越野車的來歷（852）

咕嚕丸子：很多人喜歡越野這項運動，但卻不知道越野車真正的來歷，這里我覺得有必要普及一下。其實真正的越野車誕生于美國，是戰(zhàn)爭的崔生物。二戰(zhàn)時期，威利斯和福特公司共生產(chǎn)了60萬輛越野吉普車，而這些吉普車也被認定是“二戰(zhàn)中的功不可沒的功臣”。后來隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，才有了如今隨處可見的越野車型。

一抹秋意濃：原來越野車還和戰(zhàn)爭有著緊密的關(guān)系，真心的不知道。不過這次從樓主的普及中長知識了，現(xiàn)如今越野車的真的很火爆，越來越多的人開始選擇越野車型。

SLAYER：看來什么好東西都跑不過先軍用在民用的命運。越野車我一直以為是從轎車階段演變過來的呢，現(xiàn)在才知道原來越野車有著這樣的顯赫身世。

塑料女俠：生產(chǎn)了60萬輛吉普車，當時是不是直接開著吉普車就把整個戰(zhàn)場壓平了?？磥響?zhàn)爭真的是能讓科技大飛躍的發(fā)展，但代價卻是慘痛的。

BestCandy：有歷史故事才會被更多人的記住，看來越野車也一樣。但我聽朋友說現(xiàn)在市面上很多的SUV都不是真正的越野車，不知道是不是真的。

世界頂級越野賽事知多少（1274）

糖老大：說起汽車賽事兒很多人首先想到的都是F1或者WRC，其實有一項賽事兒比前面提到的這兩個更加的狂野和賦予激情，這就是越野四驅(qū)賽事兒。而當下世界最頂級的越野四驅(qū)賽事兒有三個，第一個就是大家耳熟能詳?shù)陌屠琛_喀爾汽車拉力賽，第二個是“全亞瑪遜公路”的駱駝杯錦標賽，最后一個是馬來西亞四驅(qū)越野賽。

天豬地滅：說實話對于越野車賽事我了解還真不多，知道就是達喀爾，不過在國內(nèi)沒有幾個頻道做轉(zhuǎn)播，所以關(guān)注的人肯定不多。另外兩個賽事兒都沒有聽說過。

ToBeSimple：這三個世界上最頂級的越野賽事兒，在國外那可是人人皆知。但在國內(nèi)相信很少有人知道，每個賽事兒都有自己的特點，當然這其中達喀爾是最知名的。

華溜滑脫：我是最近才迷戀上越野車的，對這三個賽事兒都不是很了解，但我喜歡駕駛越野車那種狂野的感覺，如果有機會的話真想也參加一下這些賽事兒。

yoyo：我知道這三個賽事兒，我感覺馬來西亞四驅(qū)越野賽其實最有意思，是在熱帶原始雨林中進行，會越到很多在另外兩個賽事兒見不到的路況。

最著名六大品牌軍用越野車（862）

大妞兒小寶：經(jīng)過大半個世紀的發(fā)展，如今軍用越野車性能更是到達了一個不可想象的地步。而這些軍用越野車品牌中，有六大品牌不能不提，它們分別是：強悍金剛—德國烏尼莫克、雄師霸王—美國悍馬、硬漢王者—英國路虎、紅色衛(wèi)士—前蘇聯(lián)嘎斯、沙漠狂飆—以色列沙漠襲擊者、閃電快馬—德國桶車。

ichbinfumeiqi：提到軍用的越野車，那肯定不一般，記得看過一個視頻，一輛烏尼莫克的越野車行駛在根本沒有路的山坡上，就和走在平地上一樣。

Hoziweiii：這六大品牌說實話知道的不多，就認識個悍馬和路虎，其中一個還已經(jīng)停產(chǎn)了，剩下的這些品牌都沒什么聽說過，啥時有機會給普及下唄。

焦糖妮子：悍馬我最喜歡了，那寬大的車身走在路上，別的車看見都哆嗦。我就夢想著啥時也能開上一輛悍馬去我們后山兜上一大圈。

phanix007：又一次張知識了，原來還有這么多不熟悉的越野品牌，雖說可能現(xiàn)在產(chǎn)品不對外銷售，但相信在市場經(jīng)濟的帶動下，肯定會有一天開上的。

講給越野駕駛初學者（478）

加點鹽：擁有SUV越野車型的家庭越來越多，這些家庭一般都會選擇周末駕車出去游玩，可難免有些賦予冒險精神的人，也會駕上愛車去越野，這里要提醒這些越野初學者，玩兒越野一定要慢，千萬不能粗心大意，剎車動作要溫柔，當遇到未能確定通過的地形時，應先把車停穩(wěn)，下車視察地形。

