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      催化還原法治理硝酸尾氣在工業(yè)上的應(yīng)用

      2014-06-09 06:43:13羅方舟路海彬范玉麗趙英翠
      化工科技 2014年6期
      關(guān)鍵詞:還原法辛醇氮氧化物

      羅方舟,路海彬,范玉麗,趙英翠

      (1.中國(guó)石油吉林石化公司 化肥廠,吉林 吉林 132021;2.中國(guó)石油吉林石化公司 研究院,吉林 吉林 132021)

      硝酸作為國(guó)內(nèi)重要的化工原料,新建裝置越來(lái)越多,且許多老裝置也在運(yùn)行,在這些硝酸生產(chǎn)企業(yè),由于工藝路線決定了裝置在開(kāi)、停車及生產(chǎn)過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生大量高濃度NOx的尾氣,排放不可避免存在超標(biāo)現(xiàn)象,隨著國(guó)家環(huán)保要求日益嚴(yán)格,老裝置所面臨的環(huán)保壓力也越來(lái)越大。因此選擇適合的技術(shù)進(jìn)行硝酸尾氣脫硝處理,控制硝酸及硝酸銨生產(chǎn)對(duì)環(huán)境造成的影響已經(jīng)迫在眉睫[1-4]。目前國(guó)內(nèi)硝酸尾氣治理方法主要有化學(xué)吸收法、變壓吸附法[5]、催化還原法等[6]。作者通過(guò)采用的非選擇性催化和選擇性催化2種技術(shù)路線,結(jié)合中國(guó)石油吉林石化公司硝酸生產(chǎn)裝置的實(shí)際情況,選擇適合的工藝及還原劑,處理硝酸尾氣中的氮氧化物,并由此對(duì)比確定更具適應(yīng)性、更加經(jīng)濟(jì)性、更具操作性的新工藝[7-8]。

      1 非選擇性催化還原法

      1.1 非選擇性催化還原法工藝原理[9]

      非選擇性催化還原法是在尾氣處理裝置上通過(guò)利用非選擇性氮氧化物還原催化劑,在200~680 ℃的條件下,將硝酸尾氣中的氮氧化物還原反應(yīng)成對(duì)環(huán)境無(wú)害的氮?dú)?,同時(shí)還原劑與尾氣中的氧氣反應(yīng)生成二氧化碳和水。還原劑有氫氣、甲烷、一氧化碳和碳?xì)浠衔铩?/p>

      非選擇性催化還原法主要化學(xué)反應(yīng)方程式如下。

      1.2 非選擇性催化還原法在工業(yè)上的應(yīng)用

      中國(guó)石油吉林石化公司化肥廠本著以廢治廢的原則,利用丁辛醇弛放氣與NOx和氧反應(yīng),還原生成氮?dú)猓诜磻?yīng)體系中只要有氧的存在,氧將優(yōu)先與丁辛醇尾氣反應(yīng),同時(shí)放出燃燒熱。每消耗體積分?jǐn)?shù)1%氧,溫升150 ℃,每消耗體積分?jǐn)?shù)1%NOx,溫升50 ℃,這部分熱量除了用于床層升溫,剩余的能量可用于產(chǎn)生蒸汽。在反應(yīng)開(kāi)始時(shí)不會(huì)立即出現(xiàn)氮氧化物的減少,只有當(dāng)氧消耗完,NOx才開(kāi)始被還原。

      1.2.1 工藝流程概述

      從濃硝裝置來(lái)的硝酸尾氣經(jīng)氣液分離器后進(jìn)入增壓風(fēng)機(jī),提壓后與丁辛醇尾氣混合,進(jìn)入開(kāi)工預(yù)熱器加熱,然后進(jìn)入尾氣加熱器,首先與余熱鍋爐1出口氣體換熱,再進(jìn)入反應(yīng)器1,到余熱鍋爐1,進(jìn)一步降溫,最后進(jìn)入尾氣加熱器,從尾氣加熱器出來(lái)的氣體進(jìn)入反應(yīng)器2,經(jīng)余熱鍋爐2和省煤器回收熱量后,經(jīng)排氣筒排入大氣。工藝流程框圖見(jiàn)圖1。

      圖1 非選擇性催化還原法工藝流程框圖

      1.2.2 主要問(wèn)題及采取的措施

      1.2.2.1 設(shè)備的改造

      尾氣處理裝置在初期運(yùn)行階段,由于氣體分布不均及弛放氣過(guò)量造成的超溫導(dǎo)致催化劑床層出現(xiàn)不同程度的損壞,針對(duì)此種情況,在反應(yīng)器1入口管道內(nèi)部增上氣體分布器,同時(shí)對(duì)反應(yīng)器1和反應(yīng)器2內(nèi)部催化劑床層增加耐高溫固定框架。

