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      機關(guān)車隊駕駛員科學(xué)管理探析

      2014-05-12 08:44:48吉中祥
      關(guān)鍵詞:用車車隊駕駛員

      吉中祥

      摘 要:車隊工作流動性強,車隊在管理上難以控制。車隊要管理好,駕駛員是核心,加強對駕駛員的教育和管理可以有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。筆者通過對車隊車輛運行的長期觀察和調(diào)研,就做好車隊駕駛員管理談幾點對策。

      關(guān)鍵詞:機車駕駛員;科學(xué)管理

      機關(guān)車隊,是機關(guān)后勤服務(wù)工作的重要組成部分,主要職能是:為領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)提供安全、及時高效地用車服務(wù)保障,不僅工作任務(wù)重,責(zé)任大,影響廣,而且也是機關(guān)對外的重要“窗口”,地位獨特,作用不可代替。本文旨在通過對機關(guān)車隊現(xiàn)狀的調(diào)研和分析,提出機關(guān)車隊管理的對策,使其進一步發(fā)揮職能作用,更好地服務(wù)于機關(guān)工作。

      一、機關(guān)車隊在機關(guān)的地位和作用

      機關(guān)用車服務(wù),伴隨著機關(guān)工作保障需要而誕生,因用車服務(wù)保障工作經(jīng)?;胰找嬖龆喽饾u成隊。因此,機關(guān)車隊具有特殊的地位,它是機關(guān)后勤保障總體構(gòu)成的重要組成部分,主要任務(wù)是保障領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)各項事務(wù)工作用車服務(wù)。機關(guān)車隊整體管理工作水平的高不高,工作運行的好不好,服務(wù)質(zhì)量標準高不高,這不僅關(guān)系到一個機關(guān)正常工作的順利進行,而且還在一定程度上影響著一個機關(guān)的形象。機關(guān)車隊的特殊地位和作用,決定了車隊自身與機關(guān)其它部門不同的特點:

      一是廣泛性和服務(wù)性。機關(guān)車隊人、財、物俱全,無論從內(nèi)部建設(shè)上,還是從其工作職能上,服務(wù)是機關(guān)車隊的本質(zhì)內(nèi)在要求,這就決定了機關(guān)車隊要以服務(wù)機關(guān)為中心,以服務(wù)這個中心為根本,廣泛的工作要服從服務(wù)這個大局。

      二是和諧性和時效性。機關(guān)車隊工作隸屬于機關(guān)后勤工作,有著和機關(guān)后勤工作同樣的性質(zhì),這就要求機關(guān)車隊必須正確處理好上級與下級、內(nèi)部與外部的各種關(guān)系。機關(guān)車隊的服務(wù)保障對象是一個特殊的群體,對時間和服務(wù)質(zhì)量的要求都很高,注重和把握時效,是車隊完成各項工作保障任務(wù)的前提和保證。

      三是安全性和技能性。機關(guān)車隊開展服務(wù)保障工作的主要工具是車輛,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,社會車輛日益增多,道路交通法規(guī)不斷完善,對駕駛技能要求不斷提高,這就要求機關(guān)車隊不僅要始終保證所屬車輛應(yīng)當(dāng)具備的完整性能指標,還必須建立一支高技能、高素質(zhì)的駕駛?cè)藛T隊伍。

      二、著眼自身特點抓,增強管理針對性

      1、建立科學(xué)的管理機制。機關(guān)大多數(shù)位于城市中心,機關(guān)駕駛員接觸社會面廣,陪領(lǐng)導(dǎo)到相關(guān)部門執(zhí)行任務(wù)的時機多。由于處在“酒綠燈紅”的環(huán)境之中,容易沾染不良習(xí)氣,淡化服務(wù)意識。各級機關(guān)應(yīng)成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負責(zé)機關(guān)駕駛員隊伍的管理。領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)實際情況制定一套既符合機關(guān)駕駛員隊伍特點,又符合條令條例的規(guī)章制度,使駕駛員的行為規(guī)范有一個具體的衡量標準.讓他們守有規(guī)矩、查有依據(jù)。

      2、形成強大的管理合力。實行既分工又協(xié)作的管理式,政府部門重點抓好機關(guān)駕駛員隊伍的日常管理和檢查監(jiān)督;黨委部門主要從抓思想工作人手,準確掌握每個駕駛員的思想脈博,根據(jù)其特點靈活適時進行教育,增強他們落實條令條例和規(guī)章制度的自覺性:后勤管理部門想方設(shè)法創(chuàng)造物質(zhì)條件,努力完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為他們安心開車創(chuàng)造良好的環(huán)境;駕駛員要搞好車輛的保養(yǎng)和維修,使車輛隨時保持良好的技術(shù)狀態(tài)。各部門在分別履行好職責(zé)的同時,還應(yīng)主動配合、互相通氣,以保證思想上合心、工作上合力、行動上合拍,共同抓好機關(guān)駕駛員隊伍的管理。

