(菏澤學(xué)院 274000)
壁飾藝術(shù)有很強的裝飾性,其形式法則比自然表象更集中更帶有主觀性,更具有典型意義。公共空間規(guī)劃設(shè)計從總體布局到具體的細(xì)節(jié)表現(xiàn)都是藝術(shù)設(shè)計的表現(xiàn)方式。公共空間的規(guī)劃設(shè)計其目的是創(chuàng)造功能良好、城市空間有特色的公共環(huán)境。公共空間的設(shè)計從風(fēng)格定位開始,到整個流線的分布、景觀小品的設(shè)置、地面鋪裝、天棚裝飾。都是設(shè)計中不可缺少的要素。其中壁飾的設(shè)計因其表現(xiàn)形式多樣,色彩應(yīng)用范圍廣泛,同空間設(shè)計的整體性都具有密不可分的關(guān)系,它可以有效的表現(xiàn)設(shè)計者的思想,環(huán)境氛圍的創(chuàng)造與烘托,在空間藝術(shù)的表現(xiàn)中有著不可替代的作用。所以壁飾設(shè)計成為空間藝術(shù)中不可缺少的一部分。
地鐵裝飾顧名思義就是地鐵站空間的裝修點綴,使其具備功能性和視覺美感的一種裝飾。它主要包括地鐵口標(biāo)識,站內(nèi)內(nèi)部墻壁壁畫,天花板,墻面,也包括地鐵本身的裝飾。地鐵壁飾是地鐵站的點睛之筆,從站臺到走道,從地面到天棚無一不充斥著裝飾的藝術(shù)。沒有了裝飾的地鐵站就是一個沒有生命力的空間。1
試想下,忙碌的人們來到地鐵站,面對著空洞生冷的四壁,看著銀灰的地鐵來回穿梭,沒有一點溫暖,疲憊的身體更疲憊,悲涼的內(nèi)心更悲涼,它還是沒有感情的看著你奔波,四壁的白墻仿佛充滿了嘲笑,表現(xiàn)著冷漠。但是縱使它真的沒有生命,它也是服務(wù)于感情色彩濃厚的大眾,我們也得讓它生機盎然,給人們傳遞生活很美好的信念。
一個優(yōu)秀的地鐵壁飾不僅使得部分地下空間有了生命力,更有使人開心的魔力,它既督促著路人前行,又給路人一個心甘情愿的愉悅心情。設(shè)計的最終目的是服務(wù)于大眾,所以地鐵壁飾不僅僅是種藝術(shù)體現(xiàn),更是一種生活的體現(xiàn)。
地下鐵的壁飾需要的是平穩(wěn)、流暢的主題,縱使是一件很有張力的作品也要遵循這一點。如果作品不穩(wěn)將會影響人們的情緒,如果作品不流暢,將會影響密集人流的疏導(dǎo)。
中華文化博大精深,其素材十分豐富,歷史題材作是壁飾家們常采用的題材。在工業(yè)革命之后科技飛速發(fā)展,高樓林立,新興材料的不斷研發(fā),一切都呈現(xiàn)著一種勃發(fā)的景象?,F(xiàn)代題材是近期高漲的題材,畫家們運用各種新型的材質(zhì)描繪著新興的產(chǎn)業(yè)。關(guān)于壁飾在空間藝術(shù)的運用也是越來越多樣化,形式感也越來越強。
藝術(shù)源于生活,離開生活的藝術(shù)難免覺得空洞,市井小民的生活景象也不斷的被復(fù)制到北京地鐵壁飾中,親民的作品總是能引起民眾的共鳴,樂呵一看,趣味百生。2
無論哪一個時代哪一個國家,積極向上的品德都不能被磨滅。積極進(jìn)取的作品和一部勵志電影一樣可以點播人生走出陰霾走向成功。3北京地鐵四號線自然不能放過這種題材,一個剛失業(yè)的員工走進(jìn)地下鐵看到了這樣的壁畫會不會頓時添加了幾分勇氣呢。
西方地鐵壁飾的發(fā)展歷史較中國而言要比其久遠(yuǎn)許多,有些地鐵的歷史可以追溯到20世紀(jì)初,而中國地鐵的歷史也僅僅不到20年。他們的地鐵站里無處不藝術(shù),當(dāng)走進(jìn)去后,你會一度迷惑是否走進(jìn)了美術(shù)館,美輪美奐的壁廊,隨處可見的雕刻,張力十足的畫作。4它們和現(xiàn)代感十足的地鐵融為一體,你只會堅信,只要來坐地鐵的人們都可以免費參觀美術(shù)館,本該枯燥的旅程立馬増艷了許多。走進(jìn)俄羅斯地鐵站,你會發(fā)現(xiàn),連最不起眼的小角落都有一幅畫作或一件雕塑,盧浮宮般的華美精致,讓你驚嘆不已。但我們不會覺得那是浪費,他們還不僅僅是藝術(shù)品,還具備高度的實用性。即美又實用,何樂而不為呢?
