呂熠豪，周永平

（1.浙江大學(xué) 教育學(xué)院體育學(xué)系，浙江 杭州310028；2.浙江體育科學(xué)研究所，浙江 杭州310004）

現(xiàn)代自行車運(yùn)動是一項(xiàng)速度快、耗能多、時間長及技術(shù)性強(qiáng)的運(yùn)動項(xiàng)目，呈現(xiàn)出訓(xùn)練負(fù)荷不斷增加、比賽競爭日趨激烈等特點(diǎn)。系統(tǒng)有效的科學(xué)化訓(xùn)練是提高場地自行車成績的必經(jīng)之路。而冬訓(xùn)是一年中訓(xùn)練負(fù)荷最大、訓(xùn)練周期最長的一個階段，一直以來作為提高運(yùn)動成績和競技能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)而被教練員所高度重視。因此運(yùn)用生化指標(biāo)對運(yùn)動員承受運(yùn)動訓(xùn)練負(fù)荷的能力、身體機(jī)能狀況、訓(xùn)練的科學(xué)性和有效性等進(jìn)行檢測與評估，可以及時地了解運(yùn)動員的身體機(jī)能狀況，合理地安排和調(diào)整訓(xùn)練計劃，避免疲勞過度，減少運(yùn)動損傷，最大限度地提高運(yùn)動成績［1］。

1 研究對象與方法

1.1 研究對象

本實(shí)驗(yàn)對象為浙江省場地自行車隊運(yùn)動員16名，男女各8名，經(jīng)過專業(yè)隊訓(xùn)練2～4年，分別為健將級或一級運(yùn)動員，身體健康，基本無傷?。ū?）。

表1 實(shí)驗(yàn)對象基本情況

1.2 研究方法

1.2.1 實(shí)驗(yàn)流程。采用追蹤研究方法，觀察和記錄訓(xùn)練內(nèi)容及測試各個指標(biāo)。冬訓(xùn)時間為2012年12月至2013年2月，為期14周，Hb、BUN、CK和T指標(biāo)在休息日次晨測試，觀察運(yùn)動員身體機(jī)能恢復(fù)情況。

1.2.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

①全自動生化儀BECKMAN CX5（美國）；

②流式細(xì)胞儀BECKMAN－COULTER（美國）；

③Sysmex XT2000i（日本）。

1.2.3 訓(xùn)練方案和測試成績。本研究所選擇的實(shí)驗(yàn)時段為冬訓(xùn)期的一個完整訓(xùn)練周期（14周）。第一周為進(jìn)入冬訓(xùn)前的準(zhǔn)備周，進(jìn)入冬訓(xùn)后教練員以四周為一個訓(xùn)練小周期，前三周為正常訓(xùn)練周，最后一周為訓(xùn)練調(diào)整周，以此循環(huán)三次，最后一周為冬訓(xùn)結(jié)束周，本文分別定義為“準(zhǔn)備周”、“正常周”、“調(diào)整周”和“結(jié)束周”，三個訓(xùn)練小周期依次定義為“第一階段”、“第二階段”和“第三階段”。實(shí)驗(yàn)期間，運(yùn)動員訓(xùn)練量訓(xùn)練強(qiáng)度、訓(xùn)練內(nèi)容的安排基本一致。冬訓(xùn)前后測試成績見表2。

1.2.4 統(tǒng)計分析。全部數(shù)據(jù)在SPSS for windows13.0中處理，采用重復(fù)測量的方差分析，以“均數(shù)±標(biāo)準(zhǔn)差”表示。以P＜0.05時為統(tǒng)計具有顯著性差異，以P＜0.01時為統(tǒng)計具有非常顯著性差異。

表2 冬訓(xùn)前后成績比較

2 結(jié)果與分析

2.1 Hb、BUN、CK、T指標(biāo)各周變化情況

2.1.1 Hb值各周變化情況。Hb變化與大運(yùn)動量訓(xùn)練有關(guān)［2］，定期測定HB是了解運(yùn)動員競技狀態(tài)的方法之一［3］，大運(yùn)動量訓(xùn)練開始時，易出現(xiàn)Hb下降，這是大運(yùn)動量的早期反應(yīng)，經(jīng)過一個階段訓(xùn)練后，身體對運(yùn)動量適應(yīng)時，血紅蛋白的濃度又會回升，這是機(jī)能改善、運(yùn)動能力提高的表現(xiàn)，此時運(yùn)動員參加比賽成績一般較好；但如果血紅蛋白仍未回升，且較訓(xùn)練前下降10%，運(yùn)動員比賽成績大多不好；下降20%時，運(yùn)動員成績明顯下降［4］。

如表3所示，場地自行車運(yùn)動員的Hb整個冬訓(xùn)周期中未出現(xiàn)顯著性差異（P＜0.05）。冬訓(xùn)期間運(yùn)動員Hb隨運(yùn)動負(fù)荷的變化而變化，到冬訓(xùn)結(jié)束時超過或接近冬訓(xùn)前水平，應(yīng)該可以理解為運(yùn)動員的競技狀態(tài)處于較好的水平。

2.1.2 BUN值各周變化情況。在訓(xùn)練日和訓(xùn)練周晨起血尿素在4～7mmol/L者，表明機(jī)體恢復(fù)狀況良好［4］。

如表3所示，運(yùn)動員在整個冬訓(xùn)周期中，場地自行車運(yùn)動員BUN指標(biāo)在不同周出現(xiàn)顯著性差異（P＜0.05）或非常顯著性差異（P＜0.01），其中男子運(yùn)動員的BUN值在第2周出現(xiàn)顯著性差異（P＜0.05），并在第9～12周這四周中連續(xù)出現(xiàn)非常顯著性差異（P＜0.01）；而女子運(yùn)動員的BUN值在第7、10、11、12周出現(xiàn)顯著性差異（P＜0.05），說明在冬訓(xùn)的最后幾周，運(yùn)動員的疲勞有所積累，但BUN平均值均未超過7mmol/L；

