王嬌

摘 要：北京蔬菜價格的波動影響著人們的生活。本文以京津冀一體化為背景，從流通角度分析北京蔬菜流通的現(xiàn)狀，得出影響北京蔬菜價格波動的因素，并提出一些可行性的建議。

關鍵詞：蔬菜；價格波動；影響因素

京津冀區(qū)域一體化的發(fā)展，是中國21世紀最具活力和潛力的增長中心之一，北京天津河北的一體化有利于帶動三個地區(qū)的產業(yè)結構調整，提高產業(yè)整體的發(fā)展水平，從而有利于形成一個優(yōu)勢互補和良性互動的區(qū)域性的發(fā)展新格局。蔬菜作為人們生活中的必需品，在三個地區(qū)一體化發(fā)展的過程中，會成為重要的一環(huán)。北京和天津是重要的蔬菜消費的城市，由于河北地理位置的優(yōu)勢以及是主要蔬菜生產大省之一，成為了京津兩地蔬菜市場的重要供給者。又因北京的特殊背景及地位，其蔬菜的價格波動又會受到異常的重視。

一、北京蔬菜流通體系現(xiàn)狀

北京作為我國經濟發(fā)展的中心之一，早已形成了一定得流通體系。在北京蔬菜流通的供應鏈中，主體大概有生產者、收購者、批發(fā)商、零售商、消費者，個別情況還可能會有更多的中間參與人。據(jù)2010年統(tǒng)計資料顯示，北京的常住人口已有1961.2萬人，這些人在日常的生活中，對蔬菜的消費量是非常大的。然而北京地區(qū)的蔬菜的種植面積和蔬菜產量近幾年有所下降，例如2012年的北京地區(qū)的蔬菜種植面積為6.4萬公頃，相對于2000年的10.4萬公頃較少了4萬公頃；于此同時蔬菜的產量也出現(xiàn)了明顯的下降趨勢，2012年北京地區(qū)蔬菜產量為279.9萬噸，比2000年的蔬菜產量減產了近200萬噸。為了使人們日常生活中對蔬菜的需求得到滿足，僅僅靠北京地區(qū)自給自足是遠遠不夠的，就目前的蔬菜市場來看，其中有大約80%的蔬菜是通過外地供應，僅有20%是自產供應。由于河北緊臨北京，又是蔬菜的種植大省，所以在北京地區(qū)蔬菜的外地供應商中，占有重要的地位。也正是因為外地菜在北京蔬菜供應中占了很大一部分，使得在北京銷售的蔬菜在流通中經歷了很多環(huán)節(jié)，導致最終消費者購買時價格偏高。

二、影響北京蔬菜價格波動的因素

有關影響蔬菜價格波動的因素，很多學者已經從不同的方面進行了仔細的研究，例如王利農、李鎖平（2006）運用蛛網模型對蔬菜的價格與供給之間的關系進行分析；陳彥峰（2008）利用描述性分析得出，生活成本運輸費用、燃油價格等都會導致蔬菜價格的上漲；穆月英、孫倩（2011）以北京蔬菜價格為對象，分析了其上市量和價格關系以及價格變動的特征等。本文主要從蔬菜流通模式的角度來分析影響蔬菜價格變動的因素，并期望通過重構蔬菜流通模式來解決蔬菜價格異常波動的情況。就現(xiàn)在所面臨的狀況，北京地區(qū)蔬菜的流通仍存在著以下的問題：第一，流通環(huán)節(jié)過多，由于北京地區(qū)的蔬菜供應相當一部分是外地菜，外地菜在進京的過程中，需要比本地菜經過更多的流通環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都要產生交易費用以及參與者需要取得的合理利潤，這導致了北京地區(qū)的蔬菜價格相對于其他地方來說偏高。第二，市場交易手段落后，在信息化社會中，我國的農產品交易手段還很落后。就現(xiàn)在來看，市場交易手段還是原始的，即為面對面議價的交易，從而使價格數(shù)據(jù)的水分過高，同時價格的即時發(fā)布也有困難，一般會滯后一兩天，一旦價格大幅度的波動，政府那么將會很被動的應對。第三，市場中蔬菜的需求與供給的信息溝通不及時。作為蔬菜的生產者來說，在種植蔬菜時需要了解市場中對某種蔬菜的需求情況，以便對自己種植蔬菜的品種以及數(shù)量進行大致估計，為獲取更高的經濟利潤。但是在實際的蔬菜生產過程中，真實的蔬菜需求情況并不能及時反映到生產者那里，他們大多數(shù)人是依靠掌握的上年的一個需求情況來作為當年種植的一個標準，這就導致了一些不良的情況。這種蔬菜供需情況的不對稱導致的后果，往往是由菜農來承擔的，所以說農民仍處于弱勢的地位。因此，在蔬菜運輸?shù)倪^程中，擁有暢通的流通體系以及知曉全面的供求信息，對于菜農盲目的種植行為具有很大意義，進一步保護了菜農的利益。