我國的地鐵壁飾因為剛起步,離西方壁飾還有一定的差距。我國的地鐵壁飾多數(shù)還僅限于觀賞價值,實用性不強。而國外地鐵壁飾既美觀又實用。西方地鐵壁飾的多樣性也比中國的豐富。他們熟練運用各種材質(zhì),甚至你意想不到的材料都能運用于地鐵壁飾。而中國壁飾設(shè)計在公共空間中對于空間層次的營造,整體氛圍的烘托上面還是需要繼續(xù)努力。
地鐵壁飾的的發(fā)展趨勢開始朝著更美的藝術(shù)觀賞價值的方向發(fā)展,更加的符合大眾審美趣味,讓空間更加的多層次、多元化。與整個公共空間的設(shè)計更加和諧。各種新型材料的不斷面世,也為更具美感的壁飾創(chuàng)作提供了契機運用材料朝著環(huán)保材料新型材料的方向發(fā)展,現(xiàn)代的技術(shù),可以更為深刻的挖掘和理解主題。地鐵壁飾的材質(zhì)與科學(xué)的結(jié)合也使得壁飾的發(fā)展更加的科學(xué)化,人性化的設(shè)計越來越普遍的發(fā)展開來,人們不再把做地鐵作為一個緊張生冷的事情,而是帶著一種愉悅來享受藝術(shù),感受旅程的精彩。地鐵站將不僅僅是一個人類運載工具的站點,也是一個博物館,藝術(shù)的集中地。
現(xiàn)如今,地鐵已經(jīng)成為解決現(xiàn)代城市交通問題的主要手段,影響著人們的交通出行和日常生活。地鐵壁飾作為地鐵建設(shè)的重要環(huán)節(jié),在設(shè)計中應(yīng)給予更多的人性關(guān)懷,立足于人們的交通出行需求和精神文化需求,提升空間的細(xì)節(jié)品質(zhì),營造高質(zhì)量、人性化、美觀和富有特色的地鐵環(huán)境。
地鐵的作用與影響已不僅僅局限于交通。他幾乎成為衡量一個城市運營能力,現(xiàn)代化程度以及城市形象的標(biāo)志。作為地下交通空間,地鐵與其他公共空間會有所不同,但最終歸于“設(shè)計以人為本”5。營造人性化得地鐵壁飾并不依靠高昂的造價和投入,更多的是關(guān)注人們多樣化的物質(zhì)功能,精神文化需求,并通過設(shè)計實踐盡力予以解決,就能降低地下環(huán)境的不利影響,提升空間的內(nèi)在品質(zhì),真正賦予人們一場便捷舒適且美不勝收的身心之旅。
由于壁飾藝術(shù)是建筑與裝飾的結(jié)合體,評價壁飾設(shè)計的優(yōu)劣不僅僅是壁飾這一單一物品所表達(dá)的內(nèi)涵,更重要的是在整個公共空間中起到的作用如何。6壁飾藝術(shù)在公共空間中所具有的創(chuàng)造環(huán)境藝術(shù)的價值是最重要的,甚至高于其本身的藝術(shù)價值現(xiàn)代壁飾藝術(shù)對公共空間藝術(shù)的總體氛圍能起到強化、彌補、改善、調(diào)節(jié)、烘托等作用,也能使得公共空間的功能、風(fēng)格得到延伸,使得其公共空間更加的充實、完美更加具有使用效能,從人們心理和經(jīng)濟(jì)效益兩個方面起到積極向上的作用。
這便是地鐵壁飾的魅力。不僅豐富了空間的層次,讓公共空間的動線設(shè)計更加具有流動性,讓色彩更加具有設(shè)計感,讓空間藝術(shù)發(fā)揮了另一種極致的魅力。給行人留下的也不僅僅是設(shè)計本身帶來的設(shè)計內(nèi)涵還留下了對于這個地方的回味。
注釋:
1.侯一民.中國百年壁畫[M].1版.北京:中國建筑工業(yè)出版社,2004:34-35.
2.陳望蘅.藝術(shù)設(shè)計美學(xué)[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2000:65-66.
3.侯寧.從乘客的感官焦點看地鐵公共藝術(shù)位置與形態(tài)的設(shè)置[J].裝飾,2007(3):13-14.
4.馬林蘭.視覺與色彩[N].長春大學(xué)學(xué)報,2004-6-3.
5.程大錦.建筑,形式,空間和秩序[M].1版.天津:天津大學(xué)出版社,2008:87-88.
6.金茲堡.風(fēng)格與時代[M].陳志華譯.北京:高等教育出版社,2004:37-38.