閆超星,閻昌琪,孫立成,王 洋,張小寧
(哈爾濱工程大學 核安全與仿真技術國防重點學科實驗室,黑龍江 哈爾濱 150001)
鑒于緊湊式換熱器的發(fā)展需求,小通道內部的兩相流動特性得到了廣泛的關注。由于彈狀流內部氣彈和液彈互相尾隨交替出現(xiàn),造成了通道內很大的密度差和流體的可壓縮性,易產(chǎn)生流動不穩(wěn)定性,因此,針對彈狀流的實驗和理論研究備受國內外學者的關注[1-3]。
對以往的研究總結發(fā)現(xiàn),學者們大都關注氣彈上升速度,且提出了較為準確的計算模型,但針對氣彈長度的研究僅給出了實驗現(xiàn)象和其影響因素,關于氣彈長度的計算模型還十分有限,且不完善。氣彈長度關系著氣液相的分布情況,進而影響傳熱和阻力特性,此外氣彈長度與兩相流型間的轉變密切相關。因此,有必要建立小通道內氣彈長度的計算模型,為今后的研究和工程應用提供技術支持。
實驗以空氣和水為工質,在常溫、常壓條件下進行,實驗過程中空氣和水均保持在20~22 ℃。圖1為實驗回路示意圖。整個實驗裝置由供水系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、實驗段、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和高速攝像系統(tǒng)5部分組成。實驗段為有機玻璃矩形通道,截面尺寸為3.25 mm×43 mm,總長2 m。實驗數(shù)據(jù)測量和采集系統(tǒng)詳見文獻[4]。高速攝像系統(tǒng)由高速攝像儀、光源和計算機組成。實驗中采用Photron公司的FASTCAM SA5型高速攝像儀垂直于實驗段寬邊進行拍攝,以漫射的背光為光源。圖像拍攝處位置距通道入口986 mm,流動已充分發(fā)展。
氣液流量均通過調節(jié)閥來調節(jié),兩相混合物流經(jīng)實驗段后,進入氣水分離器,在其內部依靠重力自然分離。實驗過程中,固定水流量,氣流量由小到大依次調節(jié),待每個工況穩(wěn)定后,記錄實驗數(shù)據(jù),完成1個循環(huán);然后再改變水流量,進行下組實驗。
圖1 實驗回路示意圖
圖像處理前首先確定標度因子γ。實驗段寬邊尺寸已知,可通過計算其圖像像素點的方式確定γ:
(1)
圖像處理過程示于圖2。圖2a、b和c分別代表n1幀、n2幀和n3幀對應的圖像。由圖2a、b得到氣彈上升速度,再由圖2a、c確定的時間間隔得到氣彈長度Lb:
Lb=γΔx(n3-n1)/(n2-n1)
(2)
圖2 實驗圖像處理過程
式中,Δx為n2幀與n1幀圖像氣彈頭部界面沿軸向的位移。需指出,窄矩形通道內彈狀流的氣彈長度具有很大隨機性,即使同一流動工況下,流過的氣彈長度也會有差異,這體現(xiàn)了兩相彈狀流的流動不穩(wěn)定性。為減小主觀測量誤差,每個氣彈重復測量10次,對每個工況下15個氣彈進行處理后取平均值。
豎直通道內彈狀流物理模型示于圖3。圖3中,h為距氣彈頭部的距離,α(h)和αb分別為距氣彈頭部h處和氣彈尾部的局部空泡份額,ub為氣彈上升速度,j為兩相折算速度,ufb為液膜末端的平均流速,wb和w分別為氣彈寬度(或直徑)和通道寬度(或直徑)。
圖3 豎直通道內彈狀流物理模型
Mishima等[5]針對圓形通道內彈狀流應用伯努利方程,得到距氣彈頭部h處的α(h):
(3)
Xu等[6]和Hibiki等[7]將式(3)應用于矩形通道,其中分布參數(shù)C0和漂移速度Vgj分別采用下式計算:
(4)
(5)
式中:ρg、ρf和Δρ分別為氣、液相密度和兩相密度差;s和w分別為通道窄邊和寬邊尺寸。
Hibiki等[7]認為距氣彈頭部某一位置處,氣彈周圍液膜所受的重力與其受到的壁面剪切力相等,此時液膜的流動已充分發(fā)展。在此位置以下,向下流動的液膜與向上流動的液彈混合,液膜減速直至不再向下流動,液相攪混劇烈導致此處液膜不穩(wěn)定,氣液界面的擾動將會打斷氣彈。矩形通道內,貼近寬邊處的液膜很薄,與窄邊處的液膜厚度相比可忽略,但寬邊處的液膜同樣受到壁面剪切力的作用;圓形通道內,氣彈周向液膜均勻分布。矩形通道和圓形通道內液膜的簡化模型示于圖4。假設同一橫截面上氣彈周圍液膜速度相等,本文以矩形通道為例進行推導。
圖4 彈狀流液膜簡化模型
對液膜受力分析可知[6]:
Δρgws(1-αb)dz
(6)
其中:dz為選取液膜微元段沿軸向的長度;f為壁面摩擦系數(shù),其計算式如下:
(7)
其中:De為通道的當量直徑;υf為液相運動黏度;層流區(qū)n=1,湍流區(qū)n=0.25。Mishima等[5]提出,由于液膜內部存在小氣泡,且該處液膜緊靠氣彈尾部,液相攪混劇烈,因此該處液膜的流動用湍流模型更接近實際情況,本文暫取n=0.25。
Shah等[8]提出了計算矩形通道內單相層流區(qū)摩阻系數(shù)的關系式:
λ=CflRe-1=96(1-1.355 3ε+1.946 7ε2-