      3、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。機關(guān)駕駛員執(zhí)勤,多數(shù)是隨干部出差、辦事。領(lǐng)導(dǎo)專用車駕駛員,與領(lǐng)導(dǎo)的接觸頻繁,關(guān)系融洽,這對駕駛員的管理也帶來了一些弊端:一方面是業(yè)務(wù)部門不敢管、不愿管,在一定程度上助長了歪風(fēng),個別駕駛員,打著大領(lǐng)導(dǎo)的幌子,讓“小領(lǐng)導(dǎo)”為自己辦事;另一方面是個別領(lǐng)導(dǎo)“護短”,自己的駕駛員一兼兩職,既當(dāng)駕駛員又當(dāng)公務(wù)員,平時用起來順手、說起來對口、對他們存在的問題熟視無睹,對下面反映的問題則大事化小,小事化了,無形中也助長了歪風(fēng)的滋生和發(fā)展。剎住此種風(fēng)氣,一方面要求機關(guān)駕駛員強化“窗口”意識,樹立良好的職業(yè)道德,忠于職守,誠實待人;另一方面機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對自己的駕駛員應(yīng)嚴格要求,嚴格管理。業(yè)務(wù)部門也要切實負起責(zé)任,教育引導(dǎo)機關(guān)駕駛員克服優(yōu)越感和特殊化思想,確立為機關(guān)工作服務(wù),為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的思想。

      三、依據(jù)法規(guī)條例抓,保持管理經(jīng)常性

      1、嚴格要求,保持檢查監(jiān)督不斷線。首先,應(yīng)要求機關(guān)駕駛員對照法規(guī)條例進行自查,從日常工作生活查起,從點滴小事查起,從細微之處查起,嚴抓細摳,一絲不茍,使法規(guī)

      條例落到實處;其次應(yīng)強化監(jiān)督人員的責(zé)任意識,建立骨干監(jiān)督制度和干部帶車制度,簽定管理責(zé)任書。監(jiān)督人員對駕駛員行為負責(zé),對行車安全負責(zé),保證人在哪里,檢查監(jiān)督就做在哪里。

      2、規(guī)范行為,做到每日生活習(xí)慣化。首先,要加強條例和制度的學(xué)習(xí)和教育,使機關(guān)駕駛員不斷增強制度意識,自覺按規(guī)章制度辦事,克服有章不循、循章不嚴、違章不糾等問題;其次,嚴格規(guī)范駕駛員日常生活秩序.做到物品擺放有序、內(nèi)務(wù)設(shè)置統(tǒng)一、組織紀律嚴明、禮節(jié)禮貌周到;再次,加強“八小時以外”的管理,嚴禁機關(guān)駕駛員開公車到地方酒吧、發(fā)廊、按摩室、浴室、歌舞廳等場所娛樂,以防誘發(fā)各種案件和事故。還應(yīng)通過深化“做遵章守紀模范,樹公車良好形象”教育、“公車安全月”活動等,激發(fā)他們的責(zé)任感和榮譽感,自覺做遵章守紀、文明行車的模范。

      3、加強專業(yè)技術(shù)教育,提高綜合管理水平。要建立一支高素質(zhì)的駕駛員隊伍,車隊要對單位駕駛員做到心中有數(shù),要建立好每個駕駛員的工作檔案。根據(jù)駕駛員的技能水平、工作作風(fēng)、思想素質(zhì)制定科學(xué)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)計劃,盡量不占用駕駛員休息時間。學(xué)習(xí)的時間要科學(xué)地安排,內(nèi)容要符合駕駛員工作需要。要健全內(nèi)部安全教育、業(yè)務(wù)技能教育的制度,通過教育培訓(xùn),不斷提高駕駛員的專業(yè)技術(shù)和理論水平,這樣培養(yǎng)出來的駕駛員才能勝任各項用車保障任務(wù)。

      4、根據(jù)市里統(tǒng)一部署,積極探索和推進機關(guān)公務(wù)用車制度改革。研究探索機關(guān)車隊工作管理辦法,其根本目的就是更好地服從領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)公務(wù)用車需求,高質(zhì)量、高效率地做好領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)用車服務(wù)。隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展,機關(guān)職能也在轉(zhuǎn)變,工作節(jié)奏不斷加快,因此,機關(guān)用車需求大量增加,車隊運行成本不斷攀升,財政負擔(dān)不斷加重。如何能夠滿足領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)公務(wù)用車需求,又能達到降低和節(jié)約車隊運行成本,遏制公車濫用、公車私用以及管理使用過程中的各種浪費現(xiàn)象。實踐證明,必須對目前傳統(tǒng)的用車制度和車輛管理制度進行改革,逐步推行公務(wù)用車服務(wù)社會化、市場化。

      總之,駕駛員管理工作是個復(fù)雜的學(xué)問,同時需要不斷地探索和研究。我們必須增強管理工作的針對性、實效性和主動性,認真研究新形勢下駕駛員管理工作應(yīng)具備的新特點、新方式、新內(nèi)容,真正找出帶規(guī)律性的東西,在推進理淪與實踐的結(jié)合上,更好地體現(xiàn)鮮明的導(dǎo)向性,通過管理教育,引導(dǎo)駕駛員提高思想和技術(shù)水平。

      【參考文獻J

      州建軍.關(guān)于加強農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理的思考作物研究

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