冬冬城堡：我家就有一輛SUV，每個月都會抽個周末駕車出去游玩，也曾想過去野地豁豁車，但都沒敢，主要是自己的技術(shù)不成，看來這玩越野還真要駕駛技術(shù)。

Candis：樓主說的太對了，一看就是個玩越野的老手。我每次去玩兒越野總是和朋友一起，一來有個照應，二來在沒有把握的時候，可以有人指揮。

板栗醬：玩越野要量力而行，不要去那些自己不熟悉的地方。每前進一段路最好下車走上一段看看前面的情況，如果魯莽的前行很容易發(fā)生事故。

cathy_hu：我就吃過虧，心血來潮一個人開車去虎嶼玩 ，結(jié)果沒小心路邊的尖石頭把輪胎劃了個大口子，結(jié)果等救援才脫險，想想當時要是下車看看就好了。

令人心馳神往的世界9大越野圣地（4376）

金燃燈：有一輛頂級的越野車，當然也要有專業(yè)的越野場地相配合，這里將為大家介紹下世界最好的9個越野圣地：盧比肯小道Rubicon Trail、獅子背The Lion back、摩押小城 Moab、Baja California、馬來西亞丁加奴州、育空、穿越塔克拉瑪干、澳大利亞坎寧牧道、林芝-墨脫穿越線路。

chichion：這9個地方就最后的地方知道在哪里，不過能在林芝-墨脫越野的人肯定不是一般人，光是高原反應就能讓你難受的不成，更別說什么越野了。

Dillon彭：這9個越野圣地好特別呀，囊括了所有越野地形和路況，要是能把這9大越野圣地都走一遍的話，肯定能升級為專業(yè)的越野車手了。

甜蜜的沖刺：第一眼就看見獅子背，在大山的山梁上駕駛，光是想想就讓人心驚膽顫。在巖石上行進不僅需要高超的駕駛技術(shù)，還需要性能良好的車輛。

智點道：樓主介紹的這9個地方真是讓人眼饞，對于熱愛越野的我來說，曾經(jīng)在沙漠中開過越野車有玩過，最想的就是有機會能穿越塔克拉瑪干一回。

越野車改裝門道多（1642）

灰原但?。汉芏嘞矏墼揭暗娜?，都會再把車買來后改裝一番，這樣不僅讓自己的愛車更個性，還能讓愛車發(fā)揮出最大的性能。但改裝不能瞎弄，首先應該是輪胎必須要換掉，其次是底盤的改造，讓他適合更寬大的輪胎。再有就是動力與剎車，這里建議動力不動，剎車換好的盤片。最后越野附件要以實用為主。

Vivin：改裝可不是每個人都能玩的起的，需要考慮的東西太多了，就算改裝好的車輛由于駕駛習慣不同，很可能會得到適得其反的效果。

落塵寰：我很同意樓主的觀點，改裝車不管是越野車還是轎車，最先應該換掉的就是輪胎。輪胎就相當于人的腳，如果腳有毛病就算有再好的體力也走不遠。

平凡世界：就像樓主說的，改裝車是個系統(tǒng)的工程，不是說有錢就行的，需要長時間的磨合和修正才能讓愛車發(fā)揮出最好的狀態(tài)，所以要有耐心。

FakeHan：我最看不慣的就是那些越野車身上裝著累贅的附件，真不知道這些人是那它當越野車還是當房車，我就有個朋友因為車身裝太多附件，導致下坡時側(cè)翻了。

什么才是真正的越野車（651）

其實我是花：很多人認為市場上買的只要是SUV車型，就都是越野車，其實不然，這些SUV大多數(shù)是打著越野的幌子，只是比普通轎車的底盤高些罷了，和真正的越野車有著很大的差距。一輛真正的越野車，首先底盤使用的是非承載式車身，具有四驅(qū)驅(qū)動，有著較高的排氣管和超大扭矩的發(fā)動機與粗大結(jié)實的保險杠。

