道路工程
- 分層變模量下的瀝青路面車轍預(yù)估模型
%。關(guān)鍵詞：道路工程；車轍預(yù)估模型；有限元；變模量；瀝青路面中圖分類號(hào)：U414文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-8023（2024）01-0183-08Rutting Prediction Model of Asphalt Pavement Under?Layered Variable ModulusLI Yiliang， WEI Jianguo*， LI Jiatong， FU Qilin（School of Traffic & Transportat
森林工程 2024年1期2024-01-19
- 基于課程思政的《道路工程》教學(xué)探索
業(yè)基礎(chǔ)課程《道路工程》為例，在分析目前教育現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，進(jìn)行課程思政元素挖掘，并結(jié)合教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行具體教學(xué)設(shè)計(jì)，以提高學(xué)生培養(yǎng)效果，推進(jìn)課程思政在道路工程專業(yè)課程中實(shí)施。1 《道路工程》課程思政教學(xué)改革的必要性1.1 道路工程課程性質(zhì)與內(nèi)容道路工程是交通運(yùn)輸專業(yè)的必修課，是集道路路線勘測(cè)、路基路面結(jié)構(gòu)于一體的、復(fù)雜的綜合性系統(tǒng)課程。主要涉及道路工程的歷史沿革、相關(guān)基本概念、道路的基本分類、道路線形設(shè)計(jì)、路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)[11]。該課程在《畫(huà)
物流科技 2023年23期2023-12-12
- 石墨尾礦砂瀝青混合料水穩(wěn)定性能研究
;凍融劈裂；道路工程；瀝青混合料中圖分類號(hào)：U414 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8023（2023）06-0196-12Study on the Water Stability Performance of Graphite Tailing Sand Asphalt MixesYANG Kelong， LI Qiushi， ZHAO Xueting（School of Civil Engineering and Transportati
森林工程 2023年6期2023-11-28
- 智能化水泥攪拌樁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在軟基處理中的應(yīng)用實(shí)測(cè)
障。關(guān)鍵詞：道路工程；水泥攪拌樁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)；軟基處理；施工參數(shù)；預(yù)警分析中圖分類號(hào)：TP273.4；TP39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-4706（2023）15-0166-09Application and Actual Detection of Intelligent Cement Mixing Pile Monitoring System in Soft Foundation TreatmentWANG Yaning， JING Z
現(xiàn)代信息科技 2023年15期2023-09-18
- 基于半圓彎曲和間接拉伸試驗(yàn)的瀝青混合料斷裂性能研究
響。關(guān)鍵詞 道路工程；半圓彎曲試驗(yàn)；間接拉伸試驗(yàn)；瀝青混合料；斷裂性能中圖分類號(hào) U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）16-0090-030 引言中溫條件下，柔性路面最常見(jiàn)的破壞形式為疲勞開(kāi)裂[1]，主要原因是重復(fù)的交通荷載作用。當(dāng)路面產(chǎn)生裂縫，水分的侵入使得裂縫最終形成坑洞，給行車帶來(lái)安全隱患。目前，國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者采用大量的力學(xué)試驗(yàn)來(lái)表征瀝青混合料的疲勞開(kāi)裂性能，主要有四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)[2]、半圓彎曲試驗(yàn)[3]和間接拉伸試驗(yàn)
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 研究生瀝青與瀝青混合料課程建設(shè)探討
，結(jié)合哈工大道路工程專業(yè)研究生課程的特點(diǎn)，使該課程的教學(xué)質(zhì)量得到顯著提高。該文研究結(jié)果對(duì)全國(guó)道路工程相關(guān)專業(yè)教育工作具有較好的參考和借鑒意義。關(guān)鍵詞：道路工程；瀝青與瀝青混合料；研究生課程建設(shè)；教學(xué)改革;教學(xué)質(zhì)量中圖分類號(hào)：G642? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-000X（2023）19-0044-04Abstract： Asphalt and Asphalt Mixture is one of the core pr
高教學(xué)刊 2023年19期2023-07-20
- 錨桿加固路塹高邊坡開(kāi)挖過(guò)程穩(wěn)定性分析
性。關(guān)鍵詞：道路工程；邊坡開(kāi)挖；錨桿支護(hù)；穩(wěn)定性分析中圖分類號(hào)：U441+.4A2106930引言隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展，公路不斷向山區(qū)延伸，不可避免地形成眾多的路塹高邊坡。路塹高邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)受到開(kāi)挖卸荷、氣候作用、地質(zhì)條件、防護(hù)措施等因素影響。其中，邊坡開(kāi)挖卸荷導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)破壞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，研究路塹高邊坡在開(kāi)挖過(guò)程中支護(hù)前后的變形及穩(wěn)定性演化規(guī)律，對(duì)保證公路施工期間及后期運(yùn)營(yíng)安全具有指導(dǎo)意義［1-2］。徐風(fēng)光等［3］研究了不同邊坡坡度、高度和
西部交通科技 2023年4期2023-07-18
- 應(yīng)用三維激光掃描技術(shù)的某道路大修工程測(cè)量研究
描技術(shù)在市政道路工程測(cè)量中的外業(yè)作業(yè)方法及內(nèi)業(yè)成圖方法。結(jié)果表明，與傳統(tǒng)地形測(cè)量手段相比，三維激光掃描技術(shù)可以快速獲取海量點(diǎn)云數(shù)據(jù)，極大地提高了外業(yè)測(cè)量工作效率，降低外業(yè)測(cè)量工作的強(qiáng)度，將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到內(nèi)業(yè)。另外，該文通過(guò)將掃描儀測(cè)圖與全站儀測(cè)圖成果進(jìn)行對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)三維激光掃描儀的精度完全可以滿足地形圖測(cè)繪的要求。關(guān)鍵詞：三維激光掃描??道路工程??外業(yè)掃描??內(nèi)業(yè)處理中圖分類號(hào)：P225.2;TU198???文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AResearch?on?a?R