綜上所述，以京津冀的流通為背景考慮北京地區(qū)蔬菜價格不穩(wěn)定的的主要因素分別是：流通環(huán)節(jié)過多、流通成本過高、交易手段落后以及信息流通的效率低。

三、對策建議

（一）減少中間環(huán)節(jié)，降低流通成本

對于傳統(tǒng)蔬菜供給，從菜農手中到最終的消費者手中，要經過各級批發(fā)商、零售商的轉手，每一次的周轉，中間人都會從中要獲得一定得利潤，這樣就使得銷售地的蔬菜價格相對蔬菜收購地的價格要高出很多。而且像在北京、天津這樣的大城市，蔬菜的大部分供應都來自外省地區(qū)，蔬菜就會經過更多的環(huán)節(jié)，價格就更不合理。要想改變當前這種狀況，就要盡量減少蔬菜流通過程中的中間環(huán)節(jié)?；诰┙蚣揭惑w化的角度考慮，北京和天津地區(qū)可以通過和河北地區(qū)簽訂合同或直接投資等方式來開辟蔬菜供應基地以保證在蔬菜淡季蔬菜的供應量，這樣一方面可以防止蔬菜價格由于供應量不足而出現(xiàn)非正常的上漲，另一方面，各大連鎖超市可以通過和蔬菜基地簽訂合同來開展“農超對接”減少蔬菜的流通環(huán)節(jié)，直接降低其流通成本。

（二）蔬菜供需渠道溝通及時

當蔬菜的產地和銷售地信息嚴重不對稱時就有可能出現(xiàn)“大小年”的情況。當銷售地的某種蔬菜價格大于平時賣出的價格時，反映到菜農那里是這種蔬菜的價格偏高，此時菜農就會增加這種蔬菜的種植，還有可能減少其他蔬菜的種植；若是銷售地某種蔬菜的價格低于平時賣出的價格時，那么菜農就會減少這種蔬菜的種植。這種信息的相互傳遞，在短時間內使得某種蔬菜的種植面積擴大或減少，從而供應量也會隨之增加或減小，相對應的其他種類的蔬菜供應也會隨之變化。這就會出現(xiàn)供大于求或供不應求，從而蔬菜價格會大漲大落。所以，要想遏制這種情況的發(fā)生，京津冀三地的政府要聯(lián)合建立疏通產地和銷地的信息傳輸渠道，使得蔬菜種植者了解價格漲跌的真正原因，以平穩(wěn)蔬菜價格。

（三）構建京津冀地區(qū)的蔬菜物流系統(tǒng)

在京津冀一體化發(fā)展的過程中，蔬菜是其中重要的一環(huán)。北京和天津的人口相對較多，而且蔬菜的種植面積和產量又是呈下降的趨勢，位于周邊的河北就成為了兩地蔬菜市場的重要供給者。然而，在河北蔬菜運往北京、天津過程中，由于物流量大而且物流信息不對稱，而且部分蔬菜是不宜存儲、易腐蝕的，造成流通中部分蔬菜損失，使得流通成本過高，進而轉嫁到蔬菜最終的銷售價格上。因此，大力發(fā)展京津冀區(qū)域蔬菜物流是非常重要的。這需要政府和相關主體進行協(xié)作，將物流各個環(huán)節(jié)加入到總系統(tǒng)中，并使得相應的信息共享，用供應鏈理念實現(xiàn)統(tǒng)一管理。

（四）規(guī)范蔬菜“綠色通道”，以防“最后一公里”菜價飛漲

“綠色通道”政策的實施對于蔬菜的暢通運輸在一定程度上起到了幫助的作用，但是“綠色通道”僅局限于城市的邊緣地區(qū)，并沒有為蔬菜順利進城提供實質上的幫助。主管部門應該適時出手，在城市規(guī)劃和管理理念上，各管理部門統(tǒng)一協(xié)調，使“農超對接”、“蔬菜進社區(qū)”產銷模式在城市里順利開展。只有把‘最后一公里的成本真正降下來，‘綠色通道才能從蔬菜生產基地直通居民餐桌”，從而穩(wěn)定蔬菜的價格。（作者單位：河北經貿大學）

參考文獻：

[1] 李鎖平，王利農.我國蔬菜供給對價格的反應程度分析[J]，農業(yè)技術經濟，2006.

[2] 孫倩，穆月英.蔬菜價格變動、影響因素及價格預測[J].中國蔬菜，2011（9）.