姜彥林，常海鋒

（河南豫光金鉛股份有限公司，河南濟源 454650）

球磨機的維修實踐

姜彥林，常海鋒

（河南豫光金鉛股份有限公司，河南濟源 454650）

通過球磨機的兩次實踐，查找出球磨機故障的原因所在，加強球磨機維修過程中關(guān)鍵點的檢測和控制，保證維修質(zhì)量，為大型設備的檢修積累經(jīng)驗和提供技術(shù)指導。

球磨機；維修；同軸度；振動

河南豫光金鉛股份有限公司煙化提鋅系統(tǒng)現(xiàn)有8 t／h和6 t／h粉煤球磨機各一臺，銅冶煉渣選系統(tǒng)有三臺大型球磨機。其中兩臺粉煤球磨機互為備用，8 t／h球磨機自2010年7月投產(chǎn)已連續(xù)運行，2014年1月底因小齒輪輸入端與減速機輸出端聯(lián)軸器中心偏差較大進行維修，維修后出現(xiàn)噪音偏大的問題，運行至2014年6月底因減速機殼體崩裂，被迫進行第二次維修。通過查找故障原因，跟蹤維修過程，總結(jié)球磨機維修安裝經(jīng)驗，可為大型設備的維修提供技術(shù)指導。

1 球磨機的性能參數(shù)

粉煤球磨機結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 粉煤球磨機的結(jié)構(gòu)

1.1 球磨機的相關(guān)參數(shù)

球磨機的相關(guān)參數(shù)：（1）筒體有效直徑2 500 mm，筒體有效長度3 200 mm，筒體有效容積15.71 m3，筒體轉(zhuǎn)速20.39 r／min；（2）最大裝球量18 t，生產(chǎn)能力8 t／h；（3）電機型號YB560M1－8，280 kW，10 000 V，自重5 t，742 r／min；（4）減速機型號RZD60－J4.97－II，中心距600 mm，傳動比5。

1.2 傳動部件參數(shù)

傳動部件參數(shù)詳見表1。

2 球磨機的維修經(jīng)歷

球磨機經(jīng)歷了2次故障維修，在維修過程中積累了一定的經(jīng)驗。

2.1 第一次球磨機維修

2014年1月31日該球磨機因小齒輪輸入端22236CA軸承散架停機進行處理，更換過程中發(fā)現(xiàn)小齒輪軸軸承位置直徑為Ф175mm（標準為Ф180mm），對軸承位置補焊車削加工，小齒輪軸承更換安裝后，出現(xiàn)小齒輪輸入端與減速機輸出端靠背中心上下偏差較大，聯(lián)軸器尼龍銷無法進行安裝，將聯(lián)軸器尼龍銷加工成錐形安裝運行，出現(xiàn)球磨機振動大、尼龍銷短時間斷裂、減速機下底座與二次灌漿層結(jié)合部位有松動的痕跡，故停機對傳動部位進行整體調(diào)校維修。調(diào)整內(nèi)容如下：（1）以大齒輪為基準，調(diào)整大小齒輪嚙合度、大小齒輪齒頂距離；（2）以小齒輪輸入端靠背為基準，調(diào)整減速機輸出端的同心度，各方位同軸度偏差控制在＜0.1 mm內(nèi)；（3）以減速機輸入軸靠背為基準，調(diào)校電動機輸出端靠背輪的同心度。

表1 傳動部位的參數(shù)

最后進行開車試運行，發(fā)現(xiàn)球磨機振動、響聲較大，維修人員分析為原大小齒輪嚙合部位調(diào)整后，磨損的大小齒輪重新嚙合出現(xiàn)的噪音，待運行一段時間磨合后振動、噪音可能降低。運行至6月25日出現(xiàn)減速機殼體崩裂，被迫進行第二次停機檢修。