科技資訊 2023年11期2023-07-17
- 水泥改性乳化瀝青混合環(huán)保路面材料的性能試驗(yàn)
化。關(guān)鍵詞：道路工程；水泥摻量；水泥乳化瀝青混合料；力學(xué)性能；路用性能中圖分類號(hào)：U414;TQ177.6+3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1001-5922（2023）06-0060-04Study on the performance of environmentally friendly pavement materials prepared by cement modified emulsified asphalt mixtureHU Wenjuan（
粘接 2023年6期2023-07-12
- 裝配式道路基層結(jié)構(gòu)接縫傳荷性能及影響參數(shù)分析
況。關(guān)鍵詞：道路工程；裝配式基層；接縫應(yīng)變；傳荷性能；數(shù)值模擬中圖分類號(hào)：U416文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-8023（2023）02-0165-11Analysis of Load Transfer Performance and Influencing Parametersof Seams of Prefabricated Road Base StructureTIAN Zhiwei1， JIA Lifu2*， YU Bingjie1， JIA
森林工程 2023年2期2023-06-13
- 三明市道路工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究
A；ESB；道路工程中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044（2023）12-0103-02隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，三明市加快關(guān)鍵公路網(wǎng)的建設(shè)能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為了更加規(guī)范管理一般交通設(shè)施工程的建設(shè)過(guò)程中涉及的基礎(chǔ)設(shè)施和工程項(xiàng)目，必須建立針對(duì)道路工程工作內(nèi)容涵蓋全面、能在道路建設(shè)中發(fā)揮作用的信息系統(tǒng)，以滿足相關(guān)人員對(duì)工程前期信息管理和查詢的需求。本系統(tǒng)通過(guò)對(duì)軟硬件、處理方式等逐步解析，需要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、工程進(jìn)展綜合統(tǒng)
電腦知識(shí)與技術(shù) 2023年12期2023-06-10
- 公路拓寬路基沉降監(jiān)測(cè)方法及加固效果研究
考。關(guān)鍵詞：道路工程；水泥攪拌樁；樁板結(jié)構(gòu)；拓寬路基中圖分類號(hào)：U416.1? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ?文章編號(hào)：1674-0688（2023）02-0071-040 引言為滿足車輛快速通行和安全行駛的要求，拓寬老舊高速公路已經(jīng)成為時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)軟土廣泛分布，其工程特性較差，對(duì)軟土地基高速公路進(jìn)行拓寬時(shí)極易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，如路面裂縫、路基整體失穩(wěn)等。因此，如何控制高速公路拓寬工程中新舊路基的差異沉降至關(guān)重要，對(duì)此，大量學(xué)者進(jìn)行了深入研究。李剛等[1]依
企業(yè)科技與發(fā)展 2023年2期2023-05-30
- 《道路工程》課程中第一課堂和第二課堂協(xié)同教學(xué)模式研究*
工程學(xué)院）《道路工程》課程是交通工程領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)的一門(mén)重要的專業(yè)課程，旨在教授學(xué)生全面、系統(tǒng)地了解道路工程中路線、路基、路面方面的基本理論、原理和方法，熟悉我國(guó)現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，掌握道路設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)和管理方面的基礎(chǔ)知識(shí)和主要方法，從而具備從事路線勘察設(shè)計(jì)，路基路面設(shè)計(jì)、施工和檢測(cè)，以及工程管理方面工作的專業(yè)能力[1]。在《道路工程》課程教學(xué)中，第一課堂一般指利用教材、教案、PPT等工具，在規(guī)定的授課時(shí)間內(nèi)，由教師向?qū)W生講授課程的各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容[2-3]
智庫(kù)時(shí)代 2023年8期2023-03-29
- 面向工程教育認(rèn)證的道路工程課程教學(xué)設(shè)計(jì)探討
擁政摘 要：道路工程課程涉及的概念多、內(nèi)涵廣、結(jié)合實(shí)際緊密、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范多，對(duì)教學(xué)方法提出了很高的要求。為落實(shí)專業(yè)認(rèn)證的理念和要求，本研究基于學(xué)情分析，結(jié)合工程教育認(rèn)證畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)的支撐作用確立課程目標(biāo)，從教學(xué)模式、教學(xué)考核和教學(xué)反思三個(gè)方面對(duì)道路工程課程進(jìn)行了課程改革探索，幫助學(xué)生加深對(duì)課程的理解，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。關(guān)鍵詞：工程教育認(rèn)證;道路工程;教學(xué)設(shè)計(jì)道路工程課程作為交通工程專業(yè)的一門(mén)重要基礎(chǔ)課程，內(nèi)容涉及道路交通規(guī)劃、城市道路工程
河南教育·高教 2022年6期2022-07-25
- 市政道路中海綿城市建設(shè)中透水路面的應(yīng)用
不斷發(fā)展，在道路工程中，為了緩解城市雨水問(wèn)題，就要對(duì)透水瀝青路面、混凝土路面進(jìn)行深入研究。透水面層基層功能與傳統(tǒng)路面存在一定的不同，透水瀝青路面與透水混凝土路面各具優(yōu)劣勢(shì)。本文結(jié)合實(shí)踐，先對(duì)海綿城市及其透水路面的重要性進(jìn)行分析，然后對(duì)透水路面材料與結(jié)構(gòu)進(jìn)行探究，并對(duì)造成城市內(nèi)澇原因與策略進(jìn)行闡述，最后對(duì)海綿城市在道路工程建設(shè)中透水路面的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)探究，以供參考。關(guān)鍵詞：市政工程 ?道路工程??海綿城市建設(shè)??透水路面Application of Perm
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2022年5期2022-07-21
- 新形勢(shì)下市政道路橋梁工程質(zhì)量管理研究