大傻：SUV只是越野車的一個種類，這點很多人都不知道，加上國內(nèi)廠商對SUV的大力宣傳，導致很多人認為SUV就是越野車，太誤人子弟了。

LittleGiAnt：現(xiàn)在市面上在售的越野車，就那么幾輛豐田的陸巡、奔馳的G系列、日常的途樂等等還勉強算的上，其他SUV無非都是些城市級的車型。

遼寧大野妞兒：真的是誤人子弟，還以為買輛SUV就哪里都能去了呢，看看價格那些真正的越野車價格都在百萬以上，這些低于40萬的SUV就是加高的轎車。

卞依然：記住樓主說的這幾點了，下次要買越野車就照著這些標準看齊。我喜歡沃爾沃這個品牌，不知道他旗下有沒有真正的越野車型呢。

參加喀爾拉力賽的國產(chǎn)車型（1378）

樹下好乘涼：巴黎——達喀爾汽車拉力賽可以說是目前最頂級的越野車拉力賽事了，參賽的多是世界頂級豪門品牌車型，但隨著國內(nèi)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，在達喀爾汽車拉力賽的舞臺上，也可以看到國產(chǎn)品牌的車型了，它們分別是周勇駕駛的長城哈弗，與盧寧軍駕駛的奇瑞威麟X5，值得我們致敬。

跑跑是個大狗：達喀爾誰人不知，這么有名的賽事兒，連我的小侄子都知道。每次在網(wǎng)上看見達喀爾的視頻都會興奮的不成，那狂野的感覺好激動。

商君煬：要是磨練自己的意志力和耐力，就去參加一次達喀爾拉力賽，相信會讓你從此改變自己的性格，或者從此就能改變一生的命運。

amandairis：說實話我真的挺驕傲的，在達喀爾的舞臺上終于有自己品牌的車型參賽了，相信用不了多久，在達喀爾的前三名中肯定會有我們中國人。

曄斯因愛：充滿熱血、充滿激情、充滿挑戰(zhàn)，這就是達喀爾拉力賽給人的感覺。真想成為一名車手，駕駛著車輛馳騁在達喀爾的賽道上，鍛煉自己。

汽車旅行雜志官方微博精選

參加喀爾拉力賽的國產(chǎn)車型（1378）

汽車旅行雜志：提起老掌溝，在越野圈里可謂是如雷貫耳，這里的道路頗具難度，路兩旁有著尚未開發(fā)的純自然美景，是眾多越野迷流連忘返的地方。這次特意借來了有著“陸地小坦克”之稱的雷克薩斯 LX 570來到老掌溝，看看這輛“小坦克”在老掌溝將會有著怎樣的表現(xiàn)，如果你很期待的話，不妨關(guān)注8月刊。

不是虛胖臉：真的去了，還用這么奢侈的車，我一直以為雷克薩斯是用來裝逼的車型呢，原來它也能真么瘋狂，最后到時穿越如何了，看來又要買你們雜志了。VanllyLee：不是吧，LX570這可是我的夢想之車，自從LC200變成4.6升之后，我就把目光投向了LX 570，不過這個價格現(xiàn)在還是太高，還要等等出手。毛線妹票：牛車、牛人，你們還真會玩兒，我上月剛?cè)ネ?，不過用的是大切，不像你們這個奢侈。下次再借到好車的時候告訴我一聲，我也湊個數(shù)當向?qū)А?/p>

loavye：小坦克，這個比喻真形象。真么寬大的車去老掌溝我覺得會有危險，哪里的路比較窄，車體過寬一旦出現(xiàn)路基塌陷就會出事兒，不過一小坦克的性能來說，一般問題應該不會在乎。

汽車旅行雜志：寶石相信是這個世界上最讓人為之瘋狂的物質(zhì)之一，但其產(chǎn)地很大程度決定了自身的價值，在寶石鑒定證書里都會特意標明產(chǎn)地，可見產(chǎn)地對于寶石的重要性。如果你是個珠寶迷的話，可以不用將全部的寶石產(chǎn)地了然于胸，但我們8月刊雜志里的10大著名寶石產(chǎn)地你絕對不能錯過。

歪歪珊兒：我是個女生，最喜歡的就是寶石玉器了，現(xiàn)在的我在玉器店上班，對于玉的鑒定我有著自己的一套技術(shù)，對玉的產(chǎn)地也比較熟悉，不過還是你們將要介紹的產(chǎn)地好奇。

愛吃巧克力：寶石的產(chǎn)地，我就知道南非，哪里產(chǎn)的鉆石可是天下聞名的。其它的就不是很熟悉了，再知道的就是緬甸的玉器了。

別來無恙：我是新疆的，最熟悉的就是我們這邊的和田玉，誰要是能有一塊上等的羊脂和田玉，如今在我們這里都是很了不得的事兒。

異世界少女：我朋友就是做寶石買賣的，他經(jīng)常去緬甸、泰國進貨。從他嘴里得知很多的寶石都是假貨，大家在購買的時候一定要當心。