1.701 2ε3+0.956 4ε4-0.253 7ε5)
(8)
其中:λ為單相摩阻系數(shù);ε為矩形通道橫截面的窄邊與寬邊之比,即s/w。
Sadatomi等[9]提出了考慮通道幾何形狀的湍流摩阻系數(shù)關系式:
Cft=Cft0[(0.015 4Cfl/Cfl0-0.012)1/3+0.85]
(9)
式中,Cfl0=16和Cft0=0.079分別為圓管內層流區(qū)和湍流區(qū)的摩阻系數(shù)。通過式(8)及(9)計算矩形通道內層流區(qū)和湍流區(qū)單相摩阻系數(shù)。將式(7)代入式(6)得到氣彈尾部液膜的平均速度:
(10)
此外,ufb還與αb存在以下關系[5]:
ufb=(αbub-j)/(1-αb)
(11)
又由漂移流模型可知:
ub=C0j+Vgj
(12)
結合式(10)~(12)可得:
(13)
觀察式(13)可發(fā)現(xiàn),該式為計算αb的1個迭代關系式,并不能直接得到計算αb的表達式,因此,需對等式右邊1-αb的指數(shù)形式進行簡化處理,即:
≈β(1-αb)
(14)
圖5 簡化關系式驗證
當n=0.25、β分別取0.25和0.45時,式(14)兩側計算結果的逼近情況如圖5所示。實驗獲得的氣彈寬度與通道寬度的比值大多位于0.6~0.75范圍內,窄矩形通道內可近似認為αb等同于氣彈寬度與通道寬度的比值,因此,只要保證式(14)左右兩邊關系式在αb處于0.6~0.75范圍內具有較好的一致性即可。通過Mishima等[10]的實驗觀察和Wilmarth等[11]基于電導探針對液膜厚度的實驗研究,發(fā)現(xiàn)寬邊處的液膜與窄邊處相比可忽略,Hibiki等[7]得出當窄邊寬度小于2.4 mm時寬邊處液膜可忽略。隨矩形通道窄邊寬度的減小,氣彈受到壁面擠壓作用越明顯,氣彈寬度占通道寬度的比例增大。以窄邊尺寸2.4 mm為界,當s≥2.4 mm時,β=0.45;當s<2.4 mm時,β=0.25。
將式(14)代入式(13)可得:
αb=(j+β((De/υf)-nCfρf(w+s)/
(15)
根據(jù)式(3)可得,距氣彈頭部Lb處的局部空泡份額αb為:
(16)
結合式(15)和(16)可得:
(17)
從而得到氣彈長度的關系式為:
(18)
其中:n=0.25;s≥2.4 mm時,β=0.45;s<2.4 mm時,β=0.25。
圓形通道與矩形通道的機理相同,本文簡化推導過程,得到圓形通道計算關系式:
(19)
式(18)和(19)適用于豎直條件下常溫絕熱空氣-水兩相彈狀流動。
觀察式(18)和(19)發(fā)現(xiàn),對于給定的流體物性參數(shù),氣彈長度僅與通道尺寸和流動狀況(j、Cf)相關,實驗條件下Cf變化十分有限。因此,本文僅討論通道尺寸和兩相折算速度對氣彈長度的影響。以矩形通道為例,圖6示出不同高寬比ε時氣彈長度隨兩相折算速度j的變化趨勢。由圖6可知,氣彈長度隨高寬比及兩相折算速度的增加而增大。
為驗證計算模型的實用性,將本文及Mishima等[10]和Cheng等[2]的實驗數(shù)據(jù)與計算值進行對比,結果示于圖7。所采用的實驗數(shù)據(jù)列于表1,實驗工質均為水和空氣,包括矩形和圓形通道。平均絕對誤差(MAE)定義為:
∑
(20)
其中:m為實驗數(shù)據(jù)點數(shù);(Lb)pred和(Lb)exp分別為氣彈長度預測值和實驗值。
對于當前實驗數(shù)據(jù),計算模型的MAE為26.8%,而對Mishima等和Cheng等全部實驗數(shù)據(jù)的MAE為34.9%,說明計算模型具有較好的適用性。模型對Mishima等的40 mm×1.07 mm通道的實驗數(shù)據(jù)預測效果稍差,可能是模型中認為氣彈周向液膜的流速相等引起,因窄邊僅為1.07 mm的矩形通道內寬邊液膜流動受到抑制,加劇了寬邊與窄邊液膜速度的不均勻程度,與模型假設存在一定偏差。模型的定性尺寸為表1列出的通道尺寸,需指出,小通道氣彈長度的模型十分有限,對其他通道尺寸的適用性有待進一步驗證,本文只是提供分析氣彈長度的一種方法。
圖6 高寬比ε對氣彈長度的影響
a——本文實驗數(shù)據(jù);b——公開發(fā)表文獻的實驗數(shù)據(jù)
表1 氣彈長度實驗數(shù)據(jù)
通過對彈狀流液膜的受力分析,結合漂移流模型建立了小通道內氣彈長度的計算模型,并最終給出了氣彈長度的計算關系式。通過可視化實驗數(shù)據(jù)及公開發(fā)表文獻中數(shù)據(jù)對計算方法進行了評價。計算模型對本實驗段的平均絕對誤差為26.8%,對Mishima等和Cheng等實驗數(shù)據(jù)的平均絕對誤差為34.9%;對于尺度為1 mm左右的小通道,模型的預測精度低于2 mm以上的通道。
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