助。關(guān)鍵詞：道路工程;橋梁工程;質(zhì)量管理;控制措施;對(duì)策中圖分類號(hào)： U415? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2022）04-0090-030 引言城市道路和橋梁在交通中的作用巨大，有助于推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，因此必須確保城市道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量，建設(shè)過(guò)程中管理人員要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提高建筑物質(zhì)量水平。本
智能建筑與工程機(jī)械 2022年4期2022-06-29
- 高粘高彈改性瀝青面層在道路施工中的應(yīng)用研究
量。關(guān)鍵詞：道路工程;高粘高彈改性瀝青;面層施工;質(zhì)量控制中圖分類號(hào)：U443.33? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：2096-6903（2022）04-0030-030 引言高粘高彈改性瀝青憑借自身優(yōu)勢(shì)，普遍用于道路工程中，顯著提高瀝青路面處于高溫狀況下自身抗變形、彈性恢復(fù)能力，一定程度弱化瀝青混合料變形狀況。同時(shí)，處于車輛載荷和自
智能建筑與工程機(jī)械 2022年4期2022-06-29
- 道路原材料及道路路基試驗(yàn)檢測(cè)
視。因此作為道路工程施工單位，需要結(jié)合實(shí)際情況和工程需求選擇合適的試驗(yàn)檢測(cè)方法，例如灌砂法、探底雷達(dá)法以及環(huán)刀法等，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路原材料及道路路基存在的種種問(wèn)題，并做好相應(yīng)的彌補(bǔ)措施。本文對(duì)道路原材料及道路路基試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行了深入的研究和分析，并在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的檢測(cè)策略，以供參考。關(guān)鍵詞：道路工程;原材料;道路路基;試驗(yàn)檢測(cè)中圖分類號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-6903（2022）02-0086-03在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善的推
智能建筑與工程機(jī)械 2022年2期2022-06-29
- 道路工程施工的軟基加固施工技術(shù)研究
文主要分析了道路工程施工中軟基加固施工技術(shù)要點(diǎn)和關(guān)鍵，希望對(duì)提高軟土路基施工水平和質(zhì)量，推進(jìn)道路工程施工順利進(jìn)行有所啟示。關(guān)鍵詞：道路工程;軟基加固;施工技術(shù)中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-6903（2022）02-0010-030 引言道路工程施工中可能會(huì)遇到軟土路基，這是道路工程施工的重難點(diǎn)。軟土路基具有空隙大、滲透性小、含水量多等特點(diǎn)，對(duì)其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、耐久性產(chǎn)生了極大影響，進(jìn)而影響到道路工程的質(zhì)量安全、性能和使用壽命，導(dǎo)
智能建筑與工程機(jī)械 2022年2期2022-06-29
- 高速公路路基泡沫輕質(zhì)土拓寬工藝及其變形控制效果分析
【關(guān)鍵詞：】道路工程;路基拓寬;泡沫輕質(zhì)土;離心試驗(yàn);數(shù)值模擬;沉降變形U416.1+11A1604940 引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)民生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)道路及高速公路交通流量趨于飽和，目前一般通過(guò)拓寬舊路路基以適應(yīng)交通流量逐年上升的需求。舊路拓寬雖能有效緩解公路交通壓力，但由于新舊路基受力環(huán)境差異，導(dǎo)致二者極易出現(xiàn)差異沉降變形，引起路面開(kāi)裂，降低駕駛舒適度和安全性[1-2]。為降低路基拓寬工程中路面開(kāi)裂對(duì)車輛運(yùn)行的影響，相關(guān)學(xué)
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- PE脫硫橡膠改性瀝青基本性能試驗(yàn)研究
【關(guān)鍵詞：】道路工程;橡膠改性瀝青;PE改性劑;基本性能U416.03A1504630 引言廢舊輪胎的再生利用是世界各國(guó)的重點(diǎn)研究領(lǐng)域之一。廢舊輪胎合理處治后參與道路工程基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用作為我國(guó)重要的可持續(xù)推廣的應(yīng)用成果，不僅能夠解決黑色污染問(wèn)題，還能解決常規(guī)路面鋪筑結(jié)構(gòu)的缺陷，如提高瀝青路面抗疲勞性能、高溫穩(wěn)定性能及降低行車噪聲問(wèn)題等。董大偉等研究了橡膠粉對(duì)高黏瀝青性能影響，分析了膠粉類型、聚烯烴改性劑和其他樹(shù)脂摻量制備高黏瀝青的性能變化，提出制備高黏改性瀝
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- 聚烯烴再生材料對(duì)橡膠改性瀝青混合料高溫性能的影響分析
【關(guān)鍵詞：】道路工程;橡膠改性瀝青混合料;聚烯烴再生材料;高溫性能U416.03A1003230 引言橡膠改性瀝青路面技術(shù)作為交通運(yùn)輸部科技推廣與示范應(yīng)用成果之一，在我國(guó)得到了廣泛的推廣應(yīng)用，這不僅使廢舊橡膠材料得到了循環(huán)利用，而且對(duì)環(huán)境保護(hù)也具有重要意義。開(kāi)展對(duì)聚烯烴再生材料在橡膠改性瀝青及瀝青混合料中的應(yīng)用研究具有一定的前瞻性，聚烯烴材料具有良好的高溫敏感性及抗疲勞特性，使其在橡膠改性瀝青混合料中得到應(yīng)用，對(duì)延長(zhǎng)瀝青路面使用壽命具有重要意義。我國(guó)針對(duì)橡
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- USP/SBS溫拌改性瀝青老化性能試驗(yàn)研究
【關(guān)鍵詞：】道路工程;SBS改性瀝青;USP溫拌劑;短期老化;長(zhǎng)期老化U416.03A0702140 引言隨著世界能源消耗的不斷加劇，二氧化碳等氣體的排放嚴(yán)重超標(biāo)，環(huán)境加劇惡化，影響了人們的基本生活。溫拌技術(shù)作為公路行業(yè)清潔、環(huán)保的施工工藝之一，在國(guó)內(nèi)外得到了良好的推廣與應(yīng)用。但溫拌改性材料類型繁多，溫拌瀝青混合料的應(yīng)用后續(xù)問(wèn)題也層出不窮，如高低溫性能劣化、抗疲勞性能不足，道路的耐久性能和抗老化性能有待進(jìn)一步驗(yàn)證等。黃衛(wèi)東等利用DSR試驗(yàn)研究了線型、星型S
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- 基于BIM平臺(tái)的路面病害可視化管理研究