2.2 第二次球磨機維修

2.2.1 球磨機故障匯總

1.球磨機大小齒輪噪音大，判斷為球磨機齒輪磨損后，大小齒輪嚙合間隙過大造成的嚴重振動。

2.球磨機減速機、小齒輪底座與二次灌漿層結(jié)合部位有松動的痕跡，可能存在減速機底座下部墊鐵松動。

3.球磨機殼體崩裂，小齒輪、減速機、電機傳動部位配合的同軸度已破壞。

4.減速機輸入齒輪軸和嚙合的輸出齒輪面有嚴重的磨損現(xiàn)象，減速機齒輪軸軸承外圓有跳動沖擊的痕跡，可能是減速機固定螺栓松動造成的。

5.球磨機后期的嚴重振動可能對滑動軸瓦造成影響。

6.球磨機襯板運行后期襯板磨薄，端部襯板固定螺栓出現(xiàn)松動或斷裂現(xiàn)象。

2.2.2 維修方案的確定

1.對球磨機大小齒嚙合面位置調(diào)換（將現(xiàn)有大小齒嚙合面旋轉(zhuǎn)方向后重新進行安裝）。

2.球磨機減速機返廠輸入軸、輸出齒輪嚙合面倒向，殼體更換，裝配后的研磨、密封。

3.磨機小齒輪、減速機底座下的墊鐵檢查并進行調(diào)校，排除地基下沉和墊鐵松脫對磨機的影響。

4.球磨機兩端合金軸瓦檢查、調(diào)校，檢查后磨機的中空軸及筒體復位。

5.球磨機大小齒嚙合面的調(diào)校；減速機的拆裝、球磨機小齒輪中心、減速機、電動中心水平校正，待設備正常運轉(zhuǎn)后的重新調(diào)校。

6.調(diào)整減速機、電機靠背輪之間的間隙，防止電機竄軸對減速機的影響。

7.對球磨機端部襯板變薄后固定螺栓斷裂的問題徹底進行解決。

2.2.3 維修的控制點

1.軸瓦拆除后檢查其配合的接觸面，消除點接觸，一般應大于60%；注意油線、進油槽的檢查。

2.倒向后大小齒輪齒頂至齒根距離的調(diào)整，一般為0.12×齒高，并適當放余量；因大小齒輪表面磨損，大小齒輪倒向后調(diào)整過程中一般用導鏈拉動大齒輪轉(zhuǎn)動球磨機，無法檢測大小齒輪的側(cè)間隙，只能調(diào)整兩者之間的配合間隙，間隙一般控制在＜0.1 mm（用塞尺測量）。

3.球磨機小齒輪、減速機、電機三者的同軸度。

4.球磨機小齒輪－減速機聯(lián)軸器靠背之間的間距，減速機－電機聯(lián)軸器靠背輪之間的間距。

5.小齒輪、減速機底座下部墊鐵的檢查、二次灌漿層的澆注。

2.2.4 球磨機維修重點控制點的檢測數(shù)據(jù)

球磨機維修重點控制點的檢測數(shù)據(jù)詳見表2。

表2 球磨機維修重點控制點的檢測數(shù)據(jù)

3 球磨機維修的經(jīng)驗總結(jié)

對球磨機維修經(jīng)驗進行總結(jié)，在實際維修中應注意如下幾點：

1.球磨機的大小齒圈正常使用3～5 a后，齒面磨損達到一定程度（或噪音較大）時，可考慮將球磨機大小齒輪進行倒向。

2.球磨機齒輪倒向投用后，球磨機在運轉(zhuǎn)停止時因重心偏移倒轉(zhuǎn)，大小齒輪因原齒面磨損反轉(zhuǎn)配合間隙過大，大小齒輪反轉(zhuǎn)接觸造成響聲過大。

3.球磨機大小齒輪倒向安裝前，應將球磨機內(nèi)的鋼球放出，減少導鏈轉(zhuǎn)動球磨機的勞動強度，同時注意球磨機旋轉(zhuǎn)過程中因重心偏移轉(zhuǎn)動造成的傷害。

4.球磨機出現(xiàn)地腳螺栓松動，可能存在設備底座下的墊鐵層焊點開裂、松脫的隱患。

5.球磨機減速機選型時，將減速機配制為雙輸入、輸出軸，使用一定年限若出現(xiàn)嚴重磨損時可進行倒向使用，延長其使用壽命。

6.球磨機大齒輪齒面寬度中心與安裝中心線是否重合，避免倒向后安裝尺寸偏差造成的影響（第二次檢修因該中心偏差，減速機輸出端靠背與小齒輪輸入端靠背聯(lián)接尺寸交叉，被迫將減速機底座螺栓孔加工成長孔進行安裝）。

7.減速機中心與減速機殼體地腳孔中心是否重合（減速機殼體地腳孔中心與減速機中心可能存在偏差），減速機輸入齒輪軸、輸出齒輪（含軸）的動平衡檢驗（減速機殼體更換時，動平衡校驗在減速機大齒輪上增加配重371 g）。

8.設備調(diào)整后的二次灌漿前，需將墊鐵下混凝土結(jié)合面加工成毛面，用水將碎塊沖洗干凈、潤濕；二次灌漿時，應從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側(cè)同時進行灌漿。

4 結(jié) 果

通過檢修過程的監(jiān)督實施，保證了球磨機維修的維修效果，球磨機調(diào)試運行正常（球磨機驗收，試機30 min，監(jiān)測數(shù)據(jù)詳見表3），并加強日常設備振幅的測定，作為今后該設備運行狀況對比檢測的依據(jù)。

表3 球磨機驗收監(jiān)測的數(shù)據(jù) μm

5 結(jié) 語

該公司的8 t／h球磨機維修實踐，為該公司其它球磨機的維修提供了經(jīng)驗總結(jié)，同時也可對球磨機選型、安裝注意事項進行指導，也可作為行業(yè)內(nèi)設備管理經(jīng)驗的交流。

Ball M ill M aintenance Practices

JIANG Yan-lin，CHANG Hai-feng
（Henan Yuguang Gold and Lead Co.，Ltd，Jiyuan 454650，China）

Through the two practice of ballmill，the cause of the failure was found out to strengthen the key points in the process of ballmillmaintenance detection and control and ensure the quality of maintenance，which provides experience for large equipmentmaintenance and technical guidance.

ballmill；maintenance；alignment；vibration

TH132.4

：A

：1003－5540（2014）05－0071－03

2014－08－26

姜彥林（1971－），男，工程師，主要從事設備管理工作。