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      無(wú)人機(jī)的新疆域

      2014-04-29 00:44:03范國(guó)寧
      21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論 2014年16期
      關(guān)鍵詞:大疆航拍商用

      范國(guó)寧

      無(wú)人機(jī)最早進(jìn)入人們視野,是幾年前,美國(guó)和以色列用軍事無(wú)人機(jī)干掉所謂的恐怖分子,弄得好像無(wú)人機(jī)只是軍事武器似的。實(shí)際上,商業(yè)領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)正在出現(xiàn)井噴現(xiàn)象。比如電商巨頭亞馬遜就宣布用無(wú)人機(jī)送貨,從而降低物流成本。

      被科技創(chuàng)業(yè)家奉若圭臬的科技雜志《連線》前主編Chris Anderson直截了當(dāng)?shù)乇硎?,“無(wú)人機(jī)就是空中機(jī)器人”,它是在另外一個(gè)維度工作,它是人類(lèi)日常能力在空間上的延伸。

      無(wú)人機(jī)能做什么呢?現(xiàn)有市場(chǎng)上,它能夠提供航拍、農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、農(nóng)場(chǎng)看護(hù)、安全監(jiān)控、地形勘測(cè)等等。它取代了人力,而且能把獲得的數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸發(fā)回給工作人員或者服務(wù)器。

      深圳南山已經(jīng)悄然出現(xiàn)一家世界級(jí)無(wú)人機(jī)公司,叫大疆創(chuàng)新(簡(jiǎn)稱(chēng)DJI),創(chuàng)始人是汪滔,杭州人,畢業(yè)于香港科技大學(xué)。他在一次演講中提到,大疆每年銷(xiāo)售額10億元,三年內(nèi)增長(zhǎng)150倍,銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)79倍。幾乎是全球最快的成長(zhǎng)率。在全球小型無(wú)人機(jī)市場(chǎng), 大疆遙遙領(lǐng)先,居霸主地位。

      大疆主要生產(chǎn)多軸航拍機(jī),曾幫助好萊塢拍攝電視劇,以及幫《舌尖上的中國(guó)》錄影。無(wú)人機(jī)論壇DIYDrones里頻頻出現(xiàn)關(guān)于DJI的討論。瑞典航拍視頻網(wǎng)站Travelbydrone說(shuō)該網(wǎng)站75%的航拍視頻來(lái)自于大疆無(wú)人機(jī)。

      無(wú)人機(jī)分為多軸和直升機(jī)兩種。目前主流的是多軸無(wú)人機(jī),分為四軸、六軸、八軸等,一臺(tái)大疆Phantom多軸無(wú)人機(jī)最新款機(jī)型售價(jià)約七千人民幣。幾年前,直升無(wú)人機(jī)占據(jù)航拍市場(chǎng)主流,直升機(jī)靠燒柴油,從航拍公司租借一天需要幾萬(wàn)元。大疆就調(diào)整了戰(zhàn)略,從剛開(kāi)始做無(wú)人直升機(jī),轉(zhuǎn)換到做多軸無(wú)人機(jī)。

      大疆無(wú)人機(jī)現(xiàn)象橫空出世不是個(gè)孤案。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),珠三角地區(qū)探索無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的公司不在少數(shù)。有的公司原先幫助外國(guó)公司代工,后來(lái)有自己的品牌,生產(chǎn)用于農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、快遞送貨等專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。

      這一切都引起了資本市場(chǎng)的注意。有媒體報(bào)道,紅杉資本正考慮投資大疆,但計(jì)劃尚未最終定案。李嘉誠(chéng)旗下的風(fēng)投基金維港投資,也有意向大疆伸出橄欖枝。維港專(zhuān)注于科技、媒體、遠(yuǎn)程通訊領(lǐng)域,之前投資過(guò)Facebook、Siri、Spotify、Skype等,以投資報(bào)酬率高而聞名。

      現(xiàn)在大疆們面臨的最大的一個(gè)障礙就是商用無(wú)人機(jī)立法空白。在美國(guó),有人曾遙控?zé)o人機(jī)在大學(xué)上空打一幅廣告,未經(jīng)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)批準(zhǔn)被罰款,后經(jīng)過(guò)上訴后被撤銷(xiāo)懲罰。商用無(wú)人飛機(jī)的發(fā)展空間還依賴(lài)于立法者的尺度。比如,立法者就擔(dān)心,小飛機(jī)亂飛,有時(shí)候會(huì)擊中民航的大飛機(jī),引發(fā)空中悲劇。比較前衛(wèi)的德州規(guī)定,商用無(wú)人機(jī)的飛行高度不得超過(guò)400英尺。明年FAA將會(huì)專(zhuān)門(mén)討論商用無(wú)人機(jī)的規(guī)則。實(shí)際上,已經(jīng)有越來(lái)越明確的信號(hào)顯示,商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)將會(huì)被放開(kāi)。

      據(jù)《二十一世紀(jì)商業(yè)評(píng)論》記者的觀察,大疆目前的發(fā)展勢(shì)頭非常好,正處于價(jià)值高速增長(zhǎng)期,不想資本過(guò)早介入。所以,面對(duì)紛至沓來(lái)的投資人,大疆顯得有點(diǎn)不勝其煩,更希望把精力放在產(chǎn)品研發(fā)上,目前大疆處于“股權(quán)投資的封閉期”。

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