      1.2.2.2 防腐的控制

      裝置運(yùn)行初期,丁辛醇弛放氣直接加入尾氣處理裝置,弛放氣存在帶液現(xiàn)象,而液體中含有三苯基氧膦,該物質(zhì)進(jìn)入反應(yīng)器影響催化劑活性。在弛放氣進(jìn)入尾氣裝置前,通過(guò)增加丁辛醇凝液罐和緩沖罐,緩沖罐內(nèi)設(shè)露液及微粒捕集器,使三苯基氧膦不進(jìn)入反應(yīng)器。

      停工時(shí),增長(zhǎng)N2吹掃時(shí)間,直到溫度降至100 ℃以下,以保證吸附的NO2及時(shí)吹出,同時(shí)殘余水汽至常溫時(shí),不至產(chǎn)生冷凝水。因氮氧化物、醛氧化成酸均會(huì)造成催化劑腐蝕,腐蝕引起催化劑及載體破損而使活性下降。

      1.2.2.3 氧含量的控制

      當(dāng)有空氣進(jìn)入硝酸尾氣時(shí),一定確保不能進(jìn)入尾氣處理裝置,否則體積分?jǐn)?shù)6%~21%的氧與燃料丁辛醇弛放氣有可能發(fā)生爆炸事故。通過(guò)完善自控系統(tǒng),在停車,特別是晃電情況下,防止體積分?jǐn)?shù)21%空氣進(jìn)入尾氣裝置,首先通過(guò)在前部工序增加停止增壓風(fēng)機(jī)、切斷弛放氣聯(lián)鎖,來(lái)防止含氧量過(guò)高的空氣進(jìn)入。其次,控制反應(yīng)器1入口氧含量,在氧體積分?jǐn)?shù)超標(biāo)8%時(shí),采取停止增壓風(fēng)機(jī)及切斷弛放氣聯(lián)鎖,實(shí)現(xiàn)氧含量的有效控制。

      1.2.2.4 系統(tǒng)阻力的控制。

      因丁辛醇弛放氣成分復(fù)雜,C4組分經(jīng)過(guò)反應(yīng)形成聚合物,易堵塞省煤器,造成系統(tǒng)阻力上升,尾氣處理裝置經(jīng)常被迫停產(chǎn),既不利于環(huán)保排放,又增加了裝置的運(yùn)行成本。因此在省煤器入口增加蒸汽噴頭,實(shí)現(xiàn)在線清洗聚合物,保證了裝置的穩(wěn)定運(yùn)行。

      1.2.3 應(yīng)用后取得的成果

      采用非選擇性催化還原法處理后裝置尾氣ρ(NOx)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)圖2。

      時(shí)間圖2 采用非選擇性催化還原法處理后裝置尾氣氮氧化物含量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

      由圖2可見(jiàn),通過(guò)采用非選擇性催化還原法處理硝酸尾氣后,使硝酸尾氣中的ρ(NOx)<400 mg/m3,環(huán)保排放達(dá)標(biāo)。

      2 選擇性催化還原法

      2.1 選擇性催化還原法工藝原理[10]

      采用選擇性催化還原技術(shù)(SCR,Selective Catalytic Reaction)是在SCR反應(yīng)器內(nèi),以氨(NH3)為還原劑,在催化劑作用下,通過(guò)NOx與NH3反應(yīng)生成N2和H2O的原理,進(jìn)行尾氣脫硝,不產(chǎn)生二次污染,無(wú)副產(chǎn)品。

      選擇性催化還原法主要化學(xué)反應(yīng)方程式如下。

      2.2 選擇性催化還原法在工業(yè)上的應(yīng)用

      2.2.1 工藝流程概述

      來(lái)自洗滌塔出口的濃硝尾氣經(jīng)過(guò)除霧器過(guò)濾,增壓風(fēng)機(jī)升壓,氣氣換熱器和電加熱器加熱后,與管輸過(guò)來(lái)的液氨,經(jīng)過(guò)氨蒸發(fā)器蒸發(fā)為氣氨混合,進(jìn)入SCR反應(yīng)器反應(yīng),再經(jīng)氣氣換熱器回收熱量,處理達(dá)標(biāo)后的尾氣經(jīng)過(guò)煙囪排入大氣。工藝流程框圖見(jiàn)圖3。

      圖3 選擇性催化還原法工藝流程框圖

      2.2.2 主要問(wèn)題及采取的措施

      2.2.2.1 催化劑的保護(hù)

