)、CVW車輛接近警報以及FAHB主動式遠光燈等系列讓人有點眼花繚亂，卻又是肉眼看不到的安全配置，而這樣頂配版的售價也只要38.49萬元。

估計沒有對手樂意面對全新S60L的挑戰(zhàn)，因為它的性價比太高了，其實沃爾沃他們自己也不愿意把全新S60L稱作是“挑戰(zhàn)者”，即便它具備了“挑戰(zhàn)者”的一切特質，如性能、豪華和大空間。沃爾沃更喜歡將它稱作是“開拓者”，要在豪華轎車市場中憑自己的實力去開拓出一片領地。很舒適的駕控體驗

全新S60L沿用了S60的5缸2.0L咼輪增壓發(fā)動機，所不一樣的是全新$60L提供了高低功率兩個版本。試駕的T5智越版是高功率版本，比低功率版本的132kW高出25kW，但兩者的峰值扭矩輸出一樣都是300Nm。

雖然這款發(fā)動機渦輪增壓器的介入較晚（標定的是2700 rpm時介入，實際駕駛中感覺似乎要更早些），但在起步加速時，2 0T搭配Geartronic 6速手自一體變速器的這套動力系統(tǒng)依舊能給人輕松的駕駛感受，油門響應很快，能感受到不錯的低扭輸出。依照目前國內各大城市的交通狀況，這款發(fā)動機渦輪增壓器的標定顯得非常實用，它不會頻繁介入，因為在走走停停的城市行駛中，轉速的確很難使用到2500 rpm以上。事實也證明如此，從酒店出發(fā)，在一段很長的城市道路行駛中，全新S60L的轉速基本都維持在2200rpm以下，不需要渦輪增壓器的強力介入，而其動力輸出在起步和輕微加速已然完全夠用，而到了路況較好的路段或者上了高速的時候，增壓器介入所帶來的動力爆發(fā)在提速方面則得到了完美的施展。

駕駛全新S60L是個很舒適的過程，溫和而不激烈，靜心地享受力度適中的懸架反饋以及在齊全的駕駛輔助系統(tǒng)呵護下，這一切都讓人感覺到愜意，尤其是打開了帶排隊功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)之后，設定好跟車距離，車輛就像進入了半自動駕駛狀態(tài)，大多數(shù)時候駕駛者只要微微調整方向盤，啟停、跟車都不必自己操心了。北歐的幸福味道

全新S60L雖然看似簡單，但它是一部需要很用心去感受的車，方能細細體會蘊含其中的北歐的幸福味道。幸福有味道嗎？如果有，沃爾沃全新S60L告訴你的，一定是自然的味道，安全、健康而沒有污染。在全新S60L的車廂里，確實沒有間到有“新車味”，這得益于它的車架噴涂全部采用水溶性材料來替代瀝青阻尼片，同時選用了高品質的環(huán)保內飾用料，避免散發(fā)有害氣體。

有意思的是，在試駕過程中，沃爾沃還專門開辟了一塊車內空氣質量體驗區(qū)，用專業(yè)儀器測試全新S60L全系標配的IAQS車內空氣質量系統(tǒng)和CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)的效果，在一個模擬PM2 5數(shù)值接近400的重污染環(huán)境中，啟動全新S60L，僅3～4分鐘的時間，車內的PM2.5數(shù)值就快速降到了20左右的潔凈程度，如此反差也讓我們對車內空氣質量這個問題不得不更多的重視。

想像一下，在某日PM2.5爆表的出行路上，如果您駕駛全新S60L，或許就不用那么擔心了，OZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)會在您進入車輛之前自動清潔車內空氣，并過濾掉95%的PM2.5顆粒，讓您即便在霧霾中穿行依舊可以舒適、安靜地享受這份來自斯坎迪納維亞的豪華。endprint