盡管已經(jīng)有超過10年的山地賽事騎行經(jīng)驗(yàn)，但是直到上一次在不列顛哥倫比亞省（位于加拿大）的旅行前，我都從來沒有好好地總結(jié)一下目前所掌握的技巧。結(jié)果我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下需要學(xué)習(xí)的還有很多，那次騎行的線路險(xiǎn)峻、潮濕、亂石遍布、樹根叢生，要比我之前走過的絕大多數(shù)地段都要艱難許多。路況復(fù)雜到幾乎沒有時(shí)間給你思考如何處理緊急情況，你必須靠經(jīng)驗(yàn)和條件反射第一時(shí)間做出判斷。我的一個(gè)朋友給我介紹了一位來自新西蘭的有豐富經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)動(dòng)員，名叫杰克，我和他有過一次短暫的交流，他則帶我進(jìn)行了一次旅行，并分享給我很多經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)給了我極大幫助，我也相信能幫助到你。

1 重心向前

大多數(shù)騎行者都會(huì)在進(jìn)入陡峭或者復(fù)雜的地形時(shí)把自己的重心壓在后輪上，但是這會(huì)讓你控制車身和剎車更加艱難，因?yàn)榻^大多數(shù)力量和方向的調(diào)整都需要依靠前輪來完成。不要再把重心壓在后面，彎曲你的腰和膝蓋，保持手肘向外，把下巴靠近車把使身體蜷縮在自行車上。這個(gè)姿勢就像你要俯下身子去做一個(gè)俯臥撐，雖然這依然會(huì)把一部分重量壓向后輪，但是可以幫助你更好地控制前輪和車把。我承認(rèn)，作為一個(gè)老騎手，在上了這一課之后，我對(duì)于自己以前的錯(cuò)誤騎法感到很羞愧。

2 擺正軀干

在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，讓你的身體保持一個(gè)正確的姿態(tài)，重點(diǎn)是讓你的重心始終和你所處的方向一致，一個(gè)比較方便的竅門是通過肚臍掌握身體的位置，在轉(zhuǎn)彎的過程中讓肚臍始終朝向你的車和身體面對(duì)的方向。

3 控制前輪

你的后輪所經(jīng)過的地方并不總是跟前輪一致——這對(duì)我來說完全是個(gè)新概念！杰克帶領(lǐng)我們做了很多訓(xùn)練，內(nèi)容是讓我們在騎行過程中控制前輪壓過某些物體之后，車的后輪卻完全不會(huì)碰到他們。你可以通過設(shè)置一些小型的錐形障礙在家附近完成類似的嘗試。如果你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候足夠迅猛，可以波浪形地繞過障礙物，就是說你的前輪在圓錐的外側(cè)通過，但是你的后輪卻在內(nèi)側(cè)通過這個(gè)圓錐。

Tips：

有數(shù)之不盡的騎行技巧等著我們學(xué)習(xí)，但是這三個(gè)簡單的小技術(shù)還是讓我覺得受益匪淺。我將會(huì)把我的更多技巧分享給年輕人，并且學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，就像杰克教給我的那樣。在我們完成所有聯(lián)系后，杰克說：“我非常喜歡人們在聽我講解技術(shù)并獲取到一些此前一無所知的新經(jīng)驗(yàn)時(shí)，眼神中放射出的光彩、聲音中的顫動(dòng)和臉上表現(xiàn)出的驚奇，哪怕有些技巧是他們本來就可以掌握的。”