      中國(guó)石油吉林石化公司化肥廠尾氣處理裝置自2009年建成投用后,由于受到濃硝酸開(kāi)車工藝路線的影響,在開(kāi)車過(guò)程中大量高濃度的氮氧化物進(jìn)入裝置,產(chǎn)生劇烈的還原反應(yīng),致使反應(yīng)器短時(shí)間內(nèi)溫升驟增,出口溫度超高,且催化劑床層長(zhǎng)時(shí)間暴露在腐蝕性較強(qiáng)的高濃度NOx氣體下,催化劑超負(fù)荷工作,嚴(yán)重影響了催化劑性能。針對(duì)此情況,優(yōu)化開(kāi)車過(guò)程,縮短開(kāi)車時(shí)間,最大限度降低開(kāi)車時(shí)硝酸尾氣的ρ(NOx),確保進(jìn)入尾氣處理裝置的ρ(NOx)<4 g/m3,滿足尾氣催化劑入口對(duì)NOx的要求,確保催化劑在正常工況下運(yùn)行。

      2.2.2.2 系統(tǒng)阻力的控制

      當(dāng)反應(yīng)器入口溫度低于200 ℃時(shí),易形成硝酸銨鹽,堵塞氣氣換熱器,造成尾氣系統(tǒng)阻力上升,進(jìn)而出現(xiàn)反應(yīng)器損壞等事故。針對(duì)此種情況,通過(guò)在氣氣換熱器入口管道內(nèi)部增加蒸汽噴頭,當(dāng)系統(tǒng)阻力升高時(shí),利用蒸汽溶解附著在氣氣換熱器上的銨鹽,實(shí)現(xiàn)阻力有效降低。

      2.2.3 應(yīng)用后取得的成果

      采用選擇性催化還原法處理后裝置尾氣ρ(NOx)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)圖4。

      時(shí)間圖4 采用選擇性催化還原法處理后裝置尾氣氮氧化物含量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

      從圖4中可以看出,對(duì)比非選擇性催化劑還原法,通過(guò)采用選擇性催化還原法處理硝酸尾氣,效果是非常明顯,硝酸尾氣中的ρ(NOx)非常低,不超過(guò)100 mg/m3。

      3 結(jié) 論

      中國(guó)石油吉林石化公司化肥廠采用選擇性催化還原法,通過(guò)改進(jìn)還原劑形式的方法,工藝更為簡(jiǎn)化,將氨作為硝酸尾氣處理的原料,經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了較同類設(shè)備更為簡(jiǎn)化的工藝,操作更為簡(jiǎn)便;投資低,收益高,采用氨庫(kù)作為原料,原料價(jià)格低、還原反應(yīng)容易,熱能回收效益高,對(duì)于國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目的建設(shè)具有很強(qiáng)的借鑒和參照意義[11]。

      [ 參 考 文 獻(xiàn) ]

      [1] 楊愛(ài)霞,王久昌.硝酸尾氣處理技術(shù)分析及應(yīng)用[J].當(dāng)代化工,2013,42(6):791-793.

      [2] 高占峰.淺析HNO3尾氣的控制治理[J].能源與節(jié)能,2013(2):75-76.

      [3] 侯建鵬,朱云濤,唐燕萍.煙氣脫硝技術(shù)的研究[J].電力環(huán)境保護(hù),2007,23(3):24-27.

      [4] 唐文騫,王效英.硝酸尾氣處理方法[J].化工設(shè)計(jì),2008,18 ( 5 ):13-15.

      [5] 魚(yú)惟銘.吸附法治理工業(yè)廢氣的探討[J].資源節(jié)約與環(huán)保,2013(6):142.

      [6] 楊詩(shī)敬,陸瑩.硝酸尾氣 NOx治理技術(shù)綜述[J].河南化工,2005,22(12):4-5.

      [7] 楊宏,黃文佳,狄秀艷.硝酸尾氣治理工藝探討[J].當(dāng)代化工,2005,34(2):79-81.

      [8] 譚文斌,羅方舟,薛秀燕.PRO-HNO3催化劑在硝酸尾氣治理上的應(yīng)用[J].化肥工業(yè),2007,34(4):42-44.

      [9] 汪家銘.硝酸尾氣高效組合處理工藝及應(yīng)用[J].廣州化工,2008,36(5):75-80.

      [10] 趙明,張奇兵.選擇性催化還原脫硝法(SCR)治理硝酸尾氣的應(yīng)用[J].化學(xué)工程師,2010(1):38-42.

      [11] 霍廣文,葛元義.硝酸尾氣綜合治理[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2010(18):55-56.

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