張 奇

(畢節(jié)市公路處)

探討鄉(xiāng)道四級公路建設質量管理措施

張 奇

(畢節(jié)市公路處)

在農村公路工程建設中，為了可以有效保證關系到農村生產生活的公路建設可以順利進行，必須加強公路建設中施工技術管理與質量管理，針對道路建設的特點采取相應的技術措施，及時解決施工中存在的問題，并提出相應的技術保證措施，維護施工現(xiàn)場的安全，從而保證鄉(xiāng)道建設可以達到設計規(guī)范標準。

鄉(xiāng)道;四級公路;質量管理

1 工程實例

1.1 工程概況

該公路全長3.2 km，為村級四級公路建設工程，設計速度為20 km/h，路基寬度6.5 m，行車道寬度為2×3.0 m。項目起點均與舊路順接，中間有兩處交叉，一處為起點平交。

1.2 道路建設質量控制措施

(1)道路路基的質量控制。

在進行道路路基的建筑時應當先對于選取好的路基區(qū)域加以修整，對于路基區(qū)域范圍以內的植物、垃圾以及淤泥能及時進行清理，避免因為土質不合格從而造成路基的質量不合格，對于取土坑的土壤質量也應當加以保證，在去雜以后才能夠使用。路基應當進行壓實，對于土坑要加以填充，填平，確保路基的平整。在進行路基填料的選擇時應當確保所選填料的質量符合相關的標準，在實驗檢驗合格以后才能夠正式投入使用。在路基建筑的同時應當根據之前的道路施工設計圖所設計的排水系統(tǒng)相結合，避免因為臨時建造的排石系統(tǒng)從而造成后期道路建筑的困難。同時，路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。

(2)水泥混凝土路面質量控制。

泥結碎石路面，是以碎石作填充料和粘結料，經壓實修筑成的一種結構，采用人工拌和進行施工。碎石為質地堅硬、均勻、無風化、多棱角和潔凈，最大粒徑不超過40 mm的連續(xù)級配良好的碎石，并根據碎石技術要求將碎石的各項技術指標控制在規(guī)范要求的范圍之內，以保證泥結碎石的施工質量。根據泥結碎石層的寬度、厚度以及鋪筑系數(shù)，計算碎石的需要量。碾壓要做到初壓終了時，表面平整，并具有設計要求的路拱和縱坡。在碎石主料經過預壓后，在其上均勻澆灌泥漿，要求和易性良好，能較好滲透下去，貫入要深透，澆灑應均勻。澆灌泥漿后，立即撒布一層嵌縫料，按要求嚴格控制，不宜多撒，以不沾壓路機為原則。

(3)加強軟土地基處治。

對于軟土地基應當采取合理的措施加以處理，處理過程中的砌體砂漿應當合格按照相關的比例進行調配，以確保砂漿的強度符合標準。砌體材料也應當選取質量合格的，在進行砌筑時要求砌體的表面平整光滑，不能夠留有熱河裂縫，更不能存在空鼓。

2 鄉(xiāng)道四級公路建設質量管理措施

2.1 加強施工組織的質量管理

要想從根本上保證道路工程的施工質量還是要做好施工的質量管理，對此就需要施工單位管理人員在施工過程中強調質量，注重質量管理。在施工時需要制定相關的質量標準，要求施工人員在施工過程中按照施工質量標準進行施工。相關的質量安全監(jiān)督管理部門也應當嚴格的履行自己的職責，在道路建設的每一段完工以后都應當嚴格的進行質量檢查，在確認了質量合格以后才能夠進行下一階段的道路建設。施工單位應當以質量為基礎，以安全為保障，堅持“百年大計，質量第一”的方針，強化各種形式宣傳教育。健全技術管理體系，確保工程質量，設置工程技術部、安全質量檢查部等職能部室，實行技術工作統(tǒng)一領導，分級管理，劃分各級技術管理權限，明確各級技術負責人的職能。

2.2 加強道路施工養(yǎng)護

要想確保工程順利通過交工驗收，達到公路使用的實際效果，施工單位要加強工程的初期養(yǎng)護，對工程外觀進行整修，首先要全面檢查路基、路面、交通安全設施存在問題及時處理。同時，還應清理路基、路面上的施工廢料;按路基標準橫斷面整修路肩、邊坡;清理構造物上的附著砂漿;修補路面及構造物的局部損壞;使公路線型順適、整齊美觀。此外，還應按照公路工程相關的驗收規(guī)定的要求，寫出施工總結，恢復路線控制點，標注里程樁號，為質量鑒定創(chuàng)造條件。

2.3 加強公路建設現(xiàn)場的安全管理

切實增強施工現(xiàn)場安全管理的自覺性，公路行業(yè)是個特殊行業(yè)，安全管理工作對于公路施工來說尤為重要，安全管理工作的好壞直接影響到企業(yè)的聲譽和形象，可以說安全和質量是企業(yè)的命脈，因此，在施工現(xiàn)場管理過程中必須切實加強安全管理工作，把安全管理貫穿于施工管理的全過程中。

3 結束語

綜合上述，在鄉(xiāng)村公路工程建設的過程中，必須加強農村公路工程的施工技術規(guī)范，要狠抓施工工序，降低建設成本，節(jié)能降耗，節(jié)約用地，保護生態(tài)環(huán)境，并鼓勵各地在公路建設中采用新技術、新材料、新工藝，保證施工質量，從而有效提高農村公路行車的舒適度與出行便利。

［1］鐘強.論四級公路工程建設施工質量的控制［J］.科技創(chuàng)新導報，2010.

［2］裴永勝.淺談農村道路工程施工過程的管理措施［J］.山西建筑，2004.

［3］溫金祥.探討公路工程施工方法與管理控制［J］.工程技術與管理，2005.

U415.1

C

1008－3383(2014)04－0169－01

2013－11－19

張奇(1987－)，男，貴州畢節(jié)人，助理工程師，主要從事交通工程方面的工作。