馬 洪

(貴州省威寧縣交通運(yùn)輸局)

1 農(nóng)村公路路基施工質(zhì)量管理的重要性分析

質(zhì)量管理是農(nóng)村公路工程管理的根本，離開(kāi)了質(zhì)量，其他問(wèn)題都沒(méi)有存在的意義了。為了有效的在農(nóng)村公路工程施工中更好地做好質(zhì)量管理工作，首先要提高對(duì)農(nóng)村公路工程質(zhì)量的重視，提高各方主體的重視意識(shí)，只有在意識(shí)上進(jìn)行重視，才能保證公路工程質(zhì)量管理的基本效率，其次，要制定完善的質(zhì)量管理體系，做好有理有據(jù)地進(jìn)行管理，這樣不僅能夠方便管理，而且也能保證管理的效果，最后要制定明確的質(zhì)量管理獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)存在質(zhì)量的相關(guān)責(zé)任人實(shí)行懲罰制度，對(duì)質(zhì)量可靠的相關(guān)管理人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。

其實(shí)，要做好質(zhì)量管理工作并不是一件容易的事，要時(shí)刻牢記質(zhì)量的重要性，還要對(duì)各個(gè)原因進(jìn)行詳細(xì)深入的分析。另外，社會(huì)是不斷進(jìn)步和發(fā)展的，公路工程質(zhì)量影響因素也是時(shí)刻在改變的，因此，在管理上要不斷地改進(jìn)管理措施，與時(shí)俱進(jìn)，淘汰落后的管理模式，引進(jìn)先進(jìn)的管理手段。特別是高科技的進(jìn)步和發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)了質(zhì)量管理工作的現(xiàn)代化和科技化，為了更好地適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和要求，一定要不斷地發(fā)展和創(chuàng)新，適應(yīng)新形勢(shì)下公路工程質(zhì)量管理的需要，更好地為公路工程的建設(shè)和發(fā)展服務(wù)。

2 農(nóng)村公路施工中的質(zhì)量管理措施

2.1 路基質(zhì)量的管理

路基是公路的基礎(chǔ)，如果路基質(zhì)量存在問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)對(duì)整個(gè)公路工程的質(zhì)量造成不利影響，因此，一定要做好公路路基的質(zhì)量管理工作，為公路的質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

現(xiàn)階段農(nóng)村公路建設(shè)中路基的常見(jiàn)問(wèn)題主要有:路基裂縫影響公路的使用壽命和外觀，公路路基沉降不均勻影響通車(chē)安全等等。這些問(wèn)題不僅對(duì)交通事故的發(fā)生具有一定的決定作用，同時(shí)還會(huì)影響公路的正常使用年限，因此，一定要采取措施避免這些問(wèn)題的出現(xiàn)。

路基質(zhì)量管理的主要措施有:采取合理的施工方法，一定要進(jìn)行充分的壓實(shí)才能在施工中保證路基的壓實(shí)度，避免路基不實(shí)造成安全隱患和降低公路路基的質(zhì)量。當(dāng)然還要做好施工后期的路基養(yǎng)護(hù)工作，包括在規(guī)定期內(nèi)禁止通行，養(yǎng)護(hù)要按要求進(jìn)行，并保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間符合相關(guān)要求的規(guī)定，不任意縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

2.2 涵洞的質(zhì)量管理

涵洞在農(nóng)村公路的建設(shè)中起著重要的作用，特別是山區(qū)地形復(fù)雜的地方，更為農(nóng)村公路的建設(shè)的實(shí)現(xiàn)提供的條件。涵洞的質(zhì)量也屬于農(nóng)村公路施工的質(zhì)量管理的重要組成部分。

涵洞的質(zhì)量問(wèn)題主要有:涵洞排水存在問(wèn)題，出現(xiàn)大面積積水現(xiàn)象;涵洞進(jìn)出口設(shè)置不符合設(shè)計(jì)要求，與實(shí)際需要不想符合;涵洞經(jīng)常出現(xiàn)砌體裂縫等。這些問(wèn)題不僅無(wú)法保證農(nóng)村公路的正常運(yùn)輸，還會(huì)給通行的人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大的損失。所以，一定要采取措施進(jìn)行涵洞的質(zhì)量管理，提高涵洞的質(zhì)量，保證涵洞正常作用的發(fā)揮。

涵洞質(zhì)量管理的措施包括:做好涵洞的排水工作，避免涵洞積水現(xiàn)象的產(chǎn)生，尤其是雨季，涵洞的排水工作就顯得更加重要;合理設(shè)置涵洞進(jìn)出口的寬度，涵洞的寬度不僅要滿足相關(guān)規(guī)范的要求，還要與實(shí)際需要相聯(lián)系;預(yù)防涵洞砌體裂縫的出現(xiàn)和產(chǎn)生。當(dāng)然，在實(shí)際的施工中，涵洞質(zhì)量的管理措施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，要根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)的實(shí)際，采取合理的管理和控制方法，是涵洞的建設(shè)和施工更加符合實(shí)際需要，更好的保證涵洞的質(zhì)量。