的設(shè)計(jì)是影響道路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，而建筑信息模型（BIM）是優(yōu)化道路工程設(shè)計(jì)的先進(jìn)信息技術(shù)工具。在信息技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代，BIM技術(shù)在道路工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用越來(lái)越普遍，其能有效提高工程質(zhì)量，可以使道路工程在今后長(zhǎng)久使用。關(guān)鍵詞：道路工程 BIM 三維可視化 路面病害中圖分類號(hào)：U418.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ?文章編號(hào)：1672-3791（2022）07（a）-0000-00在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，建筑信息模型（Building Information Mo
科技資訊 2022年13期2022-06-25
- 基于工程教育專業(yè)認(rèn)證畢業(yè)要求的留學(xué)生《道路工程》課程改革與教學(xué)評(píng)價(jià)
個(gè)方向。而“道路工程”作為土木工程和交通運(yùn)輸工程專業(yè)的一門(mén)核心課程，基于工程教育認(rèn)證體系的“道路工程”的課程建設(shè)對(duì)土木工程和交通運(yùn)輸工程專業(yè)的人才培養(yǎng)具有重要的意義。針對(duì)工程教育專業(yè)認(rèn)證畢業(yè)要求對(duì)留學(xué)生教育進(jìn)行課程改革和教學(xué)評(píng)價(jià)可以有效地提高留學(xué)生教育的針對(duì)性，提高留學(xué)生的工程實(shí)踐能力。工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)包含12 項(xiàng)畢業(yè)要求：1）工程知識(shí)運(yùn)用能力；2）問(wèn)題分析能力；3）工程設(shè)計(jì)和技術(shù)開(kāi)發(fā)能力；4）研究與創(chuàng)新能力；5）現(xiàn)代工具應(yīng)用能力；6）工程與社會(huì)能力；7）
教育現(xiàn)代化 2022年5期2022-06-15
- 基于柔韌性改善的纖維高模量瀝青混合料技術(shù)研究
據(jù)。關(guān)鍵詞：道路工程;高模量瀝青混合料;柔韌性;玄武巖纖維;纖維摻量中圖分類號(hào)：U414??? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?? 文章編號(hào)：1006-8023（2022）03-0153-010Technique Research on Performance of High Modulus AsphaltMixture with Fiber Based on FlexibilityZHANG Zhiqiang1，2， CHEN Dong1，2， DUAN Xinming
森林工程 2022年3期2022-06-15
- 探討裂縫注漿修補(bǔ)技術(shù)在半剛性基層養(yǎng)護(hù)中的運(yùn)用
。文章選取某道路工程維修的實(shí)際工程案例，在具體進(jìn)行維修前，選擇試驗(yàn)段進(jìn)行了注漿修復(fù)試驗(yàn)，對(duì)具體施工工藝及相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行研究。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣的方式，對(duì)裂縫修復(fù)的實(shí)際效果進(jìn)行科學(xué)檢驗(yàn);監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)注漿修復(fù)后半剛性基層劈裂強(qiáng)度為1.13 MPa，充分證明運(yùn)用該技術(shù)對(duì)半剛性基層開(kāi)裂實(shí)施修復(fù)效果顯著;并且與常規(guī)的開(kāi)挖銑刨重筑技術(shù)相比，具有施工簡(jiǎn)便、效果顯著的優(yōu)勢(shì)，值得大力推廣和應(yīng)用。關(guān)鍵詞 道路工程;瀝青路面;半剛性基層;非開(kāi)挖注漿中圖分類號(hào) U418文獻(xiàn)標(biāo)
交通科技與管理 2022年11期2022-06-09
- 隧道路面纖維改性膠粉微表處混合料性能分析
%。關(guān)鍵詞：道路工程;瀝青罩面;纖維;膠粉;性能中圖分類號(hào)：U457+.2A3914640 引言隨著我國(guó)山區(qū)高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，隧道占高速公路里程的比例越來(lái)越大，尤其是在我國(guó)西南地區(qū)的新建高速公路中，隧道占總里程數(shù)的比例已經(jīng)超過(guò)了20%，并且多為長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道[1]。隧道路面處于半封閉的空間內(nèi)，溫差較小，非寒冷地區(qū)路表溫度常年在15 ℃～30 ℃之間變化，由于雨水天氣，環(huán)境溫差小使得隧道路面由輪胎帶入的雨水不容易干燥，路面長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)，這就要求隧
西部交通科技 2022年3期2022-06-06
- 高黏瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定特性分析
準(zhǔn)。關(guān)鍵詞：道路工程;高黏瀝青;儲(chǔ)存穩(wěn)定性;軟化點(diǎn)差、離析指數(shù);DSR中圖分類號(hào)：U416.01A1304840 引言高黏瀝青作為新型的瀝青混合膠結(jié)料，在排水路面OGFC混合料[1-2]、攤鋪式應(yīng)力吸收層[3]混合料等設(shè)計(jì)中應(yīng)用廣泛，其典型特點(diǎn)是在服役溫度下具有超高黏度與粘結(jié)力。高黏瀝青一般是以高黏劑、基質(zhì)瀝青為核心原料，輔以相容劑、穩(wěn)定劑等制備而成。由于高黏瀝青性能要求高，而目前高黏劑與瀝青之間仍存在配伍性不良導(dǎo)致的儲(chǔ)存穩(wěn)定性不佳等問(wèn)題。因此，目前生產(chǎn)的
西部交通科技 2022年3期2022-06-06
- 瀝青混合料數(shù)字試件隨機(jī)生成算法及驗(yàn)證
段。關(guān)鍵詞：道路工程;瀝青混合料，數(shù)字試件;隨機(jī)切割算法;離散元中圖分類號(hào)：U416.020 引言通過(guò)離散元建立瀝青混合料細(xì)觀力學(xué)模型，模擬瀝青混合料的力學(xué)性能，是探究混合料細(xì)觀特征的重要手段。數(shù)字試件，是指將粗集料、瀝青砂漿和空隙封裝在特定的空間內(nèi)所形成的顆粒集合體，并對(duì)其賦予接觸類型、微觀參數(shù)等，即構(gòu)成離散元數(shù)值模型。數(shù)字試件是分析瀝青混合料力學(xué)性能的基礎(chǔ)，而數(shù)字試件的生成又是數(shù)字試件的關(guān)鍵。理論上，理想的數(shù)字試件應(yīng)能表征瀝青混合料各組分的特征（比如粗
西部交通科技 2022年3期2022-06-06
- SBS/膠粉復(fù)合改性瀝青性能研究
益。關(guān)鍵詞：道路工程;SBS/膠粉復(fù)合改性;高溫性能;經(jīng)濟(jì)效益中國(guó)分類號(hào)：U416.030引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路交通量逐年上升，由于各類不利因素的影響，瀝青路面往往出現(xiàn)早期病害，由此對(duì)于高速公路主要路面形式——瀝青路面的性能要求也越來(lái)越高。為改善瀝青路面路用性能，減少瀝青路面病害的產(chǎn)生并提升瀝青路面使用年限，需要對(duì)道路建筑材料和施工工藝等方面加以改進(jìn)，其中對(duì)基質(zhì)瀝青的改性處理，可明顯提升瀝青路面使用性能，因此得到了廣泛應(yīng)用。改性瀝青中苯乙烯-
西部交通科技 2022年2期2022-04-27
- 溫拌阻燃橡膠瀝青制備與影響因素研究
