劉月

早已厭倦了滿大街非“A”即“B”的商務(wù)豪車，滿懷著創(chuàng)富激情卻找不到真正合拍的懂你的商務(wù)車，想走出不同尋常的路但卻苦處處受錮……這無不是3.0時(shí)代追求個(gè)性的創(chuàng)富精英們在商務(wù)豪車選擇上遇到的難題。而在這個(gè)40萬元級別商務(wù)豪車市場的選擇題上，是否也該擁有一個(gè)給力的“C”選項(xiàng)？

5月27日，進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L在成都與大家見面。在成都保利皇冠假日酒店試駕會上，《汽車生活》有幸得以零距離、全方面的體驗(yàn)這款最具個(gè)性的40萬元級最強(qiáng)商務(wù)車，而這款美系豪車重磅產(chǎn)品也必將強(qiáng)勢攪局競爭火熱的豪車市場！

相比寶馬5系和奧迪A6L，進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L在外形上更加突出了一個(gè)“大”，長寬高分別是5066×1902×1488mm，不管是從哪個(gè)角度來看，尺寸上的優(yōu)勢都非常大。

甚至該車的軸距尺寸也要比奧迪A6L長出40mm，再加上同級最大的20寸鋁合金五輻輪轂、同級最多的15顆LED的C型日間行車燈，讓進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L無論從哪個(gè)角度看，都比同級車型更加威武霸氣，或許這就是美國人對車輛視覺上的第一追求，也正是如此，讓進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L與同級對手們在一起時(shí)，總顯得鶴立雞群，十分“吸睛”。

此外，車內(nèi)座椅全部采用瑪莎拉蒂專屬的Poltrona Frau意大利豪華真皮進(jìn)行手工縫制，Mocha手工打磨實(shí)木嵌飾更是營造了獨(dú)有的意式奢華質(zhì)感。

進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L的動(dòng)力系統(tǒng)由連續(xù)三年蟬聯(lián)“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的Pentastar? V6發(fā)動(dòng)機(jī)擔(dān)綱主力，只不過這一次它變成了3.0L版本，它也成為40萬級豪車市場唯一配備V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。在“T”字當(dāng)?shù)赖慕裉欤瑹o論德系A(chǔ)BB還是同為美系豪華品牌凱迪拉克，均保留了V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型，但其最低售價(jià)都在50萬以上，從這點(diǎn)上說，進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L可謂誠意十足。