2.1.3 CK值各周變化情況。CK是進(jìn)行疲勞監(jiān)控靈敏和有效的指標(biāo)，對運(yùn)動強(qiáng)度的反應(yīng)較敏感［2，5－7］。當(dāng)機(jī)體激烈運(yùn)動時，血清酶活性就會出現(xiàn)相應(yīng)的變化［4］。在血清CK值方面，許豪文指出運(yùn)動強(qiáng)度對CK活性的升高具有最重要的作用［8］。

如表3所示，本次冬訓(xùn)運(yùn)動員的血清CK值呈波浪形變化，男子運(yùn)動員CK值在第7周和第9周出現(xiàn)顯著性差異（P＜0.05），第1～3周，第6周出現(xiàn)非常顯著性差異（p＜0.01）；女子運(yùn)動員CK值在第1周以及第6、7、8、9、10、11周七周中出現(xiàn)顯著性差異（P＜0.05），其中有六周連續(xù)出現(xiàn)顯著性差異。男女運(yùn)動員結(jié)束周CK值基本恢復(fù)到準(zhǔn)備周水平，這可能與短距離自行車的訓(xùn)練內(nèi)容以及教練員對運(yùn)動負(fù)荷合理安排有關(guān)。

2.1.4 T值各周變化情況。過度訓(xùn)練引起運(yùn)動性低血睪酮，機(jī)體出現(xiàn)疲勞；適度的運(yùn)動量可避免低血睪酮發(fā)生［9，10］。短距離自行車運(yùn)動員T與運(yùn)動能力關(guān)系密切，一般認(rèn)為基礎(chǔ)T值越高，能力越強(qiáng)，對大強(qiáng)度訓(xùn)練越能適應(yīng)。當(dāng)運(yùn)動員的T低于訓(xùn)練周期開始時的25% ，并持續(xù)不回升，說明訓(xùn)練負(fù)荷不合理，需要進(jìn)行調(diào)整［11－13］。

如表3所示，男子運(yùn)動員T值在第3周出現(xiàn)顯著性差異（P＜0.05）；而女子運(yùn)動員在整個冬訓(xùn)周期中均未出現(xiàn)顯著性差異（P＜0.05）。而冬訓(xùn)周期后，男女運(yùn)動員專項(xiàng)成績均有所增長，可以再次評價本次冬訓(xùn)的計劃和實(shí)施是合理有效的。

表3 Hb、BUN、CK、T指標(biāo)整體變化情況

2.2 CK、BUN、T、Hb指標(biāo)調(diào)整周、結(jié)束周與準(zhǔn)備周變化情況

如表4所示，在調(diào)整周和結(jié)束周各指標(biāo)與準(zhǔn)備周比較中不難發(fā)現(xiàn)，除BUN一直處于高于準(zhǔn)備周外，其余指標(biāo)均有上升和下降。在Hb方面，男子運(yùn)動員在前兩個調(diào)整周低于準(zhǔn)備周外，最后一個調(diào)整周和結(jié)束周均高于準(zhǔn)備周，而女子運(yùn)動員調(diào)整周和結(jié)束周均低于準(zhǔn)備周，且下降比例大于男運(yùn)動員；BUN方面，男、女運(yùn)動員均高于準(zhǔn)備周，但女子運(yùn)動員在第2.3個調(diào)整周和結(jié)束周的上升比例都大于男子運(yùn)動員；CK方面，除男子運(yùn)動員在第2個調(diào)整周有所下降外，男女運(yùn)動員其余各周均有所上升，女子運(yùn)動員上升幅度大于男子運(yùn)動員；T方面，除男子運(yùn)動員在結(jié)束周有所上升外，男女運(yùn)動員其余各周均出現(xiàn)下降。

表4 調(diào)整周和結(jié)束周各指標(biāo)與準(zhǔn)備周比較的變化率情況

3 結(jié) 論

3.1 冬訓(xùn)期間運(yùn)動員Hb、CK、T隨運(yùn)動負(fù)荷的變化而變化，女子運(yùn)動員對上述生化指標(biāo)的敏感度要高于男子運(yùn)動員。在調(diào)整期或者休息日后能回到正常水平，同時冬訓(xùn)結(jié)束后，運(yùn)動員的專項(xiàng)成績均有所提高，說明冬訓(xùn)的負(fù)荷量對運(yùn)動員的刺激是科學(xué)有效的。

3.2 在冬訓(xùn)過程中，BUN可能會有一個累積效應(yīng)，但維持在一個較高的水平上可能并不會對場地自行車短距離運(yùn)動員的運(yùn)動成績帶來太大的影響。如果能結(jié)合身體成分的測定，分析運(yùn)動員瘦體重的變化情況來評價BUN對運(yùn)動訓(xùn)練的影響，應(yīng)該更加全面和科學(xué)。

3.3 由于運(yùn)動員所能承受的負(fù)荷量和強(qiáng)度都不盡相同，相同負(fù)荷量和強(qiáng)度所產(chǎn)生的機(jī)能反映也不會相同，進(jìn)一步分析時需要結(jié)合個體生理生化指標(biāo)和訓(xùn)練計劃完成情況進(jìn)行綜合考慮，從而提高測定分析的準(zhǔn)確性。

3.4 建立場地自行車運(yùn)動員生理生化指標(biāo)數(shù)據(jù)庫，有利于運(yùn)動員的身體機(jī)能狀況有效的監(jiān)控和系統(tǒng)評價，為自行車項(xiàng)目的體育科研實(shí)踐提供一定的理論

依據(jù)。

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