能。關(guān)鍵詞：道路工程;溫拌阻燃瀝青;橡膠瀝青;氧指數(shù)中國(guó)分類號(hào)：U416.030引言基于“碳達(dá)峰、碳中和”的承諾與目標(biāo)，我國(guó)積極參與國(guó)際社會(huì)碳減排，主動(dòng)順應(yīng)全球綠色低碳發(fā)展潮流，其中重點(diǎn)方向之一即是廢物利用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)及運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)生了大量廢舊輪胎，其處理、堆放等問(wèn)題制約著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的綠色低碳發(fā)展[1]。針對(duì)這一問(wèn)題，可將廢舊輪胎磨細(xì)后與瀝青混熔，制得具有良好路用性能的橡膠瀝青，這樣既可達(dá)到循環(huán)利用的目的，且具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。橡膠瀝青混合料施
西部交通科技 2022年2期2022-04-27
- 基于生命周期評(píng)價(jià)的爐渣瀝青路面生產(chǎn)階段的能耗與排放
%。關(guān)鍵詞：道路工程;生活垃圾焚燒爐渣;生命周期評(píng)價(jià);能耗與排放;瀝青混合料中圖分類號(hào)：U414? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?? 文章編號(hào)：1006—7973（2022）04-0155-03隨著垃圾分類在全國(guó)普遍推行，對(duì)回收的生活垃圾經(jīng)過(guò)焚燒產(chǎn)生的爐渣進(jìn)行資源化處理與利用是當(dāng)前的焦點(diǎn)。生活垃圾焚燒爐渣[1]（以下簡(jiǎn)稱“爐渣”）是生活垃圾焚燒后的主要固態(tài)產(chǎn)物，組成成分有燒結(jié)熔渣、玻璃、陶瓷、金屬、磚石及未燃燒物等，屬于輕集料的范疇。爐渣經(jīng)過(guò)濕法或干法工藝[2]處理后得
中國(guó)水運(yùn) 2022年4期2022-04-27
- 布敦巖瀝青改性熱再生混合料路用性能研究
%。關(guān)鍵詞 道路工程;熱再生瀝青混合料;布敦巖瀝青;路用性能;回收瀝青路面材料中圖分類號(hào) U414 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）06-0156-04引言瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)因其適用性廣、計(jì)量精確、操作靈活、施工質(zhì)量能夠得到保證等一系列優(yōu)點(diǎn)，已成為目前我國(guó)應(yīng)用最廣泛、最為實(shí)用的路面養(yǎng)護(hù)手段。廠拌熱再生混合料在我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)維修中得到廣泛的推廣應(yīng)用，大量試驗(yàn)研究與工程實(shí)踐表明[1-3]，隨著廢舊瀝青路面材料（Reclaimed As
交通科技與管理 2022年6期2022-04-18
- 鋼渣-雜填土基層材料配合比優(yōu)化試驗(yàn)研究
高。關(guān)鍵詞：道路工程；鋼渣-雜填土；強(qiáng)度試驗(yàn)；微觀結(jié)構(gòu)中圖分類號(hào)：TU521.3；U414 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2096-6717（2022）06-0012-10Experimental study on optimization of mix ratio for steel slag-miscellaneous fill base materialHUANG Wei 1，ZHANG Maodie 1，ZHANG Li 1，TANG Gang 1，Z
土木建筑與環(huán)境工程 2022年6期2022-04-11
- 道路養(yǎng)護(hù)管理課程思政典型案例研究
果。關(guān)鍵詞：道路工程;思想政治教育;課程思政;案例教學(xué)中圖分類號(hào)：G641? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-000X（2022）07-0150-05Abstract： The course of Pavement Maintenance and Management is closely related with the development of China， needs crossing multiple knowle
高教學(xué)刊 2022年7期2022-04-08
- 高速公路改擴(kuò)建新舊路基差異沉降影響因素分析
命。關(guān)鍵詞 道路工程;高速公路改擴(kuò)建;有限差分;路基拓寬;差異沉降中圖分類號(hào) U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）05-0064-030 引言我國(guó)高速公路舊路拓寬工程的設(shè)計(jì)和施工主要參照新公路的規(guī)范，但是公路改建工程相對(duì)復(fù)雜，技術(shù)方面具有一定的約束性，在面臨一些實(shí)際的問(wèn)題時(shí)，沒(méi)辦法很好地去解決處理。在現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，該研究依托某高速公路，開(kāi)展針對(duì)不同因素影響下，舊路改擴(kuò)建工程中存在的沉降差異分析，希望能夠借此為相關(guān)同
交通科技與管理 2022年5期2022-03-30
- 道路工程軟土地基處理方式選用與工程實(shí)踐
值。關(guān)鍵詞：道路工程;軟土地基;處理方式一、軟土地基的特點(diǎn)我國(guó)幅員遼闊，軟土地基廣泛分布于我國(guó)沿海地區(qū)、內(nèi)陸平原或山間盆地，在沿海地區(qū)主要是海岸沉積的軟土，而長(zhǎng)江、黃河、淮河、珠江等水系下游，則為陸相的河灘沉積或海相的三角洲沉積，內(nèi)陸湖泊如洞庭湖、鄱陽(yáng)湖、太湖等湖泊周圍，廣泛分布著湖泊沉積的軟土。對(duì)于工程建設(shè)而言，軟土地基的主要危害表現(xiàn)在穩(wěn)定性差、透水性差、結(jié)構(gòu)不均勻等方面。1.穩(wěn)定性差軟弱土層孔隙較多、含水量高，使其穩(wěn)定性極差，加之本身強(qiáng)度也低，導(dǎo)致軟土
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2022年1期2022-03-27
- 摻鋼渣瀝青混合料路用性能研究
%。關(guān)鍵詞：道路工程;鋼渣;瀝青混合料;路用性能;SEM中國(guó)分類號(hào)：U416.217A1003430 引言瀝青混合料長(zhǎng)期以來(lái)被廣泛應(yīng)用于路面尤其是高等級(jí)公路路面工程，但由于瀝青存在易老化的缺點(diǎn)，路面服役一定時(shí)間后將不可避免產(chǎn)生裂縫，然后發(fā)展擴(kuò)大進(jìn)而影響瀝青路面使用壽命[1]。瀝青作為典型的粘彈性材料，在黏度較低的情況下可以發(fā)生類似毛細(xì)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而可以封閉微裂縫。由于瀝青的黏度隨著溫度的升高而降低，且瀝青的黏度與溫度呈非線性關(guān)系，一般當(dāng)溫度超過(guò)50 ℃～70
西部交通科技 2022年1期2022-03-21
- 凍融作用下玄武巖纖維瀝青混合料高溫壓縮斷裂過(guò)程聲學(xué)特性研究
