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      混凝土模塊式檢查井在高鐵片區(qū)新建道路工程中的應(yīng)用

      2014-04-29 21:29:03陳德峰
      信息周刊 2014年31期
      關(guān)鍵詞:道路工程應(yīng)用

      陳德峰

      【摘 要】 烏魯木齊高鐵片區(qū)核心區(qū)——北區(qū)新建道路及配套設(shè)施建設(shè)工程一期(第一標(biāo)段),通過(guò)在監(jiān)理過(guò)程中發(fā)現(xiàn),市政行業(yè)和有地下管網(wǎng)的其它行業(yè)需砌筑檢查井、方溝等地下基礎(chǔ)設(shè)施,傳統(tǒng)的做法是用粘土磚砌或粘土磚、混凝土混合兩類(lèi),而高鐵片區(qū)道路污水、雨水使用混凝土模塊式檢查井符合現(xiàn)今的環(huán)保節(jié)能材料在工程中的應(yīng)用。

      【關(guān)鍵詞】 混泥土模塊;道路工程;應(yīng)用

      一、新材料檢查井的特點(diǎn)

      (一)檢查井三種新材料的比較

      烏魯木齊高鐵片區(qū)北區(qū)核心區(qū)建設(shè)工程一期第一標(biāo)段包括經(jīng)七路、經(jīng)五路、經(jīng)七路西延、經(jīng)六路、緯六路新建道路工程。

      新材料檢查井主要分為現(xiàn)澆鋼筋混凝土式、預(yù)制裝配式鋼筋混凝土式、混凝土模塊式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土檢查井強(qiáng)度為C25鋼筋混凝土,其施工工期長(zhǎng),難度較大,工藝復(fù)雜,深井作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大。裝配式檢查井強(qiáng)度為C25鋼筋混凝土,這種井整體性好,現(xiàn)場(chǎng)需要的混凝土作業(yè)少。但其底板要預(yù)制而且要在管道未鋪設(shè)前安裝,精度要求高,不能有誤差,否則上層的預(yù)制井筒就無(wú)法與下層的底板咬合的緊密。另外,裝配式檢查井的井孔和孔徑大小也需要預(yù)留,中線(xiàn)位移要控制好。管道與預(yù)留井孔之間的空隙,在施工現(xiàn)場(chǎng)不易控制,處理不好會(huì)出現(xiàn)滲水的情況?;炷聊K式檢查井。砌筑施工工藝簡(jiǎn)單方便、靈活快速,具有混凝土結(jié)構(gòu)良好的承壓、抗剪、造價(jià)低、耐腐蝕等特點(diǎn),相比之下,混凝土模塊是實(shí)心粘土磚更新更方便的代換材料。

      (二)混凝土模塊式檢查井的特點(diǎn)

      混凝土模塊由砂、石、水泥、粉煤灰等原材料按照一定配比經(jīng)高頻振搗,垂直擠壓成型,屬于專(zhuān)利產(chǎn)品。混凝土模塊式檢查井改變了傳統(tǒng)的磚砌檢查井、現(xiàn)澆井施工進(jìn)度緩慢、工藝笨拙、強(qiáng)度高、易結(jié)構(gòu)沉降等缺點(diǎn),有效預(yù)防井體移位下陷,解決道路檢查井上通病,砌筑時(shí)形成鏈鎖,保證了砌體結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性。

      1.模塊化:應(yīng)用于圓形檢查井的弧形模塊的基本尺寸是將各類(lèi)井型進(jìn)行整體切割,利用周長(zhǎng)與直徑的關(guān)系形成單元塊尺寸規(guī)格,用少數(shù)幾種形式的模塊,即可滿(mǎn)足各類(lèi)井型的應(yīng)用需要,形成系列化尺寸模塊。

      2.鏈鎖:模塊的上下左右四面設(shè)有凹凸槽結(jié)構(gòu),組成砌筑后形成鏈鎖。使井壁墻體各個(gè)方向的抗剪力遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于平摩擦砌體的機(jī)構(gòu)形式。

      3.芯注孔:模塊為中空結(jié)構(gòu),組合砌筑后形式縱向孔孔相貫,橫向孔孔相通的網(wǎng)狀孔,芯注后形式現(xiàn)澆混泥土網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),起到補(bǔ)強(qiáng)和閉水作用。

      4.強(qiáng)度等級(jí):強(qiáng)度等級(jí)分為:MU25、MU30,根據(jù)具體使用條件由設(shè)計(jì)確定。

      二、施工要點(diǎn)

      (1)混凝土模塊進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須提供產(chǎn)品合格證,標(biāo)明生產(chǎn)廠(chǎng)家、模塊強(qiáng)度等級(jí)、型號(hào)、批次、和生產(chǎn)日期等;

      (2)灌芯混凝土應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范及規(guī)程的要求,當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r,其坍落度為140-160mm;

      (3)砌筑時(shí)宜采用專(zhuān)用工具施工,確保砂漿飽滿(mǎn),灰漿均勻,井壁應(yīng)進(jìn)行勾縫,隨砌隨勾縫,勾縫采用1:2(防水)水泥砂漿;

      (4)砌筑時(shí)應(yīng)注意上下層對(duì)孔、錯(cuò)縫,嚴(yán)禁在模塊砌體上留設(shè)腳手架孔;

      (5)灌芯前應(yīng)將雜物及落灰清理干凈,墻體作必要的支撐加固;

      (6)灌芯混凝土應(yīng)分層(300mm-500mm)搗固,連續(xù)澆灌,直至距本次澆筑段模塊頂面60mm止,不留施工縫,一次灌注高度不大于2m,搗固時(shí)應(yīng)孔孔連插,連振,不可漏振。

      三、以下為混凝土模塊式檢查井的基本工序圖片

      四、結(jié)束語(yǔ)

      隨著施工技術(shù)的日趨積累和工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)日益成熟,以及既有工程的優(yōu)越性更好的呈現(xiàn),混凝土模塊式檢查井在地下基礎(chǔ)設(shè)施工程中具有更廣泛的實(shí)用價(jià)值。

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