韓國建造的油船因其卓越的建造技術和更高的燃油效率，比中國船廠的油船訂單獲得更高的溢價。

最近，在充滿挑戰(zhàn)的新造船市場中，韓國船廠獲得的蘇伊士型油船訂單價格比中國船廠高出16.7%的溢價。韓國上周從安哥拉國家石油公司（Sonangol）獲得的2艘156000DWT蘇伊士型油船價格為每艘7000萬美元，比中國新時代造船10月從Frontline 2012獲得的4+4艘蘇伊士型油船價格高出16.7%。

此外，根據(jù)船舶經(jīng)紀人統(tǒng)計，新造船價格指數(shù)在過去兩個月內(nèi)下降了1%，但是大宇造船的新造船價格繼續(xù)上升。據(jù)分析，燃油效率的提高是助推大宇造船新造船價格上升的主要因素。

點評：造船業(yè)崇尚的并非“薄利多銷”，性價比高的產(chǎn)品永遠都是市場的佼佼者和受益者。高技術創(chuàng)造高附加值，從而帶來高效益。