響。關(guān)鍵詞：道路工程;瀝青混合料;凍融損傷;聲發(fā)射技術(shù);高溫壓縮破壞中國(guó)分類號(hào)：U416.03A1304450 引言由于具有行車舒適、噪音低、施工維養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)，瀝青路面被廣泛應(yīng)用于我國(guó)高速公路建設(shè)中[1-2]。在季凍區(qū)，瀝青路面長(zhǎng)期處于反復(fù)凍融循環(huán)狀態(tài)，由于水分和溫度的耦合作用，瀝青路面內(nèi)部不斷積累損傷，從而形成路面凍融損傷。目前，玄武巖纖維已逐漸用于瀝青路面，以改善瀝青路面的路用性能，提高瀝青路面的耐久性及抗凍融性能[3-4]。Wang等基于針入度、延
西部交通科技 2022年1期2022-03-21
- 基于變i法級(jí)配設(shè)計(jì)的環(huán)氧瀝青混合料性能試驗(yàn)研究
著。關(guān)鍵詞：道路工程;環(huán)氧瀝青混合料;級(jí)配設(shè)計(jì);變i法;容留時(shí)間中國(guó)分類號(hào)：U416.03A1706150 引言環(huán)氧瀝青材料在我國(guó)鋼橋面鋪裝中得到了良好的推廣應(yīng)用，在一定程度上克服了鋼箱梁在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中溫度應(yīng)力集中，縱、橫向變形大的苛刻環(huán)境影響。與普通瀝青混合料相比，環(huán)氧瀝青材料顯著延長(zhǎng)了橋面的壽命周期，減少了橋面的養(yǎng)護(hù)次數(shù)，降低了使用成本。但由于環(huán)氧瀝青原材料本身的特性，以及部分施工工藝不成熟的問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)鋼橋面鋪裝技術(shù)的發(fā)展。如部分項(xiàng)目在設(shè)計(jì)和施
西部交通科技 2022年1期2022-03-21
- 納米植物灰分改性瀝青性能研究
%。關(guān)鍵詞：道路工程;瀝青;瀝青混合料;納米植物灰分;稻殼;蔗渣;小麥秸稈中國(guó)分類號(hào)：U416.03A2007340 引言我國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，每年工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生大量農(nóng)作物廢料，包括但不限于各類農(nóng)作物秸稈、蔗渣、稻殼、椰糠等。大量農(nóng)業(yè)廢棄物的處治成為一大難題，部分被直接燃燒（少量被用于燃燒發(fā)電）也加重了環(huán)境污染，同時(shí)燃燒后灰分也會(huì)對(duì)土壤、水體等造成污染[1-2]。相應(yīng)地，上述作物廢料在燃燒后也會(huì)產(chǎn)生大量殘留灰分，這是前述處治及環(huán)境污染問(wèn)題產(chǎn)生的原因。近期，
西部交通科技 2022年1期2022-03-21
- 多雨地區(qū)高速公路路基翻漿病害檢測(cè)與處治技術(shù)研究
：多雨地區(qū);道路工程;翻漿病害;多方位檢測(cè);處治技術(shù)中圖分類號(hào)：U416.1 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ?文章編號(hào)：1003-5168（2022）1-0083-07DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2022.01.018Study on Treatment Technology and Detection of Highway Subgrade Boiling in Rainy RegionsLIN Dong1? ? W
河南科技 2022年1期2022-03-11
- 市政工程道路檔案利用中存在的問(wèn)題及對(duì)策分析
考依據(jù)。市政道路工程作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，無(wú)論是前期規(guī)劃、施工還是后期的養(yǎng)護(hù)，都具有專業(yè)性強(qiáng)、涉及面龐雜的特點(diǎn)。道路系統(tǒng)是城市空間的骨架，管理并利用好檔案也有著重要意義?；诖耍撐膶?duì)市政工程檔案利用中存在的問(wèn)題及對(duì)策進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：市政工程? 道路工程? 檔案利用? 問(wèn)題? 對(duì)策中圖分類號(hào)：U415.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?? 文章編號(hào)：1672-3791（2021）01（b）-0000-00Problems and Countermeasures in
科技資訊 2022年2期2022-03-04
- 城市交通規(guī)劃與道路工程設(shè)計(jì)理念及技術(shù)差異化探討
交通和規(guī)劃與道路工程設(shè)計(jì)是保證城市交通系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提升交通服務(wù)能力與質(zhì)量的重要課題。文章分析了城市交通規(guī)劃與道路工程設(shè)計(jì)的內(nèi)涵及特點(diǎn)，辨析了二者的差異性，并針對(duì)目前城市路網(wǎng)存在的問(wèn)題探討了具有針對(duì)性的優(yōu)化改進(jìn)措施。關(guān)鍵詞 城市交通規(guī)劃;道路工程;設(shè)計(jì)理念;技術(shù)差異化中圖分類號(hào) TU984.191;U491.12;U412.37 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）03-0040-030 引言目前我國(guó)正處于交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的蛻變時(shí)
交通科技與管理 2022年3期2022-02-28
- 基于公路三維線形幾何特性的行車安全分析
同。關(guān)鍵詞 道路工程;三維線性;事故率中圖分類號(hào) U412.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）03-0090-030 引言隨著我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施，高山峽谷已成為公路建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。山區(qū)道路的安全問(wèn)題也一直備受關(guān)注。我國(guó)每年發(fā)生的交通事故位居世界前列，高山峽谷地區(qū)地形復(fù)雜，設(shè)計(jì)難度大，極易發(fā)生交通事故。因此在進(jìn)行路線設(shè)計(jì)時(shí)，將路線線形的選擇作為設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。大量研究模型表明，線形幾何要素對(duì)交通安全至關(guān)重要[1-3]?，F(xiàn)在的路
交通科技與管理 2022年3期2022-02-28
- 淺談?wù)駝?dòng)拌和水泥穩(wěn)定碎石的配合比設(shè)計(jì)與性能分析
踐。關(guān)鍵詞 道路工程;水泥穩(wěn)定碎石;攪拌中圖分類號(hào) U414 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）02-0129-030 引言水泥穩(wěn)定碎石自身的強(qiáng)度和整體性都具備良好的性能和特點(diǎn)，其中存在的問(wèn)題需要相關(guān)的工程項(xiàng)目單位加以重視。水泥穩(wěn)定碎石的局限性表現(xiàn)在其自身的強(qiáng)度和剛度，以及原材料的加工攪拌形式上，在施工過(guò)程中，主要將研究?jī)?nèi)容集中在對(duì)原材料質(zhì)量的把控和選擇上，很少對(duì)原材料的加工手段進(jìn)行研究，進(jìn)而提升水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量和效果。1 水泥