2.3 農(nóng)村公路樁基施工質(zhì)量管理

樁基施工中存在的問(wèn)題主要有:鉆孔樁的護(hù)筒高度不足，造成水壓不足、泥漿稠度過(guò)大，護(hù)筒直徑偏小等。由此引起的質(zhì)量問(wèn)題有:樁周泥皮偏厚摩擦力不足、樁頭部分鋼筋外露、樁柱軸線偏位等。人工挖孔樁由于裂隙水過(guò)多，未采用水下混凝土澆筑，或有連通的裂隙水未進(jìn)行封堵處理，造成斷樁。樁尖落在孤石上，需打掉墩柱及樁重新鉆孔。

2.4 農(nóng)村公路隧道施工質(zhì)量控制措施

隧道是農(nóng)村公路施工中常見(jiàn)的現(xiàn)象之一，隧道的質(zhì)量與公路工程的質(zhì)量密不可分，如何做好隧道施工的質(zhì)量管理工作是農(nóng)村公路建設(shè)管理中不可缺少的內(nèi)容。在實(shí)際的隧道施工中，隧道的質(zhì)量受到很多因素的影響，怎樣提高隧道的建設(shè)質(zhì)量，保證農(nóng)村公路使用的安全，是隧道建設(shè)要解決的首要問(wèn)題之一。隧道質(zhì)量管理的方法很多，但是為了實(shí)現(xiàn)管理效果，降低管理成本，一定要在找出原因的前提下進(jìn)行管理，這樣才能有針對(duì)性的采取應(yīng)對(duì)措施。

常見(jiàn)的隧道質(zhì)量管理措施包括:前提是根據(jù)實(shí)際特征進(jìn)行合理的隧道設(shè)計(jì)，隧道設(shè)計(jì)要考慮的因素很多，包括農(nóng)村公路所在地的地形條件，當(dāng)?shù)氐慕邓康龋挥芯C合考慮這些因素，才能做好隧道的設(shè)計(jì)工作;另外還要做好隧道的防水工作，隧道防水的成敗直接關(guān)系到農(nóng)村公路的通車(chē)安全和基本作用，做好防水工作的方法很多，主要有:在隧道體設(shè)置防水薄膜，在隧道兩邊開(kāi)挖排水暗道等。隧道的質(zhì)量管理還應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，及時(shí)的監(jiān)控，這樣能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，并及時(shí)的采取預(yù)防措施，把損失降到最低，把危害降到最小。

2.5 農(nóng)村公路中高邊坡的施工與防護(hù)

(1)高邊坡施工的要點(diǎn)

高邊坡開(kāi)挖要注意沿岸的防水，在開(kāi)挖前要在邊坡位置預(yù)設(shè)一定寬度的排水溝，做好邊坡的排水施工;選擇合理的開(kāi)挖爆破方式，爆破方式的選擇一定要根據(jù)公路施工所在地具體的地質(zhì)條件和地質(zhì)穩(wěn)定性，杜絕采用擾動(dòng)大的爆破方式，在具體的施工中，一般采用光面爆破方式;開(kāi)挖后要做好監(jiān)測(cè)工作，根據(jù)施工要求設(shè)置向相應(yīng)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，隨之監(jiān)測(cè)邊坡的變化情況，給施工提供有益的數(shù)據(jù)參考。

(2)高邊坡的開(kāi)挖

高邊坡開(kāi)挖一定要嚴(yán)格的根據(jù)實(shí)際要求和施工方案進(jìn)行，避免造成開(kāi)挖不到位的現(xiàn)象。在開(kāi)挖前一定要對(duì)實(shí)地進(jìn)行全面的勘測(cè)和考察，包括全面的掌握地質(zhì)情況，地下水的活動(dòng)特征，這些工作也是進(jìn)行高邊坡開(kāi)挖施工的基礎(chǔ)和前提。

(3)高邊坡發(fā)生塌方

高邊坡施工經(jīng)常發(fā)生塌方，主要原因就是沒(méi)有采用合適的施工工藝，施工中忽視了與當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境相協(xié)調(diào)。為了有效的避免高邊坡施工中的塌方事故，要采取合理的施工方案。首先要制定專(zhuān)門(mén)的監(jiān)控管理責(zé)任人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和指揮，保證邊坡開(kāi)挖的安全和質(zhì)量。

［1］張銀華.溫州市農(nóng)村公路安全保障工程現(xiàn)狀分析及對(duì)策建議［J］.浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2008，(3).

［2］蘇永輝.論瀝青混凝土路面的施工與質(zhì)量的控制［J］.遼寧師專(zhuān)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2009，(1).

［3］張國(guó)，王彬堂.農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工應(yīng)注意的問(wèn)題［J］.黑龍江交通科技，2009，(9).