■中插
國際動態(tài)
據(jù)IDG提供的信息,通過運用云計算、大數(shù)據(jù)和衛(wèi)星網(wǎng)絡,谷歌推出一項雄心勃勃的計劃:監(jiān)控全球漁業(yè)活動,遏制過度捕撈。通常,漁船上都會安裝甚高頻(VHF)發(fā)射器,借助船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)發(fā)布位置信號。這個位置信號會包括漁船的名字、行進速度以及方位信息。谷歌全球漁業(yè)平臺更進一步,它把非漁船類的船舶信息從地圖上隱藏,這樣地圖上就能夠清楚地展示船舶的分布情況。這個平臺也可以監(jiān)測個體捕撈活動。
美國戰(zhàn)略司令部和歐洲航天局10月30日宣布簽署太空態(tài)勢感知數(shù)據(jù)共享協(xié)議。歐洲航天局可更及時地獲得信息,作為交換,該局將向美國提供部分歐洲衛(wèi)星無線電頻率信息和軌道機動計劃。美國國防部則能優(yōu)化監(jiān)測,并提供更多有價值的信息。尤其是,此舉將提高對近地軌道的覆蓋。因為按照歐洲航天局的“地球勘探器”和“哥白尼”計劃,歐洲航天局未來幾年將在近地軌道部署多顆監(jiān)視衛(wèi)星。歐洲航天局局長認為,更及時地獲得可定制的數(shù)據(jù),可以改善歐洲的避碰措施,在衛(wèi)星發(fā)射后的早期在軌運行階段即能提高其安全性。
俄羅斯空天防御兵發(fā)言人阿列克謝·佐洛圖欣11月30日對媒體說,俄軍方于莫斯科時間當天上午在俄西北部的普列謝茨克發(fā)射場,用“聯(lián)盟-2.1a”運載火箭成功發(fā)射一顆“子午線”軍民兩用通信衛(wèi)星。
“子午線”系列通信衛(wèi)星是軍民兩用衛(wèi)星。它將為途經(jīng)北冰洋區(qū)域的飛機、艦船提供與地面站點之間的通信聯(lián)絡,并用于擴展俄西伯利亞和遠東北部的衛(wèi)星通信。
據(jù)俄新社11月11日報道,俄羅斯航天系統(tǒng)公司公告說該公司已準備好在中國部署GLONASS的差分校正和監(jiān)測站(SDCM),安裝工作將于今年12月開始。
公司總經(jīng)理安德烈·秋林稱,在中國境內(nèi)部署差分校正和監(jiān)測系統(tǒng)站,將為GLONASS信號用戶提高導航性能。這種技術(shù)在運輸、農(nóng)業(yè)、人員搜救、治安維護和其他監(jiān)督活動領(lǐng)域無法取代。對高精度導航服務的需求不斷增長,因此,與中國伙伴在俄羅斯和中國境內(nèi)互相部署GLONASS和北斗系統(tǒng)地面校正設施的合作格外現(xiàn)實。
據(jù)美國下一代政府網(wǎng)站2014年10月23日報道,美國防部計劃研發(fā)俄制發(fā)動機RD-180的替代方案。與此同時,美國擠壓研磨公司和航空噴氣發(fā)動機-洛克達因公司正在通過3D打印技術(shù)建造發(fā)動機,該發(fā)動機可替代RD-180發(fā)動機,用于“宇宙神”-5火箭執(zhí)行軍事發(fā)射任務以及未來美國國家航空航天局載人航天發(fā)射任務。該發(fā)動機大部分部件將使用3D打印技術(shù)建造,由于3D打印技術(shù)可節(jié)省大量時間和成本,因而能加速RD-180替代方案的研發(fā)進程。
據(jù)估計,RD-180替代方案的研發(fā)工作可能將花費5至7年,成本可能為數(shù)億美元甚至高達50億美元。兩家公司的合作團隊認為,可在國防部合同要求的兩年半之內(nèi)建造原型發(fā)動機,并在2019年完成適飛的發(fā)動機。
據(jù)國外媒體報道,歐洲航天局的“羅塞塔”探測器釋放的“萊菲”著陸器已經(jīng)成功登陸67P格拉希門克彗星,雖然登陸之旅非??部溃€遇到著陸區(qū)太陽光照不足的影響,但結(jié)果比較滿意,目前科學家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了第一個地球生命有關(guān)的線索??茖W家發(fā)現(xiàn)格拉希門克彗星上存在有機分子,這一發(fā)現(xiàn)被認為與地球38億年前的生命誕生存在聯(lián)系,甚至有可能解釋為太陽系的生命種子來自于彗星,因此格拉希門克彗星上的有機分子發(fā)現(xiàn)具有重大的意義。