交通科技與管理 2022年2期2022-02-28
- 對(duì)道路與橋梁工程交叉施工技術(shù)的研究
展。關(guān)鍵詞：道路工程;橋梁工程;交叉施工引言近年來(lái)，道路建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)成為我國(guó)一個(gè)最大的經(jīng)濟(jì)建設(shè)項(xiàng)目，影響著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此外，城市建設(shè)的過(guò)程中，道路與橋梁都是非常重要的工程，有利于城市發(fā)展和提高人們的生活和旅游水平。道路與橋梁工程施工采用的施工技術(shù)應(yīng)該是科學(xué)的、適當(dāng)?shù)?，盡可能減少施工中其他事故發(fā)生的概率，使工程建設(shè)安全得到充分保證。此外，道路與橋梁工程建設(shè)時(shí)，還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)公路與鐵路、公路與公路以及公路與橋梁之間交叉的現(xiàn)象，施工變得更復(fù)雜，也會(huì)涉及一些技術(shù)問(wèn)
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年8期2022-02-25
- 市政道路工程施工階段成本控制策略探討
為重要。市政道路工程建設(shè)階段性強(qiáng)，工期緊，周期短，而且點(diǎn)多面廣，質(zhì)量要求高，受自然環(huán)境和施工環(huán)境影響大。關(guān)鍵詞：成本控制;道路工程;施工管理引言我國(guó)的道路工程建設(shè)經(jīng)過(guò)飛速的發(fā)展，在市場(chǎng)環(huán)境趨于規(guī)范化的今天，企業(yè)如果想在競(jìng)爭(zhēng)中謀求自身的發(fā)展和取得良好的效益，必須在保證工程建設(shè)質(zhì)量同時(shí)注重項(xiàng)目成本的控制。施工企業(yè)只有采取措施，提高自身的工程質(zhì)量、降低成本、縮短施工周期，才能更好地適應(yīng)工程建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的發(fā)展。因此，本文以某市政道路工程為例，在施工階段
科技研究·理論版 2022年3期2022-02-19
- 市政道路工程中軟土路基施工處理方法分析
基施工處理是道路工程中面臨的重要問(wèn)題之一，直接影響著道路工程的質(zhì)量與維護(hù)，是需要工程設(shè)計(jì)者與建設(shè)者著重考慮的方面。本文在準(zhǔn)確掌握軟土路基基本特征的前提下，針對(duì)道路工程中軟土路基建設(shè)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，結(jié)合相關(guān)施工考慮因素，分析市政道路工程中軟土路基的施工處理方法，以期為軟土路基的施工提供參考。關(guān)鍵詞 市政建設(shè) 道路工程 軟土路基 施工處理方法中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2022）01-0055-03在市政道路工程的建設(shè)中
科海故事博覽·下旬刊 2022年1期2022-01-22
- 道路工程水泥混凝土原材料試驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)分析
郭亞群摘要：道路工程建設(shè)活動(dòng)中，水泥混凝土是最為基礎(chǔ)的原材料類型，原材料質(zhì)量對(duì)項(xiàng)目建設(shè)整體質(zhì)量具有直接性影響。原材料試驗(yàn)檢測(cè)是判定水泥混凝土質(zhì)量的基本手段，是評(píng)定質(zhì)量能否達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)要求的基本依據(jù)。本文在簡(jiǎn)要概述試驗(yàn)檢測(cè)工作意義、內(nèi)容和問(wèn)題基礎(chǔ)上，提出在實(shí)際工作中應(yīng)當(dāng)注重的要點(diǎn)，以此為相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)展提供參考，為提升道路工程建設(shè)水平起到積極的促進(jìn)作用。關(guān)鍵詞：道路工程;水泥混凝土;試驗(yàn)檢測(cè)在當(dāng)前公路工程建設(shè)中，對(duì)水泥混凝土原材料質(zhì)量提出更高要求，同時(shí)，
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年11期2021-12-30
- 市政道路工程中軟土路基的設(shè)計(jì)和施工淺析
式。因此，在道路工程施工中，有必要對(duì)基層軟基進(jìn)行相應(yīng)的處理技術(shù)，以提高基層的穩(wěn)定性和可靠性，保證基層質(zhì)量。城市排水軟土地基處理方法有各種形式，如地表排水法、排水固結(jié)法、壓實(shí)法、粉噴樁加固法等，并結(jié)合施工要求進(jìn)行最佳選擇。軟土地基加固必須及時(shí)進(jìn)行，切實(shí)可行。關(guān)鍵詞：市政道路;軟土路基;施工技術(shù);道路工程;技術(shù)探析前言路基是公路建設(shè)的重要組成部分，承擔(dān)著路面穩(wěn)定和路面壓力的作用。近年來(lái)，隨著當(dāng)代我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速健康發(fā)展，對(duì)大型市政道路建設(shè)工程的基礎(chǔ)建設(shè)技術(shù)要
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年3期2021-12-30
- 泡沫輕質(zhì)混凝土在綠色生態(tài)道路工程中的應(yīng)用
;綠色生態(tài);道路工程引言綠色道路是以牢固樹(shù)立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展理念，落實(shí)“四個(gè)交通”發(fā)展要求，促進(jìn)道路發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)以質(zhì)量?jī)?yōu)良為前提，以資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升為主要特征的綠色道路，實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)的健康可持續(xù)發(fā)展。而泡沫輕質(zhì)土具有減少填土荷載重量，減輕附加應(yīng)力和土體側(cè)壓力，抑制了軟土地基的沉降和破壞，增大穩(wěn)定、安全系數(shù)，節(jié)約資源，施工高效便捷，工期短，生態(tài)環(huán)保等一系列優(yōu)勢(shì)，有利于交通工程施工的順利進(jìn)行。因此，泡沫輕質(zhì)土在交
家園·電力與科技 2021年11期2021-12-28
- 基于壓實(shí)振動(dòng)信號(hào)的路基壓實(shí)度檢測(cè)系統(tǒng)研究
性。關(guān)鍵詞：道路工程;路基壓實(shí)度;加速度信號(hào);動(dòng)力學(xué)模型;壓實(shí)度檢測(cè)系統(tǒng)文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：U416.06-A-11-029-50 引言堅(jiān)實(shí)可靠的路基是道路長(zhǎng)期高品質(zhì)運(yùn)行的必要保證?，F(xiàn)行規(guī)范及常規(guī)路基壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子檢測(cè)法等[1]。灌砂法操作過(guò)程可控，數(shù)值及檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確，是工程實(shí)際中路基壓實(shí)度檢測(cè)的常用方法。環(huán)刀法是我國(guó)傳統(tǒng)的壓實(shí)度檢測(cè)方法，是一種抽檢的方法并且對(duì)檢測(cè)人員專業(yè)素養(yǎng)依賴較大。核子檢測(cè)法則是國(guó)際上廣泛應(yīng)用的壓實(shí)度及含水量檢測(cè)手段，
