發(fā)聲

“我現(xiàn)在可以義正詞嚴(yán)地說(shuō)，搖號(hào)這事沒(méi)有任何人能查出毛病，桌子底下的事沒(méi)有。我自己也參與搖號(hào)一年多了，所以在外面說(shuō)話(huà)理直氣壯。別人要找我問(wèn)搖號(hào)的事情，我就告訴他，我一直也沒(méi)搖中?！?/p>

——針對(duì)市民對(duì)北京市搖號(hào)提出的質(zhì)疑，北京市交通委委員容軍回應(yīng)道。

“它破產(chǎn)就是因?yàn)闆](méi)有錢(qián)投了，那我們有錢(qián)，就由我們來(lái)給他們投資。就像氧氣沒(méi)有了我們給它灌氧氣，缺血了我們給它輸血?！?/p>

——成功收購(gòu)菲斯科之后，萬(wàn)向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球首次公開(kāi)露面。他告訴媒體，萬(wàn)向集團(tuán)會(huì)對(duì)菲斯科加大投資。

“Jeep國(guó)產(chǎn)，長(zhǎng)沙和廣州這兩邊我們都會(huì)考慮，長(zhǎng)沙是長(zhǎng)沙的平臺(tái)，廣州方面我們也會(huì)考慮與廣汽乘用車(chē)共享資源、研發(fā)、物流等。”

——經(jīng)歷一波三折后，Jeep國(guó)產(chǎn)的方案終于近日發(fā)布，長(zhǎng)沙、廣州兩個(gè)廣汽基地都有車(chē)型投放，對(duì)此廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪這樣解釋。

“我個(gè)人認(rèn)為，自主品牌未來(lái)三五年能夠保存下來(lái)是非常難的，能夠保存下來(lái)50%已經(jīng)非常慶幸了。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰，現(xiàn)在幾萬(wàn)輛和十幾萬(wàn)輛的品牌都在那里生存，有的靠地方補(bǔ)貼，有的靠修一點(diǎn)建筑，一旦這個(gè)資源沒(méi)有了，自身的現(xiàn)金流就出現(xiàn)問(wèn)題了?！?/p>

——長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記朱華榮日前接受采訪(fǎng)時(shí)，對(duì)自主品牌未來(lái)的發(fā)展前景表示擔(dān)憂(yōu)。

“要實(shí)現(xiàn)一款低價(jià)車(chē)獲批投產(chǎn)所應(yīng)達(dá)到的成本目標(biāo)，難度越來(lái)越大，而批準(zhǔn)成本不達(dá)標(biāo)的新車(chē)項(xiàng)目則毫無(wú)可能?！?/p>

——大眾品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人諾薩（Heinz-Jakob Neusser）談到新低價(jià)品牌進(jìn)度緩慢時(shí)指出原因。

雖然說(shuō)德系跌倒法系吃飽有些幸災(zāi)樂(lè)禍之嫌，但是，事實(shí)上法系的確有了這樣的機(jī)會(huì)。比大眾還要早到中國(guó)的法系，漫長(zhǎng)的蹉跎歲月之后也學(xué)聰明了，也許，真的就迎來(lái)了機(jī)會(huì)。

——針對(duì)目前德系車(chē)面臨的信任危機(jī)，鳳凰汽車(chē)專(zhuān)欄作家孫曉紅分析認(rèn)為，受益的或許是法系車(chē)。

“我們計(jì)劃在2015年和2016年間把插電式混合動(dòng)力技術(shù)引入中國(guó)，大眾的混合動(dòng)力技術(shù)跟豐田的是有區(qū)別的，我們的技術(shù)基于MQB模塊化平臺(tái)，這是我們的優(yōu)勢(shì)，可以把插電式混合動(dòng)力搭載到很多車(chē)型上，成本效應(yīng)也是非常顯著的。”

——主管研發(fā)業(yè)務(wù)的大眾汽車(chē)品牌董事會(huì)成員Neusser博士接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示。

“我們不是大眾的小弟，而是一個(gè)獨(dú)立的品牌，在斯柯達(dá)的品牌推廣方面，我們需要采取更加明確、更加清晰的策略。目前，我們正在和上海大眾討論如何從銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)方面把斯柯達(dá)品牌與大眾品牌進(jìn)行分離?！?/p>

——日前，斯柯達(dá)汽車(chē)董事會(huì)主席范安德又一次對(duì)外表達(dá)了斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)從大眾品牌中獨(dú)立的愿望。

“我們?nèi)ツ晏岢隽藝?guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略，計(jì)劃在2016年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，目前正處于準(zhǔn)備階段。由于目前Acura（謳歌）的事業(yè)主要依靠進(jìn)口，需要支付進(jìn)口稅，以后通過(guò)國(guó)產(chǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展?！?/p>

——本田技研工業(yè)株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)及本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司表示。endprint