2014年11月17日,美國航空航天局宣布已在國際空間站成功安裝世界首臺零重力3D打印機,以幫助宇航員在微重力環(huán)境中進行增材制造試驗。該臺零重力3D打印機2014年9月搭載于SpaceX公司的“龍”載運太空艙發(fā)射。該零重力3D打印機由太空制造公司設計和建造,安裝于國際空間站在軌實驗室的微重力科學操作箱內(nèi)。零重力3D打印技術(shù)驗證的目標是進行太空增材制造試驗以探究增材制造技術(shù)在作為持續(xù)太空制造可靠平臺的應用。
據(jù)俄新網(wǎng)12月1日報道,俄羅斯國防部空天防御部隊發(fā)言人阿列克謝·佐洛圖欣當天透露,俄第五顆GLONASS-K導航衛(wèi)星已經(jīng)成功進入預定軌道,并被空天防御部隊控制。這是俄羅斯今年發(fā)射的第三顆GLONASS導航系統(tǒng)衛(wèi)星。
GLONASS-K是俄羅斯繼GLONASS和GLONASS-M之后的第三代導航衛(wèi)星,于2011年開始發(fā)射,計劃于2020年完成組網(wǎng)。與此前的GLONASS-M衛(wèi)星相比,GLONASS-K的預期使用壽命由7年提升至10年,重量由1415kg減少至935kg,GLONASS-K衛(wèi)星將逐步替代俄全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)中運行的GLONASS-M衛(wèi)星,以提高導航精確度。
12月7日,印度GSAT-16通信衛(wèi)星在法屬圭亞那庫魯航天中心由歐洲阿麗亞娜-5火箭送入地球同步軌道。GSAT-16衛(wèi)星重3181kg,攜帶有Ku和C頻段轉(zhuǎn)發(fā)器,48個轉(zhuǎn)發(fā)器覆蓋了整個印度和安達尼曼科巴群島。GSAT-16衛(wèi)星與美國廣播衛(wèi)星DIRECTV-14一起由阿麗亞娜-5火箭送入太空的。GSAT-16衛(wèi)星將用于電視、電話、互聯(lián)網(wǎng)和公私運營商。這顆衛(wèi)星由印度空間研究組織在本加盧魯制造,它的成本與阿麗亞娜航天公司的發(fā)射費用總共大約88億盧比(約合1.4億美元)。
美國當?shù)貢r間12月5日7點05分,美國航空航天局“獵戶座”無人宇宙飛船發(fā)射升空,在歷時近4個半小時的太空航程后安全降落在太平洋水域。美國航空航天局為打造“獵戶座”飛船花費90億美元,計劃于2021年載人飛行。飛船可承載4至6名宇航員離開地球軌道,執(zhí)行飛往月球、登陸小行星,乃至最終到火星的探測任務。這將是1972年12月阿波羅17號進行最后一次載人登月后,首個外層空間載人探索計劃,也是NASA自2011年航天飛機時代結(jié)束以來的最大項目。
2014年10月28日至11月1日,第十屆亞洲微重力科學論壇在韓國首爾召開。中、日、韓等亞洲各國微重力協(xié)會及空間研究機構(gòu)的代表舉行了微重力科學委員會聯(lián)席工作會議,與會各國專家就界面現(xiàn)象及對流、兩相流與傳熱、燃燒、復雜流體及基礎(chǔ)物理、晶體生長、材料凝固、熱物性、空間生命科學、生物技術(shù)、空間站應用規(guī)劃及技術(shù)、微重力實驗技術(shù)等微重力科學及相關(guān)領(lǐng)域議題進行了廣泛和深入的交流。中國科學院空間應用工程與技術(shù)中心主任、中國載人航天工程空間應用系統(tǒng)總指揮高銘受邀出席會議并作了報告。
據(jù)美國航天新聞網(wǎng)站2014年12月4日報道,司法部與聯(lián)邦貿(mào)易委員會于2014年12月4日批準了ATK公司與軌道科學公司合并,兩家企業(yè)公司預計于2015年2月完成合并。2014年4月,ATK與軌道科學公司宣布合并,當時預計于12月底完成合并,但一系列因素,包括軌道科學公司安塔瑞斯火箭10月發(fā)射失敗等,使合并推遲。11月,ATK公司股東投票決定將合并延期至2015年1月27日。在12月4日的新聞發(fā)布會上,兩家公司說,司法部“無條件”地批準了ATK公司與軌道科學公司的合并申請。隨著政府部門的批準,公司完成合并的最后一步是股東投票,預計于2015年1月27日舉行。如果獲得股東批準,合并最終將于2015年2月完成。ATK公司將其運動商品業(yè)務剝離,成立一個新的獨立公司——威斯達戶外公司。