西部交通科技 2021年10期2021-12-24
- 旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀法回收瀝青及其改進(jìn)方法探討
理。關(guān)鍵詞：道路工程;回收瀝青;旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀法;三大指標(biāo)文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：U416.02-A-12-034-30 引言老化瀝青的回收與評(píng)價(jià)為路面再生提供重要的信息和參考，對(duì)路面再生設(shè)計(jì)起著至關(guān)重要的作用。老化瀝青的回收一般有兩種方法：阿布森法和旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀器法[1]。阿布森法比旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀器法問(wèn)世早，但現(xiàn)有的研究表明阿布森法回收瀝青溶劑殘留多，難以有效回收老化瀝青，而旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀器法能夠有效降低溶劑的含量，有利于正確評(píng)估老化瀝青的性能[2]。目前，關(guān)于旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀法回收瀝
西部交通科技 2021年10期2021-12-24
- 市政道路改造工程復(fù)雜管網(wǎng)施工與管理
：市政工程;道路工程;管網(wǎng);施工;協(xié)調(diào)1引言當(dāng)前，在進(jìn)行城市排水施工期間，工作人員需按照有關(guān)規(guī)范展開(kāi)施工操作，并采用科學(xué)合理的管道施工技術(shù)。同時(shí)，還需把線路避讓的工作做好，避免線路產(chǎn)生沖突與矛盾，從而對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量產(chǎn)生影響。而且要明確不同管道實(shí)際走向間的關(guān)系，對(duì)復(fù)雜管線間的關(guān)系進(jìn)行有效處理，確保管線具有條理性，而且保證工程質(zhì)量與相應(yīng)要求相符合。但是，如今市政道路當(dāng)中的排水管道項(xiàng)目在施工期間往往存在不少問(wèn)題，對(duì)項(xiàng)目的整體經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益產(chǎn)生了直接的影響，因此需
家園·電力與科技 2021年13期2021-12-23
- 單變量時(shí)間序列模型的參數(shù)估計(jì)
案。關(guān)鍵詞：道路工程;三維線性;事故率1 引言時(shí)間序列當(dāng)中的數(shù)據(jù)具有一定的復(fù)雜性，例如經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域當(dāng)中的年產(chǎn)值、產(chǎn)品的市場(chǎng)銷量、產(chǎn)品的價(jià)格變動(dòng)、股票的實(shí)時(shí)變化、地區(qū)的人口流動(dòng)、國(guó)民收入情況等都能夠形成時(shí)間序列，除此之外，鐵路的客流量、自然環(huán)境當(dāng)中的月降水量、河流數(shù)量、太陽(yáng)黑子數(shù)等等，也都是以時(shí)間序列的形式進(jìn)行排列。當(dāng)前在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，依然有很多的時(shí)間序列具有缺陷，急需改正和彌補(bǔ)?？茖W(xué)家們?cè)趯?duì)這些時(shí)間序列進(jìn)行分析的過(guò)程當(dāng)中，也希望能夠掌握相關(guān)現(xiàn)
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年2期2021-12-22
- BIM 技術(shù)在道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
?！娟P(guān)鍵詞】道路工程; BIM; 模型; 數(shù)據(jù)共享; 技術(shù)路線【中圖分類號(hào)】TU391.99【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】ABIM是Building Information Modeling的縮寫(xiě)，在國(guó)內(nèi)翻譯為建筑信息模型[1]，利用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)手段建立包含各種工程信息的三維建筑模型，產(chǎn)生于1975年。在20世紀(jì)90年代由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及和發(fā)展BIM技術(shù)也因此被越來(lái)越多的人所熟悉。2002年后，它與Revit概念促進(jìn)更廣泛的應(yīng)用。BIM技術(shù)具有協(xié)同、可視化、優(yōu)化和仿真等特
四川建筑 2021年5期2021-12-16
- 市政道路改造工程復(fù)雜管網(wǎng)施工與管理
：市政工程;道路工程;管網(wǎng);施工引言現(xiàn)如今，人們對(duì)于城市道路以及地下管網(wǎng)的的要求越來(lái)越高，因此， 為了進(jìn)一步提升人們的生活水平，需要不斷的優(yōu)化市政改造工程復(fù)雜管網(wǎng)的施工與管理。在施工過(guò)程中，通過(guò)做好管材之間的連接以及管溝的處理，可以提升施工質(zhì)量，同時(shí)做好各施工階段的管理，能夠進(jìn)一步確保工程的正常進(jìn)行。1 市政道路改造工程復(fù)雜管網(wǎng)的基本特征分析市政道路改造工程是指對(duì)一些老舊道路或因城市規(guī)劃方案調(diào)整需要調(diào)整的道路，對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)建、維修以及改造等工程。從市政道路改
科技研究·理論版 2021年19期2021-12-15
- 瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)方法
力。關(guān)鍵詞：道路工程;瀝青路面;施工;檢測(cè)中圖分類號(hào)：U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言在我國(guó)公路建設(shè)中，瀝青路面以其行車舒適性和良好的路用性能得到廣泛應(yīng)用，我國(guó)已建成的高速公路和一級(jí)公路瀝青路面占80%以上。瀝青路面經(jīng)過(guò)一定的使用年限后，將產(chǎn)生不同程度、各種類型的損害，在交通與環(huán)境共同作用下瀝青路面材料嚴(yán)重老化、路面整體強(qiáng)度下降、損壞狀況逐漸嚴(yán)重。為保證瀝青路面在服務(wù)期間具有良好的使用性能，同時(shí)避免在惡劣環(huán)境下出現(xiàn)嚴(yán)重變形或開(kāi)裂，需要對(duì)瀝青路面施
交通科技與管理 2021年35期2021-12-12